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本地新闻 · 第 329 页

Proton

Proton X70 销量火红,创下本地SUV最高单月销量记录

踏入2019年的第二个月,Proton对外发布了他们在上个月的销量报告,根据Proton公布的成绩,他们在上个月一共卖出7,007辆新车,对比去年12月大幅度增长了33.6%,而且市占率来到了14.5%,其中新推出的C-Segment SUV贡献巨大,让Proton成功从本地每月销量排行榜的第四位攀升至第三位! 根据Proton的说法,X70自12月正式发布之后,至今的交车量已经达到2,777辆,不仅销量令人鼓舞,而且还创下本地SUV市场历来最佳的单月销量记录,成为1月份最畅销的SUV,打败了向来热销的Honda CR-V和Mazda CX-5! Proton X70在本地拥有四个等级,分别是1.8 Standard、Executive 2WD、Executive AWD和1.8 Premium,售价介于99.8万到12.4万令吉之间,全车系一律搭载1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎,以及六速自排(6AT)变速箱。 目前的Proton X70都是在中国吉利汽车的生产线完成生产和组装后才以整装进口(CBU)的方式引进大马销售,价格介于9.98万到12.4万令吉之间,而原厂也已经确认X70将在不久后于本地生产和组装(CKD),到时X70的产品运输成本相信得以被大幅度降低,但原厂并未透露CKD之后的X70是否会在价格或配备上有所更动。 根据Proton和吉利早前的说法,Proton位于霹雳州Tanjung Malim的厂房将获得吉利注资12亿令吉进行扩建和升级,工程预计将在今年第四季(10-12月)完工,到时这座厂房将具有生产X70的能力,同时也可用来组装吉利旗下各款右驾版的车型。

Volvo

Volvo 汽车在本地销量节节上升,去年销量提升35%!

Volvo汽车最近几年可说是表现相当亮眼,除了在全球市场创下年度销售记录外,本地的Volvo汽车也一样表现优异,根据Volvo Cars Malaysia刚公布的2018年度销售数据报告,去年Volvo汽车在本地的销量比前年大幅度增长了35%! 根据Volvo的说法,Volvo去年在本地卖出了1,384辆家用车,对比2017年的1,021辆增长了35%,而且对比2016年的934辆增长了48%,而且在出口成绩方面,本地组装的Volvo新车去年也录得1,889辆的出口成绩,出口对象分别是台湾、菲律宾、越南和泰国。 Volvo Cars Malaysia董事经理Lennart Stegland把这项良好成绩归功于Volvo汽车这几年创新的设计和精益求精的品质,还有就是该品牌向来所坚持的“安全”。另外,Volvo汽车致力于提升本地的新车陈列室装横至现代化设计和改善售后服务素质也是主要原因之一。 Volvo去年在本地接连发布了5款新车或新版本的车型,包括了XC90 T5、S90 T5、XC60 T8、XC60 T5和XC40 T5 R-Design,其中最畅销的车型当属XC60,而入门的XC40也接获了不少的订单。目前Volvo汽车在本地拥有11家合作代理商,并积极向东马地区扩展他们的代理业务。

本地新闻

南北大道公司(PLUS)发布建议上路时间表以避开车龙

下个星期二就是农历新年的大年初一了,小编在此先向大家拜个早年。南北大道公司(PLUS)最近就对外发布了这次农历新年长假的回乡建议时间表,向准备取道南北大道返乡的游子们作出开车时间建议,避开塞车高峰时段。 根据南北大道公司的说法,他们预计2月1日至4日(周五至周一),而2月6日(周三)、9日和10日(周六和周日)会迎来此次春节的高峰塞车时段,到时南北大道的车流量预计会比平时日均145万辆的车流量提高24%。 该公司也表示,为了减缓高峰时段的塞车现象,该公司已经计划在特定时段和特定地点增设临时车道,并下令在2月1日至10日期间南北大道内的所有道路维修工程,以避免加剧塞车情况,同时所有南北大道收费站的Touch n' Go加额柜台也会暂时关闭,以提高车辆通过收费站的速度和效率,但用户们还是可以在油站内的柜台进行加额。 同时,该公司也宣布位于霹雳州Simpang Pulai到Gopeng(287到295.1公里路段)和Slim River到Sungkai(367.6到360.5公里路段)之间的大道紧急车道会在特定时段开放让普通车辆使用,以舒缓附近路段的塞车情况,到时驾驶者可合法使用紧急车道。 到时大道公司将在有关路段附近安置紧急用途的救护车和拖车,以求在紧急车道被占用的情况下能够及时抵达意外现场,该公司也将和警方合作在有关地点置放告示牌通知驾驶者。根据该公司以往的数据,上述路段在佳节期间都会出现惊人的车流量和严重的堵塞,因此开放紧急车道让公众使用将有助于减缓堵塞现象。 另外,陆路交通局(JPJ)最近也宣布公众在佳节期间可以透过手机(仅限乘客)拍下道路上其它驾驶者违规的证据,并向JPJ作出投诉同时提供有关违规行为的细节如地点、时间和对方的车牌号码等等,当局将根据照片内容向违规的司机开出罚单。

