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本地新闻 · 第 396 页

Toyota

Toyota Gazoo Vios Challenge 下月开跑,顶级车手参赛!

Toyota Gazoo Racing Vios Challenge将在下个月12和13日,与槟城Batu Kawan的槟州体育场正式展开,到时这项本土赛事将会集结本地众多赛车界高手如Keifli Othman、Boy Wong、Kenny Lee、James Veerapan、Syafiq Ali、Mark Darwin、Mitchel Cheah、Rocky Seow、Akina Teo,以及有“漂移王子”之称的Tengku Djan! 值得一提的是,这是Toyota Gazoo Racing Vios Challenge首次迎来Keifli Othman和Boy Wong的参与,相信到时他们将会在场上展开一场异常激烈的斗争,彼此都希望能以最佳的成绩完赛。 这场比赛将会有多达40辆经过改装的Vios参与,而且全部参赛的都属同一规格,而且改装套件统一都由主办单位所监控。这些参赛车辆都是基于手排版本的Vios 1.5J进行改装,动力输出比原装车上涨了10%,而且全车经过了许多针对赛道的改装,包括了空力套件、排气系统、离合器、差速器、悬吊、刹车系统、防滚笼等。 在比赛日当天,除了正式的比赛之外,主办单位也会在现场举办其它的娱乐活动,包括由专家示范的漂移表演、艺人演出、试驾活动,现场也会提供食物与饮料,而且UMW Toyota Motors也会在现场展出即将来马的C-HR。最重要的是,入场免费!

Mercedes-Benz

宾粉看过来,Mercedes-Benz Lease2Go 配套价格出炉!

还记着Mercedes-Benz Malaysia(MBM)在前2天推出的Lease2Go拥车计划吗?原厂打着“无需头期、无需贷款,就可拥有一辆全新Mercedes-Benz的口号作招来”,引起了许多消费者的兴趣,甚至有不少网友留言询问我们这个配套的价格。 如今,我们从一名Mercedes-Benz的代理处获得了一份官方的Lease2Go配套价格表,这个配套提供了17款Mercedes-Benz的车型供选择,包括了入门的A-Class、CLA、C-Class,到高端车型如S-Class和E-Class,甚至连SUV如GLA、GLC和GLE也有,只是没有高性能的AMG系列供选择。 话不多说,我们现在就带大家看看Lease2Go配套的价格到底如何,对比传统贷款买车的方式是否真的会比较划算!首先我们以价格表内最便宜的A200为例子,如果向Mercedes-Benz签署3年的Agility贷款配套买车的话,以10%头期为准,每个月的偿还金额为3,109令吉。 如果向一般银行贷款买车的话,我们以5年的贷款期限、每年2.5%利息为准,同样是付10%头期,每月需要偿还给银行的金额是3,530令吉。而如果选择Lease2Go配套呢?我们以3年的Lease2Go为例子,MBM给出的数额是每月5,581令吉! 没错,在Lease2Go配套下,您每月需要支付的费用比起一般银行贷款来得更高,但别忘了我们这里举例的Lease2Go配套是以3年为准,如果把银行贷款缩短到3年,每月偿还金额也一样会变得更高。同时还要提醒大家的是,如果签购买的Lease2Go配套是每年行驶3万公里,超过3万公里后则每公里需要额外付费1.20令吉。 我们再以另外一款热门车型C200 Avantgarde来做比较,如果向MBM签署Agility贷款配套,以3年偿还期限为准,而且付10%头期,每月偿还数额是3,685令吉,而如果选择Lease2Go的3年租车配套,则是每月需要5,987令吉。而如果向银行贷款5年,以2.5%年利息为准加上10%头期,每月需要偿还4,294令吉。 可能有些人对于MBM的Lease2Go和Agility配套感到混淆,没关系,我们在此为大家科普一下。Agility配套属于一种贷款配套,但并不是向银行贷款,而是向MBM本身附属的一家金融机构进行贷款,利息与一般银行不一样。 在Agility贷款配套下,如果顾客购买一辆车价25万4,464令吉的C200 Avantgarde,顾客需要付10%或更高的头期,以贷款3年为准,原厂会估算3年后A200 Avantgarde的价值剩下多少(我们在此举例为15万令吉),扣除3年后的价值,顾客其实只需偿还10万令吉(包括头期)的贷款,所以每月偿还数额较低。 不过需要强调的是,在Agility贷款配套下,3年的贷款配套结束后,顾客必须把车子交还给MBM,或选择把剩余的15万令吉市价再次贷款并买断,因此和一般的银行贷款有非常大的差异。 而在Lease2Go配套下,据原厂的介绍,顾客无需支付头期(但必须支付2个月的抵押金,可在合约结束后退还),而且无需申请任何贷款,完全是以租凭方式拥有一辆宾士,因此就算在后来没有偿还每月租凭费用,也不怕会被国家银行列入黑名单,只是车子会被MBM强制收回。 而且,在Lease2Go计划下,消费者每月支付的租凭费用已经包括了车子每年所需的保险和路税,同时车子也一样享有原厂的新车保固,甚至每年的轮胎和轮圈保固,而且也一样享有免费的原厂紧急道路援助服务。 那...最后,到底是Lease2Go计划比较划算,还是Agility贷款配套比较划算,还是普通的银行贷款比较划算?这就得看消费者本身如何去取舍了,Lease2Go并不是一个贷款配套,所以不怕会被列入黑名单,同时也无需支付头期、无需自掏腰包给每年的保费和路税,但重点是,合约结束后车依然不是你的。 想要知道所有可透过Lease2Go计划拥有的Mercedes-Benz车型以及每月的租凭价格吗?点击一下的小图放大,您就可以查阅每一款车型所有的详情。不过需要强调的是,以下的价格只在本月生效,原厂会在每个月更新它们的租品价格。

