继去年9月释出最后的预告之后，捷豹品牌旗下的首款电动车，Jaguar I-Pace终于在本地登场了！新车来到我国后将提供两个等级可选，分别是Black LE，以及HSE，前者的售价是RM460,800，后者则售RM498,800（上路价，不包车险）。
购买新车将可享有5年或15万公里的原厂保固、5年或10.2万公里的免费维修保养服务、8年或16万公里的电池保固（视何者为先），以及3年的道路援助服务；值得一提的是，即日起至今年5月28日前购买新车还将获赠价值RM1,000的DC GoToU充电信用额度。
I-Pace是Jaguar旗下首款纯电动SUV，2018年首发之后曾在2021年推出过小升级版本，外观上没什么差异，主要是科技和技术配备上的升级。它搭载的是双马达系统，综合马力输出达到400匹，扭力也有696Nm，而且采用全时四驱（AWD）配置，0-100km/h加速成绩仅需4.8秒。
新车的底盘主要采用铝作为材质打造，拥有号称Jaguar家族目前最好的底盘刚性，而且这款纯电动车搭载的90kWh锂离子电池被置放在车底的部份，让车身配重达到一个50:50很均衡的分布，并且也不会因此吃掉行李厢空间，原厂号称这款I-Pace充满电后最长可行驶470公里（WLTP工况）。
此外，它采用了新的三段式11kW充电器，号称充电一小时可行驶53公里，满充则需要8.6小时。若使用较慢的8kW充电桩的话，则需要12.75小时才能充满它90kW容量的电池。
I-Pace的轴距长度为2,990mm、车身长度达到4,682mm，车身尺寸介于同厂的E-Pace和F-Pace之间，尾厢容量达到656公升，相当的不错，在把第二排的椅背躺平后甚至可以延伸到1,453mm的水平。
外观上，I-Pace大幅度保留了之前概念车的整体设计和造型，车头依然采用Jaguar家族式的水箱护罩和车头灯设计，车尾也一样保留了鸭尾式的设计，让它塑造出一个类似Coupe的车身造型，车头的水箱护罩也搭配了自动启闭的进气栅功能，整体车身的风阻系数只有0.29Cd。
配备方面，新的I-Pace将标配12.3寸的数位化显示电子仪表板、10寸触屏荧幕主机并搭载Jaguar自家的Pivi Pro影音娱乐系统、5寸冷气控制屏幕、抬头显示器，以及手机无线充电面板等一系列丰富的科技配备。
安全层面，除了一般常见的传统安全配备，如六具气囊等以外，新的I-Pace全系还标配了一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车、自适应巡航控制、车道维持辅助、司机驾驶状态侦测等。
至于Black LE以及HSE两者之间的差异在于一些规格配备，如轮毂、电子空气悬吊（HSE版）、Meridian 3D环绕音响系统（HSE版）、车室氛围灯、内饰铺陈，以及座椅等。