BMW

BMW 在Bangsar Shopping Centre增设6架车用充电站

BMW日前在吉隆坡的Bangsar Shopping Centre发布了该品牌的6个车用充电站,这6个充电站设于Bangsar Shopping Centre的停车场内,除了可为BMW的PHEV车主们提供充电服务外,其它使用ChargEV平台的电动车主也可使用。 BMW Group Malaysia指出,这是BMW在本地推行汽车电动化的一个重要政策,而BMW目前也和ChargEV平台合作,在全国提供汽车充电服务。至于BMW本身的ChargeNow服务也开放让ChargEV平台的用户共享使用。 BMW去年在本地的新车销量当中有57%为电动车款,包括330e、530e、740Le xDrive、X5 xDrive40e和MINI Cooper S E All4,而马来西亚也继续成为BMW电动车款全球其中一个最份额最高的市场。

Mitsubishi

2019 年式 Mitsubishi Triton 本地上市,售价从RM100K起

继去年杪在吉隆坡国际车展(KLIMS)进行本地首秀之后,2019年式的Mitsubishi Triton终于正式在本地发布了!这款新的皮卡在本地一共划分为五个等级,分别为MT、AT、MT Premium、AT Premium,以及Adventure X,全车系从泰国整装进口(CBU),其售价介于10万200至13万5,200令吉。 外观上,新的Triton(在部分市场被称为L200)采用了最新的Dynamic Shield家族式设计语汇,其车头造型变得更加锐利和前卫,与该品牌旗下最新的跨界SUV,Expander(还未导入本地市场)非常相似。 此外,它的头灯组也变得更加扁平(顶级的Adventure X版采用LED光源+LED日行灯,其他一律为传统卤素灯泡),营造出与车头上水箱护罩衔接的视觉效果,至于它的雾灯则设计在前保险杠的两侧大开口上,看起来激进了不少;同时,新车也采用了新样式的18寸轮圈,并在车尾换上了一对更时尚的LED尾灯组设计。 进入车内,新的冷气出风口,以及实体键钮区域的布局经过了微妙的调整,并且在一些饰板上采用了软质塑胶来铺陈,进一步提升其质感。 在MT Premium、AT Premium,以及Adventure X版上,它的中控台配置了拥有声控系统的多媒体娱乐触控屏幕,其中顶级的Adventure X版还支持Apple CarPlay及Android Auto功能;至于其他低阶版则采用传统的2-DIN唱机。 在安全层面上,只有顶级的Adventure X版搭载了自动煞车辅助系统(FCM)、防止误踩油门暴冲系统(UMS)、盲点侦测系统(BSW)、后方横向车流警示系统(RCTA)和自动切换远近光灯功能(AHB),基本的还有7气囊、车身动态稳定系统等。 至于动力配置方面,新车全车系搭载了一具2.4L的MIVEC柴油涡轮增压引擎,拥有可变几何涡轮技术,最大马力为181PS,最大扭力430Nm,变速箱有六速自排(6AT)或六速手排两种选择,并采用四轮驱动系统设置。 值得一提的是,新的Triton拥拥有白色、黑色、银色和灰色四种车身配色选择。而购买新车的消费者将可享有五年或20万公里的原厂保固期。无论如何,欲知更多详情,欢迎浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 2019年式Mitsubishi Triton在本地的售价编程: Triton MT:RM 100,200 Triton AT:RM 105,990 Triton MT Premium:RM …

本地新闻

Petronas 推介 Primax 95 Pro-Drive 汽油,更节能和顺畅

国油公司,Petronas Dagangan Berhad (简称,PDB) 今日在本地推介了全新改良版的Primax 95汽油(也就是Petronas的Ron 95),这款燃油采用了新的独家配方‘Pro-Drive’制成,从而提升车辆引擎的动力反应、顺畅度,以及节能。 根据官方表示,新的Petronas Primax 95 Pro-Drive是在Mercedes-AMG PETRONAS F1团队的协助下,于欧美研发而成,其适用于任何一款燃油引擎,甚至是混动系统。 Petronas首席执行长Dato’ Sri Syed Zainal Abidin说,这款新油采用了首创的双减摩剂,比原版上的单减摩剂减少了20%的摩擦。 不但如此,新油也包含了双重清洁剂成分,可清除高达99%的引擎积碳,确保引擎更加清洁,从而提高油耗表现。同时,新油的Anti-Corrosion化学成分,也能够为引擎提供额外的保护。 值得一提的是,在Primax 95 Pro-Drive推介之前,我们paultan.org作为官方的指定媒体,还特地找来了3款不同车型的62名车主进行“盲测”(试用者在不知道来自哪一个品牌的汽油)。 而我们最终得到的结果是相比起旧款汽油,添入新的Primax 95 Pro-Drive后,车辆引擎的顺畅度、反应及油耗表现更加出色;另一方面,Petronas也宣布旗下的Kedai Mesra将推出更多商品,及迎来更多餐饮业的加盟。 为了鼓励公众体验新油,凡在2月1日到3日之间在国内任何一间Petronas添购Petronas Primax 95 Pro-Drive满30令吉以上的消费者将可获得Kedai Mesra给予1令吉的消费折扣。欲知更多详情,可游览www.mymesra.my。

