本地新闻 - Page 349 of 446 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 349 页

本地新闻 8年前

大马汽车研究院CEO：本地市场可让第三国产车生存

敦马哈迪重新回锅当首相之后，就对外宣布想要推行第三国产车计划，这项宣布随即引发多方的批评，许多人认为我国在已经拥有两家国产车品牌（Proton和Perodua）的前提下，根本没必要再搞第三家国产车公司。不过也并非全部人都非议敦马的这项建议，因为大马汽车研究院（MAI）总执行长（CEO）Datuk Madani就持认同立场，他认为第三国产车公司来得正是时候，让我国汽车工业可以进入车载互联网技术的研发领域，而不只是停留在一般的汽车研发工作而已。根据马新社的报导，Madani早前在本地一个电视台节目上公开指出，全球的汽车工业目前正过渡到车载互联网技术的年代，而我国可借着第三家国产车公司的成立，趁机会进入车载互联网技术的研发领域。同时Madani也认为敦马执意想要发展第三国产车并不是纯粹出于私人情绪或个人情意结，并认为这是社会大众对敦马的先入为主的观点，他认为发展第三国产车可有助于刺激本地经济发展，尤其是工程和服务业领域。他觉得我国目前的市场状况足以让第三国产车公司生存，并扮演独特的角色，而Proton和Perodua则将会继续扮演本身的角色。Madani的言下之意，就是第三国产车若朝电动车和车载互联网技术领域发展，将不会和Proton与Perodua重叠，三家公司可同时共存。

Ferrari 8年前

Ferrari 首次走入人群，在 Pavilion KL 举办流动路秀活动

向来主打高端大气，而且价格昂贵不菲的法拉利，这一次在马来西亚第一次走入人群，首次走到户外在人来人往的吉隆坡Pavilion广场外举办移动陈列室Ferrari Pop-Up Experience，让普罗大众能够更近距离接触他们心目中的梦想车款。这个路秀活动从即日起开始进行至本月28日（周五）为止，这个移动陈列室将会在现场展出两款法拉利的最新车款，分别是四人座的GT跑车GTC4 Lusso T，以及四人座的开篷GT跑车Portofino，而这也是Portofino于今年5月登陆大马市场后，首次于公共场合实车展出。法拉利在本地的总代理Naza Italia发言人Datuk Samson表示，法拉利给予大众的品牌形象向来都是高性能、跑车、豪华和昂贵，甚至是许多人遥不可及的梦想，而这次法拉利走进人群，主要是更多的接触大众，让大众对法拉利的品牌背景和历史有着更多的了解，也让他们知道更多有关法拉利汽车的独到之处。配合这次的路秀活动，大马法拉利也在Instagram上举办竞赛活动，只要拥有Instagram户口都可参加此竞赛，奖品可获得一份法拉利的官方商品。要参赛很简单，只需Follow Ferrari Malaysia的官方Instagram户口，并前往现场参观法拉利的路秀活动，拍下一张现场的照片上传到本身的Instagram，并写下一句创意标语，同时标志#ferraripopupmy，再于标语中标签3名朋友，即有机会赢奖。

Maserati 8年前

Maserati Levante S 2019小升级版本地面市，售RM789K

“海神”Maserati在本地的总代理Naza Italia今天向本地市场发布了2019年式的五人座SUV Lavente S，这款海神旗下的首款SUV如今迎来了小升级版本，在本地销售的有两个等级，分别是GranSport和GranLusso，而且统一都是搭载汽油引擎。这次2019年小升级版本的改变之处，包括了车内经过重新设计的排档杆，这次的排档杆的长度变得更短，而且为了方便司机操作切换档位，原厂也重新设计了它的P档按钮与排档杆杆头的顶端处，而且也取消了M按钮，也让中央鞍座腾出更多空间。另外，车上搭载的荧幕主机如今也经过了系统和硬件的升级，原厂号称它的荧幕解析率如今更高更好看，而且司机和乘客也能更轻易的透过荧幕来操作车上的冷气系统，原本的引擎熄火功能的启闭按钮也可被拖曳到荧幕的主页，让司机更方便操作。其它方面，两个等级都依然标配了全景式而且可以开启的玻璃天窗，12向电动调整的皮革座椅、Bowers & Wilkins提供的高级音响系统、自发光的车门迎宾踏板、卫星导航等等。同时GranSport等级也换上了新设计的前后保险杆，还有就是21寸的全新轮圈设计，以及红色的煞车卡钳，而GranLusso则在车身外围增加了一些黑色的亮面烤漆来提升质感、镀铬的前后车身护板、车身同色的后尾翼，以及银色的煞车卡钳等。动力规格并没有改变，它依然搭载一具由法拉利提供的3.0升V6双涡轮增压引擎，最大马力430hp，最大扭力580Nm，变速箱则是ZF提供的八速自排（8AT），0-100km/h加速只需5.2秒，极速达到264km/h。小升级之后的Levante S在本地拥有多达11种车身配色选择，价格从RM788,800起，而且可以享有Naza Italia提供的3年无限里程保固，以及3年/6万公里的免费保养配套。 2019年式Maserati Levante S 2018年式Maserati Levante S GranLusso 2018年式Maserati Levante S GranSport