公共交通

Sg Buloh-Kajang 次阶 MRT 下周全线开通, 全长51公里。

巴生谷第二阶段连接Sungai buloh到Kajang地区的MRT服务即将在本月17日正式开跑。根据马新社报道,这条第一捷运(MRT)路线共有19个停靠站,其中7个停靠站设立在地底。 MRT策略通讯及利益相关关系总监Datuk Najmuddin Abdullah说,14个新站坐落在人口稠密的地区,此前不曾设有任何城市铁路服务。而这14个新站分别是,Muzium Negara、Tun Razak Exchange Centre、Cochrane、Taman Pertama、Taman Midah、Taman Connaught、Suntex、Sri Raya、Bandar Tun Hussein Onn、Batu 11 Cheras、Bukit Dukung、Sungai Jernih、Merdeka,以及Taman Mutiara。 “一些停靠站也将与其他铁路服务接驳,包括KTM Komuter、LRT,以及Monorail铁路服务。在Muzium Negara及KL Sentral之间的行人通道是为了与该区的其他铁路服务接驳而建设的。” Najmuddin补充,接驳站也是铁路服务至关重要的一环。随着第一捷运次阶路线的完成,这条铁路从Sungai Buloh至Kajang的停靠站将全面开通,全长共51公里;在这之前,去年杪首阶段开通的路线从Sungai Buloh至Semantan,共有12个停靠站,全长21公里。 无论如何,第二捷运路线,即Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya(SSP)第三路线的工程仍在草拟阶段,新的MRT铁路路线预计将在2022年完成。

Kia

原厂释出预告视频,全新 2017 Kia Rio 即将在大马面市。

早前,Naza Kia曾透露第四代的掀背版(Hatchback)Rio预计将在今年第二季于本地面市,而今第二季虽然已结束,但原厂并没有让消费者等太久。今日,厂方便释出了新车的预告视频,宣告旗下这辆B-Segment车型即将在大马登场。 与我们早前的报道一样,新车的车身尺寸相较现行的车型已有所提升,其长度增长到了4,065mm(增加15mm)、车款增加5mm来到1,725mm、轴距也增长了10mm来到2,580mm,只有车高降低了,来到1,450mm,纵观整体,新车的全车尺寸大小可说是更加协调。 由于车长、车宽和轴距都比这一代来得更大,加上原厂在车门板和中控台上的巧妙设计,让车室空间比现行的车型更加优秀,其尾厢空间也有325公升,比这一代多了37公升。 外观方面,全新Rio在车头保留了Kia家族式的“虎鼻”(Tiger Nose)水箱护罩设计,头灯内建一个“U”字型的LED日行灯;车尾方面,尾灯内建了三个类似“7”字型的LED灯条,后保险杆则有一个大面积的黑色防刮材质,左右两侧保留了红色的反光片。 另外,相信大家已知道,即将在本地面市的新Rio将会继续沿用现有的动力配置,即1.4升的自然进气引擎,以及四速自排变速箱,其最大输出功率为109 PS马力,及137 Nm扭矩。无论如何,请继续留守我们的网站,一旦原厂作出宣布,我们将继续为大家跟进报道。 2017年式 Kia Rio 印尼的2017 Kia Rio

