Suzuki 退出欧洲柴油车市场,日本品牌独剩 Mazda 坚持

根据海外媒体U-Car报道,继Nissan和Toyota表明不再欧洲推出新的柴油车型之后,Suzuki也将在今年内退出欧洲柴油车市场。据悉,目前日本七大汽车品牌当中,只剩下Mazda继续公布未来在当地的柴油计划。

在2015年Volkswagen集团爆发“排放门”事件(柴油排放造假)后,欧洲各国开始拟定更严苛的法规,让全球的柴油车市场出现重大的转折。

根据数据显示,去年,Suzuki在欧洲销售的28.1万辆车当中,旗下的柴油版Vitara和SX4销量只占不到10%。而在柴油车开始走向夕阳后,今年中,Suzuki于匈牙利生产的柴油车款已被叫停。

Suzuki 退出欧洲柴油车市场,日本品牌独剩 Mazda 坚持

而除了日本品牌以外,许多车厂也在今年相继宣布停产柴油车。如Volvo早前已表明,从2019年起不再发布纯内燃引擎(包括汽油和柴油)的新车款;而Porsche也计划全面停产柴油车款,朝向电动车方向前进。

目前在日本的七大汽车品牌当中,独剩下Mazda在柴油动力方面有着大动作,并公布未来柴油动力计划。Mazda预计将于2020年推出搭载48V轻混动的第二代SkyActiv-D柴油引擎。