几年前因为涉及伪造汽车气囊测试报告数据,并在2017年宣告破产的日本企业Takata如今再次惹上麻烦。另一家来自美国,名为Joyson Safety System(JSS)的汽车安全配件生产与供应商在收购了原本隶属Takata的两家安全带生产线之后,发现这两家生产线过去多年也存在测试报告数据造假的行为。

JSS是在从Takata手中收购了这两家汽车安全带的生产线后,从去年10月开始开档调查这两家分别位于日本彦根市(Hikone)和菲律宾的生产线,在过去多年的行为和产品纪录,并揭发了这两家生产线过去曾多次造假汽车安全带的测试报告数据。

JSS位于日本的分社社长Hisayoshi Iwamitsu日前对外媒《路透社》指出,他们在经过调查之后成功搜集到超过1,000个拥有证据佐证的安全带测试报告造假案例,并已把调查报告提交给日本国土交通省(等同于我国的交通部)跟进,以采取后续的调查和法律行动。

Iwamitsu说,这些被揭发的行为包括了篡改安全带的质量测试数据,厂方当时为了让这些批次的安全带可以达到各国法律以及客户(车企)的要求标准,把一些未符合标准的安全带系统的产品的测试报告部分数据和结果进行造假,最早的造假行为可追溯到20年前,而最近一次的造假行为则是在2020年1月,这意味着Takata在被踢爆气囊测试报告造假之后,其它产品也仍在持续着报告造假的行为。

虽然JSS已揭发了这两家工厂之前在Takata麾下存在产品报告造假行为,但JSS表示目前他们并没有打算进行全面大规模召回的计划,这是因为经过检查和测试之后,他们发现这些批次的安全带系统虽然存在造假数据,但并未对车内的乘客和驾驶者构成安全隐患,而涉及的12家车企品牌目前也没有类似的召回计划。

另外,为了防止类似的产品测试报告造假行为持续发生,JSS也表示他们已在今年3月实行全新的产品数据测试方式,包括引入更多的电子数据分析仪,并且在人为监管和核对数据的部分加强督导,杜绝数据造假的现象发生。