Proton 8年前

Proton X70 预览会首站灵市开跑，11月4日前巡回全马各地

https://www.youtube.com/watch?v=VpUatfbdIZ8 日前，Proton已经开始向公众展出旗下即将发布的首款SUV，X70。在刚过去的周末（9月19日到23日），Proton于雪州Petaling Jaya举办了首场系列预览活动（非媒体），受邀出席这场预览会的包括Proton的客户、公司C级管理人员、名人，以及潜在的企业买家等。 “自9月8日开放预订以来，我们客户的反应非常热烈。凭借其现代化和精致的设计，X70为Proton创造了新的高度，因此我们正在筹备更多的预览活动，让我们的客户了解新车的质量水平，并且感受我们在这款SUV中使用的优质材料。” Proton Edar首席执行长Abdul Rashid Musa这么表示。他补充道，“毫无疑问，我们对这一次的新车型感到非常兴奋，我们希望在预览活动后，客户也会有相同的感受。” 新的X70是基于小改款的吉利博越所打造，它在本地一共划分为四个等级，并搭载了一具1.8升的TGDi四缸涡轮增压汽油引擎（181匹马力／285牛顿米），搭配六速自排变速箱，并且提供前轮和四轮驱动两种设定供消费者选择。新车除了从左驾转换为右驾以外，Proton的设计师也为它增添了一些独特的“马来西亚”风格，比如说车头上的进气格栅设计、改进的语音识别功能（可读取“大马腔”发音）等。无论如何，更多的新车预览活动将在11月4日之前于全马各地，包括槟城、新山、古晋、关丹、怡保，以及哥打京那巴鲁进行。 “我们计划通过预览会吸引近6,000名潜在买家，虽然这只是我们所瞄准潜在买家的一小部分，但这活动可让那些正在考虑购买X70的客户有机会与实车接触，并做出它们的决定；由于位子有限，所以任何想参加的人都可到最靠近他们的Proton分行，告诉那里的销售团队。”Abdul Rashid Musa说道。最后，如果您无法参与任何一场预览活动那也没关系，因为我们已经看过了实车，您可以在此处［点击这里］找到有关Proton X70的详细信息。 https://www.youtube.com/watch?v=wtfZQ9oPHCs Proton释出的X70首组官方图片 Proton X70的车身、内装皮革配色

Mercedes-Benz 8年前

宾士原厂成立 Mercedes-AMG 车主俱乐部，开放车主加入

熟悉Mercedes-Benz品牌的朋友们，都知道他们旗下拥有一个主打高性能和热血的Mercedes-AMG子品牌，而AMG的定位也比一般的宾士要来得高，而拥有AMG的车主们，自然也想要拥有自己的一个群组，来交流彼此的心得和意见。如今，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）就在马来西亚成立了官方的AMG车主俱乐部（AMG Owners Community Malaysia，简称AOCM），这个俱乐部开放予现任AMG和新的AMG车主加入成为会员，而俱乐部也在上周五于雪州无拉港的Hap Seng Star宾士陈列室举办了一场俱乐部成立活动。这个AOCM是由MBM一手倡导成立，而且俱乐部也受到原厂的官方承认并拥有合法注册，原厂成立此俱乐部的目的主要是为了提升AMG车主们的拥车体验，并借助各种俱乐部活动来拉近彼此的距离和增加联系，活动包括了AMG车主驾驶活动日、专属的新车预览活动、专属的AMG产品预先选购等等。除了这些之外，俱乐部成员也可获得抢先一睹全新AMG车款的特别受邀机会，而且在宾士赞助的赛车活动中也可获得优先购票和座位选择权，以及购买独家商品的权益，而且俱乐部也会定期在赛车场举办活动，让车主们可以把自己的AMG开上赛道体验激情。即日起到今年的11月30日，凡是申请加入俱乐部的本地AMG车主都可获得原厂发出的俱乐部会员卡、汽车贴纸、专属设计的T-Shirt等。

