2019年，时任希盟政府提出收购雪隆区四条大道，以分阶段废除大道收费，兑现2018年大选时的竞选宣言，但是希盟政府垮台后，这项计划便招到国盟政府以庞大负担为由而无限期搁置。时隔至今，我国已换了两任首相，这项收购计划突然又重新浮上台面！
就在今天，首相拿督斯里依斯迈沙比里在无预警下宣布，政府已献仪通过重组公司的形式收购雪隆区四条大道，确保在特许经营期届满前不会提高过路费，并将从2022年1月1日至特许经营期届满期间节省赔偿金。
上述这四条大道分别是白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）、莎亚南大道（KESAS）和精明防洪隧道（SMART Tunnel）。依斯迈沙比里在文告中表示，政府已同意KESAS私人有限公司，以及精明防洪隧道有限公司（SMART）的重组建议，而且这次的重组计划也涉及SPRINT私人公司，以及管理LDP大道的环城控股私人有限公司（LITRAK）。
他表示，这项重组计划将替政府节省2022年1月1日至特许经营期届满期间的赔偿金及过路费津贴，预计可节省至少43亿令吉。他指出，政府是经过仔细研究各方面包括消费者负担、政府在特许经营权协议所承担的义务及政府财政负担后才作出这项决定。
“这项重组计划符合政府主要原则及目标，即减轻大马一家负担及不影响政府财务。这是政府不断努力确保大马一家不会负担，特别是根据特许经营协议调涨过路费。这项节省可用于国家基建发展计划及其他必须优先的设施，为大马一家谋福。”
