还有短短几天的时间，2026年的吉隆坡国际移动展（KLIMS）就将在12日（周五）正式于吉隆坡的马来西亚国际贸易与会展中心（MITEC）开幕，并一连十天对外开放到本月21日，在车展还未开幕前，我们先带大家快速一览看看已经确认参展的各汽车品牌将在车展上带来哪几款新车。
Dongfeng（东风）
来自中国的老牌车企东风已经确认将在本次的吉隆坡车展上带来三款新车，分别是定位越野方盒子五人座SUV的MHero II（中国称为猛士M817）、七人座的豪华新能源MPV Voyah Dream（岚图梦想家）和七人座的SUV东风008（奕派008）。
MHero II在中国也被消费者戏称为“中国版捍马”，它的车身尺码对比许多D-Segment SUV还要更大，搭载一具1.5T四缸涡轮增压引擎搭配电动马达组成PHEV油电混动系统，综合功率达到687PS/848Nm，0-100km/h加速成绩5.2秒，号称可在纯电模式下行驶215公里（CLTC标准），油电综合里程可达到1,365公里，电池容量为50.4kWh。
而Voyah Dream则是一款同时有油电混动或纯电动版本可选的新能源大型豪华MPV，而且一样都采用800V的高压电动架构，PHEV版的Voyah Dream采用1.5T汽油引擎搭配两组电动马达的PHEV油电混动系统，而纯电版则采用两组前后轴的马达，号称续航里程可达到700公里。
至于东风008则是一款增程式油电混动（REEV）的七人座SUV，搭载一具1.5T汽油引擎负责向电池和马达供电，号称可实现210公里的纯电续航里程，油电综合里程可达到1,300公里。对于东风这三款新车感兴趣的朋友可点击这里翻阅我们之前的文章。
GWM（长城）
GWM对媒体宣称该品牌将在车展期间对外展示两款即将来马的新能源车，但未明确表明是什么样的产品，因此我们目前只能盲猜，其中一款可能是Ora 5，它其实就是Ora Good Cat的SUV版本，据悉原厂将会引进油电混动的车型，之后才引进纯电版。
在泰国，Ora 5同时提供油电混动和纯电两种动力配置，前者采用一具1.5T四缸汽油引擎搭配一组电动马达，电池容量1.09kWh，综合马力223PS，综合扭力476Nm；而纯电版则采用一组拥有204PS/260Nm的马达，搭配58.3kWh的电池，续航里程号称可达520公里（NEDC标准）。
而除了Ora 5外，另一款即将在车展上亮相的新产品估计就是Haval Raptor，它是一款五人座的SUV，同样采用一具1.5T四缸涡轮引擎搭配电动马达（不过马达有两组），综合马力378PS，综合扭力750Nm，采用一组19.1kWh或27.5kWh的电池。
Honda
日系品牌Honda已经明确表明将会在本次的车展上公开发布已经预告即将来马，甚至已在本地开放接单的油电混动跑房Honda Prelude，这款油电混动双门跑房已在今年4月开启预购活动，并已在本地数次公开亮相，只不过至今还未正式发布，也还未公布其具体的售价。
虽然我国的Honda原厂还未公布其价格，但以日本市场的顶价作为参考标准，估计Prelude的价格同样会比Civic Type R更高，而目前Civic Type R FL5在我国的官方新车价已来到RM399,900的水平，因此估计Prelude的价格将从40万令吉起跳，主要卖的还是情怀而非走大众化市场。
Hyundai
韩系品牌Hyundai早前已经现后确认至少会有三款新车在本次车展上公开亮相或发布，分别是主打高性能的两款纯电动车Ioniq 5 N和Ioniq 6 N，它们皆已在本地开启预购活动，预估价分别为45万和46万令吉。
而另一款确认即将在车展亮相的就是定位入门的七人座MPV Hyundai Stargazer，它已被确认即将来马，同级对手就是Toyota Veloz、Mitsubishi Xpander和Perodua Alza，同样搭载1.5L的四缸自然进气引擎，主打平价市场的一款七人座MPV。
Jetour（捷途）
来自中国的SUV品牌Jetour刚在今日上午透过社交媒体预告将在车展上带来旗下主打高端市场的越野SUV G700，它在中国被许多人视为是长城坦克500（GWM Tank 500）的同级对手，同样主打全地形越野能力，而且G700采用一具2.0T的涡轮引擎搭配电动马达组成PHEV油电系统，综合里程号称可达1,400公里（CLTC标准）。
而除了定位高端的G700之外，Jetour这次在车展上预计也会带来另一款即将来马，而且定位比G700亲民的方盒子SUV，也就是已在本地开启预购的Jetour T1，它对比已经发布的T2拥有较为偏都会时尚风格的外观造型，而且在本地同时提供1.5T和2.0T两种排气量引擎选择，分别有前驱和四驱两种版本。
Kia
另一个韩系品牌Kia一样也早早对外预告了即将在本次车展带来的新产品，它们都是纯电动车，分别是主打入门级市场的电动房车/掀背车EV4、电动SUV EV5，以及主打家庭或商用的电动MPV PV5，目前还不知道这三款电动车会在车展上直接发布，抑或只是提前对外亮相再择日另行发布。
