Der neue elektrische Mercedes-Benz GLB. Hightechsilber.
The all-new electric Mercedes-Benz GLB. High-tech silver.
现款Mercedes-Benz GLB已在市场上历时六年，虽然不若A-Class、C-Class那般受欢迎，但它一直占据着非常独特的市场位置，因为今时今日，仍然没有另一家传统高端品牌推出同级的七人座紧凑型SUV，也正因为如此，奔驰选择继续推进GLB的第二代大改款，同时让过去备受青睐的A-Class走向终章。
近日，原厂释出全新GLB的官图，新车采用与全新CLA相同的Mercedes-Benz Modular Architecture（MMA）平台，动力系统规划也与之保持一致，初期阵容均为纯电车型。在车身尺寸略有增长的同时，新车宣称能带来更好的空间利用、技术配置与智能化表现。
根据官方计划，上市阶段将提供GLB 250+与GLB 350 4Matic，两者均带有“with EQ Technology”的后缀。入门车型采用后置单电机，输出272 PS（200 kW）与335 Nm，并配备类似Porsche Taycan的两速变速结构，以兼顾加速与效率，0–100 km/h需7.4秒，极速为210 km/h。
Der neue elektrische Mercedes-Benz GLB. Hightechsilber.
The all-new electric Mercedes-Benz GLB. High-tech silver.
至于采用双马达全轮驱动设定的GLB 350仅略微提升输出至354 PS（260 kW）与515 Nm，百公里加速缩短至5.5秒；两款车型都搭载容量达85 kWh（净值）的三元锂（NMC）电池组，从而让GLB 250+的续航里程达542–631 km，GLB 350则为521–614 km（WLTP标准测试）。
另外，凭借800V电气架构，新的GLB能够支持最高320 kW的直流快充，十分钟内即可补入约260 km续航，而且与CLA不同，新车在上市时便能兼容400V充电桩，不过需通过一个仍属选配的直流转换模块实现。AC充电最高可达22 kW，同时也预留双向充电功能，并将通过稍后的OTA开启。
未来GLB阵容还会加入更亲民的版本与三款混动型号，混动车采用集成于8F-eDCT八速双离合变速箱的马达与逆变器，配合1.3 kWh的48V电池，并具备最高25 kW的动能回收。其搭载的1.5升涡轮引擎由奔驰与吉利合作研发，预计与Proton X50的BHE15关系密切。
车身尺寸部分，新款GLB在长度、宽度均比上一代更大，高度则略低，分别达到4,732 mm、1,861 mm与1,687 mm，而2,889 mm的轴距比上一代增加60 mm，让第二排腿部空间成长68 mm。基于电动化平台，新车在第二、三排头部空间上较旧款EQB显著改善，第三排的乘客身高容纳能力提升至171 cm，虽仍比前代汽油GLB略少两毫米。
外观上，大改款后的GLB外形大体维持上一代的方正轮廓与厚实直立的D柱，但全车细节皆重新设计。车头的LED头灯以一道发光饰条连接，并在选装Multibeam矩阵大灯时以夸张的三叉星图案呈现日行灯效果。下方巨大的八边形格栅采用双横条设计，并布满94颗小星星，整个部件包括中央徽标都能发光，亮度依市场法规有所不同。
车侧配备隐藏式门把手，而车尾以反向U形贯穿式尾灯形成新的视觉识别，车牌位置则下移至保险杠；值得一提的是，原厂这次特别强化GLB的空气动力表现，透过重新设计的前后造型、密封式前舱缝隙、优化A柱与后视镜设计、几乎完整覆盖的底盘护板与前后轮空气导流结构，加上低风阻轮圈，使风阻系数可达0.28，并让不同配置之间的差异尽可能缩小。
Der neue elektrische Mercedes-Benz GLB. Das Polster Beech Brown ist derzeit nicht verfügbar und wird zu einem späteren Zeitpunkt angeboten. Der Zeitpunkt der Verfügbarkeit kann sich ändern.
The all-new electric Mercedes-Benz GLB. The upholstery Beech Brown is currently not available and will be offered at a later date. Availability timing is subject to change.
内装设计参照CLA的风格布局，采用整块水平化的宽幅显示面屏幕，几乎完全取消传统按键，并且还可选配MBUX Superscreen，将10.25寸仪表与两块14寸触控屏整合其中。车载系统则基于最新的MB.OS平台，支持Google Gemini与ChatGPT等AI功能，也能观看Disney+、Sony Ridevu串流内容，或透过Boosteroid进行云端游戏。
音响部分可选配16具扬声器、850瓦输出的Burmester 3D高级音响系统；方向盘配备实体的滚轮与拨杆以调节定速速度与音量，其他触控区域仍为电容式；车门仅保留两组车窗按键，通过切换键操作前后窗，整体大致与新的CLA相同。
车内其他布局包括涡轮造型的出风口与方形中央风口、带无线充电板与杯架的中央通道、以及面积更大的全景天窗，不再配置电动遮阳帘，但加入隔热涂层。另提供Sky Control电致变色天幕并带发光星点。延续上一代，GLB可选第三排并具备儿童安全座椅接口，搭配第二排及前排，可一次安装五个儿童座椅。
Der neue elektrische Mercedes-Benz GLB. Das Polster Beech Brown ist derzeit nicht verfügbar und wird zu einem späteren Zeitpunkt angeboten. Der Zeitpunkt der Verfügbarkeit kann sich ändern.
The all-new electric Mercedes-Benz GLB. The upholstery Beech Brown is currently not available and will be offered at a later date. Availability timing is subject to change.
第二排靠背为40:20:40折叠，并可选平移功能，其一键式前翻进入第三排的动作幅度比上代增加32 mm，同时配合更大的后车门提升进出便利性。行李空间为五座540升、七座（第三排放倒）480升，全部放倒后可扩至1,715升与1,605升。电动车型另设有127升的前舱储物格，是奔驰新世代紧凑车型中容量最大的。
安全层面，新的GLB标配九具安全气囊，包括中央气囊与前排膝部气囊，后排侧气囊为选配。欧洲市场的车型全系标配完整感应器阵列，并可启用MB.Drive旗下的各类驾驶辅助套件，但部分功能需通过Mercedes-Benz Store解锁，包括MB.Drive Assist Level 2半自动驾驶（含自动变道）、MB.Drive Assist Plus（高速强化自动变道）与MB.Drive Assist Pro（高度自动化城市驾驶，初期仅限中国）。同时，停车功能也升级为新的MB.Drive Parking Assist，支持斜向车位，并可选配360度视野。
无论如何，全新大改款的GLB现已在德国开放预订，上市时间预计在明年春季，其中GLB 250+的起售价为59,048欧元（约RM283,000），GLB 350则从62,178欧元（约RM298,000）起。
