Menurut laporan pelabur Maybank IB Research, Bermaz Auto (BAuto) merancang untuk membawa masuk kenderaan elektrik Kia EV6 yang diperkenalkan di peringkat global pada Mac lalu. Menurut laporan terbabit, yang diterbitkan sebelum pembentangan Bajet 2020, menyatakan bahawa pengenalan EV6 di sini adalah bergantung kepada dasar kenderaan elektrik Malaysia – yang juga telah disebut lebih awal pada bulan Julai.
Seperti yang diumumkan pada Jumaat lalu, bagi menyokong pembangunan industri EV tempatan, kerajaan bercadang untuk memberikan pengecualian sepenuhnya ke atas duti import, duti eksais dan cukai jualan bagi kenderaan EV. Pengecualian cukai jalan sehingga 100 peratus juga diberikan kepada kenderaan berkenaan.
Ini memberi alasan yang kukuh buat V+BAuto untuk membawa masuk EV6, walau pun perkara ini masih belum disahkan oleh syarikat terbabit. Untuk mengimbas kembali, Kia Motor kini mula menjalin hubungan kerjasama dengan BA Auto pada April lalu, dengan Dinamik Jaya Motors (anak syarikat BAUto) kini bertindak sebagai pengedar rasmi kenderaan Kia di Malaysia.
EV6 dibangunkan dengan Electric-Global Modular Platform (E-GMP) dan crossover ini berukuran antara 4,680-4,695 mm panjang, 1,890 mm lebar dan 1,550 mm tinggi, serta jarak roda 2,900 mm.
Pilihan penjana kuasa termasuk larasan pacuan roda-belakang dan semua-roda untuk kedua-dua jarak standard 58-kWh dan jarak lebih Panjang 77.4-kWH yang dijanakan oleh pek bateri polimer lithium-ion. Untuk tahap asas, motor elektrik digunakan untuk penjana kuasa 58-kWh/RWD pada kadar 170 PS (167 hp atau 125 kW) dan tork 350 Nm. Dengan motor tambahan pada bahagian hadapan, larasan 58-kWh/AWD memberikan keseluruhan sistem kuasa pada 235 PS (232 hp atau 173 kW) dan 605 Nm.
Bagi bateri 77.4-kWh, model RWD didatangkan dengan kuasa 228 PS (225 hp atau 168 kW), 350 Nm dan mampu mencecah jarak paling panjang mengikut WLTP iaitu cecah 510 km. Sementara itu, bagi versi AWD pula, ia mampu menghamburkan kuasa 325 PS (321 hp atau 239 kW) dan 605 Nm. Terdapat empat konfigurasi disebut sebagai pilihan “normal”, dengan model tertinggi EV6 GT yang menggunakan larasan 77.4-kWh/AWD yang sama, tetapi ditala khas untuk memberikan lonjakan kuasa hingga 585 PS (577 hp atau 430 kW) dan 740 Nm.
EV6 turut menyokong pengecasan AC pada kadar 11 kW menerusi sambungan Type 2, sementara penggunaan pengecas pantas DC mampu mencapai kadar sehingga 239 kW (175 kW untuk bateri standard) dengan sambungan CCS2 – tahap pengecasan 10-80% sekitar 18 minit.
Bagi pasaran Korea Selatan, EV6 ditawarkan pada harga bermula 46.3 juta won (RM162,816) untuk model asas 58-kWh/RWD dengan pakej kelengkapan Light. Sementara model tertinggi, GT-Line dengan ciri 77.4-kWh/AWD model in GT-Line ditawarkan pada harga 56.8 juta won (RM199,735).
Jika melihat harga di Korea Selatan, kita boleh mengagak harga bagi EV6 yang diproduksi di negara berkenaan, mungkin bermula antara RM170k-RM200k (termasuk faktor kos perkapalan dan sebagainya).
Manakala di United Kingdom, crossover berkenaan ditawarkan dengan harga yang lebih tinggi iaitu dari 40,945 British pound (RM231,628) hingga GBP 51,945 (RM293,965), tetapi ia dilengkapi dengan bateri jarak lebih jauh sebagai standard.
GALERI: Kia EV6
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