EV4在国外同时有四门Sedan和五门Hatchback两种车型可选，而EV5则是一款定位C-Segment的纯电SUV，它们都采用成本较便宜的400V电动架构，因此在价格上估计会比已发布的EV6和EV9亲民得多，而PV5则是主打家用或商用市场的MPV。
Mazda
近年来号称要往高端市场靠拢的日系品牌Mazda也没缺席这次的车展，总代理Bermaz也已经透过社交媒体确认第三代大改款的CX-5将在本次车展上作本地首秀，而且早前也曾说过第三代的CX-5预计将在今年第三季，也就是约7-9月期间于我国正式发布。
不过，总代理也曾说过全新的CX-5来马后并不会直接取代现有的第二代CX-5，而是让两者并存销售形成高低配，因此全新CX-5预计只会有2.5L排气量的引擎选择，而2.0L的引擎则会保留给第二代的CX-5继续使用，以售价较低的方式让消费者有更多选择。
而除了CX-5外，总代理也确认搭载3.3L直列六缸引擎的CX-60也会在本次车展上首发亮相，预计它会和现有搭载2.5L自然进气引擎的CX-60形成高低配，而且预计3.3G的版本会采用AWD四驱系统（2.5L为后驱），但基于2.5L的CX-60售价已达到20万，因此预计3.3G版本的CX-60价格至少会从25万令吉起跳。
MG（名爵）
隶属上汽集团（SAIC）旗下的MG已经预告将在本次车展带来至少两款新车，分别是大改款的MG ZS和旗下子品牌的纯电SUV IM6，而这也是IM（中国称为智己）这个子品牌首次在我国正式亮相。
新的MG ZS预计将会同时提供Hybrid油电混动和纯汽油引擎两种版本，后者是一具1.5T四缸涡轮汽油引擎，非常符合本地一般消费者的需求；而IM6则在中国被视为是小鹏G6的同级对手，同样走的是纯电高性能SUV的路线，最快只需3.5秒破百，续航里程最长可达634公里，而且支持396kW的DC快充。
Perodua
Perodua已经明确表态在2030年前都不会再有全新的车款发布，但这并不意味着他们将缺席本次的车展，事实上原厂也已经透过社交媒体预告将在车展上带来一款概念车（Concept Car），用来对外展示该品牌未来的设计思路与发展方向。
除了这款概念车外，早前原厂也确认将在不久后正式向本地市场推出油电混动版的Ativa Hybrid，相较于之前少量从日本引进300辆，而且只向少数受邀车主提供常期租赁配套的方法不同，这次Ativa Hybrid将直接对外公开销售，而且它确认将在本地组装（CKD），因此预计这款Ativa Hybrid可能也会在这次的车展上公开亮相。
Proton
另一个本土品牌Proton早前已预告将在这次的车展上带来至少两款产品，不过它们都不是什么全新的产品，具体来说就是eMAS 7和X50，其中eMAS 7预计只是发布一个定位旗舰、续航里程稍微更长的顶配版，而X50预计只是另一个特仕版或限量版的车型。
即将发布的eMAS 7预计会被称为Premium Plus，它并不是什么新车，而是新年式搭载更大容量电池的版本，因此续航里程稍微有所增加，其余部份变化并不大，而X50则可能只是在外观或原厂配件上做了一些特殊化处理。
Toyota
Toyota也有参加这次的车展，但该品牌截至今日都未对外预告将在车展上带来什么新产品，加上Toyota不久前已在本地接连发表Vios HEV、Hilux BEV、bZ4X、Urban Cruiser和Yaris Cross，估计短时间内在本地也应该不会再有新车发布，至于这次车展Toyota会对外展示些什么产品，就只能等到开幕时才能揭晓。
Weststar Maxus
同样隶属上汽集团（SAIC）旗下的上汽大通（Maxus）已预告将在这次车展上带来一款纯电动的皮卡（Pick-up），也就是Maxus eTerron 9，而且这款电动皮卡也已在本地开启兴趣注册，因此它已确认将会来马。
虽然电动皮卡在我国市场并非主流选择，但随着我国西马半岛的柴油价格近期居高不下，因此纯电动的eTerron 9或许能趁此机会吸纳一部份的皮卡买家，它采用两组电动马达各别驱动前后轴因此是四轮驱动，只需5.8秒破百，号称有3.5吨的拖曳能力，而且宣称有430公里（WLTP标准）的续航里程，在续航里程的部份比纯电的Hilux BEV更具优势。
Xpeng（小鹏）
来自中国的新能源新势力品牌小鹏刚在我国正式完成了首辆G6的本地化组装（CKD），因此预计小鹏或许会在这次车展上顺道发表本地组装版的G6，而且也预计会在车展上带来即将来马的小鹏P7，只不过大概率会是左舵版本。
除此之外，新年式小改款的纯电MPV Xpeng X9日前也被网友目睹现身在我国道路上，因此预计总代理也可能会在本次车展上对外公开亮相小改款的X9，甚至可能一并举办新车发布会。
Zeekr（极氪）
吉利集团旗下的Zeekr刚在本地一场活动上公开亮相了旗下小改款的Zeekr X，因此预计它将在本轮的吉隆坡车展上公开亮相。另外，大马极氪原厂也透过社交媒体预告了旗下的9X和009 Grand，它们预计也一样会在车展上对外展示。
所谓的009 Grand就是指中国的009光辉典藏版，与本地在售的标准版009存在配备上的明显差异，它主打的是超旗舰与超豪华定位，是车系中的顶级版本。
