Volkswagen 开发新 MQ281 型号手排变速箱,可承受340 Nm扭矩,减少碳排放,未来应用于集团旗下所有品牌车型

日前,德国车企巨头Volkswagen宣布已开发一款全新最先进的手排变速箱,代号为MQ281。据称,这款新的变速箱除了传动效率更佳以外,每公里还可以减少5克的碳排放量。

如无意外,即将发布的全新Volkswagen Passat将会成为首款搭配MQ281变速箱的车款,且未来VW集团旗下各品牌的所有车型也将会标配这一具新的“环保型”变速箱。

Volkswagen表示,虽然现在手排变速箱已慢慢开始被消费者遗弃,但只要做轻度的修改就能大幅提升它的效率和耗能,对汽车的排放减少和环境保护会有很大的助益。即使手排变速箱的使用便利性不如自排,但是其安装比率高,在全球汽车市场的占比仍有相当的份量。

资料显示,这一个新的变速箱是以一个2.5轴概念(2.5 shaft concept)而设计的,号称有高齿轮传动比(达到7.89)。这样的设计可以确保操控性能,特别是对于一些大型车或是高负载的车辆来说,引擎低速、高齿比行驶时,特别能发挥省油的效益。

Volkswagen 开发新 MQ281 型号手排变速箱,可承受340 Nm扭矩,减少碳排放,未来应用于集团旗下所有品牌车型

现款代号MQ250和MQ350的手排变速箱将会被MQ281所取代

此外,该变速箱的扭矩范围为达到了200至340牛顿米,这意味着它可以完全或大部分地取代了当下Volkswagen车款的变速箱,包括代号MQ250和MQ350的变速箱。

Volkswagen手排变速箱与四轮驱动产品主管Helmut Gübbels说,MQ281变速箱的开发主要着重于提高效率。为了进一步减少摩擦,工程师研发了适合变速箱的轴承概念,该设计使用摩擦最小化的轴承,并搭配低油膜面积油封。

同时,新变速箱的轮箱壳体材料使用及其分布也得到了优化,藉由进一步的虚拟开发工具,可以设计出各强度优化的变速箱槽;新的外壳也可以减少不必要的二次噪音,继而减少车内的噪音和明显振动,以保证驾驶舒适性。