虽然中国的吉利汽车集团已经确认退出了与Proton的合作谈判，但我们还是为大家带来一些相关的消息。国外汽车媒体Autocar引述吉利汽车集团一名内部人士的谈话，指吉利当初求购Proton，是打算把Proton打造成该集团旗下的廉价汽车品牌，定位低于吉利本身，而7年前买入的Volvo自然担当集团内高阶品牌的重任。
这名不愿具名的消息人士指出，吉利除了会吧Proton打造成定位低于吉利本身品牌的廉价汽车生产商外，也计划把Proton位于霹雳州Tanjung Malim的生产线用来生产他们的另一个子品牌Lynk & Co的右驾版SUV，并用来出口到澳洲和英国等市场。
当然，这些都只是双方达成交易后才会发生的事，目前这宗交易已经告吹，因此这一切计划也已经泡汤。除此之外，吉利也被指盯上了Proton旗下的英国跑车品牌Lotus，因为李书福一直以来都想完善化吉利集团的各种不同定位的品牌。
如果能收购Proton的话，Proton就会作为廉价品牌，然后是吉利本身的中价位品牌，然后就是Volvo这个高端品牌，而Lotus则作为吉利旗下的跑车品牌，这样一来吉利集团就能拥有各种定位和各种市场的品牌。该消息人士还说吉利还曾经接洽过另一家英国的跑车品牌Aston Martin，但Lotus一直都是吉利的首选。
吉利非常积极的求购Lotus为旗下开发跑车系列的车辆，这样吉利就能更完美的，可以说志在必得的，现在吉利总裁亲口说不谈了，心里肯定不爽什么的。 普滕，你放弃了一个起死为身的大好机会的。 不是看不起PSA，但是PSA的车不怎么适合本地市场的。现在是看普滕怎样想了，买也死，不买肯定死的。