Mercedes-Benz Malaysia在本地的脚步停不下来,今天MBM向本地消费者发布了另一款旗舰GT超跑,Mercedes-AMG GT R,它的定位将会高于现有的Mercedes-AMG GT和GT S,价格从170万令吉起(已包括税务,但未包括保险和路税)。

GT R和现有的GT以及GT S其实属于同一个系列,只是不同等级规格,因此它们在外观上其实差异不大,车头依然采用了长引擎盖、引擎摆放偏中心,以及同样的LED头灯组设计,只是车尾采用了一个大尺寸而且是固定式的GT尾翼,而且采用一个十幅式的灰色铝圈,前面轮圈尺寸是19寸,后面轮圈则是20寸。

在大家最在意的性能表现方面,这款GT R和其它AMG GT系列一样搭载一具4.0升的V8双涡轮增压引擎,拥有585hp马力和700Nm扭力,变速箱则是采用双离合器的七速AMG Speedshift,采用后轮驱动的配置,从0-100km/h加速只需3.6秒,极速为318km/h。根据原厂宣称,这辆AMG GT R在德国著名的纽柏林赛道缴出了7分10.92秒的单圈成绩。

在其他特点方面,原厂也声称这款GT R搭载了新的整合式车底扰流板设计,用意是要提升整车的风阻系数和扰流表现,同时这款GT超跑也搭载了主动式启闭的前水箱护罩,内建的百叶片会随着车速自动进行关闭和启动,以创造更好的风阻系数。、

在悬吊系统方面,GT R采用了AMG RIDE CONTROL运动化悬吊,而且配有主动式调整的弹簧阻尼。而在驾驶模式方面,则提供了舒适(Comfort)、运动(Sport)、进阶运动化(Sport Plus)和赛道(Race)模式。

内装方面,GT R采用了非常具有质感而且非常柔软的超细纤维的皮革内装,而且采用了桶型座椅的设计,而且也标配了原厂的Night Package套件,包括方向盘、迎宾踏板和外观上都有部分的亮面黑色烤漆。

与此同时,这款GT R还搭配了主动式启闭的排气管阀门系统,这套系统让GT R的排气声浪在Sport Plus和Race模式之下的排气声浪更为热血和迷人。

Mercedes-AMG GT R