本地新闻 8年前

MAA 8月销售数据：免税期最后一个月，全国销量微跌4%

日前，马来西亚汽车商公会（MAA）公布了上个月（8月）的本地汽车销售数据，在进入第三个月，也就是最后一个月的“免税蜜月期”后，我国的汽车销量依然看俏，与7月份同比只微跌了4%。在8月内，我国一共有6万5,551辆新车注册，而反观7月份则是6万8,465辆；尽管上个月全国的销量稍微下滑，但对比“免税蜜月期”首个月份的6万4,502辆仍有所提升。值得一提的是，7月份的本地汽车行业总量（TIV）是过去以来历史第二高的月份，仅比2015年12月创下的6万9,371辆稍低一点。另外，上个月的汽车销量对比去年同时期，即2017年的8月则增长了26.8%，即1万3,835辆。从今年初至8月的数据来看，今年首8个月的总销量达到了42万3,730辆。当然，激起这种“非自然”现象的最大原因是“免税蜜月期”效应，MAA预计本地的汽车销量从9月份开始会走向下坡，这并非因为销售与服务税（SST）重新上路，而是因为许多消费者已加速购买汽车。

Peugeot 8年前

小改款 Peugeot 308 本地规格列表提前曝光, 售价RM130K

小改款的Peugeot 308其实自去年就已经在国外作全球首发，不过我国总代理Nasim好像一直都没对外释出任何消息，甚至让人一度怀疑小改款的308是否会因为这款车在本地的销量不佳而不会再引入到本地销售呢？直至最近，网络上开始流传一份被指是本地小改款308的规格与价格列表，才曝光了消息让人知道小改款的308很快就会在本地上市。根据这份价格表，小改之后的308只有一个等级，售价为RM129,888（还未包括保险）。根据列表内容，这次小改款的308依然搭载同一具1.6升的涡轮增压汽油引擎，但因为调校上的不同，因此小改后的308在马力数据上增加了15hp，来到165hp，而最大扭力也有240Nm，搭配的变速箱也一样还是六速自排（6AT）并采用前轮驱动。由于只是小改款，因此外观上的改变幅度其实并不大，车头改变的部份包括原本位于引擎盖前端的狮子厂徽，这次被下移到水箱护罩的中央，而且水箱护罩周围也换上了水滴造型的镀铬饰条，还有就是前保险杆的设计也有所改变。车尾部分，首先油箱盖从原本的圆形变成了方形设计，而且车尾的狮爪造型的尾灯在比例和细节上也有了细微的改变，同时也换上了新的两边单出的镀铬排气尾管，车侧也欢了新的18寸五幅式设计的轮圈，内装则只是换上了从3008移植过来的新排档杆设计。配备方面，小改款的308将会标配全LED的头灯组和LED前雾灯、9.7寸的触屏式荧幕主机、支援Apple CarPlay和Android Auto、3D Arkamys调校的音响系统、半皮革座椅、双区恒温冷气、电子手煞车、引擎启动按钮和智能钥匙。安全配备方面，小改的308依然标配六具气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统（ESP）、斜坡起步辅助系统（HAC）和两组儿童安全座椅的固定扣（ISOFIX），规格列表内并没提到有主动式跟车系统（ACC）或者是主动煞车辅助系统（AEB）。

Proton 8年前

马哈迪：Proton 曾经取得成功，并非失败的国产车计划

根据《马新社》报道，首相敦马哈迪说，Proton曾经在良好的管理之下取得成功，并非如坊间所说，是失败的国产车计划。他说，Proton曾累计了40亿令吉的储备金，在没有向政府寻求金援以及没有向银行借贷的情况下，就能自资在Tanjung Malim建设组装厂，显见其早期的经营非常成功。 “Proton曾经是成功的，不过后期当政府决定允许海外汽车制造商进驻大马市场，而大马汽车出口到他国却受到诸多条件限制时，情况就开始走下坡了。”马哈迪是在昨日于英国伦敦出席与近200名旅居英国大马人的对话会上这么表示。 “这一切都是关于进口他国汽车，却不是出口我们的汽车。当然，若你不出口汽车，你就无法赚取外汇。若你继续购买外国汽车，你将每年流失大笔钱。” 另一方面，马哈迪也提及，由于政府的能力（资金）有限，若要推行第三国产车计划，则必须寻求私人界的支持方能成事。“一旦推行该计划，你推动了供应商的发展、推动零部件生产，因为需要许多汽车部件，将为人们创造就业机会，也为小商家提供商机。”