Proton

马哈迪再次抢先试驾!小改款 Proton Iriz 实车发布前曝光

https://www.youtube.com/watch?v=Jmy84LiScQA 早前,我们已经多次为大家奉上了小改款Proton Iriz上路测试被捕获的谍照。眼下新车即将发布,我们的首相敦马哈迪再次抢先试驾了这款新的B-Segment掀背车,并且将过程上传至其Youtube的官方频道(Chedet),让我们一睹实车的面貌。 从影片中,我们可以看到小改款后的Iriz换上了移植自Persona的头灯组,同时原厂也为它的水箱护罩进行了修整,追加了一道横跨两侧灯组的镀铬饰条点缀,相比改款前的造型锐利了不少。 此外,它的前保险杠也经过了重新设计,虽然两侧的进气口开口变得更小,但却搭配了LED的日行灯条来取代传统雾灯(相信是高阶版);值得一提的是,新车也换上一套全新设计的多幅式轮圈。 来到车尾,新车的后保险杠也有所不同,同时在它的后挡风玻璃下方也追加一块亮黑色的饰板,并且嵌上‘PROTON’的字样。它的车顶也换上鲨鱼鳍天线。 至于内装方面的画面并没有很清晰,不过仔细观察下依然可以发现小改款后的Iriz换上了更大尺寸的中控多媒体娱乐屏幕,而且它的排档杆也换上新的设计。 动力配置方面,这次小改款的Iriz预计依然还是会采用回原本的引擎,分别是1.3升和1.6升的VVT四缸自然进气引擎,动力数据分别有94hp/120Nm,以及107hp/150Nm,变速箱依然会是Punch提供的CVT或五速手排(5MT)。

本地新闻

贸工部正在考虑调低汽车税务以实现降低本地汽车价格

国际贸易和工业部正在探讨调低汽车税务以实现降低本地汽车价格的可能性!贸工部副部长王建民表示,虽然调低税务将直接减少政府的税收,不过这将促使本地的汽车销量增长,从而抵消政府流失的税收,并达到双赢局面。 “当然,这当中涉及到成本效益,因为汽车制造商所缴交的税务将会减少。表面上,政府在每辆汽车上的征税少了,但财政部的收入损失可通过汽车销量增长来平衡,因为届时本地的汽车价格将会降价。总的来说,这将有利于消费者、汽车业,以及政府。” 本地英文报章《The Star》引述王建民的谈话这么报道。他还指出,在调低汽车税务后,汽车制造商将向政府提供他们对销量增长的评估。同时,本地的零件供应商和原始设备制造商(OEM)也将随着更多汽车在本地组装(CKD)从中受益。 不过针对王建民的论述,本地许多专家也提出了不同的意见,其中有一位专家认为,调低汽车税务的措施有助于降低汽车价格并让本地的汽车制造商受益,而不是进口汽车商,因为这对于本地的CKD项目有莫大的裨益。 另一名专家则有不同的看法,他认为调低汽车税务并不会改变本地的汽车销量,甚至是政府的税收。“即使这样做也很难感受得到;Perodua和Proton汽车的价格可能不会因此而减少,而这对于其他日本品牌来说反而会更有利。” 无论如何,针对此事,你又怎么看呢?欢迎大家留言,告诉我们你的想法。

本地新闻

每周油价更新:RON 95/97 价格维持不变,柴油涨1仙

财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价格,根据该部发出的文告,本地接下来一周的汽油价格(包括RON 95/RON 97)将维持不变,而柴油的售价则微涨1仙。 随着新油价出炉,从明天起(1月26日午夜12时01分)至下周五(2月1日午夜12时),RON 95及RON 97汽油每公升售1令吉98仙和2令吉28仙。 柴油方面,较多人使用的EURO 2M柴油从每公升2令吉17仙微涨至2令吉18仙;至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙,每公升售2令吉28仙。 2019年1月26日至2月1日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 1.98/L RON 97汽油: RM 2.28/L EURO 2M柴油:RM 2.18/L EURO 5柴油:RM 2.28/L

