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本地新闻 · 第 393 页

Mazda 9年前

谍照：发表在即，下一代 Mazda CX-5 无伪装现身大马！

第二代的Mazda CX-5已来到了大马，并且被眼尖的网民发现！这辆热门车型在我们的邻国已经面市发售，而本地相信将在下个月正式发布；日前，我们Paultan.org的读者Alan Ong，就在北马槟州的一条大道上发现这辆SUV的踪迹，并与我们分享他所拍到的照片。这辆新上路的CX-5并没经过特别伪装，其车身是采用灰色涂装，而且与19寸的五辐式新设计轮圈匹配。从照片来看，很难辨识这辆车是否为入门级抑或其他等级。不过基于其车尾左侧的微饰，我们相信它极可能是前驱版的车型。（右侧为SkyActiv微饰）新的CX-5在动力配置方面并没有变动，它依然沿用了前身2.0升与2.5升SkyActiv-G汽油引擎，以及唯一的2.2升SkyActiv-D柴油引擎。预计这些搭载不同动力单元的车型将与过去一样，被导入大马市场。其实，新的CX-5在北马现身并不出奇，早在4月该厂推出配备G-Vectoring Control的车型时，Mazda的总代理Bermaz首席执行长Datuk Seri Ben Yeoh便透露了全新CKD（本地组装）的CX-5将与现行版一样，在吉打Kulim的Inokom车厂组装。新车距离本地发表的日子已经不远了，届时它的竞争对手将指向Honda全新的CR-V，后者搭配了非常全面的安全配备，在这两者之间，您更倾向于哪一方？又或者您另有选择？无论如何，就让我们拭目以待吧。

Toyota 9年前

新车图集：Toyota C-HR 新车预览，澳规版本开放参观。

UMW Toyota在今年早些时候曾经在本地公开展示过澳规版本的C-HR，可惜的是当时这辆C-HR被重重围起，在场的公众包括小编都无法打开它的车门，甚至也无法靠近走到窗边一窥它的内装。不过，UMW Toyota早前已经公开宣布，称将会从今日起开始，在全国数个指定的地点公开让公众近距离预览即将在本地上市的C-HR，而身为汽车媒体的我们当然也不能错过这次的机会，当然要到现场一睹全新C-HR的风采，并一次过看完它的内装和引擎咯！不过很可惜的是，这次UMW在PJ SS19 Toyota新车展销中心展出的C-HR依然不是本地最终版本，简单一点来说，这一次的这辆C-HR其实就是上一次我们看到的那辆被围起来的C-HR。没错，它们是同一辆！所以呢，这次我们看到的这辆C-HR依然还是澳规版本，并不是本地消费者即将获得的版本，首先第一点就是澳规版本搭载的是1.2升的涡轮引擎，而UMW早前已经确认了我国消费者将会获得一具1.8升的汽油引擎，只是不确定会否是Hybrid版本。此外，根据我们在现场询问所得，本地消费者得到的规格配备将与这辆澳规版相当接近。在外型上，它和我们上次看到的C-HR当然是一模一样（因为同一辆车），头灯组搭配了LED的日行灯和鱼眼（Projector），可惜鱼眼内的不是LED头灯组也不是HID，而是传统的卤素灯泡，前保险杆下方有雾灯，而且也一样是卤素灯泡，这一点相信我国版本会是一样。车头水箱护罩的厂徽并不是镂空而是一块3D的面板，代表这辆车搭配了完整的Toyota Safety Sense P主动安全配套，这个配套包括了自动煞车系统（AEB）、车侧盲点系统、车道偏移警示、车道维持辅助、后方横向来车警示，以及主动跟车系统等等，本地版本是否也会全套照搬，目前还不得而知。车侧方面，由于这辆是澳规入门等级的版本，因此轮圈是小一号的17寸单色铝圈，门把上并没有智能感应式钥匙的按钮，此外尾灯也不是采用LED光条，而是传统的卤素灯泡，但车尾一样搭配了一个双尾翼的设计和镀铬排气尾管，这一点本地版本应该会维持一样。坐进车内，首先第一点就是这辆澳规版的C-HR并没有皮革座椅也没电动调整，后方没有冷气出风口同时也没有天窗，同时司机座方向盘的右侧依然可以看到传统的车钥匙孔，证明这辆车连引擎启动按钮也没有。其它配备方面，这辆澳规版的C-HR的仪表板依然内建一个4.2寸的彩色资讯幕、中间仪表板一个固定式的触屏式荧幕主机、双区恒温冷气、电子手煞车和Auto Hold、皮革包覆的多功能方向盘和定速巡航拨杆等。在内装材质方面，中控台的上半段采用的是一些皮革包覆，下半段则是黑色的软质塑胶，所以质感还算不错，只可惜门板用的是硬质塑料，不过它有加入一些菱格纹的造型，所以看下去质感还算可以，车顶也有菱格纹的设计，后方尾厢的空间看下去不是很大，打开下方的障板，里面有一个小尺寸的备胎，但后座椅背可以做倾倒。打开引擎盖，它的引擎盖并没有油压顶杆，但有隔热棉，里面躺着的是一具代号8NR-FTS的1.2升涡轮增压汽油引擎，最大马力是115PS，扭力是185Nm，变速箱采用的是CVT，而且是前轮驱动。根据现场的非官方消息，本地的C-HR还未正式定价，而且将会是从日本直接进口，而非本地组装，至于值不值得就因人而异啦！想要亲睹这辆C-HR的网友们，可从即日起至本月8日到PJ SS19的Toyota展销中心，或在下周末（12至13日）在槟城的Batu Kawan体育馆，或在16至22日的Subang Jaya Toyota展销中心，或在23至27日的Mid Valley MegaMall，或在下个月4日至10日的Sunway Pyramid，一睹这辆车的风采！ Toyota C-HR

