DSR hasilkan semula bonet depan gentian karbon Proton Satria Neo; bermula RM2,432, stok terhad

DSR hasilkan semula bonet depan gentian karbon Proton Satria Neo; bermula RM2,432, stok terhad

Pakar restorasi jentera-jentera legenda Proton, Dream Street Restoration mengumumkan bahawa mereka kini menghasilkan semula bonet hadapan dari material gentian karbon khas untuk Proton Satria Neo, sama seperti komponen yang dihasilkan oleh Proton R3 untuk model edisi terhad Satria Neo R3 Lotus Racing.

Menurut DSR, bonet hadapan berkenaan dihasilkan dari lapisan Karbon Basah tenunan berkembar (twin weave wet carbon) bersama lapisan gentian kaca. Ia juga telah melepasi ujian pembangunan CMSS (ujian komponen material) Proton yang sama seperti penghasilan bonet hadapan Satria Neo R3 Lotus Racing sebelum ini.

Ujian CMSS tersebut terdiri dari tiga ujian utama iaitu ujian membengkok (bending test) untuk simulasi pelanggaran, ujian haba (heat test) untuk mengelakkan ia meleding dalam suhu tinggi, serta ujian semburan pasir (sand blast test) bagi memastikan kualiti dan kekuatannya.

DSR hasilkan semula bonet depan gentian karbon Proton Satria Neo; bermula RM2,432, stok terhad

Berat keseluruhan bonet gentian karbon ini ditimbang hanya 6 kg, berbanding 12 kg untuk bonet logam asal. Sekali lagi diingatkan, ia sesuai untuk dipasang untuk semua varian Satria Neo.

Bonet ini juga hanya dihasilkan dalam jumlah yang terhad, dengan harga RM3,040. Namun untuk pelanggan awal, ia ditawarkan pada harga istimewa RM2,432 buat masa sekarang. Ia boleh dibeli terus di fasiliti Dream Street Restoration yang terletak di No. 13, Jalan TS 6/4, Taman Industri Subang, Subang Jaya, atau boleh berhubung menerusi laman Facebook rasmi DSR pada PAUTAN INI.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required