日本的Honda原厂最近在他们的官网中释出了全新世代的7人座MPV Honda Freed，从官网的影片和照片中可以清楚看到全新Freed的外型设计以及内装，并获知一些关于新时代Feed的动力配置。
根据官网的介绍，全新Freed的车身长度来到了4265mm（毫米），比这一代的Freed长了50mm，而若对比Honda的对手Toyota的旗下MPV，Avanza的车长是4190mm，而即将在本地推介的Sienta长度则是4235mm，因此全新Freed的长度可说是在同级对手中最长了。
得益于较长的车身，原厂号称全新Freed的三排座椅之间的距离达到了90mm，而第二排如果选配左右单独的商务级座椅，座椅的宽度更可以去到120mm。日本当地的全新Freed分为两个等级，分别为入门的Freed和较高阶的Freed＋，消费者可选配5人、6人或7人座的座椅配置。
动力方面，汽油版的全新Freed将会搭载1.5升缸内直喷i-VTEC引擎，而Hybrid版本则会搭载Honda的Sport Hybrid i-DCD系统，此系统可以搭载在双离合器变速箱（DCT）之上，因此全新的Freed Hybrid将舍弃原有的无段式变速箱（CVT），至于汽油版的Freed是否也会搭载DCT，则没有说明。
安全配备方面，日本市场的全新Freed在配备方面非常齐全，出了一般的车身动态稳定系统（VSA）和循迹防滑外，还搭配了完整的Honda Sensing系统，这套系统包含了车道偏移与辅助系统、主动刹停系统、前方撞击警示系统等等，在主被动安全方面可说是满分。
Freed自2010年被引入大马市场，并在2013年进行小改款，当时本地的Freed一样分为两个等级，售价分别为
安全配备，搭配Honda Sensing，包括车道偏移与辅助系统、主动刹停系统、前方撞击警示系统等等，9万9,800令吉和11万3,500令吉，不过Honda Malaysia后来因为销量不佳而将Freed停售。可是随着竞争对手Toyota将在本月推介另一款7人座MPV Sienta，Honda Malaysia会否考虑让Freed重回大马市场呢？
日本市场的2016 Honda Freed