Hyundai 9年前

Hyundai Ioniq 多媒体娱乐系统小升级，追加导航功能。

Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）为旗下的油电混合动力车型Ioniq推出了新的多媒体娱乐系统，并且追加卫星导航功能，让消费者选择购买拥有更广泛功能的多媒体娱乐系统。即日起，配置这套新多媒体娱乐系统的Ioniq Hybrid HEV Plus版售价为11万6,488令吉（不包含保险）。在这之前，这款顶级的Ioniq车型售价为11万4,088令吉，另一款入门级则是10万388令吉。新的多媒体娱乐系统采用的是Android作业系统（5.1.1），可支持Spotify、Google地图，以及Waze等应用程序。而且，它的触控屏幕也从原本的7寸小增至8寸。同时，车主还可将SIM卡置入新的多媒体娱乐系统，又或者链接手机的Hotspot上网。除此之外，其他的基本功能包括支持收音机、蓝牙、USB，及MP3等音乐播放器、时间与天气显示等，这些应用程序可通过链接WiFi及My Hyundai App进行更新。最重要的是，它还可以让车主预定汽车送修日期及时间，和拨电24小时服务的道路辅助。现有的Ioniq车主，若想升级您的多媒体娱乐系统，可到原厂Trade in旧机，并且缴付差价即可。（顶级的HEV Plus版，替换新机的费用是2,283令吉；入门级版的费用则是3,533令吉，不包含GST）值得一提的是，厂方将提供新机3年或10万公里的保家。 Hyundai Ioniq 1.6 HEV Plus

