Mercedes-AMG最近在为旗下的动力系统作出规划，不久前，我们才报道未来新一代的Mercedes-AMG C63将采用油电混合动力系统，以替代现有的4.0升V8双涡轮增压引擎［点击这里查看新闻背景］，如今AMG又证实了未来将淘汰12缸引擎。
Mercedes-AMG旗下的M279（代号）6.0升V12双涡轮增压引擎是家族中最顶级的动力单元，仅使用在AMG S-Class、AMG G-Class，以及AMG SL系列等车型上，比如说在AMG S65上，它可提供高达630匹马力的最大输出动力。
日前，Mercedes-AMG CEO Tobia Moers在接受海外媒体采访时已明确表示将放弃这套顶级的动力单元。该厂这么做相信是受到了未来更加严格的排放法规，以及油耗标准所制约。
Mercedes-AMG S 65, V12-Biturbomotor;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 279 g/km*
Mercedes-AMG S 65, V12-biturbo engine;Fuel consumption combined: 11,9 l/100 km; Combined CO2 emissions: 279 g/km*
至于淘汰V12后，AMG未来的规划如何？Tobia Moers玩味的说：“在顶级的车型阵容中，我们会沿着另一条技术路线前进”。但据海外媒体报道，AMG未来的顶级车型将采用4.0升V8双涡轮增压引擎的混动版本，它能提供800匹马力以上的动力输出。
虽然性能迷们会有遗憾，但是M279 V12引擎并非完全要消失在我们的视线中，因为它将继续沿用在Mercedes-Maybach的S-Class上，以保持Maybach产品的高端形象。
