自从去年10月在国外发布后，BMW Malaysia今天终于正式向本地消费者推介了全新的BMW 5系列，代号G30的5系列在国外拥有520i、530i、540i和M550i xDrive，柴油车型则有520d和530d，不过本地目前只推介530i M Sport一个汽油引擎的等级。
来到第七代的5系列，采用了BMW家族全新的CLAR模组化底盘开发，好处是车身刚性比上一代更好，而且车身尺寸也完全被放大。虽然如此，得益于大量采用了轻量化的铝材质和高强度钢铁，因此新的5系列虽然比上一代的F10 5系列还要大，但车重却轻了将近100公斤。
这一代的5系列车身长度为4,936mm，宽度1,868mm，高度1,479mm，前后轮轴距则是2,975mm，长度比上一代增加了29mm、宽度增加了8mm，而高度则增加了2mm。此外，原厂也号称它拥有530公升的行李厢空间，比上一代多了10公升。
在机械结构方面，这一代的5系列前轮采用双A臂（Double Wishbone）的悬吊设计，后轮则是采用五连杆的设定，驱动方式依然是维持BMW一贯的后轮驱动系统。
动力规格方面，530i M Sport搭载一具2.0升直列四缸汽油引擎，这具引擎具有涡轮增压、缸内直喷和可变正时气门技术，最大马力为252hp，最大扭矩是350Nm，变速箱是ZF提供的八速Steptronic Sport自排变速箱，从0-100km/h加速只需6.2秒，极速可达250km/h，原厂的综合油耗数据为5.8L/100km。
在外型上，全新的5系列依然延续了许多BMW经典式的家族设计，包括了“天使之眼”设计的LED日行灯，和中间的经典双肾式水箱护罩，它搭配的头灯组采用全LED+LED前雾灯的配置，而且拥有主动转向、主动遮蔽和调整照射角度的功能，避免强光影响到前方会对面的来车。
由于是530i M Sport，因此它在全车都搭载了原厂的M Sport运动化套件，这些套件包括了前后车身空力套件、M Sport 19寸铝圈和失压续跑胎、M Sport煞车系统、印有M字眼的蓝色煞车卡钳等，内装上也加入了M Sport的皮革方向盘、运动化座椅、拥有M字眼的自发光迎宾踏板，以及M Sport油门与煞车踏板等。
在车侧方面，这次的5系列从前轮拱后方开始，在车门下缘多了一个类似曲球棍的造型设计，根据原厂表示，这个曲球棍的造型设计其实有助于降低车身的风阻系数，并在高速行驶时把前轮弧内的空气有效排走，5系列的风阻表现在经过原厂的多番调校和精心设计后，风阻系数只有0.22。
在车尾方面，新的5系列依旧搭载了L字型的全LED尾灯组，乍看之下似乎与上一代F10的造型没有很大差别，但其实内建LED灯束的排列方式和整体设计都有了变化，后保险杆因为是M Sport等级的关系，左右两侧都有亮面的黑色烤漆，在白色车身上更显美感。
坐入内装，新的5系列依然采用BMW一贯的三层式中控台设计，中间的荧幕这次被升级成10.25寸的全新iDrive系统，这套系统如今支援触屏、手势操控和声控，对比上一代只能透过排档杆旁边的iDrive旋钮操作，显得更加人性化和方便，同时也支援了Apple CarPlay的连接功能。车上的音响主机则是由美国知名大厂Harman/Kardon提供的高级音响系统，全车喇叭多达16具。
除此之外，这套iDrive系统也加入了个人助理的功能，系统可与车主的智能手机进行同步，并提醒车主接下来的预约工作或其他行程，并事先汇报当地天气和交通状况等等，同时新的5系列也搭配了全电动调整和附有记忆功能的双前座椅和四区恒温冷气，以及颜色变化多达11种的车内气氛灯，和标准尺寸的天窗。
此外，530i M Sport还搭配了踢脚式感应开启的电动尾门，同时车主也可在本身的智能手机上安装BMW Connected App，并透过App控制汽车各种功能，如预先启动冷气或引擎等等。可惜的是，国外看到的Remote 3D View和Remote Parking功能都在本地被取消掉了。不过，本地的530i M Sport搭配了一具12.3寸的全LED仪表板。
值得一提的是，上一代的5系列只有Eco Pro、Comfort和Sport三种驾驶模式，但这次的新5系列加入了新的Adaptive模式，而且还加入了运动化弹簧阻尼控制系统（DDC），在Adaptive模式下，电脑将根据当下的路况和司机的驾驶方式，主动调整弹簧阻尼、悬吊软硬、方向盘辅助、引擎动力和变速箱的换挡时机，非常的智慧。
安全配备也是这一次全新5系列的重大卖点之一，这次的5系列搭配了许多先进的主动式安全系统，包括了新改良的主动式跟车（ACC），这套系统可从0-210km/h之间的速域启动，除了可随前车完全煞停外，一旦侦测到前方车辆重新移动，它也会自动跟着重新移动，此外它也能侦测前方的路口和交通圈等。
除此之外，5系列还搭配了智慧型限速系统，这套系统将根据车上的镜头和卫星导航系统内的资料，提示司机当下路段的最高时速限制，司机也可在系统上执行限速功能，让车子在指定的速度下行驶。
此外，它还拥有可侦测前方车辆的横向来车警示系统，一旦发现前方路口有汽车突然驶入本身路线，系统会作出灯号和声响的警示，过后会对煞车系统进行煞车辅助，必要时还会主动将车子煞停。
不止这些，其它较为高阶的主动安全配备如盲点侦测系统、车道维持辅助系统都一样配备在新的5系列身上，因此新的5系列可说是在安全性上下了不少功夫，大有向刚发布的Volvo S90叫板的意味。
全新的5系列将在本地提供黑、白、灰和蓝色四种车身颜色选择，在最重要的价格方面，530i M Sport售价为39万8,800令吉，以上价格并未包括保险，必须强调的是新的530i M Sport是以整装进口（CBU）的方式售卖，同时原厂提供5年无限里程保固和免费保养配套。
原厂强调，有意订购或观赏新车的消费者们可从本周末起到全国各地的BMW展销中心赏车，同时原厂也会在本周末于吉隆坡Pavilion购物中心大门外摆放这辆新车供公众欣赏。
欲知全新5系列的完整规格配备与详情，请浏览CarBase.my。同时也可浏览我们昨天为您带来的新车试驾心得。
BMW 530i M Sport