本地新闻 9年前

RR 车牌共卖出720万，成为玻璃市 JPJ 最高价车牌号码。

玻璃市的陆路交通局（JPJ）早前宣布推出新的‘RR’车牌，对于很多人来说‘RR’其实就等于是‘Rolls Royce’的英文缩写，因此这组车牌号码推出后随即引起土豪们的热烈反应，瞬间打破之前‘RM’创下的记录，成为玻璃市JPJ投标额最高的一组车牌号码。玻璃市的JPJ发言人Mohd Tarmizi日前对外发言，指‘RR’的车牌号码的总投标额达到720万令吉，比起之前最高的‘RM’的710万令吉还要多出10万。在‘RR’的竞标过程中，JPJ一共收到7,960份竞标申请。根据记录，以往玻璃市JPJ卖出过最贵的车牌号码是‘RM 8’，‘RM’的意思不用讲相信大家都知道它是令吉的马来文缩写，所以一样非常抢手，‘RM 8’在2015年以29.7万令吉的身价被某土豪投下。玻璃市的JPJ这次对外公布了‘RR’车牌号码的得标者身份与价钱，这次许多热门号码的得标者当然少不了统治者和皇室成员，其中‘RR 6’和‘RR 9’都被最高元首以45.9万和39.68万令吉的价格买下，而雪州苏丹也以26.84万令吉买下‘RR 11’的车牌。

本地新闻 9年前

Shell 与 Lazada 合作，如今可网购 Shell 引擎润滑油。

习惯使用Shell引擎润滑油的车友们如今有多一个购买管道啦！一向以来，要购买引擎润滑油无非都是直接在维修中心购买，或者到油站购买，再不然就是透过一些网购平台向一些第三方的代理购买，但这种网购方式往往让人担心会不会买到假货，毕竟Shell引擎润滑油的仿冒货还蛮多的。不过，喜欢网购Shell引擎润滑油的朋友们这次可以放心啦，因为Shell日前宣布与本地其中一家最大的网购平台Lazada合作，在Lazada的平台上出售100%正货的Shell引擎润滑油，而且还可为网购的顾客提供指定的引擎润滑油更换服务（只限巴生谷和柔佛地区）。即日起，网友们可以在Lazada平台上的Shell官方网络商店买到他们想要的润滑油配套，配套价格最低从103令吉起，配套包括引擎润滑油、润滑油滤芯（Oil Filter）、全车15项检查和工资，过后Shell的工作人员还会联系消费者，替他们安排日期到巴生谷与柔佛地区指定的汽车维修中心进行汽车保养工作。此外，Shell也宣布从即日起至8月10日，凡在Lazada的Shell官方网络商店上购买引擎润滑油或润滑油配套的消费者，都可获得Lazada赠送的30令吉电子礼券，有兴趣的网友们可点击这里浏览。

公共交通 9年前

国会修法即将完成，SPAD 公布 Uber 和 Grab 司机守则。

针对网络召车服务合法化的修法工作已经完成了一大半，目前只待国会上议院通过修法就可完成，而主管国内陆地公共交通事务的陆路公共交通委员会（SPAD）也随之对外公布了Uber和Grab的司机新守则。英文媒体The Star引述SPAD的总执行长（CEO）Mohd Azharuddin的谈话报导，在完成合法化程序后，SPAD将规定所有用来提供Uber和Grab的私家车车龄都不能超过5年（从注册日期算起），超过5年车龄的汽车一律不获准用来载客。同时，车龄在超过3年之后，车子必须每年送往Puspakom进行检查，以确保车子的状况适合用来载客。除此之外，所有的Uber和Grab司机都必须向SPAD注册，SPAD将向司机发出电子司机证件，而司机本身也必须拥有合法的驾驶执照（不能是P牌）。在申请成为司机之前，申请者也必须先接受客户服务训练，以及被检查是否拥有罪案记录或有拖欠的交通罚款。同时Uber和Grab公司也必须为司机和乘客购买全面性的保险，可在意外发生时向顾客、司机以及涉及以外的第三方提供保险保障，此外手机的软件内也必须配有紧急求救按钮，可透过卫星定位系统追踪当下位置，以及可让顾客在软件内对司机的服务给予评价。 Azharuddin指出，所有的Uber和Grab司机都必须遵守SPAD开出的司机守则，包括不得使用车龄超过5年的旧车载客，这是基于他们的汽车即将被用来进行商业用途，因此政府必须确保他们的汽车符合安全规格与条件。他说，目前国内有大约18万名Uber和Grab司机，但其中70%的司机属于兼职性质，全职司机的比例并不多。至于想要购买新车的司机们，也必须确保新车符合东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）的最少3颗星安全评价标准。

