BMW i7 EV现身本地官网, 部份规格已获公布, 确认将来马

德国母厂才刚发布一周,大马的BMW原厂就已经把全新大改款的7系列的纯电动版本i7放在本地的BMW官网上,并且宣布了i7在本地的部份规格配备,正式预告这款纯电版的全新7系列即将来马!

BMW i7 EV现身本地官网, 部份规格已获公布, 确认将来马

不过,BMW Malaysia这次并没有对外公布i7来马的确切时间,最重要的价格也同样是还没有被公布。不过原厂有在本地的官网上明确标明i7的纯电续航里程为615公里!

刚面世才一周的i7目前只有xDrive60一个版本,采用双马达设计个别驱动前后轴形成全时四轮驱动(AWD)系统,其中前轴马达有258匹马力和365Nm的扭力,后轴马达则有313匹马力和380Nm的扭力,两组马达综合起来的马力输出达到了544匹,综合扭力达到745Nm,让其0-100km/h加速成绩只需4.7秒,极速也可达到240km/h。

BMW i7 EV现身本地官网, 部份规格已获公布, 确认将来马

i7搭载的电池组容量为101.7kWh,使用195kW的DC快充技术进行充电,只需要50分钟就可从10%充电到80%;但如果使用标准的11kW AC充电插座,则需要9.5小时才能充满电,或充电1小时38分获得100公里的续航里程。

根据本地官网的资料,本地即将上市的i7保留了它最大的卖点,就是后座那具惊人的31.3寸8K分辨率的影音荧幕,而且车顶一样有可变色的Sky Lounge磨砂全景式玻璃天窗,而且第二排座椅一样拥有按摩纾压功能,以及能做42.5角度的倾斜调整。

BMW i7 EV现身本地官网, 部份规格已获公布, 确认将来马

除此之外,i7还搭载了一组14.9寸的曲面横屏,搭配中控台上整合冷气出风口在内的横向互动屏,这个互动屏也被充作车内气氛灯的发光体,而且可直接触控操作一些简易功能,如打开副司机座的前手套箱等。有兴趣的客户也可选择额外付费升级成ConnectedDrive配套,让i7拥有方向盘加热以及自动停车功能。

作为BMW家族中最旗舰的纯电动四门房车,i7的同级竞争对手被视为是Mercedes-Benz的EQS系列,作为对比EQS 580一样采用双马达配置,拥有523匹马力和855Nm的扭力。

2023 BMW i7