日前，来自日本的两家小众汽车品牌Suzuki和Daihatsu宣布加盟由Toyota集团主导的商用电动车联盟，该联盟（或公司）名为Commercial Japan Partnership Technologies（简称CJPT）。
Suzuki和Daihatsu表示，它们希望通过推广CASE技术（Connected互联、Autonomous driving自动驾驶、Shared共享、Electric电动）和服务，加快在紧凑型汽车领域的碳中和步伐，而作为合作的一部分，它们将分别获得CJPT公司10%的股份。
Toyota表示，在日本约7,800万辆汽车当中，紧凑型汽车大约有3,100万辆，已经成为人们日常生活中必不可少的部分，特别是在农村地区。此外，小型商用车本身具有尺寸优势以及支持最后一英里物流，而Suzuki和Daihatsu在小型车领域的表现十分突出，故三方合作必有莫大裨益。
回顾过去，CJPT是在今年4月由Toyota、Isuzu和Hino三方携手成立，其主要业务是为商用车规划CASE技术和服务，并希望将Isuzu和Hino的商用车业务基础与Toyota结合，加快CASE技术和服务的社会应用和推广，同时帮助解决交通行业面临的各种挑战并为实现碳中和做出贡献。
随着Suzuki和Daihatsu的加盟，CJPT的关注重点也拓展至紧凑型汽车，这将有利于改善从大型卡车到小型商用车的综合物流效率。此外，这次合作还旨在利用Suzuki和Daihatsu的高质量、低成本制造优势和Toyota的CASE技术，以推广价格亲民的微型汽车安全技术和电动技术。
Toyota还表示，为了实现汽车业“改善人们生活”和“留给下一代更美好的日本和地球”的使命，CJPT成员打算继续深化各领域的合作，并公开考虑与其他志同道合的伙伴建立合作。