Maserati

2019年式小升级版 Maserati Ghibli 开售,从RM618,800起

自去年在本地发布小改款的“海神”Maserati Ghibli之后,总代理Naza Italia这次在本地发布另一个2019年式的Ghibli小升级版,而且升级不加价(虽然加不加价小编也买不起)! 小升级之后的Ghibli在本地分为6个版本,最入门的Ghibli售价为RM618,800,GranLusso和GranSport售价RM668,800,而动力更强悍的Ghibli S则售价RM718,800,而在添加配备后更高端的GranLusso或GranSport版本则要加RM768,800,以上价格已经包括本地汽车税务,但未包括保险和路税。 这次小升级版对比之前最大的差异就是改用了一个全新的线传控制的排档杆,而且排档杆上缘还有一个另外的P档按钮,类似于BMW排档杆的设计,原本排档杆腾出来的空间则被置入了驾驶模式按钮,原厂声称这样的布局将可为驾驶者带来更方便的驾驶体验。 其它升级的部份包括了全新的荧幕主机界面,名为Maserati Touch Control Plus(MTC+),这个界面换上了全新的界面显示,并且对冷气的操控界面做了提升,号称能让车内的司机和乘客更好的控制冷气气流方向。 另外还有新的Pieno Fiore皮革,原厂号称这种皮革比之前的更加柔软和帖服与人体,坐起来更舒适而且质感也更好。同时还有新加入的碳纤维和Rovere Veneer木纹饰板作为内装选项,还有Blu Nobile三层式的车身烤漆镀膜以及20寸的全新轮圈,同时矩阵式的LED主动式头灯如今也变成全车系标配。 机械结构的部份并没有变化,全车系依然搭配一具3.0L的V6双涡轮增压引擎,变速箱是ZF提供的八速自排(8AT),在标准版的Ghibli上拥有350匹马力和500Nm扭力,0-100km/h加速成绩为5.5秒,极速为267km/h。 而性能更强的Ghibli S则拥有430匹马力和580Nm扭力,0-100km/h加速成绩为4.9秒,极速为286km/h。全车系一样都可享有原厂5年无限里程的保固,以及5年或10万公里的免费保养配套,还有3年或6万公里的Maserati Premium Services Plus保养配套。

Rolls Royce

女神首款SUV!Rolls-Royce Cullinan 本地发布,RM1.8m

去年5月,“欢庆女神”Rolls-Royce发表了旗下的首款SUV Cullinan,如今这款休旅之王终于来到了大马,在本地发布,它在未包含缴税之前的售价为180万令吉。当然富豪们也可要求客制化,不过价码另计。 新的Cullinan与该品牌旗下的旗舰车型,即新一代Phantom一样,架构在自家新的平台上。而Cullinan这个名字大有来头,它的中文意思为‘天玺’,也称非洲之星,是世界上最大的钻石原石,并被分割成体积不一的数颗钻石,因此非常珍贵和罕见,其中一颗目前被镶在英女皇的权杖上。 新车的车身尺寸长宽高分别为5,341 mm、2,164 mm,以及1,835 mm,轴距则是3,295 mm;外观上,Cullinan依然继承了“女神”标志性的一贯设计风格,其车头Parthenon神庙式的进气格栅更加修长,搭配矩形全LED前头灯组和较高的车头设计,突显出“女神”典雅大气的风范。 来到车侧,新车整体采用直线条设计,同时延续了巨大的侧窗以及高车顶造型。除此之外,Rolls-Royce最抢眼的标志性设计,对开式车门在Cullinan上也被延续了下来,其两扇车门可开启近90度,更方便乘客上下车。 值得一提的是,新车的尾门也采用了两段式开启的设计,并且可在后尾厢中选配一套休闲座椅,用户可通过长按按键电动向外伸展或收回两张临时座椅和一个中央桌板,但需要手动抬起座椅靠背以及桌板。这可让车主在驻车后,开启该配置休闲享受景色。 Rolls-Royce素有车坛王者的美誉,其内饰的奢华自然是毋庸置疑的,新车的内装采用了大面积皮革和实木饰板搭配的中控台,辅以银色装饰条搭配;其游艇式方向盘造型同样采用皮革与木饰板混搭。此外,全新的全液晶仪表盘采用三圆仪表设计,完美的结合了科技与复古风格。 另外,新车也配备了空气悬架,因此在前排控制面板上,它增加了车身高度调节键钮。相比起其他产品复杂的地形选择系统,同样采用四轮驱动的Cullinan仅提供陡坡缓降和Off Road两种驾驶模式。 后排座椅可以说新车的精华所在,新车提供后排3座和2座独立座椅设计,沙发一般的座椅采用真皮包裹,同时新车还设计有更加松软的头枕。四座版车型增加宽大的中央独立扶手,并可根据定制化增加冰酒柜、后排桌板、娱乐设施等等。 此外,消费者还可选择后排隔断,将后尾厢与乘坐舱完全隔绝,从而拥有用更加静谧的乘坐空间;同时,新车同样支持Bespoke定制服务,用户可针对车身颜色、腰线、内饰设计风格和配置进行专属私人定制。 最后,在动力配置方面,新车将搭载一具6.75升V12双涡轮增压引擎,其最大输出功率为570匹马力,峰值扭矩达850牛顿米。传动方面除了将匹配八速自排变速箱以外,它还匹配一套四驱系统,虽然新车的自重达到2660kg,但其极速仍可达到电子限速的250km/h。

