Ramai yang dah tahu, enjin yang dibangunkan oleh Geely/Volvo, kedua-dua unit 1.5 liter tiga-silinder turbocas kini digunakan pada model Proton X50. Versi pertama, 1.5 TD suntikan terus (dengan nama 1.5L TGDi untuk SUV ini) akan digunakan pada varian paling tinggi Flagship, dengan janaan 177 PS pada 5,500 rpm dan 255 Nm tork dari 1,500 hingga 4,000 rpm.
Enjin kedua ialah versi “port-injection” yang dikenali dengan nama 1.5T PFI (atau 1.5L T pada X50), yang menjana 177 PS pada 5,500 rpm dan 226 Nm dari 1,500 hingga 4,000 rpm. Unit ini digunakan pada varian X50 selain daripada Flagship.
Dalam sesi pandu uji ringkas dan pra-tonton di Litar Sepang semalam, kami tanyakan kepada Proton tentang keperluan dua enjin dengan sesaran 1.5L yang sama itu. Satu perkara menarik tentang ini ialah, unit PFI ini diperkenalkan melalui X50 ketika ini kerana ia direncanakan untuk digunakan secara meluas dalam barisan produk lain Proton akan datang.
“Langkah ini adalah sebahagian daripada gambaran berkaitan strategi penawaran sistem janaan kuasa di masa akan datang. Enjin 1.5 T berkenaan adalah variasi dari unit 1.5 TGDi, dan dibangunkan untuk memenuhi keperluan perancangan masa depan Proton. Ini merupakan pengenalannya yang pertama, dan ia akan digunakan pada model-model akan datang Proton di Malaysia,” jelas Pengarah Kejuruteraan Kumpulan, Proton, Hazrin Fazail Haroon.
Boleh dijangkakan ada beberapa model yang akan menggunakan enjin tersebut kelak. Sebelum ini, Proton sendiri pernah menyatakan rancangan untuk memperkenalkan dua model yang akan dibangunkan sepenuhnya oleh bakat tempatan dalam tempoh tiga hingga lima tahun akan datang. Walaupun belum dinyatakan model yang mana, satu daripadanya kemungkinan besar ialah Persona terbaru.
Ketika ini, Persona generasi kedua yang diperkenalkan pada 2016 dan menerima facelift tahun lalu, akan berada dalam kitaran hayat yang memerlukannya diperbaharui, dan mungkin saja akan dilengkapi dengan enjin 1.5 T PFI ini.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
Mungkin perancangannya enjin 1.5L i3 digunakan untuk kebanyakan model tahun hadapan..
Savvy 2021 – 1.5L i3 NA GDi
Saga FL 2021 – 1.5L i3 NA GDi
Persona FL 2021 – 1.5T PFI
Iriz 2021 FL – 1.5T PFI
Arena 2021 – 1.5T PFI
Preve 2021 – 1.5L i3 TGDi
Suprima 2021 – 1.5L i3 TGDi
Exora 2021 – 1.5L i3 TGDi
Perdana 2021 – 1.5L i3 TGDi
Berkongsi enjin menjimatkan kos pembangunan & pembuatan enjin itu sendiri