本地新闻 9年前

每周油价：国内汽油统一起价4仙，柴油统一起价6仙。

又是星期三，大家又是时候更新一下接下来一个礼拜的新油价了。根据政府刚刚公布的国内燃油价格，汽油在接下来一周将会涨价4仙，而柴油则每公升涨价6仙。目前RON 95汽油的零售价为每公升RM 2.03，涨价4仙后就变成每公升RM 2.07，而RON 97的汽油也一样涨价4仙，从原本的每公升RM 2.28涨价到每公升RM 2.32。柴油方面则是涨价6仙，EURO 2M柴油从原本的RM 1.99变成每公升RM 2.05，等级更高的EURO 5柴油的新售价则是RM 2.15。以上提及的新价格将会在今晚午夜12时过后（周四凌晨12时01分）开始生效，到下周三晚上12时为止，所以想要省钱的朋友们，把握时间去添油啦！ 2017年8月3日至8月9日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.07/L RON 97汽油: RM 2.32/L EURO 2M柴油：RM 2.05/L EURO 5柴油：RM 2.15/L

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz S 400 h AMG Line 发布，售价59.9万。

我们早前已经为大家报导过，指原厂确认小改款的Mercedes-Benz S-Class最快也要等到明年中旬才会来马，因此原厂目前也只能在现有的车型上推出更多选择，以吸引更多的消费者。这次原厂推出的，就是S 400 h AMG Line。和我们之前为大家试驾过的S 400 h一样，新的S 400 h AMG Line大致上和普通版的S 400 h一样，只是在一些小细节上有所差异，而且两者的价格也都维持一样，都是59万8,888令吉（西马上路价格未包括保险）。在外观上，S 400 h AMG Line与普通的S 400 h差异不大，车头一样搭载全LED的主动式头灯，下方一样没有雾灯配置，虽然是AMG Line版本但保险杆造型也没改变，只是车侧的轮圈从原本的20寸缩小为19寸，但整体的造型变得更加运动化，车尾的保险杆和尾灯组也一样没变。在前水箱护罩上，S 400 h AMG Line的设计也没变，站立在前引擎盖上的立体星星标厂徽并没有被移走，相信这是因为原厂必须顾及到大部分S-Class消费者都偏好宾士的经典设计，因此并没有采用较年轻化，把厂徽整合到水箱护罩里面的做法。在内装方面，S 400 h AMG …

本地新闻 9年前

承包商材料不足，JPJ 路税贴纸短缺将持续至少一个月？

上个月中，我们曾报道由于打印机器故障，导致陆路交通局（JPJ）汽车路税贴纸短缺，让车主更新路稅遇到了麻烦。（新闻链接点击这里）根据《New Straits Times》报道，路稅贴纸短缺的情况将持续至少一个月。报道引述消息来源指出，JPJ指定的承包商面对着材料短缺的问题，他们所订购的货物迟迟未到，目前仍在等待。在这之前，他们的打印机器突然故障，导致无法打印标签的序列号，以及路稅贴纸上的其他安全功能。 JPJ每天需要发出5万张路稅，以达到公众的需求，而类似的突发情况也迫使该部必须将部分贴纸分配到其他分行，其次是邮政局以及MyEG。

FAW 一汽 9年前

交通部宣布明年起统一汽车隔热膜标准, 违例罚300令吉 !

