继早前的预告后，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天在本地正式发布了小改款的GLA系列，这款入门级的SUV／Crossover车型如今在本地分为两个等级，分别是GLA 200 Urban Line和GLA 250 AMG Line，同时还有一个挂上AMG名号的高性能版本，Mercedes-AMG GLA 45，售价分别是23万9,888、26万9,888，和40万8,888令吉（皆未包括保险），全车系都由德国进口。
首先我们先粗略的介绍一下它的外观，由于只是小改，因此外观上的改变幅度不大，车头主要改变的地方都是在前保杆的范围，这一次的前雾灯位置被外移到比较靠外的地方，保险杆的银色镀铬材质也明显变得更多，水箱护罩的镀铬材质也更粗壮，并变得较为立体，车尾改变的幅度微乎其微。
在配备方面，GLA 200小改款后的头灯组从原本的HID升级成为全LED，并且拥有主动切换远近光灯的功能，车侧的轮圈也从原本的18寸升级到19寸，并搭配失压续跑胎，车尾灯也一样是全LED。GLA 200搭配了Night Package的配套，因此车侧的侧镜外壳以及前保险杆下缘都有亮面黑色的烤漆处理。
内装配备方面，GLA 200也从之前的普通车匙升级成智能钥匙，并搭配了引擎启动按钮，冷气也从原本的传统手动升级成自动恒温冷气系统，荧幕升级到8寸的Audio 20影音娱乐系统，其它配备还有电子手煞车、电动调整附记忆装置和电动腰靠的半皮革座椅，而且这次的荧幕主机还加入了Apple CarPlay和Android Auto两大连接系统。
动力配置方面，这次的GLA 200依然搭配1.6升的四缸涡轮增压引擎，拥有156hp马力和250Nm扭矩，变速箱也一样是7G-DCT的七速双离合器变速箱，动力数据和小改款之前没有改变。
安全配备方面，这次小改款后气囊数从原本的六颗升级到七颗，多出来的一颗就是司机座的膝部气囊，而且也加入了主动煞车辅助系统，但这个系统只会提供煞车力道的辅助，不会完全把车子煞停，其它安全配备还包括了胎压侦测器、车身动态稳定系统和三合一刹车系统等。
至于更高阶的GLA 250方面，则是因为搭载了AMG Line套件，因此前后保险杆和轮圈的造型都不一样，但轮圈尺寸依然是19寸，同时方向盘也采用非真圆的平底方向盘设计，头尾灯组也一样是全LED。同时也一样搭载了智能钥匙和引擎启动按钮，以及8寸的Audio 20荧幕主机系统。
内装上GLA 250和200的差异在于250采用全皮革座椅，增加了AMG字眼的迎宾踏板、AMG的专属地毯，以及8寸的荧幕主机内增加了Garmin提供的卫星导航，悬吊也从原本的AMG Sport悬吊换成和GLA 200一样采用舒适为主的设定，同时安全配备也一样。
动力规格方面是两者最大的差异，GLA 250搭载的是2.0升的涡轮增压引擎，拥有211hp马力和350Nm扭矩，同时搭载4Matic四轮驱动系统（GLA 200是前驱），变速箱则一样是7G-DCT。
而在最强的GLA 45方面，因为是AMG的车型，因此引擎换上了和CLA 45以及A 45一样，由人手打造并且号称地表最强2.0四缸引擎的涡轮增压引擎，拥有375hp（381PS）马力和475Nm扭矩，从0-100km/h加速只需要4.8秒，极速可达250km/h，变速箱是AMG的SpeedShift七速双离合器，并且采用四轮驱动系统。
当然，GLA 45在外观上也比GLA 250多了一些保险杆上的扰流片设计，同时水箱护罩也多了一个AMG的铭牌，轮圈也升级到20寸的等级，并搭配了全景式的玻璃天窗，印上AMG字眼的前煞车卡钳，而且还有AMG专属的排气管声浪调校。
内装方面，GLA 45采用了正碳纤维的内装饰板、Nappa皮革包覆的平底方向盘、Recaro代工的桶椅、红色的安全带，而荧幕主机则升级成Comand Online系统，但荧幕尺寸一样是8寸，同时音响系统也是由著名的音响大厂Harman／Kardon提供。悬吊系统则是改搭AMG Ride Control运动化选调，并可选择不一样的弹簧阻尼。
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Mercedes-AMG GLA 45
Mercedes-Benz CLA 250 AMG Line
Mercedes-Benz GLA 200 Urban Line