摩多 8年前

警方：Marshall 无权指挥交通，道路使用者可拒服从指示

大家是否有在路上遇过骑着大型摩托车的Marshall（非政府组织）人员指挥交通让路吗？其实有关组织并非执法机构，但却经常出现在一些活动上协助维持秩序，乃至扮演交警角色，在大道上“护卫开路”，以致招来非议。所以究竟Marshall的举止是否合法？为了理清这一点，大马警方特别发出文告强调，Marshall并无权指挥交通，因此民众及道路使用者可拒绝服从有关单位的指示。警方表示，在道路上举办车队游行、比赛抑或是其他活动时，Marshall或主办单位所雇的维持秩序人员皆无权指挥交通。而如果Marshall人员要在活动上维持交通秩序则必须要有交警在场。 “民众或道路使用者可拒绝服从由Marshall发出的任何交通指示，包括要求让路、在分岔路停车，以及疏导车辆等等。” 警方还补充道，任何人或Marshall在没有交警在场的情况下指挥交通，即触犯了1987年陆路交通法令第79（2）条文，以及1967年警察法令第21条文，警方有权采取行动对付。

Honda 8年前

仍有不少车主不愿配合，Honda 呼吁及早更换问题气囊

自从Takata气囊丑闻爆发以来，被牵连的Honda就积极在本地展开召回行动，力求尽快替受影响的车主们更换掉有安全隐患的气囊，不过碍于马来西亚驾驶者和消费者的消极态度，Honda Malaysia至今都还未全部的气囊召回工作。根据Honda Malaysia今天发布的最新文告，该公司目前正在和交通部以及陆路交通局（JPJ）合作，将处于召回名单内，却迟迟未返回原厂更换问题气囊的车主名字列入黑名单，禁止他们在来年更新路税和驾驶执照。截至本月20日，Honda Malaysia已在本地更换了23万6,800个有安全隐患的司机座问题气囊，也就是被召回总数的90%；而前乘客座的气囊已有49万6,400个已完成更换，相当于被召回总数的84%。本地被召回的Honda汽车年份列表不过，基于还是有不少车主依然无视原厂发出的召回通知，因此原厂在此再次呼吁受影响的车主们主动联系Honda在全国的94间维修与服务中心，或到他们设立于购物中心或Petronas油站内的临时气囊更换据点，检查本身的气囊是否需要更换，同时也可浏览 www.honda.com.my 或 www.productrecall.honda.com.my ，输入本身的车身号码（VIN）进行查询，或拨打免费热线1-800-88-2020询问。原厂也再次重申，目前Honda在全国已备有足够的的司机与乘客座气囊，因此所有受影响的车主不需再等待气囊到货才能更换，而且不像麻烦预约的车主也可直接到购物中心或Petronas油站内的临时气囊更换据点，可在无预约的情况下当场更换有问题的气囊。想要知道本身的Honda汽车有否被召回，可参考上图受影响的Honda汽车年份列表，同时也可点击下图查看购物中心和Petronas油站临时气囊更换据点的地址，以及它们的营业时间。购物中心和Petronas油站临时气囊更换据点的地址，以及它们的营业时间

Jaguar 8年前

小升级版 Jaguar F-Type 本地上市，搭新引擎售RM576K

Jaguar Land Rover Malaysia今天透过电邮的方式，对外宣布正式于本地发布2018年式小升级版的双门跑车Jaguar F-Type，这次小升级的重点是新的2.0升Ingenium涡轮增压引擎！其实，这个小升级版本的F-Type早在去年4月就已经在国外发布，但本地总代理的动作似乎慢了半拍，迟至今年9月才在本地推出，不过迟到总好过没到吧。根据原厂公布的价格，F-Type 2.0 Ingenium的售价为RM 575,800（未包括注册费、保险和路税）。首先我们来看看这次小升级的重点，那就是引擎，这具新的引擎最大马力达到300PS，最大扭力有400Nm，搭配八速自动变速箱（8AT）和后轮驱动的配置，0-100km/h加速只需要5.7秒，极速达到电子限速的250km/h。除了动力系统的改变外，这次小升级的部份也包括了重新设定车子前后的悬吊弹簧硬度，让车子在激烈过弯时拥有更好的动态表现，同时也包括了头灯和尾灯组内的LED灯具排列方式、新的保险杆、新的单出排气尾管和新的18寸轮圈，而且还新增了之前没有的硅银（Silicon Silver）车身配色。在车内的部份，原厂号称这次小升级后，F-Type搭载的两张座椅透过材质的改变，让它们的重量对比之前轻了8公斤，而且在中控台和门饰板的一些细节部位上也增加了一些镀铬饰条和铝制饰板，同时也标配了10寸的Touch Pro多媒体娱乐主机。

