日本的Honda母厂宣布今年6月全球首发的第十一代Civic Hatchback将在9月3日开始于日本本土正式开售，而且还提前公布了全新Civic Hatchback在当地市场的规格配备，包括价格。
第十一代的Honda Civic在日本将会只有Hatchback一个版本，传统的Sedan版本由于之前在日本当地的销量记录不佳而宣布退出当地市场，所以这一代的Civic在日本也只有Hatchback一个版本。
此外，不同于北美市场的是，日本当地的全新Civic Hatchback将会只有1.5L VTEC Turbo一具引擎选择，并不会有美国市场看到的2.0L四缸自然进气引擎。这具1.5L的涡轮引擎虽然是沿用第十代的同一具引擎，但经过重新调校后有182匹马力和240Nm扭力，比之前多了9匹马力和20Nm的扭力。
另外，日本当地即将上市的全新Civic Hatchback也将会继续保留六速手排（6MT）的版本，反观北美则统一只有自排可选。根据原厂公布的数据，手排版本的Civic Hatchback在当地的官方油耗数据为16.3km/L。
第十一代的Civic Hatchback车身长度达4,550mm，车身宽度1,800mm，车身高度1,415mm，对比上一代的Civic Hatchback长了30mm并且矮了20mm，但它还是比Sedan版本的Civic要短就是了，至于轴距则是2,735mm，尾厢容量为452公升。
日本当地的新Civic Hatchback将会有两个等级，入门的LX也一样会全LED的头灯组，而且搭配18寸轮圈、电动加热的皮革座椅、7寸的液晶电子仪表板、9寸的Honda Connect触屏式荧幕主机。
而高阶的EX则额外多了LED的前雾灯、熏黑式的轮圈、电动调整的司机和前乘客座椅、10.2寸的全液晶荧幕电子仪表板、Qi手机无线充电面板，以及由12支喇叭组成的BOSE音响系统。
无论是LX还是EX都一样标配完整的Honda Sensing半自动驾驶辅助系统，包含了全速域的自动跟车系统（ACC）、车道居中辅助系统（LCA）、自动切换远近光系统（AHB），而且还新加入了防止油门误触系统，同时它的自动煞车辅助（AEB）系统如今也支援低速煞车。
最后就是价格的部份，日本当地即将上市的十一代Civic Hatchback的LX入门版本售价为319万日元（12.25万令吉），而高阶的EX版本则是354万日元（13.6万令吉）。至于油电版的Civic e:HEV以及性能版的Civic Type R则确认会在明年登陆日本市场。
