在全球越来越注重道路和行车安全的今天，各大汽车品牌都想尽办法去完善本身产品在安全性上的表现，除了一般的自动煞停、盲点侦测、车道偏移警示系统之外，Ford也研发了一套专门用来闪避道路坑洞的系统，避免过深的坑洞造成意外发生，或导致轮胎破裂。
Ford是在2016年正式推介这套系统，并率先搭载在他们的D-Segment房车Mondeo上，而如今Ford打算把这套系统下放到更入门的车系上，包括他们第四代的Focus。
Ford的这套系统的工作原理，其实就是透过安装在轮圈范围附近的侦测器去侦测前方道路的坑洞，在侦测到前方道路有坑洞而且轮胎即将坠入坑洞之前，随即把有关轮胎的悬吊系统的避震器强度调高，让避震器处于一个预先紧缩的状态，让轮子不会坠入坑洞内，继而减少轮子撞洞而对车身造成的伤害。
而为了确保这套系统能在实际道路中顺畅运作，Ford还特地选了一条在比利时道路状况非常差劲、全长2公里的公路来进行测试，发现这套系统确实能够减少坑洞对车身造成的伤害，而且前轮在碾过了坑洞之后还会透过电脑传送信息到后轮，让后轮提前准备好应付这个坑洞，所以这套系统对于后座乘客的舒适性而言也有很大的帮助。
