全面进化！北美国际车展发布 2018 年式 Toyota Camry。

Toyota在周一的北美国际车展上发布了2018年式的美规版Toyota Camry，新的Camry在美国当地将会搭载三种不同的引擎配置，分别为3.5升的六缸引擎、2.5升的四缸引擎，以及采用全新混合动力（Hybrid）系统的Hybrid版本，唯独少了大家所期待的涡轮增压引擎。

从Toyota公布的资料显示，2018年式的Camry采用了该集团的TNGA模组化底盘进行打造，这具底盘的特性在于采用了轻量化的高强度钢材，因此底盘重量将会更轻而且强度也会更好，让新的Camry能变得更轻同时也不会牺牲掉底盘刚性。

原厂虽然表明美规版本会有三种汽油和Hybrid的引擎配置，但并没有透露更多详情，包括这三个动力配置的实际动力输出和油耗表现等。但一般相信，入门等级的Camry会搭载2.5升的四缸引擎，比较高阶的版本会打造Hybrid和3.5升的六缸引擎，其中Hybrid版本会搭载四缸引擎配合第二代的丰田Hybrid系统（THS II）。

在变速箱方面，汽油版本的Camry将会升级到八速自排变速箱，而Hybrid版本则会搭载CVT。原厂号称这一次的2.5升四缸引擎因为压缩比较高，因此将会拥有更优秀的马力和扭矩输出，同时也会搭配智慧型可变正时气门系统，因此油耗表现也会大幅进步，甚至号称Camry会拥有同级最佳的油耗表现。

内装方面，新的Camry也有着大幅度的跃进，值得一提的包括了司机前方的10寸抬头显示器、7寸的仪表板资讯幕，和中控台中央的8寸影音荧幕主机，高阶版本还会搭载全景式天窗。

原厂也表示，这一代的新Camry在后悬吊采用了新的Double Wishbone，而且引擎也采用了新的四点式引擎支脚（Engine Mounting），有助于提升新车的操控感，并减少引擎造成的震动现象。

需要一提的是，由于这次原厂发布的属于美规版本，根据以往传统，我国所引进的Camry将会根据日规版本为准，而美规和日规版本的Camry在外观、配备和动力配置上都会有所差异，因此这次发布的美规Camry势必会和日后进入我国市场的全新Camry拥有不少的差异。