交通部长拿督斯里廖中莱日前推介汽车隔热膜统一规格机制，宣布所有从明年起安装新隔热膜必须以MS2669的标准为依归。此外，业者也必须将含有业者及隔热膜资料的QR Code贴纸贴在车镜上，好让消费者可以通过下载应用程序来扫描，确认隔热膜的品质与规格。根据《光华日报》报道，目前为止，交通部并没有硬性规定所有汽车及业者必须采纳相关机制，不过若隔热膜没有认证标签，执法人员有权进行检验，一旦证实有关隔热膜不符合规格，车主则须到验车中心再一次进行正式的检验。廖中莱说，这项新的机制是通过大马汽车音响、装饰及冷气公会与研发公司QAV科技公司、道路安全局、国内贸易合作社及消费者及大马工业研究及规格局共同构思和研究。他补充，陆路交通局将在明年1月1日起开始取缔不合规格的隔热膜执法行动，届时，任何不符合规格，即大镜70%、侧镜50%，及后镜30%透光度的车主可被罚款300令吉。

MINI 9年前

只有20辆！ MINI Clubman Sterling Edition 网上开订。

MINI Malaysia最近还真的蛮多动作，继早前在本地发布John Cooper Works版本的Clubman和Countryman过后，MINI Malaysia如今再度发力，在本地发布特仕版的MINI Clubman Sterling Edition，不过这个特仕款非常的特别，因为它只能透过指定的网站订购，而且订购期限只限本月15日至26日，全马只有20辆！这个特仕版的Clubman是基于代号F54的Cooper S Clubman，这个特仕款拥有专属的Melting Silver银色车身烤漆，搭配Matte Black Jack的黑色英国旗后视镜外壳和车顶，搭配不同设计的18寸黑色铝圈，内装则是黑篮双色混搭的设计，皮革座椅拥有菱格纹造型。这款Sterling Edition特仕版还搭载了专属的Walknappa方向盘皮革。其它配备防面，特仕款的车型增加了MINI Parking Assist停车辅助系统和卫星导航系统，普通版本的MINI Cooper S Clubman只搭载普通的MINI Connected系统，并没有卫星导航。其它方面和普通版的MINI Cooper S Clubman一样，同样是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配八速自排（8AT）变速箱，拥有192hp马力和280Nm，在超增压模式下扭力还可提高到300Nm，0-100km/h只需7.1秒，极速是228km/h。特仕款的Clubman Sterling Edition要价26万8,888令吉（不包括保险），原厂提供4年无限里程的新车保固，以及4年或6万公里的免费保养配套，有兴趣订购的准车主们需要在网上支付2,000令吉的订金。除此之外，MINI Malaysia也会在本月20日于吉隆坡甲洞的Desa ParkCity的MINIFest …

Subaru 9年前

Subaru BRZ 本地发布小改款，加入自排选择，22.4万起。

不久前UMW Toyota静悄悄的把小改款的Toyota 86带来大马市场，而身为86兄弟车的Subaru BRZ也跟随着86的脚步，一起在本地推出了小改款。BRZ这次小改款最大的亮点就是增加了六速手排（6MT）的选择，未改款前Subaru只在本地提供六速自排（6AT）的车型。在价格方面，手排版本的BRZ被定义为入门的版本，它在未包括保险前的上路的价格是22万4,389令吉，而自排版本的BRZ则属于高阶版，但售价比小改款之前的自拍版便宜了1万令吉，价格是23万749令吉。BRZ虽然和86是兄弟车型，但价格上比Toyota 86贵了超过3.3万令吉。外型上小改款的BRZ一样和小改款的86拥有一模一样的外型，头灯、尾灯和前雾灯都换成了全LED的配置，头灯还内建一个C字造型的LED日行灯，轮圈也一样是17寸，而且造型也和Toyota 86一模一样。内装方面的改变也和86一样，包括换上了新的方向盘造型、4.2寸的彩色仪表板资讯幕、更新的双区恒温冷气系统等，同时它的座椅皮套上也以红线绣上了BRZ的标志。其它配备包括了引擎启动按钮、定速巡航、2-DIN音响主机、7气囊、车身动态稳定系统和斜坡起步辅助系统等。搭配的引擎当然也和86一样，同样都是Toyota提供的2.0升D-4S缸内直喷自然进气汽油引擎，拥有200hp马力和205Nm扭矩，不过手排变速箱的齿轮比有所更动，从之前的4.1:1改为4.3:1，这样做有助于提升加速表现。其它改变则是包括重新调校的悬吊系统，在舒适性上有所提升。 Subaru BRZ 2017小改款

