瑞典豪华品牌Volvo早前已经公布将会推出新的EX90取代现有的XC90作为品牌下一代的旗舰SUV车型，除了确认EX90将会全面抛弃传统的内燃式引擎转换为纯电动的EV SUV之外，近期Volvo也对外释出了更多新车预告，包括强调新车的内装材质将同样着重于环保，减少对环境的伤害。
根据Volvo昨天在他们官方Youtube频道上发布的新车预告视频中可以看出，新的EX90将会延续品牌向来主打的暖色系北欧风格内装设计，并不会像德系品牌那样强调各种绚丽的气氛灯或造型出位独特的内装，而且将会主要以环保材质作为内装的主要材料选择，与电动车强调的“零排放”概念一样强调环保。
作为北欧风格的主要组成部分，原木材质向来在许多北欧系家具甚至是Volvo车系上都很常见，因此这次的EX90也延续了这项传统，但为了符合环保的概念，原厂强调EX90采用的内装木纹饰板主要都是取自再回收的高质量木材打造而成，尽量减少造车过程所造成的森林砍伐活动。
除此之外，原厂也在视频中强调EX90的座椅材质将会采用可再生循环、并且更容易被大自然环境分解的布料材质或再循环的非动物皮革。其实Volvo早前在发表C40 EV SUV时就已经强调过品牌未来不会在新车款上采用传统的动物皮革，而是选择采购回收皮革、木材和塑料等进行再循环，减少对地球环境的伤害。
在这款即将在11月9日全球首发的EX90上，原厂表示它全车采用了多达50公斤的回收塑料、木材、绒布与皮革，而且在后续加工过程中也确保这些材质日后在被丢弃之后可更轻易被自然环境分解，不会对地球土壤或森林环境造成破坏。
这次的EX90除了不再搭载传统燃油引擎外，同时也被指将会是Volvo品牌史上最安全的车款，而为了实现这一点，Volvo日前也透露还未面世的EX90将会搭载多达8组高清侦测镜头、5组侦测雷达、16组超声波探测器，以及一组激光雷达扫描（LiDAR）传感器。
让EX90用上这么多的高科技镜头、雷达和传感器都只有一个目的，就是利用这些雷达和传感器收集到的数据进行实时分析与计算，让车上搭载的各种高科技主被动安全辅助配备变得更加可靠，而且可进一步缩短这些安全辅助配备在意外发生之际的启动时间，避免即将发生的意外或把伤亡机率降到最低。
根据Volvo汽车安全与自动驾驶技术部门总裁Joachim de Verdier的说法，新导入的LiDAR传感器将有助于降低大约20%的严重车祸率，并且降低9%的整体车祸率。
LiDAR其实并不算是什么全新的技术，因为早在苹果手机上就已被大量普及，不过苹果手机的LiDAR传感器主要用来侦测手机和目标物体之间的距离，并透过LiDAR传感器收集到的数据整合手机AI演算法去调整手机相机镜头的设定，以达到提升拍照和录影效果的目的。
如今Volvo决定把LiDAR技术引入到汽车安全的领域上，根据Joachim de Verdier的说法，Volvo EX90的LiDAR传感器将安装在车顶的位置上，用来侦测车头前方的障碍物如行人等，整体有效的侦测距离可达到250米（Meter）。
此外，他也指出LiDAR传感器同样可侦测到路面上一些体积较小的物体，如掉落在路面上的废弃轮胎等，其有效侦测距离则可以达到120米。同时LiDAR并不像镜头那样会受到环境光源和亮度而影响到其侦测准确性，无论是在艳阳高照的中午还是在漆黑的夜晚，其准确性都保持一致。
“一旦搭载LiDAR传感器的EX90上路之后，它将会成为公路上最安全的车款，而它也会和其它现有的传感器和探测手段如高清探测镜头、侦测雷达等相结合并互补长短，形成针对车内司机、乘客和其它路人最有效的安全防护。”
另外，Volvo汽车安全与自动驾驶技术部门总裁Joachim de Verdier也表示EX90所搭载的驾驶者注意力辅助系统将会变得更加全面和智能化，透过Volvo搭载在车内的侦测镜头探测驾驶者的双眼注视方向，并透过自家的演算法一旦侦测到驾驶者在开车过程中打瞌睡会先透过声音提醒，但一旦发现驾驶者持续疲劳或睡着/失去意识，系统就会透过半自动驾驶辅助功能把车子停在安全的路边，并自动拨通紧急电话对外求救。