Perodua

Perodua 2018年销量创空前佳绩,全年共卖出22万7,243辆

昨日,Perodua在媒体新春宴上公布了2018年的销量报告。去年,该公司累计了22万7,243辆的销量,相比起2017年的20万4,900辆增长了10.9%,或2万2,343辆,在超越原定目标的同时,还取得了空前的佳绩。 而在这销量数字当中,贡献最大的莫过于被誉为“大马国民车”的Myvi。当然,去年换政府后出现的3个月“免税蜜月期”也是Perodua销量大增的主要因素之一。 在旗下最畅销的Myvi,以及最新推出七人座SUV,Aruz的助力下,该公司预计2019年的销量将比去年更好,故把销量目标定在23万1,000辆,增长1.7%。 另外,Perodua新任总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad还透露,从本月3日开始开放预订的Aruz现已接获了5,700份订单,比起15日所公布的2200份有相当大幅度的增长。“我们的销售目标是每月2,500辆,现在这个数字是非常令人鼓舞的。” 看回报告,去年Myvi共接获了11万7,844份订单,其中8万2,122辆已经注册。而这款新的Myvi自2017年11月上市以来,共接获14万7,000份订单,其中已注册的总数为9万1,500辆。 同时该公司旗下的Axia、Bezza,以及Alza在去年也分别贡献了7万821辆、4万9,911辆,以及2万4,389辆;在生产方面,去年Perodua共产出了21万9,000辆新车,该公司冀望在2019年取得10.5%的增长,达到24万2,000辆。

Toyota

2019年式 Toyota Vios 本地开售,三个等级价格从7.7万起

UMW Toyota Motors Malaysia今天在本地正式发布了2019年式的“全新”Toyota Vios,新的Vios在本地分为三个等级,分别是1.5J、1.5E、1.5G,售价分别为RM77,200、RM81,200和RM87,300。 外型方面相信大家都已经对它不陌生,在外观配备上全车系Vios都标配了透视镜(Projector)的头灯组和前雾灯,以及LED的日行灯,但头灯组内建的依然是卤素灯泡,并没有LED或HID头灯。 车侧部份,1.5G的等级搭配的是16寸的轮圈,另两个等级则是采用15寸的另一款设计,同时1.5E和1.5G的两个等级都标配了电动自动折叠的后视镜,同时这两个等级也标配了降噪前挡风玻璃。车尾部份,1.5E和1.5G两个等级搭配了部份LED光源的尾灯组,1.5J则是全部采用卤素灯泡。 另外还有一点,那就是和之前的Vios一样,只有在最高等级的1.5G的后轮才是采用碟式煞车(Disk Brake)系统,另两个等级则依然采用鼓式煞车。同时Follow Me Hom头灯延迟熄火功能也是全车系标配。 内装部分,这次Vios全车系都采用了黑色的内装主色,但只有在1.5G身上才有皮革包覆的座椅以及4.2寸彩色行车资讯幕,而且也只有1.5G等级的方向盘才配有音响控制和蓝牙接听电话的按钮,而且也只有1.5G才有换挡拨片。 其它配备方面,全车系的Vios如今都配有两种驾驶模式,分别是运动化的Sport Mode和省油的ECO Mode,同时其它标准配备还包括了引擎启动按钮、智能钥匙感应式的车门、后座USB充电插口、全尺寸备胎、原厂标配的防爆隔热膜以及后雾灯,不过全车系依然没有后座冷气出风口。 在动力规格方面,它依然采用同一具的1.5L双VVT-i自然进气汽油引擎,最大马力有107匹,最大扭力为140Nm,变速箱为可模拟七速的CVT无端式变速箱。当然,原厂并没有公布它的0-100km/h加速成绩和官方油耗成绩,但相信它和之前的Vios相差不远。 在安全配备方面,新的Vios全车系都标配7具气囊、车身动态稳定系统(VSC)、循迹防滑系统(TRC)、斜坡起步辅助系统(HAC)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA),而且1.5E和1.5G还追加了盲点侦测系统(BSM)和倒车盲点警示系统(RCTA)。 新的Vios一样可享有原厂提供的5年无限里程新车保固,而且拥有蓝色、红色、黑色、银色和白色五种车身颜色选择,欲知更多详情,请浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 2019 Toyota Vios 1.5G

