去年11月底发布的Proton Saga MC3曾在今年一月迎来一波销售高潮，在一月份共交出10,285辆的新车注册辆，在当月成功超越同级对手Perodua Bezza成功登顶我国一月份最畅销的单一车款，不过这项趋势似乎并未持久，因为在二月份Saga又再次被老旧的Bezza超越了…
根据陆路交通局（JPJ）公布的二月份新车注册量数据，Proton Saga在二月份的新车注册量为6,007辆，而Perodua Bezza则是7,031辆，因此二月份本地最畅销的单一车款的王座再次回到了Perodua Bezza的手中，Saga只能屈居第二。
要知道，Proton Saga MC3才刚在去年11月底正式发布，按理来说在前几个月应该处于销售蜜月期，但在刚步入第三个完整的新车销售月份便再次被老对手超越，因此Proton需要再加把劲宣传才行，虽说2月份的工作日数较短导致许多车商未能替客户注册新车，但同样的情况也一样发生在Perodua身上。
除了Bezza和Saga外，第三至第五名的位置依旧是被Perodua包揽，分别是第三的Axia（5,306辆）、第四的Myvi（4,317辆）和第五的Alza（3,025辆），因此Perodua依旧是几乎包办了前五的最畅销车款，除了第二名的Saga之外。
而在第六到第十名的车款，则依序是第六的Proton S70（1,940辆）、第七的Proton X50（1,818辆）、第八的Perodua Traz（1,710辆）、第九的Toyota Hilux（1,677辆）和第十的Proton eMAS 5（1,562辆）。
值得一提的是，eMAS 5是唯一能挤入我国单月销量前十的纯电动车款，这也从侧面反映出eMAS 5凭借亲民的价格而在本地受到欢迎；而另一个焦点则落在Perodua Traz的身上，这款B-Segment SUV被许多人视为是X50的同级对手但在性价比上却远不如X50，但其在二月份的销量依旧证明了Traz凭借品牌光环以及比X50更便宜的价格，依旧能在销量上紧紧咬着X50。
而在今年累计注册量方面，Proton Saga MC3凭借一月份出彩的破万销量暂时成功保住2026年最畅销单一车款的头衔，目前是以16,292辆排在第一，但其领先优势并不大，仅比第二位的Perodua Bezza的15,462辆多了830辆，看来Saga与Bezza的竞争还将持续一段时间。
排在第三到第五的则毫无悬念依旧被Perodua包办，分别是第三的Axia（11,887辆）、第四的Myvi（9,136辆）和第五的Alza（6,217辆），而第六至第十名则依序是Proton eMAS 5（4,630辆）、X50（4,229辆）、Perodua Traz（3,611辆）、Proton S70（3,544辆）和Toyota Hilux（3,015辆）。
