Mercedes-Benz Malaysia在本地的脚步停不下来，今天MBM向本地消费者发布了另一款旗舰GT超跑，Mercedes-AMG GT R，它的定位将会高于现有的Mercedes-AMG GT和GT S，价格从170万令吉起（已包括税务，但未包括保险和路税）。
GT R和现有的GT以及GT S其实属于同一个系列，只是不同等级规格，因此它们在外观上其实差异不大，车头依然采用了长引擎盖、引擎摆放偏中心，以及同样的LED头灯组设计，只是车尾采用了一个大尺寸而且是固定式的GT尾翼，而且采用一个十幅式的灰色铝圈，前面轮圈尺寸是19寸，后面轮圈则是20寸。
在大家最在意的性能表现方面，这款GT R和其它AMG GT系列一样搭载一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，拥有585hp马力和700Nm扭力，变速箱则是采用双离合器的七速AMG Speedshift，采用后轮驱动的配置，从0-100km/h加速只需3.6秒，极速为318km/h。根据原厂宣称，这辆AMG GT R在德国著名的纽柏林赛道缴出了7分10.92秒的单圈成绩。
在其他特点方面，原厂也声称这款GT R搭载了新的整合式车底扰流板设计，用意是要提升整车的风阻系数和扰流表现，同时这款GT超跑也搭载了主动式启闭的前水箱护罩，内建的百叶片会随着车速自动进行关闭和启动，以创造更好的风阻系数。、
在悬吊系统方面，GT R采用了AMG RIDE CONTROL运动化悬吊，而且配有主动式调整的弹簧阻尼。而在驾驶模式方面，则提供了舒适（Comfort）、运动（Sport）、进阶运动化（Sport Plus）和赛道（Race）模式。
内装方面，GT R采用了非常具有质感而且非常柔软的超细纤维的皮革内装，而且采用了桶型座椅的设计，而且也标配了原厂的Night Package套件，包括方向盘、迎宾踏板和外观上都有部分的亮面黑色烤漆。
与此同时，这款GT R还搭配了主动式启闭的排气管阀门系统，这套系统让GT R的排气声浪在Sport Plus和Race模式之下的排气声浪更为热血和迷人。
Mercedes-AMG GT R