Kia

Kia Picanto GT-Line 本地开售,配备更齐全,售价5.8万

一年前,Kia Malaysia在本地带来了全新的A-Segment入门掀背小车Picanto,但Picanto在本地只有一个等级,那就是1.2 EX,售价为RM49,888。如今为了让消费者有更多的选择,Kia Malaysia在本地带来了另一个更高等级的Picanto,名为Picanto GT-Line,售价为RM57,888。 这款GT-Line的Picanto在机械结构上与入门的EX差异不大,主要差别在于两个等级的配备和外观上,GT-Line搭配了拥有红色线条作点缀的前后保险杆、侧裙、红色网状处理的前水箱护罩,16寸重新设计的金属色铝圈。 内装部分,Picanto GT-Line也搭配了双色的皮革座椅(EX的是绒布座椅)和平底化造型的方向盘,同时参照原厂之前在2018吉隆坡国际车展(KLIMS)上展出的Picanto GT-Line,还可看到它车顶多了一个标准尺寸的天窗、单区恒温冷气、前座中央扶手、拥有照明灯的化妆镜和定速巡航系统。 安全配备方面也会是一大跃进,除了原本的6气囊、车身动态稳定系统(ESC)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)之外,这次GT-Line也追加了自动煞车辅助系统(AEB),因此在安全配备上可说是提升了一个层次,基本与价格相近的Perodua Myvi 1.5AV持平。 其它配备方面,Picanto GT-Line依然采用透视镜(Projector)加LED日行灯的头灯组,但头灯依然是采用传统的卤素灯泡、半LED的尾灯组、引擎启动按钮、七寸彩色触屏式荧幕主机、Apple CarPlay和Android Auto手机配对功能,以及倒车摄影镜头。 Kia Picanto 1.2 GT-Line

Ford

试驾影片:小改款 Ford Ranger Wildtrak, 双涡轮引擎上身

https://youtu.be/HZlkecd4ffw 早前我们曾为大家制作了小改款Ford Ranger 2.0L Wildtrak 4x4的实车介绍,以及小改款前后两款实车对比的视频,如果这些资讯对你来说还不够详细,那这一支试驾影片可能会帮到你! 小改款的Ranger是在去年10月于本地发布,新车共有XL、XLT、XLT+、Wildtrak,以及性能取向的Raptor版本,加上最入门的单厢(Single Cab)等级,所以一共是六个等级九个版本可供选择,较入门的等级还可选配手排变速箱。 而我们这一次视频中的主角是除了Ranger Raptor之外属于最高等级的车型,而且它还是四轮驱动的版本(Wildtrak除了四驱版本外,还有一个后驱版本)。 想要知道小改款Ranger的详细等级分布还有价格,可以【点此链接】翻阅我们之前带来的新车上市的报导,同时也可以了解每个等级之间的大致规格与配备差异。 动力规格方面,它搭载了一具2.0升EcoBlue双涡轮增压柴油引擎,这具引擎拥有共轨燃油直喷的技术,最大马力有210匹,可在3,750rpm爆发出来,而最大扭力则有惊人的500Nm,只需1,750rpm就会爆发出来,搭配的变速箱也是新的十速自排(10AT),采用四轮驱动的配置。 无论如何,想要了解更多有关Ford Ranger Wildtrak的详情,欢迎浏览我们的姐妹网站CarBase.my,同时也可以翻阅我们之前的试驾文章【点此链接】。 2018 Ford Ranger Wildtrak 4x4 T6

