Lexus旗下最入门同时尺寸也最小的SUV系列，Lexus UX如今正式登陆我们北部的邻居泰国，泰国市场的UX系列只有UX 250h一个版本，并分为Luxury、Grand Luxury和F Sport AWD三个等级，当地的售价介于249万泰铢（32万令吉）到362万泰铢（46.5万令吉）之间。
UX系列是Lexus家族中最入门的SUV，同级对手是Mercedes-Benz的GLA系列、BMW的X1，还有Audi的Q3，采用与TNGA系出同门的GA-C模组化底盘，车身长度为4,496mm，轴距为2,639mm，对比大哥NX车身长度短了144mm，而轴距则只是稍微缩减了21mm。
外观上UX系列延续了Lexus的家族脸设计，而且车身许多部份如车门、引擎盖、翼子板等部件都采用了铝材质以减轻车身重量。UX 250h搭载的是一具2.0L的Atkinson循环四缸自然进气汽油引擎，引擎本身有146匹马力和188Nm的扭力，加上Toyota集团的第四代Hybrid油电系统，综合马力输出达184匹。
在细节的部份，UX 250h采用的是镍氢电池（Ni-MH）搭载小面积的液冷系统，为了节省空间原厂把电池组摆放在第二排座椅的下方而非行李厢内，因此不会占用到行李厢空间，而且也让UX 250h的车身前后配种比例较为均衡，并降低车身重心，让它拥有更好的入弯动态表现。
泰国的UX 250h有前轮驱动和全时四轮驱动（AWD）两种版本，前驱版本的0-100km/h加速成绩为8.5秒，极速可达177km/h，官方的综合油耗数据为22.73km/L。
而四驱版本的F Sport AWD则因为配备更丰富加上四驱的机械结构导致车身更重，因此其加速成绩、极速和油耗数据也比前驱版本较为逊色。其0-100km/h加速成绩为8.7秒，而油耗成绩也只有21.28km/L，但对比许多同级对手来说这款Hybrid SUV的油耗数据依然很亮眼。
F Sport AWD版本在外型上对比一般的前驱版本来得更为运动化，搭载了F Sport前后保险杆和水箱护罩、专属的18寸轮圈、运动化设计的皮革座椅、换挡拨片、类似LFA设计的仪表板还有360度全景摄影系统等。
至于本地市场方面，总代理UMW Toyota Motors目前只确认Lexus UX将会进入本地市场，但还未给出一个明确的上市日期，而总代理也在去年的吉隆坡国际车展上展出了一辆左驾版的UX 200，UX 200搭载的是一具新的2.0L Dynamic Force自然进气引擎，最大马力169匹，最大扭力205Nm，变速箱是十速自排（10AT）。
Lexus UX 200（2018吉隆坡国际车展）