Lexus 8年前

Lexus RX300 Special Edition本地开卖, 官方售价RM435K

Lexus汽车在本地的总代理UMW Toyota Motor今天宣布为本地推介一个新的RX300等级，这个特别版（Special Edition）的RX300售价为RM434,800（包含SST），是基于现有的RX300 Luxury，但拥有更多的便利性和豪华配备。这车头部份，特别版的RX300增加了雾银色的车底防护板，可有效阻挡前方路面弹来的石头、沙子和其它可伤害车底组件的尖锐硬物，车侧也增加了拥有一条雾银色饰条的乘客踏板，还有就是专属的车窗遮阳护板。另外，这款特别版的RX300也在车尾的行李厢下缘增加了一个防刮护板，可有效防止司机和乘客在行李厢搬运东西时刮花车身的后保险杆。同时，打开车门后，车门下缘还会向地上投射出蓝色的Lexus厂徽，同时车内也新增了整合式的SmartTAG，以及行车记录器（DVR）。其它配备方面，这个特别版的RX300还配有全LED的头灯组、LED的前雾灯和尾灯、双区恒温冷气、前面两张电动调整附电动加热和通风功能的皮革座椅、8寸的彩色荧幕主机、12支喇叭的音响系统（非Mark Levinson）、Qi智能手机无线充电面板、电动尾门、20寸铝合金轮圈、后座冷气出风口，以及标准尺寸的天窗。安全配备方面，它拥有十具气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TRC）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、胎压侦测系统（TPMS）和三合一刹车系统（ABS+EBD+BA）。目前第四代的RX系列在本地一共拥有6个等级，其中三个是RX300、两个RX350，以及一个油电混合动力版本的RX450h，加上这次特别版的RX300SE，一共会有7个等级。所有RX300一律都搭载2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力235PS，最大扭力350Nm，变速箱是六速自排（6AT），采用全时四轮驱动系统。与其它的RX系列一样，特别版的RX300在本地一样享有总代理提供的5年无限里程保固，想要知道更多详情，请浏览CarBase.my。

Toyota 8年前

Toyota Hilux, Fortuner 与 Innova 小升级, 安全配备更完整

最近相对比较低调的Toyota宣布为本地三款在售的车款推出小升级版本，分别包括了七人座SUV Fortuner、七人座MPV Innova，以及Hilux。这三个车款分别获得新的车身配色，并在安全配备上也有所升级。其中，Hilux、Fortuner和Innova这三款车如今都新增了鬼魅褐（Phantom Brown）的全新车身配色，而Fortuner的四个等级如今也全车系都标配了车身动态稳定系统（VSC）、斜坡起步辅助系统（HAC）以及主动式循迹防滑系统（A-TRC）。主动式循迹防滑系统和一般的循迹防滑系统（TRC）的分别在于，A-TRC可在下雨、下雪或湿滑的路面上提供更有效的牵引力控制，系统一旦侦测到轮胎打滑就会把引擎输出的扭力分配到有抓地力的轮子上，让车子更快恢复牵引力，而非只是透过间歇性的煞车来恢复轮胎抓地力。另外，UMW Toyota也宣布，如今Fortuner和Innova也会标配智能钥匙、引擎启动按钮、LED头灯组，以及八向电动调整的司机座椅，而Fortuner也会标配电动开启的尾箱门，以及自动巡航系统。另外，原本的Hilux 2.8G如今也正式退出本地市场，如果消费者想要购买排气量2.8L柴油引擎版本的Hilux，就只剩下售价RM138,000的Hilux 2.8 L-Edition。价格方面，Fortuner在本地的新车价格介于RM170,500至RM195,600之间，Innova的价格则是介于RM107,280至RM132,400之间。而Hilux的价格则是介于RM100,000至RM138,000之间。欲知更多有关本地Toyota车款的详情，请浏览CarBase.my。

本地新闻 8年前

人肉霸占停车位是对还是错? 大马警方给出官方说法: 错!

