意大利超跑品牌“海神”Maserati今日凌晨在意大利蒙蒂娜发表了旗下最新的旗舰超跑MC20,这款新的旗舰超跑的名称主要是为了向上世纪两款经典超跑致敬,而且也为Maserati重返赛道的决心铺路!

这款MC20的名称大有故事,MC代表的是Maserati Corse,在意大利文中即是Maserati赛车部门的意思,而20则是配合2020年的上市年份而冠上的型号。这款超跑在外型设计和名称上都有向上世纪的Maserati经典车型Tipo 26和MC12致敬的意味,因为这两款跑车都代表着Maserati在赛道上的成就。

MC20号称是由Maserati完全独立一手包办整个研发与生产过程,是一款100%纯正“海神”的超级跑车,它搭载的是一具外号“海王星”(Nettuno)的3.0L V6双涡轮增压引擎,这具引擎整合了源自F1的双火星塞预燃技术。

原厂声称这具引擎的最大马力达到621匹,最大扭力730Nm,搭配八速的双离合器变速箱,采用后中置引擎后轮驱动的设计,0-100km/h加速仅需2.9秒,极速达到323km/h。

Maserati声称这款MC20是该品牌延续百年经典并且朝新世代迈进的重要产品,并且将会扮演这个过渡过程中的先锋角色,同时原厂也表示日后会推出MC20的电动版和敞篷版车型,因此这款超跑前后耗费了2年时间来做设计以及研发。

根据原厂介绍,他们为MC20前后进行了一共2,000个小时的风洞测试,以及超过1,000个小时的空气力学模拟实验,车身的风阻系数最终定在0.38cd,同时车身也采用了可兼顾到刚性和轻量化诉求的大量碳纤维材质。

另外,原厂也强调MC20虽然是一款顶级超跑,但它还是兼顾到了一些载物机能上的实用性,它在车身前后段都设计了一些可置放随身物品或行李的空间,但车重被控制在1,500公斤以下,马力推重比为2.33kg/hp。

这款MC20依然延续了Maserati强调意式优雅与经典的设计美学,车头依然保留了偌大的进气口,而且上面镶上了Maserati经典的三叉戟厂徽,车门也采用了俗称“剪刀门”的向上掀起的设计,全车设计简洁利落,并没有太过复杂和让人看了眼花缭乱的设计与线条。

内装部份,MC20采用的是面向驾驶者的人性化导向驾驶舱设计,并搭配了质感相当出色的桶型赛车椅,以及整合许多按钮和功能的三幅式方向盘,让驾驶者在操驾时可以减少双手离开方向盘的机率。

另外,MC20的中控台也搭载了一个10寸的触屏式液晶荧幕,这个荧幕整合了最新的Maserati Touch Control Plus(MTC Plus MIA)系统,这个系统内附了各种便利性功能。

在驾驶模式方面,MC20拥有赛道(Corsa)、运动化(Sport)、湿地(Wet)和一般道路(GT)4种模式选择,并且可以把车身动态和循迹防滑系统完全关闭,让驾驶者在安全的环境或赛道内完全享受后轮驱动带来的快感。