不久前，Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+以7分27秒800的圈速成绩再次打破“绿色地狱”德国纽柏林北环赛道，豪华车级别的圈速纪录【点击这里查看新闻背景】，而今时隔不到两周，Mercedes-AMG再次捎来捷报！
就在昨天夜里，Mercedes-AMG最新发布的旗舰车型，GT Black Series首次开上纽北赛道，结果以6分43秒616成绩刷下Lamborghini Aventador SVJ，夺得新一代纽北最速量产车殊荣！
Mercedes-AMG GT Black Series是GT系列的最强性能版，其定位比AMG GT R/R Pro还要高，列位GT系列之巅，它拥有与AMG GT3赛车几乎一样的动力，搭载一具4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，经特别调校后的最大输出功率达730 PS马力之境，峰值扭矩为800 Nm。
除此之外，AMG GT Black Series全车也进行了极致的轻量化处理，并且辅以诸多碳纤维下压力套件。根据官方数据，其百里加速时间只需3.2秒，即便是0-200公里/小时也不到9秒，至于极速则可达325公里/小时。
言归正传，负责本次在纽北赛道上刷圈的车手是来自AMG GT3赛车的驾驶员Maro Engle。值得一提的是，该车并没有采用比赛级别的全热熔胎，而是原厂搭配，Michelin专为AMG GT Black Series开发的Pilot Sport Cup 2 R（MO1A）轮胎。
不过，与量产车不同的是，由于车手需采用更为激进的驾驶方法，因此其悬吊系统经过了特别调节，将前悬吊降低0.2寸，后方悬吊降低0.1寸，以便实现最大的空气动力学效应。
“在直线上，Mercedes-AMG GT Black Series的尾速超过了186英里/小时（297公里/小时），明显比我的AMG GT3赛车还要快。最令人印象深刻的就是，即使在极限状态下，它也会产生更多的下压力，以便让我在驾驶时拥有更大的信心。”Maro Engle事后这么评价这台新车。
另外，这次创下6分43秒616的成绩采用的是纽柏林传统圈速记录方式，也就是让车辆以不同的方式通过赛道，忽略了13号弯之后的小弯道。
而在全新的官方记录方式下，AMG GT Black Series的赛道成绩为6分48秒，但这也仍是量产车的最快记录。最重要的就是，此前Lamborghini Aventador SVJ也是通过传统计时方式跑出最速纪录（6分44秒97）。
