欧洲一直都很强调道路安全和环保，对于提升欧洲地区内的道路和行人安全一直都扮演着先锋角色，如今英国和欧盟已经确认将在2022年开始，在欧盟和英国区内销售的新车强制安装车速限制器，透过限制引擎的动力输出来减少超速行驶的案例，并希望借此减少车祸率。
根据英国权威媒体The Guardian的报导，英国和欧盟政府已经同意在2022年在区内强制推行的道路安全政策，这项政策将会规定区内所有销售的新车必须强制性安装数种攸关安全的配备，包括了自动煞车辅助系统（AEB）、电子数据记录仪（类似飞机的黑箱），还有就是车速限制器（Intelligent Speed Assistance）。
根据报导，所谓的车速限制器其实并不是完全把车子的顶速限制在一定的时速内，而是透过软体来改变车子引擎的动力输出，再结合车上搭载的摄影镜头和卫星导航系统，让电脑判断当下路段的法定最高时速，并把车子的速度限制在法定的时速内。
举个例子，车上挡风玻璃的摄影镜头以及卫星导航系统侦测到相关路段的最高时速为110km/h的话，电脑就会在车子的速度达到110km/h时开始限制引擎的动力输出，但不会完全切断油门，如果这时司机需要超车或遇上紧急状况（如赶着送孕妇往医院/被杀手追杀，呵呵），只需再次大力踩下油门，电脑的车速限制就会被接触，车子还是可以超过法定时速来行驶，但一切后果由司机和车主自负。
其它的强制性措施如新车必须有AEB等等，其实早在之前已被欧盟宣布将被实行，而这也符合了全球的汽车安全发展大趋势，只是不懂大马政府几时才会跟上这项对道路安全有莫大帮助的政策。
至于电子数据记录仪则是类似于飞机的黑箱（Black Box），将会记录下车子的行车路线，油门、煞车数据，还有当下的车速，以及电脑是否侦测到任何电子部件出现故障信号灯，所有的数据都将被记录在一个防火和防水的硬体盒子内，让警方可在意外发生后更容易和更快的找出车祸原因，并利用这些数据来作为参考，方便日后制定更全面的道路安全政策。
另一方面，向来以安全见称的瑞典豪华品牌Volvo已经宣布将在2020年于旗下全部新车款都把顶速限制在180km/h，虽然Volvo还未公布具体的技术细节，但原厂已明确表态Volvo必须是全球汽车工业中扮演道路安全的绝对先锋者，而且必须身先士卒把汽车和道路安全做到最好。