Toyota 9年前

J.D. Power 2017 大马客户服务指数，Toyota 蝉联第一。

美国权威调查机构J.D. Power公布了2017年大马客户服务指数，衡量汽车车主对原厂整体服务的满意度。这项研究是基于2015年2月至2016年5月期间购买车辆的2,705名车主的回应，以及2016年8月至2017年5月期间在授权服务中心所提供的服务。 J.D. Power大马负责人Muhammad Asyraf Bin Mustafar说，随着现代的生活的需求以及更快的节奏，大马的车主们在将车辆送修时没有太多可以浪费的时间，而提供专业且优秀的服务也是经销商该有的责任。该机构所给予的指数是通过新车主对服务体验的满意度来评价，而服务体验当中还有五个重要因素，即服务质量（32%）、服务启始（22%）、车辆接送（18%）、服务顾问（15%），以及服务设施（13%）。而根据今年的调查显示，客户的满意度已全面提升，大马和外国品牌皆获得了相较去年同时期更高的评分（满分为1,000分）。国产品牌的平均得分为756分（＋9分），而外国品牌则平均达到了766分（＋11分）。调查结果也显示，Toyota再一次名列首位，今年的得分为780分，比去年进步了17分。其次是排在第二位的Mitsubishi，今年得分为778分，接下来Mazda仅以2分之差排在第三位，紧随在三甲之后的则是Nissan（768分）、Volkswagen（765分），以及Isuzu（764分）。至于低于市场平均761分水平的则包括Ford（759分）、Perodua（757分）、Proton（755分），以及Honda（753分）。J.D. Power也解释，Kia及Hyundai不在列内是因为客户群规模太小，但其实这两家韩系品牌皆在该机构的研究范围内。

Proton 9年前

黄家泉：Proton 首款 SUV 预订明年尾或2019年初面市。

相信大家都和小编一样很期待Proton即将会推出的第一款SUV车型，根据大家目前都已经知道的资料，这一款SUV肯定将会采用吉利博越的技术和平台，而且很大可能会是以Rebadge的方式在本地开售。最近马新社就引述第二国际贸易与工业部长黄家泉的谈话，指这款SUV将在2018年尾或2019年初之间来到大马市场，也就是在未来的1到2年之内，不过到底会不会是Rebadge方式，还是会在外型上进行重新设计？这一点就要拭目以待了。黄家泉也指出，吉利已经答应全力协助Proton发展他们的四轮驱动车型，其中就包括了向Proton提供他们的造车技术、底盘和引擎技术等等，同时Proton位于Tanjung Malim的厂房也会被最大幅度的善用，以成为本区域内的汽车枢纽中心。吉利博越

Proton 9年前

抢攻中国及东南亚市场, Proton-Geely合作须年产28万辆 !

政府为刚与Geely达成合作协议的Proton设立新目标，要求该厂每年的产量必须达到28万辆，以供中国及东南亚市场。根据马新社报道,我国第二贸工部长黄家泉说，这个数目其实只不过是中国汽车工业生产总额（Total Industry Volume，TIV）的1%，该国每年的平均TIV是2,800万辆。黄家泉说，Proton的中国策略伙伴吉利已表明愿意协助国产车达成目标。他补充，出口量产汽车是迫切需要的，因为汽车工业在我国的市场有限。去年大马的TIV录得58万辆，还远远不及中国生产总额的3%。 “吉利及Proton未来五年内必须在这里设厂，当一切准备就绪，我们的汽车将进入中国及东南亚市场，尤其是东南亚市场最为重要，因为那里的人口总数高达6亿。” 黄家泉还表示，吉利在技术研发的层面上相当优秀，有了他们的支持，对我们的改革计划自然更有益处。此外，国内的Tanjung Malim汽车城也将迎来重大的变化，预计未来将创造更多新的就业机会，这也有助于经济发展。 “由于现代的汽车结合了大量的电子产品，我们也正在找机会，计划在Tanjung Malim建设一座电子厂。重要的是，它将为青年创造更多就业机会，让他们不必迁往大城市。”