社交媒体如Facebook等流行的这个年代，我们经常看到许多人在网上投诉，说他们在一些公共场合如购物中心的停车场，遇到一些人肉霸占停车位的人，并因此而和对方发生争执。类似的纠纷通常都是公说公有理、婆说婆有理，有者认为这种行为其实就好像商业区的商家利用椅子等物品霸占店前的停车位而已，无需要大惊小怪；而反对者则认为停车位应该是先到先得，而且是给车停而不是给人停。对此，我国警方最近就公开针对这项课题发表了他们的官方立场，警方最近透过他们的官方Facebook专页，声称任何人站在公共停车位内霸占位子是不合法的行为，类似的举动其实已经触犯了法律。 “这种情况其实不单只是发生在我国，在其它国家也是有发生。但可以肯定的是，这是一种不负责任的行为，不单只为别人制造麻烦，而且也会危及自身的安全。这已触犯了1987年陆路交通法令第50（3）条文，也就是在未经合法授权下擅自左右交通秩序，一旦罪成可被罚款2,000令吉或监禁6个月，重犯甚至可被进一步重判。”

Honda 8年前

J.D. Power 公布本地2018年各大汽车品牌的售后服务满意度调查报告, Mitsubishi 第一, Honda 与国产品牌低于标准

所谓买车容易养车难，这句话说得一点都没错。在买车之后，除了需要面对维修和保养车子的各种后续开销之外，还要每年定期更新路税和保险，而且还要定期返回原厂指定的保养中心进行保养，而原厂保养中心的质量往往都直接影响了车主对某个品牌的评价，以及购买下一辆车的回头率。国际知名调查机构J.D. Power最近就发布了针对马来西亚汽车品牌而进行的售后服务满意度调查报告（2018 Malaysia Customer Service Index Study），而且是针对大众化市场的汽车品牌进行调查，所以这次的调查结果中不会看到任何豪华汽车品牌如Mercedes-Benz、BMW或Lexus等。 J.D. Power也列出了这份调查报告的衡量标准，该机构指出，他们是针对我国购买新车后首12到36个月内，返回原厂保养中心进行保养与维修工作的车主进行。这次接受调查的共有2,957名本地车主，买车日期介于2015年3月到2017年7月。 “这次调查的目的主要是找出车主们在返回原厂进行保养和维修时，针对各汽车品牌的满意度而进行。评分范围包括了服务与维修质量（占评分比重25%）、等待时间（21%）、能否直接见到相关的维修专员（20%）、保养中心的环境与设备（17%），以及负责接待车主的客服人员素质（16%），再以此为标准计算得分，得分越高代表车主的整体满意度也越高。” 在这次出炉的调查报告中，本地各大汽车品牌的平均得分为754分，低于此平均分者将被视为未达标。而Mitsubishi凭借814的高分力压其它品牌成为当之无愧的第一名，并被J.D. Power评为“最佳”（Among The Best），将获得786分的亚军Mazda远远甩在身后，而Mazda则获评为“比其它品牌更好”（Better Than Most）。获得满意度第三名的品牌或许会让一些人觉得难以置信，它就是获得776分的德国品牌Volkswagen，事实上，Volkswagen Malaysia自去年起就开始专注于提升他们在本地的售后服务质量，并尽量解决现有车主所投诉的各种问题。排在第四和第五名的分别还有Nissan和Toyota，他们的得分都高于754分的平均分，因此一样获得该机构评为“比其它品牌更好”（Better Than Most）。至于另一个来自日本的大厂Honda，虽然近年在本地的新车销量和市占率上猛唱丰收，但售后服务的质量却似乎跟不上节奏，只获得752分，低于754的平均分，被J.D. Power评为“普通”（About Average）。至于另外两个本地很多人很关注的品牌，同样是国产的Perodua和Proton，都同样获得比平均分更低的评分，P2获得的评分只有742分，和Honda一样被评为“普通”；而Proton则只获得了739分，排在这份成绩单的最后一名。不过需要强调的是，本地依然有许多汽车品牌并未进入这次的调查结果榜单，并非是J.D. Power没有对这些品牌的车主作出调查，而是接受调查的车主数量不多，未必能客观反映出真实情况，为免造成不公平而没被列入榜单内，这些品牌包括了Kia、Hyundai、Ford、Isuzu和Subaru等。

