继一系列的预告和宣传之后,德国Volkswagen原厂今天终于向全球正式发布了全新第六代的入门级小车Polo,原厂号称新的Polo将会是历来车身尺寸最大、车室空间也最优秀的Polo,不过新车必须等到今年9月开幕的法兰克福车展才会正式亮相。

根据原厂的介绍,新的Polo采用了家族内的MQB A0模组化底盘打造,车身长度将会是4,053mm,比这一代的3,970mm增加了83mm,而轴距也从这一代的2,470mm增加94mm,来到2,564mm的水平,同时车尾厢空间也从原本的280公升大幅度进步到351公升。

外观部分,新的Polo大致保留了这一代Polo的许多经典设计,包括车侧的腰线、车尾和车头的大致轮廓等等,不过这一次原厂换上了新的水箱护罩设计,内建的镀铬饰条被减到只剩一条,头灯组也加入了鱼眼和LED日行灯的配置,让它看起来更加大气,前后保险杆也换上了全新的设计。

内装方面,原厂为新的Polo的中控台、方向盘和座椅都进行了重新设计,中控台拥有大片的彩色饰板,中间搭载了一个彩色触控式荧幕主机,尺寸介于6.5到8寸之间,视不同等级而有不同的尺寸搭配,其它配备还包括了引擎启动按钮和双区恒温冷气系统等。

此外,新的Polo也采用了造型类似但其实是全新的三幅式方向盘,上面依然有音响控制按钮和控制前方仪表板荧幕内容的按钮,并有一些黑色的亮面钢琴面板烤漆,而这次的重点就是全液晶化显示的虚拟仪表板,不过只有在较高的等级上才是标配,入门等级依然采用传统指针式仪表板,但中间还是会有一个彩色的资讯幕。

而这一次原厂也特意和美国的著名音响潮牌Beats合作,推出Polo Beats特仕版车型,特别之处就是它将会搭配Beats提供和特别调校的荧幕主机,以及整套的喇叭和音响系统,看来是铁了心要攻陷年轻潮人的市场。

在动力规格方面,原厂为新的Polo提供了多具排气量不一样,而且分为自然进气、涡轮增压、汽油和柴油的引擎,其中汽油引擎就包括了1.0升三缸自然进气(65/75匹马力)、1.0升TSI三缸涡轮增压(95/115匹马力)和1.5升TSI四缸涡轮增压(150匹马力),而柴油引擎则是1.6升的TDI引擎,变速箱分别会是传统的五速手排(5MT)、六速手排(6MT)以及七速的DSG双离合器变速箱,全部引擎都符合欧盟6期(EURO 6)的排放标准。

安全配备也是这次大改款的重点,为了跟上竞争对手的步伐,VW这次在全新Polo身上下放了许多高阶的主动安全配备,包括了主动式煞车系统(AEB)、盲点侦测系统(BSD)、主动式跟车系统(ACC)以及LED头灯。

新的Polo将会和其它VW车系采取一样的市场规划,被细分成Trendline、Comfortline和Highline三个等级,当然还会有GTI、R-Line,以及刚才提到的Beats特仕版,最入门的Trendline在德国本土的价格将会从1万2,975欧元(6万2,000令吉)起跳。

Volkswagen Polo MK6

Volkswagen Polo MK6 Beats特仕版