Kymco telah memperkenalkan sebuah model baru untuk pasaran Eropah, iaitu KRV 200, dengan ia dikatakan menjadi satu permulaan bagi produk generasi baru jenama itu yang dipanggil sebagai Power Transmission Module (PTM). Akronim ini juga dikatakan membawa gambaran inovasi teknologi yang ada pada KRV 200, di mana ia adalah skuter dengan saiz lebih kecil pertama yang menggunakannya selain skuter maxi.
Antara keistimewaan yang dibawa oleh KRV 200 adalah enjin dan keseluruhan transmisi CVT dipasang pada kerangka, dan tidak bergerak seperti skuter biasa. Kemudiannya, ia membawa karekter sporty dengan di hadapan terdapat fork 33 mm dan di belakang terdapat monoshock yang bersambung kepada lengan ayun. Tetapan ini juga membawa kepada pembahagian berat 50/50 antara bahagian hadapan dan belakang skuter.
Menggerakkan KRV 200 adalah enjin satu silinder empat strok 175 cc dengan sistem suntikan bahan api, mampu menghasilkan kuasa sehingga 17 hp pada 8,000 rpm dan tork 15.6 Nm pada 6,250 rpm. Untuk mendapatkan tunggangan yang lebih selamat, pengguna boleh mengaktifkan sistem kawalan cengkaman dengan menekan butang yang terdapat pada bahagian kiri pemegang.
Kedua-dua brek hadapan dan belakang skuter ini menggunakan sistem cakera, dengan masing-masing bersaiz 270 mm dan 234 mm, dan ia didatangkan terus dengan sistem ABS dual-channel secara standard. Menghubungkan skuter kepada jalan adalah rim 13 inci dengan tayar 110/70 di hadapan dan 130/70 di belakang.
Kelengkapan lain yang terdapat pada skuter ini adalah termasuk ruang simpanan bawah tempat duduk yang boleh menempatkan helmet fullface, lampu LED, panel meter LCD, berat keseluruhan 143 kg, tangki bahan api 7.4 liter dan dua soket pengecas USB.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
