Toyota telah mengeluarkan satu video baru untuk memperincikan sistem 48-volt mild hybrid yang akan digunakan untuk enjin turbodiesel keluaran syarikat itu, dengan Hilux dan Land Cruiser Prado dijangka menjadi model terawal ditawarkan dengan teknologi tersebut. Kemungkinannya Fortuner juga akan memanfaatkan sistem yang sama.
Walaupun tidak ditampilkan secara jelas dalam video, Toyota pernah menyatakan yang enjin 1GD-FTV 2.8 liter empat-silinder sebaris dalam Land Cruiser Prado akan dilengkapi dengan sistem 48-volt mild hybrid untuk pasaran terpilih di Eropah Barat serta Australia. Enjin sama turut digunakan oleh Hilux dan Fortuner ketika ini, dengan Toyota mendakwa akan memberikan 10% lebih penjimatan dengan elektrifikasi tersebut.
Sistem mild hybrid yang dibangunkan oleh Toyota adalah sama seperti pengeluar lain dan terdiri daripada tiga komponen utama, termasuk generator-motor elektrik pacuan tali sawat yang menggantikan altenator biasa, satu bateri 48-volt dan pengubah DC-DC.
Pengeluar Jepun itu turut menunjukkan perbezaan antara sistem mild hybrid dengan Toyota Hybrid System II (THS II), dengan yang kedua ini menggunakan dua generator-motor dan sebuah peranti pengasingan kuasa. Tetapan untuk mild hybrid lebih kompak dan ringan, dan boleh dimuatkan ke dalam sistem janaan sedia ada.
Generator-motor elektrik pacuan tali sawat mampu memberikan lebih tork berbanding penghidup pacuan gear konvensional, dengan Toyota mendakwa bahawa sistem mild hybrid membolehkan penghidup semula enjin yang lebih senyap dengan respon lancar dan gegaran yang minimum ketika menggunakan fungsi Start/Stop.
Motor elektrik tersebut juga memberikan bantuan tork ketika diperlukan, sementara janaan semula tenaga ketika membrek membekalkan semula tenaga kepada bateri, yang boleh digunakan untuk dijadikan sumber kuasa bantuan untuk sistem stereng, pam dan kipas.
Sistem mild hibrid tersebut juga dibangunkan dengan struktur yang membolehkan lintasan air, yang melibatkan pengukuhan komponen dan rekaan tataletak untuk kalis air. Ini termasuk menggunakan tali sawat yang lebih kukuh untuk meminimumkan kehilangan akibat geseran ketika tenggelam dalam air, serta kedudukan strategik komponen mild hybrid di dalam kabin. Toyota mendakwa kemampuan meredah air untuk kenderaan dengan sistem ini adalah sehingga 700 mm, yang sangat berguna untuk model seperti Hilux dan Land Cruiser Prado dan Fortuner.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
