Proton S70 已获1,200份订单, 预计年尾可增至5,000份, 销量或可超越 X50 成品牌销量第二高车款, 原厂保证零件充足

在昨天的Proton S70新车发布会上，Proton原厂高层表示他们对刚推出的S70寄予厚望，纵然传统四门房车近几年出现明显的市场萎缩，但原厂认为凭借较对手便宜而且成功大部份消费者都负担得起的定价，S70的销量将可比X50更亮眼。

Proton的销售与售后服务部副总裁林铭通对媒体指出，原厂从开放新车预订到新车正式发布期间已接到1,200份新车订单，而随着S70的正式价格获得公布，原厂也预计在12月31日前，订单数量可以被推高到5,000份。

而为了确保S70的售后服务质量，原厂也保证S70拥有足够的零件库存，并且采取了新的零件库存策略，确保所有重要和消耗量大的零件都拥有足以应对市场正常消耗的数量。

此外，为了让订购S70的消费者可以及早拿到新车，原厂也计划在未来扩充位于霹雳州Tanjung Malim的生产线，而这也是S70、X90、X70和X50等车款的生产基地，把年产量提升到50万辆，除了可以满足本地市场的需求外，也可以满足出口到海外的需求。

林铭通表示，由于S70的定价相当具有吸引力，甚至比现有的X50 SUV更便宜，因此原厂预料S70的销量可以比X50更好，成为Proton继Saga之后销量第二高的车款。作为对比，X50目前平均每月卖出2,000辆新车，而原厂为S70设定的月销量目标则是2,000到3,000辆之间。

昨天发布的S70一共分为四个等级，价格介于7.4万到9.5万令吉之间，其中定价RM89,800的S70 1.5 Flagship拥有相当高的性价比，与旗舰定位的1.5 Flagship X只差了天窗，其它配备则是一模一样，因此预料售价9万令吉的1.5 Flagship会成为销量比例最高的等级。

而根据原厂目前公布的资料，在截至新车发布日期前首批接到的1,200份新车订单里，有40%的订单为1.5 Premium、40%订单为1.5 Flagship，而配有天窗的1.5 Flagship X则只有20%的订单比例。

由于S70被原厂定位为一款C-Segment四门房车，其动力表现和配备都比目前市面上的日系B-Segment房车更好更充沛，但价格却与这些B-Segment房车相仿，因此原厂也非常有信心S70能吸引到大批原本想要入手日系B-Segment房车如Toyota Vios和Honda City的消费者转换选择，转而购买S70。