等了许久，Proton X70终于在前天正式在本地发布，正式的官方价格大家也都已经知道，四个等级的价格介于9.98万令吉到12.4万令吉之间，我们不评论这款SUV的价格是贵还是便宜，毕竟每个人对“性价比”的定义不一样，有些人甚至还不明白什么是性价比（笑）。 大家都知道，说到买车，除了要比较它的车价和配备之外，更重要的就是要知道买车之后接下来几年的养车费用。一辆车在落地之后，除了要添油、每年更新路税和保险外，还要定期进行保养并且更换一些无可避免的消耗品，如煞车片、轮胎、引擎润滑油、火星塞（Spark Plug）和风格滤网等等。 在这次的文章，我们就带大家深入了解一下X70在买车之后的保养费用，而且我们会拿Honda CR-V来和它做一个比较，让大家可以有一个更清楚的概念。为何是CR-V？其实X70是一款C-Segment的SUV，产品定位上与Honda CR-V属于同一级别，而不是价格相近的HR-V，所以和CR-V比较才是比较公平的做法，而且CR-V也是目前本地最畅销的C-Segment SUV，所以如果要做比较的话，CR-V最适合不过。 我们这次拿来做比较的X70的前轮驱动车款，并非四驱版本，根据Proton官网的资料，无论是哪一个等级，只要是前驱版本的X70在保养费上都一样，而为了公平起见，我们拿来作比较的也同样是搭载涡轮引擎的CR-V 1.5 VTEC Turbo，而不是入门的2.0自然进气版本，因为许多人会觉得涡轮引擎的保养费用会比自然进气引擎来得高，这次比较的两者都是涡轮引擎，这样公平了吧！ 虽然看起来CR-V的保养费用是比X70来得便宜，不过还是需要提醒大家的是，这两款SUV在新车配备上存在许多的差异，而且新车价格也有一段不小的差距，我们以两款最顶级的价格来比较，CR-V 1.5 TC-P的价格为RM 162,821，X70 Premium的价格则是RM 123,800，两者在新车价格上已有RM 39,021的差距，因此要如何取舍和考量，全决定在消费者的个人需求（是否有品牌情意结等等）上。 另外，我们这次取得的保养价格资料，都是根据Proton和Honda在本地官网上列出的价格，而且都是首10万公里的保养费用来进行对比，两款SUV的保养间隔里数都是每1万公里或6个月期限，而且两款SUV都同时提供5年无限里程的保固，但X70有提供首5次保养费用的免工资（Labour）优惠（免工资而已，零件还是得付费）。 从我们列出的列表中可以看到，两款SUV在首次1,000公里的保养为费用全免，因为首1,000公里保养的主要用意其实是让原厂技师检查车子是否存在任何机械或技术性问题，一般上原厂都不会在1,000公里就为CR-V和X70的车主更换引擎润滑油等消耗品。 而在经过了首次的免费保养之后，X70的保养费用一般上都会比CR-V来得稍贵一些，除了在3万、9万和10万公里的保养费用会比CR-V便宜数十令吉之外，基本上其它里程的保养费用都会比CR-V来得高，一般普通保养的费用会比CR-V贵大概十多到数十令吉，但在6万公里的主要保养费用却比CR-V要贵上823.51令吉。 这两款SUV在平时的保养费用上都介于200多到400多令吉之间，CR-V在首10万公里当中最贵的一次保养就是在10万公里，费用是610.79令吉，更换的零件和消耗品包括引擎润滑油、润滑油滤网和火星塞（Honda提供的是Iridium Spark Plug）。而X70在10万公里的保养费用则是540.88令吉。 而X70最贵的一次保养是在6万公里，费用是1,269.66令吉，更换的零件和消耗品包括引擎润滑油、变速箱润滑油、引擎冷却液（Radiator Coolant）和火星塞。而CR-V在6万公里的保养费则是446.15令吉。 不过需要提醒大家的是，Honda Malaysia目前有向所有车主提供15%的原装零件价格折扣，而以上列出的价格都是未折扣前的原价，因此实际价格会比以上列表列出来的价格较为便宜。
