身为道路使用者,大家是否好奇适逢佳节便堵塞的南北大道维护费用是多少?日前,南北大道公司(PLUS)便透露了该公司在2016年共耗资10亿令吉来维修国内5,000公里长的高速大道,以确保道路使用者的安全。

根据马新社报道,有关维修费用的涵盖范围包括了沿路的7,000座山坡和堤防、500座桥、2条隧道(800公里长的Menora隧道)、11条高架大道,以及24座大道休息站。

PLUS公司总营运长Zakaria Ahmad Zabidi表示,为确保大道用户的安全,该公司在去年对旗下大道设施进行检查超过了一万次。一共动员多达1,000名员工参与5,000公里的大道维修工作。该公司工程师和技术员进行维护管理的范围,包括沿路的机械和电子工具,以及路灯。

“南北大道的路龄超过了30年,需要进行许多维护措施,以确保大道一直处于良好的状态。我们也投入巨资维护路面,这是我们最主要的资产。”

Zakaria说,重型车辆占据了25%的大道流量,也对路面的损耗最大,因此该公司也特别拨出资金修复超重罗里对南北大道路面造成的损耗。

除此之外,该公司也斥巨资开发先进的交通监控系统,这套系统被命名为Traffic Monitoring Centre(TMC),旨在收集和传播交通资讯,以协助进行有效的交通管理,以及为需要帮助的大道使用者进行协调。