公共交通 9年前

交通部长：合法化电召车服务是公共交通重要的里程碑。

上周四，国会下议院通过了修改2010年陆路公共交通法令，为合法化国内的电召车Uber及Grab服务铺路。交通部长拿督斯里廖中莱说，合法化电召车对公共交通服务来说是一个极为重要的里程碑。 “这项措施说明，大马的公共交通服务已迈入了电子数位时代（通过提供电子数位服务），而我们也有信心这将会是一个更有效率的服务。我会说，这是大马人相当重要的里程碑。”廖中莱接受马新社访问时，这么表示。他补充，合法化电召车服务也将有助于我国在2030年之前，实现40%的公共交通模式分配目标。他说，在公路上的电召车服务、的士，以及巴士等将提供最后一段路程（Last-mile）的连接服务，因为再完善的公共交通也需要它们的支援。 “到2027年，Rapid的铁道列车项目将会完成，城市的覆盖范围将扩大，届时各种服务相互对接，进一步加强大马的公共交通，要达到40%的目标并非难事。”

Toyota 9年前

Toyota C-HR 下月起在指定陈列室及数个场所公开展示。

昨日，我们已报道Toyota Malaysia已在官网释出部分关于C-HR的消息，并开放让有兴趣者注册。今日Toyota再传出消息，指新车将从下月起在大马半岛指定的陈列室及数个场所公开展示，大家很快便能一睹新车的面貌啦！其实早在今年5月，Toyota已在本地一个车展上首次公开展示了这辆小型SUV。Toyota也证实，新车将搭载1.8升Dual VVT-i汽油引擎，并匹配CVT无段式变速箱，不过却始终未表明是否会有Hybrid车型，看来期待会有惊喜的朋友们应该会有些小失望了。不过，在安全配备方面，除了已知道它将标配的后方横向来车警示系统（RCTA）外，Toyota还表示新车将配置一套完整的安全配备，这点大家可以安心了。您是否好奇这些配备会有哪些？很遗憾，原厂还是一样很吊人胃口，对其他配备只字不提。根据官网上列出的配备，目前已知的配备功能只有Side Mirror Puddle Light、Follow-Me-Home自动启闭头灯组，以及安全配备方面的RCTA。无论如何，新的C-HR将在8月12至13日，于槟州Batu Kawan Stadium进行的Toyota GAZOO Racing活动上亮相，紧接下来的8月16日至22日则将在雪州Toyota Subang Jaya的陈列室展示、8月23日至27日在吉隆坡Mid Valley Megamall、9月4日至10日在雪州Sunway Pyramid，往后则在其他半岛地点。预知更多关于C-HR的详情，可浏览Toyota Malyasia的官方网站，以及Facebook官方专页。有兴趣者也可以在Toyota官网注册第一时间获知关于新车的最新消息。澳洲规格在本地预览的Toyota C-HR

公共交通 9年前

Uber 与 Grab 合法化跨出一大步，国会下议院通过修法。

我国政府早在很久之前就已经宣布要合法化国内的Uber和Grab服务，不过这会是一个漫长的过程，因为这当中涉及到修改法令的问题。不过这项政策日前已经迈出了一大步，因为国会下议院已经通过了修改2010年陆路公共交通法令。英文媒体The Star报导，称国会下议院已经通过了修改2010年陆路公共交通法令以及1987年商用车辆执照局法令，为Uber和Grab合法化铺平了道路，剩下的就只等国会上议院通过，但应该不会是问题。在新的法令下，国内的网络召车业者（包括Grab和Uber）必须要拥有合法的营业执照，而他们手中的执照是不能转让给其他人，也不能借给其他商业单位使用，同时所有的Uber和GrabCar司机都必须向政府注册，违反法令者可被罚款1,000令吉，或监禁不超过3个月。根据早前的报导，陆路公共交通委员会（SPAD）日后将会向所有的合法Uber和GrabCar司机发放司机证，而且这些司机使用的载客车辆也必须接受Puspakom的验车，以确认这些车辆符合商用需求并且可安全载客。