Proton 8年前

阔别三年后重返埃及市场，Proton 出口汽车项目持续增长

Proton的出口项目持续增长，该公司今日在旗下的Tanjung Malim工厂举办了一项挥旗仪式，为该品牌汽车出口到埃及的计划壮行。继今年7月Proton重返海外市场，出口汽车到中东国家后［点击这里查看新闻背景］，这一次共有225辆包括Exora、Preve，以及Saga在内的汽车将会在9月22日从巴生港口的北港出发，准备出口到埃及。这批车辆预计将会在10月6日抵达开罗亚历山大港口。届时，Proton于埃及的总经销商Alpha Ezz El-Arab将会通过旗下的7家分行和经销商，在当地市场销售Proton汽车。这一次出口到埃及是Proton距离三年后重启的一大项目，此前，该公司最后一次出口到埃及是在2015年12月，而在那之后由于埃及货币贬值，造成经销商无法对Proton的新车提供具有竞争力的价格。不过在这停止出口的期间，当地的经销商仍然保持零配件的进口，以确保满足埃及车主的需求。而今随着市场复苏，Proton的出口活动也开始重启，预计在未来几年内，其业界销量总额（TIV）将会有显著的成长。 “我们很高兴可以将汽车出口至埃及，我们的汽车向来备受当地人民的喜爱。当地的消费者认可Proton汽车的安全、可靠和转手价格高,而10月在开罗面市的三个车款就具备这些优点。为了确保货源充足，经销商已经预定额外的280辆汽车，并将在下个月运输出口，而我们2018年的总出口目标为1千辆。”Proton副首席执行长Dato’ Radzaif Mohamed这么表示。他还说，出口市场是促进Proton业务成长的其中一个重要领域。有鉴于此，Proton将确保提高出口销售的计划可以落实，包括研究在其他国家进行汽车组装的可行性。若日后落实汽车海外组装计划将有助于提高Proton在当地市场的竞争力，以及建立Proton汽车区域中心的可能性。 “Proton准备扩展出口业务，设立区域组装中心是重要的一环，这可提高我们的品牌知名度和增加销售量，也会改善我们的成本效率，协助加速进军新市场。虽然如此，现阶段Proton于Tanjung Malim和Shah Alam的工厂依然是主要的生产地。 ” 值得一提的是，除了恢复出口埃及项目以外，埃及当地的总经销商Alpha Ezz El-Arab也将会在旗下的3家分行采用Proton的新企业形象。这也是Proton的重要里程碑，是第一家海外经销商在汽车展销厅设计采纳新企业形象。

公共交通 8年前

双规电动火车 (KVDT) 第二阶段提升工程计划费用过高且无招标，政府决定撤回合约，交通部将在今年杪前重新招标

希盟政府上台后基于造价过高而喊停的公共交通基建项目有多一桩，这次被喊停的是巴生河流域双轨列车（KVDT）的第二阶段提升工程。根据交通部长陆兆福的说法，政府认为52亿令吉的提升计划开销过于庞大，因此决定取消这份计划的合约，并重新展开招标。本地英文媒体The Star报导，陆兆福日前确认政府已经取消了这项提升计划的合约，但受影响的只有第二阶段的工程，第一阶段因为已经动工因此将会继续。陆兆福说，这项提升计划的合约是在今年4月4日，由前朝政府直接颁给一家名为Dhaya Maju LTAT的私人有限公司，而且颁发合约的日期正巧就在上一届国会解散前的最后一天。 “政府将在今年尾前展开新的招标工程，这次的招标过程将会是公开和透明的，我们计划在明年上半年完成招标程序，并把合约颁给最适合与条件最好的竞标公司。” 他说，政府是在本月19日的内阁会议中决定取消这份合约，目前政府还未向原本的承包商支付任何款项，但有大约3%的工程已经开始进行。陆兆福说，承包商目前正在向政府追讨有完成工程的费用，也有可能会因此而提出赔偿要求。前朝政府在位时批准了电动火车（KTM）在巴生谷地区的双规列车提升计划，而且分成两个阶段进行，第一个阶段目前已正在施工，预计将在明年11月完成，配合提升计划KTM的其中一条轨道被逼关闭，导致如今许多往返吉隆坡/巴生和Rawang地区的列车延误，因为如今的KTM只能使用一条轨道。至于第二阶段的提升工程则是涉及吉隆坡往返巴生、Salak South往返芙蓉、Simpang Port Klang往返巴生的轨道路段，全长110公里，预计要7年才能完工，而且涉及经费超过50亿令吉，换算回来大约是每公里需要花费超过5,000万令吉来做提升。

