新车图集: 二代 Range Rover Evoque 新车实拍, 42.7万起

本地的Jaguar Land Rover Malaysia(JLRM)在上周五发布了全新第二代的Range Rover Evoque。相隔几天之后,我们在本地的Land Rover新车陈列室拍摄了完整的二代Evoque内外实拍照,现在就来看看!

这款在Land Rover家族中定位最入门的SUV来到本地后一共划分为两个等级,它们分别是普通版的Evoque P200,以及性能更强的Evoque P250 R-Dynamic,其中前者的售价是RM426,828,后者则售RM475,398。(以上价格皆已减免50%的CBU销售税,但不包含上路价和保险)

这次第二代的Evoque的最大卖点就是车上搭载的人工智能(AI)学习系统,它能学习并模仿车主的驾驶习惯和姿势,根据车主惯用的姿势和开车常态数据来调整车上的电动座椅、方向盘位置、影音系统的音量和播放清单,甚至是冷气温度和风量等。

新车图集: 二代 Range Rover Evoque 新车实拍, 42.7万起

全新的Evoque采用了Land Rover最新的PTA(Premium Transverse Architecture)底盘打造,这具底盘的好处是比之前拥有更大的车室空间,对比上一代的车型其轴距增加了20mm,而且它的涉水能力也达到了600mm,比上一代的500mm还要高。

不仅如此,厂方也声称新的Evoque在尾厢空间方面比上一代增长了10%,来到591公升,而把后排座椅的椅背倾倒后可以扩充到1,383公升的数据,同时车内也增加了更多的储物空间,包括手套箱也变得比之前更大。

外观上,第二代的Evoque乍看之下和第一代的差异并不大,依然延续了整辆车头到车尾偏向扁平化设计的风格,两侧头灯组依然非常扁平,里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯,中间的水箱护罩看似一样,但里面的网状设计有所改变,下方保险杆的进气口也变小了,变得更加简洁。

新车图集: 二代 Range Rover Evoque 新车实拍, 42.7万起

车侧方面,它与同家族的“兄长”Velar一样采用了隐藏式自动伸缩的门把,同时它也采用了往后抛类似Coupe的造型设计,且A、B、C和D柱依然是采用熏黑色来点缀;轮圈部分,两种不同等级的版本皆搭载了20寸的轮圈,但设计样式不同。

来到车尾,其两侧尾灯组造型变化比较大,这次尾灯的面积变得更阔,内建当然也是全LED,而且后保险杆的雾银色防刮版设计也不一样了;内装方面,全新的Evoque也借鉴了Velar的设计风格,包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到。

此外,新车还搭载了名为InControl Touch Pro Duo的最新系统,这套系统由上下两具10寸的触屏式荧幕组成(支援Android Auto和Apple CarPlay),让车上的中控台尽量简化并把传统的实体按钮尽量减少,而仪表板则采用12.3寸的液晶显示荧幕。

其它配备方面,新车还标配了可输出380瓦,并且多达11具扬声器的Meridian高级音响系统、双区冷气恒温系统、车室氛围灯、WiFi热点,以及蓝牙连接等功能。

动力规格部份,新车全系搭载了一具2.0升的Ingenium双涡流涡轮增压汽油引擎,其中普通版的最大输出功率达200 PS马力,以及320 Nm扭力,至于性能更强的R-Dynamic则可榨出最大249 PS马力,以及365 Nm扭力。传动系统方面,两个版本皆统一搭配九速自排变速箱,并且采用四驱设置。

根据官方提供的数据,普通版Evoque的极速为216 km/h,百里加速成绩为8.5秒;至于R-Dynamic版的极速可达230 km/h,百里加速成绩则是7.5秒。

安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,全新的Evoque还搭载了一系列先进的主动式驾驶辅助系统,其中包含有360度全景摄像镜头、全速域的自适应巡航控制、自动煞车辅助、车到维持辅助系统,以及盲点侦测系统等,但其中部分系统只提供在顶级的R-Dynamic版本上。

无论如何,购买新车的消费者将可享有Land Rover Care服务配套,其中包含有5年/65,000公里的免费保养、5年/15万公里免费原厂保固(视何者为先),以及3年的道路援助服务。值得一提的是,在指定限期内,Jaguar Land Rover Malaysia还会送出总值RM3,000的配件礼卷,可用来购买全新Evoque的原装配件(配件含5年保固)。

2020 Range Rover Evoque P250 R-Dynamic 新车实拍