去年11月，Honda对外发布了旗下全新第十一代Civic的原型车（Prototype）【点击这里翻阅】，现如今我们已在Civic11Forum网络论坛上发现了几张大改款Civic Sedan的实车谍照，据称这将会是最终的量产版本！
从这批照片来看，我们得知该车是来自于中国，因为其车尾右上角嵌上了中文字样（照片模糊看不清）。此外，在尾厢盖的右下角，它还嵌上了‘240 Turbo’的铭牌，这可能意味着其所搭载的1.5L VTEC Trubo引擎拥有240 Nm的峰值扭矩。
除此之外，仔细查看该车的整体设计，其大致与此前Honda官方发布的大改款Civic原型车保持一致，除增加了前雾灯和车尾隐藏式的排气管布局以外，其它方面可说得上是如出一撤。
此前，Honda官方表示全新的Civic预计将会在今年春季的时候正式上市，也就是距离现在不远了。除了有一般的Sedan版本外，原厂依旧会为它推出掀背（Hatchback）版本，而且还会有性能版的Civic Si和Civic Type R面世。
第十一代的全新Civic从内到外都经过了全新的设计，与目前第十代的Civic FC截然不同，它的车身设计明显可以看出有许多第十代Accord的影子，车头完全取消了家族式的Honda Solid Wing镀铬水箱护罩设计，头灯组的日行灯也从原本的两侧改为位处上缘的位置。
它的头灯组依然采用矩阵式灯罩的设计，并没有透视镜（Projector），这也似乎成为了Honda家族头灯组的标志性设计之一。
车侧部分，它明显比这一代的Civic来得更加保守，但C柱依然保留了一些类似Fastback的设计方式，所以它还是保留了一些运动化的感觉，至于车尾部份则取消了第十代著名的“虾面”尾灯设计，改用全新的横式LED尾灯组。
至于内装方面，很遗憾，本次的谍照只揭露了其外型设计，不过参考此前的官图，它的中控台设计如今变得更加简洁，而且也拥有更少的实体按钮，冷气出风口被完全整合在中控台的饰板内，中间有一个站立式的9寸触屏式荧幕主机，而冷气系统的控制方式则继续采用旋钮式设计，本田曾表示冷气系统要回归传统按钮设计，所以不会再有类似之前Jazz和City的热触式面板。
无论如何，如果这次的谍照果真是新一代Civic的量产版实车，那么你对这样的设计有什么看法呢？欢迎大家留言讨论！
