如题所述，Honda Malaysia在今天晚上举办的一场媒体新春晚宴上预告将在今年内推出6款新车型，不过并未透露任何有关新车的消息，包括具体车款，以及在本地上市的时间表。
虽然未有任何“蛛丝马迹”可循，不过我们预计这6款新车当中必然少不了新一代的Honda Prelude，毕竟这款双门Coupe早在去年Honda Malaysia发布的25周年感谢视频中出现。
这款新的Honda Prelude已在去年9月于日本本土市场面市，它保留了之前概念车的整体造型与设计，采用双门四座Coupe轿跑的车体设计，基本延续了老款Prelude的设定。首款Prelude在上世纪70年代末面世，期间共发展出了五代的车型，第五代的Prelude在1996年推出之后就在2001年停产。
Prelude的定位依旧是一款高性能的双门跑房，但它并不直接采用Honda Civic Type R的动力配置，而是以2.0L e:HEV油电混动系统为动力来源，也就是和Civic 2.0 e:HEV同一套的动力配置，甚至连纸面上的动力数据也和Civic e:HEV基本一致。
这套e:HEV系统由一具2.0L的四缸自然进气汽油引擎为主，引擎本身有141PS马力和182Nm的扭力，搭配一组电动马达，马达的功率输出则有184PS/315Nm，原厂表示整套系统的综合马力输出为203PS，和Civic e:HEV一样，引擎在一般情况下只负责向马达供电，并只有在高速行驶或深踩油门时才会介入驱动轮轴。
值得一提的是，Honda Malaysia也在今天活动秀出的幻灯片上揭露将引进自家最新的S+Shift技术。无独有偶，Honda Prelude本身就搭载了这一系统，它可通过模拟换挡逻辑与声浪反馈提升驾驶参与感，让混动Coupe依旧具备传统性能车的情绪价值。
另一方面，除了Prelude以外，另一款可能被引进本地市场的潜在车型便是Honda StepWGN。这款MPV已在去年杪于我们的邻国，泰国登场，新车是从日本整装进口（CBU），当地售170万泰铢（约RM219k）起，是Honda在泰国定价第二高的车款，甚至比当地的CR-V e:HEV、Accord e:HEV还要贵，仅次于Civic Type R。
在泰国，StepWGN同样搭载e:HEV混动系统，动力架构以一具符合当地燃油标准的2.0L四缸自然进气汽油引擎为核心，最大输出145PS/175Nm，主要角色是向电动马达供电。
随着本地MPV市场竞争持续升温，Honda Malaysia若导入StepWGN，将进一步强化品牌在家庭与商务用途领域的布局，与现有HR-V、CR-V及City等产品形成更完整的产品矩阵。
至于其余预计登场的新车，目前普遍推测将包括多款现有车型的改款或更新版本，以配合Honda全球产品生命周期与电动化策略。随着混合动力技术在品牌阵容中的占比不断提升，未来新车很可能持续围绕e:HEV动力系统展开，进一步推动品牌向低碳与高效率方向转型。