Subaru 8年前

Subaru Forester 2.0 STI Performance，售价 RM135k

TC Subaru今日宣布为旗下的SUV，“森林人”Forester新添战力，在本地推出特别版的Forester 2.0 STI Performance。顾名思义，新车在外观及内装上将搭载更具运动风的STI套件，当然还有STI的铭牌。外观上，新车的车头采用了深色的蜂网进气格栅，并且在前后保险杠下缘配有STI防刮材质。除此之外，它的行李厢门也嵌上了STI Performance的铭牌以表证其身份。值得一提的是，新车的引擎室也配备了STI flexible tower bar，同时原厂也为它标配STI煞车片，以及STI空气过滤器。这些配备一般只在Subaru的高性能车款上标配。进入车内，Forester 2.0 STI Performance配备了以黑红双色真皮混搭麂皮包裹的运动型座椅，并且也换上了更高级的地毯垫。此外，与普通版Forester不同的还包括了STI皮革包裹的排档杆，以及车内大量的红色缝线点缀等。动力方面，新车搭载了一具2.0升的自然进气四缸水平对卧引擎，可在6,200rpm输出148hp的马力，并在4,200rpm输出198Nm的扭矩，变速箱是Lineartronic CVT，采用Subaru引以为傲的Symmetrical全时四轮驱动系统，并可选择一般和运动化的驾驶模式。最后，在大家最关注的售价方面，本地组装（CKD）的Forester 2.0 STI Performance的价格是13万5,288令吉（上路价不包含保险）。新车将在本周末（22及23日）于全马各地的Subaru展销厅展出。 Subaru Forester 2.0i-P

本地新闻 8年前

陆兆福：受召更换 Takata 安全气囊车主必须在两周内更换

继Takata安全气囊被曝出存有安全隐患后，国内已发生了数起相关的夺命事故，为此，本地多家汽车厂商也纷纷召回涉及车辆更换气囊。不过，尽管厂商发出再多通告，甚至通过电邮及手机简讯等通知，仍有许多人选择忽视。为了避免悲剧重演，日前，交通部长陆兆福就宣布，凡受召更换安全气囊的车主必须在两周年返厂进行更换，否则有关车辆将被列入黑名单，无法更新路税。陆兆福说，目前只有Honda、Mazda，以及Subaru拥有足够的存货替换新的安全气囊，不过Mazda和Subaru所涉及的车辆较少，唯独Honda尚有7万1413辆受召车辆仍为更换气囊。 “虽然厂商已每个月发出通知提醒，但受召车主仍选择忽视。因此，交通部决定，受召车主在接获最后通知的两个星期内必须返厂更换安全气囊，否则将予以对付。” 陆兆福续说，在两周的限期结束后，陆路交通局（JPJ）将向涉及车主发出传票，要求他们现身解释，若涉及车主不予理会，当局将直接把有关车辆列入黑名单，禁止更新路税。他还说，从6月至9月，当局已经花了整百万令吉，发出40万封信件提醒受召车主，但截至目前只有7万辆车已更换气囊。“Honda现在有很多存货，受召车主们没有理由不去更换气囊，反观Toyota、Nissan等没有足够的存货，让许多车主白跑一趟。” 陆兆福也补充，由于Toyota、Nissan需等到11月才可补足货源供受召车主更换气囊，因此交通部将给予宽容，不会对相关品牌的受召车主采取行动。目前，全国共有33万辆涉及车辆还未更换有问题的Takata安全气囊，其中有13万辆来自Nissan、10万辆来自Toyota、7万辆来自Honda。

本地新闻 8年前

读卡机设备不足，JPJ 不再提供身份证内的驾驶执照更新

大家都知道，本地的驾驶执照基本上分为两种，一种就是普通一张卡片、由JPJ独立发出的驾驶执照，另一种则是和身份证MyKad整合在一起，需要透过读卡机才能读取里面资料的晶片式驾驶执照，目前这两种驾驶执照在本地都受到承认并且可正常使用。不过，基于购买读卡机的费用过于昂贵和庞大，导致政府多年来至今都不能完全放弃传统卡片式的驾驶执照，并直接过渡到和身份证整合在一起。而如今，新的希盟政府甚至宣布不再提供与身份证整合在一起的电子晶片式驾驶执照。根据陆路交通局（JPJ）的说法，当局在本月17日就已经不再提供晶片式的驾驶执照更新服务，目前只提供一般传统的驾驶执照更新服务，这是因为国内许多政府部门的柜台都还未备有足够数量的读卡机的缘故。另外，交通部也提出了一个崭新的建议，就是把驾驶执照直接电子化并且整合到智能手机内，执法单位可直接透过智能手机的App就能读取驾驶执照的资料，不过这还是处于初步建议阶段，交通部并未提出具体的更多细节。