2019年10月,全新第三代的Isuzu D-Max于泰国进行了全球首发,然当时Isuzu Malaysia甫在本地推出二代小改款的D-Max。而今时隔了一段日子,这款主打经济省油和实用的新一代日系皮卡似乎要来马上市了!

近日,我们paultan.org的读者在本地的一段高速大道上发现了大改款D-Max的踪迹,当时一辆载着几辆疑似新款D-Max的运输罗里正停在路旁。从图中,我们可以看到采用蓝色和橙色车身配色的新车,但却无法看清全貌。

全新第三代的Isuzu D-Max在外型和内装方面经过了大幅度的重新设计,而且也换上了不同的底盘,车身尺寸也有所改变。它的长度达5,265mm、宽度1,870mm、高度1,790mm,轴距为3,125mm。对比上一代车身短了30mm,但车宽多了10mm,车高降低了5mm,而轴距则增加了30mm。

引擎方面,新车沿用了原本的两具引擎配置,分别是1.9L和3.0L的四缸柴油涡轮增压引擎,1.9L的引擎拥有150匹马力和350Nm扭力,而3.0L的引擎则190匹马力和450Nm扭力,变速箱则分别有六速自排和六速手排,同时也因为引擎位置靠往中间摆放,因此新D-Max拥有更好的车身配重比例。

其它配备部份,它还有双区恒温冷气系统、声控系统、头灯延迟熄灭功能、遥控启动引擎功能、电动调整的司机座椅、自动启闭的头灯组和雨刷、大灯清洗器等等,安全配备方面则比较普通,除了一般的6气囊和车身动态稳定系统(ESC)外,就只有盲点侦测(BSM)和后方车流警示系统(RCTA)。

泰国的Isuzu D-Max V-Cross 3.0 Ddi 4×4 M A/T Double Cab

泰国的Isuzu D-Max Hi-Lander 1.9 Ddi 4×4 ZP A/T Extended Cab

泰国的Isuzu D-Max Cab4 1.9 Ddi 4×4 Z M/T Double Cab