Proton宣布该公司位于Tanjung Malim、自2022年启用的引擎组装厂目前已完成产线扩充和升级，目前已开始在厂内组装Proton旗下车款使用的Hybrid油电混动引擎（Dedicated Hybrid Engine）和油电混动车款使用的DHT变速箱，而且还有供纯电动车使用的电动马达（EDU）。
Proton特地发表文告指出，在这座产线内组装的油电混动引擎、变速箱和电动马达将可使用在Proton品牌旗下目前在售的车款，包括eMAS 7、eMAS 7 PHEV和eMAS 5等，而且也可出口到海外市场让其它国家销售的部份吉利车款使用，真正让我国成为Proton与吉利主要的生产与制造枢纽。
Proton指出，该座引擎组装厂的目前设计年产量为24万具引擎，并且已投入超过1.21亿令吉用来扩充和升级设备，但基于Proton本身的目标就是要在今年售出20万辆新车，因此该公司也计划在2028年前将这座引擎组装厂的产量规模提高到40万具引擎。
除了在本地组装Proton与吉利旗下的引擎、变速箱和马达外，Proton也和16家汽车/引擎/变速箱零件供应商签订了供应合约，当中有半数属于本地企业，以确保Proton组装的引擎、变速箱和马达所使用的零部件有相当部份都是来自本地企业，并以此带动本地汽车工业与经济发展。
Proton也宣称，该公司在Tanjung Malim组装的引擎、变速箱和马达除了供本地销售的新车使用外，也会提供给越南、南非和墨西哥销售的吉利车款使用，因此有相当部份的引擎、变速箱和马达将出口到海外市场。
Proton也在他们的文告中隐晦的暗示了即将发布的A-Segment小型跨界SUV Saga Cross（外界给予的名称），或将采用eMAS 7 PHEV身上的同一具1.5L四缸自然进气引擎和单挡位的DHT变速箱，这意味着Saga Cross将会有油电混动版本，但基于产品和价格定位，预计其搭载的电池容量将明显更小。