Audi 9年前

Audi A6 及 A7 Sportback 车系新增2.0 TFSI Quattro车型, 售价40万7,900令吉及48万4,900令吉, 五年无限里程保家。

Audi Malaysia推介了新的2.0 TFSI Quattro车型，即A6及A7 Sportback，让本地消费者在购买Audi车型上有更多的选择。新的A6售价为40万7,900令吉，至于A7 Sportback则是48万4,900令吉（上路价未包含保险），购买新车的消费者将享有五年无限里程的保家。上述两辆搭载2.0升四缸涡轮增压汽油引擎的车型，有着一样的输出功率，即最大252 hp马力，及370 Nm的峰值扭矩，与之匹配的传动系统是七速S tronic双离合器变速箱，以及Quattro全轮驱动系统。从0到100公里／小时的加速只需6.5秒。我们先来看2.0升的A6车型，新车定位在介于A6车系的标准版1.8 TFSI，以及顶级的3.0 TFSI Quattro之间，前者的售价是32万7,900，后者则是48万7,900令吉。尽管如此，新的2.0升车型在外观的配备上几乎与顶级车型无异。新车将搭载具有远光灯辅助功能的投影式全LED头灯组，以及具有动态转向信号的LED尾灯。2.0升与3.0升唯一不同之处在于它所匹配的轮圈是小于后者一寸的18寸V-design铝圈（两者的设计样式不同）。进入车内，它的座椅是采用顶级的Milano皮革包裹，而且前排座椅标配了四向腰部支撑电动调节，司机座还设有记忆功能。此外，它也与顶级的3.0车型一样，搭载了带有MMI navigation plus导航功能的8寸MMI多媒体触控屏幕，并备有14个Bose的高级扬声器。至于2.0 TFSI Quattro的A7 Sportback定位则小于3.0升的车型（售价62万5,900）令吉，它的外观配备一样与顶级车型相差无几，包括全LED头灯组、具有动态转向信号的LED尾灯，以及19寸五幅式V-design的铝圈。在内饰套件方面，它的座椅一样设有四向腰部支撑电动调节，不过却采用了Alcantara与皮革材质的混搭包裹。此外，它所采用的中控台多媒体触控屏幕也与A6 2.0 TFSI Quattro的一样，不过在2.0的A7身上，它还支援Apple CarPlay及Android Auto。在安全配备的部分，上述两辆新车一样标配了8具安全气囊、动态稳定系统（ESC）、循跡控制系统（ASR）、煞车辅助系统（EBD）、防止煞车锁死系统（ABS），以及电子锁定差速系统（EDL）等。

本地新闻 9年前

Michelin Pilot Sport 4 S 跑胎本地开售, 最低RM1.1K起。

法国轮胎品牌Michelin日前向本地市场发布了旗下全新的高性能跑胎Michelin Pilot Sport 4 S，本地的Pilot Sport 4 S最小尺寸从19寸起，价格最低从1,100令吉起。 Michelin轮胎的区域经理Psacal Nouvellon指出，全新的Michelin Pilot Sport 4 S设定了性能跑胎的新标杆，新的产品专门针对高性能表现而开发，符合一般公路甚至是赛道上的需求，并且是同级性能跑胎中性能最佳的一款。他说，新的Pilot Sport 4 S能够提供更好的操控，包括在湿地和干地上都能够拥有更短的煞车距离，同时轮胎耐用度也获得提升，轮胎的树胶加入了芳纶（Aramid）和尼龙（Nylon）成分，因此有助于提升司机对方向盘的掌控和方向盘的回馈感。 Michelin Pilot 4 S也在胎壁加入了一些高档图案纹设计，有兴趣的消费者可前往Tyreplus或Michelin位于全马的代理商洽购。