虽然政府早前已宣布RON 95汽油与柴油固定价格,RON 97则汽油随市场浮动,但原来这并非是最终的定案?根据《马新社》报道,资政理事会主要负责人,Tun Daim Zainuddin表示,他将在本周内提呈新的燃油津贴改革方案予首相敦马哈迪。

这位前任财政部长表示,该理事会自成立一个月以来,已陆续与各机构,以及公司的负责人会晤,进行了多达200多次的会议,以研究诸如燃油补贴、废除收费站,以及取消消费税(GST)的事宜。

他说,在决定提案之前,资政理事会也已经与相关利益单位探讨更有建设性的举措,以及找出改革燃油补贴的正确方法。虽然他拒绝说明这项改革方案的内容,但他也确认新的燃油补贴方案将针对特定群体。

Daim还表示,理事会也充分意识到废除收费站将对市场带来一定的财务冲击。“虽然我们想废除收费站,但如果立即废除,这将对市场造型影响。”

目前,资政理事会正在探讨各种折衷方案,而该理事会所作出的决策将分阶段和结构性来进行。Daim补充,此举是为了确保最终结果对所有相关的利益单位都是公平的。

“到目前为止,人民的反应都是正面的,这非常令人鼓舞。我们没有必要立即废除收费站,他们明白我们的处境。虽然他们也知道这是希盟竞选宣言中提到的一部分,但现在情况不同,他们理解到我国的财务状况和问题;我们已经完成了所有这些事情,我们会尽力做到不失偏颇,市场会很开心,业者很开心,消费者也很开心。”

另一方面,Daim也指出,取消和审核大型项目的决定并不意味着政府正在转移经济重点,反之是因为一些项目根本没有任何实际意义,特别是那些成本高昂的地铁项目。