意大利超跑品牌“海神”Maserati今日凌晨在意大利蒙蒂娜发表了旗下最新的旗舰超跑MC20，这款新的旗舰超跑的名称主要是为了向上世纪两款经典超跑致敬，而且也为Maserati重返赛道的决心铺路！
这款MC20的名称大有故事，MC代表的是Maserati Corse，在意大利文中即是Maserati赛车部门的意思，而20则是配合2020年的上市年份而冠上的型号。这款超跑在外型设计和名称上都有向上世纪的Maserati经典车型Tipo 26和MC12致敬的意味，因为这两款跑车都代表着Maserati在赛道上的成就。
MC20号称是由Maserati完全独立一手包办整个研发与生产过程，是一款100%纯正“海神”的超级跑车，它搭载的是一具外号“海王星”（Nettuno）的3.0L V6双涡轮增压引擎，这具引擎整合了源自F1的双火星塞预燃技术。
原厂声称这具引擎的最大马力达到621匹，最大扭力730Nm，搭配八速的双离合器变速箱，采用后中置引擎后轮驱动的设计，0-100km/h加速仅需2.9秒，极速达到323km/h。
Maserati声称这款MC20是该品牌延续百年经典并且朝新世代迈进的重要产品，并且将会扮演这个过渡过程中的先锋角色，同时原厂也表示日后会推出MC20的电动版和敞篷版车型，因此这款超跑前后耗费了2年时间来做设计以及研发。
根据原厂介绍，他们为MC20前后进行了一共2,000个小时的风洞测试，以及超过1,000个小时的空气力学模拟实验，车身的风阻系数最终定在0.38cd，同时车身也采用了可兼顾到刚性和轻量化诉求的大量碳纤维材质。
另外，原厂也强调MC20虽然是一款顶级超跑，但它还是兼顾到了一些载物机能上的实用性，它在车身前后段都设计了一些可置放随身物品或行李的空间，但车重被控制在1,500公斤以下，马力推重比为2.33kg/hp。
这款MC20依然延续了Maserati强调意式优雅与经典的设计美学，车头依然保留了偌大的进气口，而且上面镶上了Maserati经典的三叉戟厂徽，车门也采用了俗称“剪刀门”的向上掀起的设计，全车设计简洁利落，并没有太过复杂和让人看了眼花缭乱的设计与线条。
内装部份，MC20采用的是面向驾驶者的人性化导向驾驶舱设计，并搭配了质感相当出色的桶型赛车椅，以及整合许多按钮和功能的三幅式方向盘，让驾驶者在操驾时可以减少双手离开方向盘的机率。
另外，MC20的中控台也搭载了一个10寸的触屏式液晶荧幕，这个荧幕整合了最新的Maserati Touch Control Plus（MTC Plus MIA）系统，这个系统内附了各种便利性功能。
在驾驶模式方面，MC20拥有赛道（Corsa）、运动化（Sport）、湿地（Wet）和一般道路（GT）4种模式选择，并且可以把车身动态和循迹防滑系统完全关闭，让驾驶者在安全的环境或赛道内完全享受后轮驱动带来的快感。
