Proton被纳入吉利汽车集团麾下之后就一直处于复苏的轨道，如今Proton最重要的就是实现品牌自主转亏为盈，毕竟只有赚钱才能维持品牌的永续发展，因此Proton近几年内应该也不太可能再推出类似Satria或Satria Neo这类型需求量不太高的三门掀背车款。
虽然现实归现实，毕竟还是有不少Proton支持者觉得当年的Satria和Satria Neo是很不错的，小编自己也觉得当年的这两款三门掀背车很不错，不仅外型好看而且改装空间也挺大的，是许多预算不太高的性能改装迷的选择之一。
如今本地知名的汽车PS达人Theophilus Chin听到了一些车迷的心声，所以决定再动手绘制出新一代Proton Satria Neo的假想图，并把它更名为Proton Satria Theo 5-Door。
顾名思义，这款出自Theophilus手笔的Proton Satria Theo 5-Door就是一款五门掀背车，它融入了更为实用考量的五门设计，而且其实就是融合了吉利集团旗下各大品牌的设计元素形成一个大杂烩，但成品看起来却也相当和谐。
首先，这款Satria Theo是基于吉利集团旗下的Lynk & Co（领克）02 SUV作为基础进行修改，换上吉利帝豪S的车头设计元素，在融入Proton自家的无限编织（Infinite Weave）水箱护罩和厂徽，在采用类似X50的红色线条点缀。
如果你觉得五门掀背少了Satria系列的传统经典味道的话，不用紧，因为Theophilus也准备了另一张三门版Satria Theo的假想图，只不过是采用黄色车身搭配，车尾则采用了类似X50的设计语汇，中间有一条银色的镀铬饰条把两旁的尾灯组连接在一起。
为了让这组假想图更加“真实”，Theophilus还为它设想好了要搭配哪一具引擎，那就是搭载在X50身上的那具代号GEP3的1.5L三缸涡轮增压引擎，这具引擎是由吉利与Volvo联手合作开发而成，拥有缸内直喷（GDi）和多点燃油喷射（MPI）两种供油模式版本。
除了外观之外，Theophilus还贴心的为这款还不存在的Satria Theo设计好了它的内装照，从照片中可以看到它延续了Lynk & Co的整体内装设计，包括四方形的冷气出风口和方向盘，但方向盘上的厂徽换成了Proton，而且它的排档杆和中央鞍座也让人想起了Volvo的新世代车款。
当然，以上的所有设计图其实都是Theophilus自己绘制出来的假想图，事实上Proton也不曾宣布过会再推出Satria Neo的后继车款，因此这些假想图其实也就是为了满足Proton车迷们的想象和心愿而已，所以大家还是别来追问小编几时会推出，或价格卖几多钱啦！
