日前，欧盟全体通过了一条“Fit for 55”的新气候方案，并希望到2030年，欧盟区域内所有成员国的温室气体排放总量较1990年降低55%。而为了实现这一目标，针对市售新车的排放要求自然也将更严格，换而言之，传统燃油车在欧洲的命运似乎已走到了尽头。
根据新的气候方案，到2030年，所有登记注册新车的排放总量较2021年需降低55%，到2035年则需降低100%，简单来说，2035年后欧洲所有市售新车必须全部实现零排放。
欧盟在声明中也表示，为了满足2035年后的出行里程问题，故而要求各成员国政府扩大充电能力，并在主要公路铺设充电站和加氢站，形成每60公里一个充电站，每150公里一个加氢站的网络。
其实在这之前，海外多国，包括亚洲、东南亚等国家都已各自宣布了禁售燃油车的新政策，而此次欧盟率先迈出汽车零排放这一步，预计不久后世界各国都将陆续效仿。