本地新闻

MAA 2018全年汽车销量数据报告,全马卖出59万辆新车

大马汽车商公会(MAA)不久前对外发布了本地2018年的全年汽车销量总数据,是时候来总结一下本地汽车市场在去年的整体表现了。由于去年是选举年,基于担心种种不确定因素,许多汽车品牌都选择在上半年按兵不动,几乎没有发布过任何新车,导致本地车市在去年上半年相对平淡。 但随着509大选结束希盟政府上台并宣布从6月1日开始废除消费税(GST),并在9月重新实行销售与服务税(SST)之后,6-9月的这段期间本地车市也突然迎来了一阵大热,因为这3个月期间买车可同时豁免GST和SST,为许多买家省下数千甚至是数万令吉。 结果,我国在去年的12个月时间里总共卖出了59万8,714辆新车,对比前年(2017)的57万6,625辆增加了2万2,089辆,而MAA也认为6-9月的免税蜜月期是促进国人买车的最大动力。 必须要强调的是,MAA去年初就设下了59万辆的2018年汽车销量目标,虽然最终成功达标但也只是低空飞过,试想如果政府没宣布6-9月购车可同时豁免GST和SST的话,或许这又会是不一样的故事。 在品牌表现方面,Perodua依然处于一个几乎没有对手的状况,去年一共卖出了22万7,243辆新车,占了整个新车市场的42.6%,也成功创造了该品牌历来最高的市占率,继续傲视其它品牌。 排在第二位的也是一样毫无悬念,那就是长期稳坐亚军位置、非国产品牌龙头的Honda,Honda去年一共卖出10万2,282辆新车,对比2017年的10万9,511辆有所下降,但依然以巨大优势抛离第三和第四位置的品牌,相信今年要继续稳坐老二的位置也不会是什么大问题。 而且必须提醒大家的是,Honda原本是打算要在去年9月发布小改款的HR-V,并已在7月开始就进行了官方预告和宣传活动,但碍于新政府改变车价审批政策,受到政府新政策所累,Honda迟迟无法获得政府对于新车价格的官方批准,因此HR-V小改款的发布日期也一再拖延。 在小改款前的旧货已经卖完、小改款的新货却迟迟无法开卖的窘境下(去年有很多人PM小编说买不到HR-V),也让Honda在去年有好几个月的时间在B-Segment SUV的市场上处于真空状态,因此Honda销量下跌其实是非战之罪。 而排在第三名的则是另一个国产品牌Proton,Proton去年一共卖出6万4,744辆新车,市占率为12.1%,无论是销量还是市占率上都比2017年有所下降,而这当中的原因相信都是Proton在去年大部分时间都只能依靠旧有的车款来撑门面,而X70又一直等到12月才开卖,直接拖累了Proton的销量业绩。 排在第四位的也还是Toyota,丰田去年一共卖出4万3,446辆新车,必须强调的是这个数据只是包括一般的私家车,并不包括商用车(货车和巴士等),市占率为8.1%,对比2017年的销量和市占率同样有所下滑。 而排在第五的则依然是雷打不动的Nissan,Nissan去年卖出2万1,956辆新车,市占率为4.1%,对比2017年的成绩(1万9,949辆,3.9%)有所上升,算是交足了功课。排在第六位的是Mazda,卖出1万5,765辆新车,市占率为3%;而第七则是1万3,118辆的Mercedes-Benz,市占率为2.5%。 而排在去年第八至第十位的汽车品牌则依序是BMW(1万2,008辆,市占率2.3%)、Volkswagen(7,001辆,市占率1.3%)和Kia(5,658辆,市占率1.1%)。

Toyota

Toyota C-HR 迎来小升级,更换17寸双色轮圈,可选配专属 TRD Sportivo Aerokit 外观套件,价格不变售RM150K

不知不觉,Toyota旗下的小型SUV C-HR在本地已迈入第二年[点击这里查看新车发布的新闻]!为了保持竞争力,UMW Toyota为它进行了一些小升级,同时推出专属的TRD Sportivo Aerokit套件供消费者选配。 为了让消费者更容易区分2019年式的C-HR,升级后的新车在前后保险杠,以及车身上追加了饰条点缀。同时,它还换装了17寸的轻量化轮圈,这一套轮圈为双色调,而且设计样式也更好看。 当然,如果你想要更运动化的外观,还可以选配一套由Toyota性能部门(Toyota Racing Development,简称TRD)为它量身打造的TRD Sportivo Aerokit外观套件,其价格为3,990令吉。有关套件涵盖了车身下缘,包括轮拱上大面积的黑色防刮饰板包围、前后保险杠下缘的银色扰流板,以及后尾翼等。 除此之外,消费者还可选择6种车身配色,其中Radiant Green Metallic是原厂最新推出的车身配色,至于其他五种颜色则包括了Metal Stream Metallic、White Pearl、Blue Metallic、Attitude Black,以及Red Mica。 至于内装方面,原厂还升级了它的信息娱乐系统,新的中控屏幕尺寸为6.75寸,同时支持Apple CarPlay,以及Anroid Auto功能。不但如此,升级后的系统还有更简洁的操作界面,同时具有声控功能。 动力规格方面,新的C-HR依然保持不变,搭载一具1.8升的自然进气汽油引擎,最大马力140PS,最大扭力171Nm,变速箱是可模拟七速的CVT,并且采用前轮驱动系统。 搭载TRD Sportivo Aerokit套件的升级版C-HR 安全配备方面,本地C-HR将标配7具气囊、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)、车身动态稳定系统(VSC)、循迹防滑系统(TRC)、两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)、盲点侦测系统(BSM)和后方横向来车警示系统(RCTA)。 值得一提的是,2019年式的小升级版C-HR已从本月16日开始接受预订,而更重要的是,升级后的新车售价依然维持不变为15万令吉(西马上路价,不包含保险)。原厂预计新车将在2月开始陆续交付。

Perodua

基于 X-Concept 绘制,新一代 Perodua Axia 构想图曝光

去年,Perodua在吉隆坡国际车展(KLIMS 2018)上展出了一款全新的概念车型,名为X-Concept。从现场目测,新车是一款小型的掀背车,而原厂也称这款概念车预示着该品牌未来的设计方向。 到目前为止,虽然Perodua并没有透露这款概念车是否会推出量产版,不过有一些人却认为X-Concept其实就是下一代的Axia,因为这款A-Segment的掀背车从面市至今已步入了第5个年头,也正好适逢车坛中“3年一小改,5年一大改”的不成文定律。 那如果真的是这样,基于X-Concept概念车打造的全新Axia究竟会长成什么样子呢?日前,本地“高手”已出手绘制出新车的构想图,而从图中来看,这款全新的Axia融入了X-Concept概念车,以及该品牌最新七人座SUV,Aruz的设计元素。 它的车头造型相比起概念车明显更为写实,其车头水箱护罩不但换上了与Aruz相同的多条横幅式设计,并且还采用了与后者相同的矩阵式LED头灯组。此外,它的保险杠设计也与X-Concept的有所不同。 来到车侧,新车搭配了与新款Alza一样的轮圈;虽然它并没有采用时下流行的双色车身漆面涂装,不过它的C柱却采用了黑色来漆面来修饰,营造出悬浮式车顶的视觉效果。而在其他细节方面,我们可以看到它的车身下缘围绕着黑色的防刮饰板,这点与X-Concept概念车相似。 值得一提的是,X-Concept的车身长度为3,750 mm、宽为1,665 mm,轴距则是2,460 mm。这一个尺寸正好介于现款Axia(长3,640 mm、宽1,620 mm,轴距2,455 mm),以及Myvi(长3,895 mm、宽1,735 mm,轴距2,500 mm)之间,亦非常符合全球A-Segment车型的标准尺寸。 无论如何,如果下一代的Axia真的长成这样你觉得如何呢?欢迎大家在下方留言,告诉我们你的想法。 Perodua X-Concept概念车

本地新闻

第三国产车终有定案,将在本月28日公布获选的私人公司

敦马坚持要推行的第三国产车计划(NNCP)很快就会有定案了!根据本地日报Berita Harian的报导,政府将在本月28日对外宣布最终获选主导第三国产车的公司,而且也会宣布获选为第三国产车提供零件的零件生产商。 该报引述马来西亚政府与工业高科技群体单位总裁Mohd Yusoff的谈话指出,到时政府将会在国家发展委员会(MPM)的会议上作出议决与宣布,这项会议将会由首相敦马哈迪亲自主持。 他说,第三国产车成立初期并不一定会建造一座新的汽车生产线,而是会偏向于善用获选公司现有的硬体设施和专业知识,他也称目前已有超过10家私人公司先后向政府呈交第三国产车计划的建议书。 “这与首相提倡的善用国家现有的人力资源和基础设施来促进本地整体经济环境的发展概念相符,第三国产车计划可在没有政府资金补助的情况下独自营运,因为主导营运的公司将会与其它私人投资者合作注资,以减低风险。” 他也透露,目前已经对第三国产车计划正式表达兴趣的公司包括了拥有多年与其它汽车品牌合作组装与生产汽车零件的Sime Darby Auto Engineering(SDAE),还有就是总部位于吉打州Kulim,主要从事微晶片生产的SilTerra Malaysia。

BMW

BMW Malaysia 宣布四款车型降价,降幅最高达 RM19K

BMW Malaysia今日宣布修整旗下四款车型的价格,但这绝对是一个好消息,因为这四款车型都会降价,而且降幅介于4,000至1万9,200令吉! 上述四款车型分别是F30 BMW 318i Luxury、G30 530i M Sport、G32 630i GT,以及F48 X1 sDrive20i Sport。首先,318i Luxury的新价格为19万8,800令吉,比早前的20万2,800令吉(SST重推后宣布的价格)跌了4,000令吉。 接下来,530i M Sport的新价格为37万2,800令吉,比早前的37万9,800令吉跌了9,000令吉;至于去年刚在本地上市的630i GT,由于新车已开始在本地组装,因此它的降幅最大,从原本的45万令吉跌至43万800令吉,比原价格少了1万9,200令吉。 最后,X1 sDrive20i Sport也调降了7,000令吉,从原本的22万7,800令吉跌至22万800令吉。不但如此,它还换上了最新设计的18寸Y型轮圈(Style 566),以及新的外观套件(包含铝制的车顶行李架)。 以下为BMW四款车型的新价格(上路价不包含保险): BMW 318i Luxury - RM 198,800(原价RM 202,800) BMW …