Renault

Renault Captur 折扣RM11K,只需RM98K就可买回家。

Renault刚在今年4月发布了本地组装(CKD)的小型跨界SUV车型,Renault Captur,本地组装后的Captur售价10.9万令吉(未包括保险)。虽然发布才不过3个月,但总代理TC Euro Cars却表示CKD版的Captur库存量所剩无几,并为剩余的存货给予高达1.1万令吉的折扣。 这也意味着,折扣过后的CKD版Captur如今只需要9.8万令吉就可买回家。Captur搭载的是一具1.2升的四缸涡轮增压汽油引擎,可在4,900rpm输出120PS马力,并在2,000rpm输出190Nm扭矩,搭配的变速箱是六速的双离合器,采用前轮驱动,官方的综合油耗数据为5.4L/100km。 本地组装的Captur标准配备有自动头灯和雨刷、17寸双色轮圈、智能钥匙感应式车门、引擎启动按钮、7寸的MediaNav彩色触屏式荧幕主机、倒车摄影镜头、四具气囊、车身动态稳定系统(ESC)、斜坡起步辅助系统(HSA)和儿童安全座椅固定扣(ISOFIX),和之前的进口版本(CBU)没分别。 TC Euro Cars为新的Captur提供5年无限里程的原厂保固,欲知更多有关Captur的详情,请浏览CarBase.my。

本地新闻

AXA Flexi Drive 车险配套,奖励驾驶态度良好的车主。

本地保险公司AXA Affin General Insurance(AAGI)今天向消费者推介了全新的汽车保险配套AXA FlexiDrive,这个保险配套的特别之处在于保险公司将会在顾客的车子内安装一台检测器,并以此向驾驶态度良好的车主提供保费折扣,同时也可用作防盗和失窃后的追踪用途。 这台小型的侦测器由卫星定位仪(GPS)、SIM卡和将速度侦测器组成,被安装在消费者车子的电池上,它可收集车子的行驶速度、加速和煞车行为表现,以及推算车主的驾驶习惯和态度,保险公司在收集到这些数据后,将会对驾驶行为良好的车主提供高达20%的下一次保险更新费用折扣。 除此之外,这个侦测器也可以实时侦测车子的动态情况,并可判断车子是否发生剧烈撞击,一旦侦测到车身发生剧烈撞击,保险公司将会协助通知紧急单位,并派出救护人员到场提供急救,同时这架侦测器也会侦测车子是否有遭人破坏或企图偷窃,一旦车主向警方报案称车子失窃,保险公司也可透过这架侦测器协助警方寻回失窃的车子。 不仅如此,购买此保险配套的消费者也可在手机下载AXA FlexiDrive的App,用户可在此App内查询本身享有的保费折扣金额、车上电池的电量状况,以及翻阅本身的驾驶数据,包括平均时速等。 购买这份保险配套的消费者是无需额外付费就可以享有以上的服务,消费者只需付70令吉的抵押金(结束后可退款)给保险公司,保险公司就会协助把这架侦测器安装在您的车子上。 当然,保险公司也保证他们透过这台侦测器所收集到的所有数据,包括车子的驾驶方式数据等都不会对第三者公开,仅供保险公司本身的业务用途,并且保证会依据我国个人资料保护法令(PDPA)来处理这些私人资料,而且只有车主本身才可在手机上追踪车子的实时行踪。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Malaysia 推介 Lease2Go 拥车计划,顾客可无需支付头期、无需贷款,即可拥有一辆全新宾士!

想要拥有一辆梦想中的Mercedes-Benz但却又不想被繁重的债务给绑死?没关系,Mercedes-Benz Malaysia(MBM)如今推出一个新的简易拥车配套“Lease2Go”,在这个配套下消费者无需向银行贷款,直接以租凭方式拥有一辆心仪的Mercedes-Benz。 根据MBM的介绍,在这项配套下消费者可以选择任何一款Mercedes-Benz新车,并与MBM旗下的子公司Mercedes-Benz Services Malaysia(MBSM)签署一份租凭合约,就可拥有一辆全新的宾士。 这份合约的有效期限为1年至4年,视消费者的选择。在此合约下,消费者可选择1至4年的拥车期限,同时也可选择每年的最长行驶里数(2万、2.5万或3万公里),过后一次过先付2个月的抵押金(合约完成后可退款),以及首个月租凭费用,就可把车牵回家。 那以“Lease2Go”方式拥有的宾士,和真正贷款购买的宾士在拥车体验上有什么差别吗?其实两者差别不大,以Lease2Go方式拥有一辆宾士,消费者每月缴付的租凭费已经含括了车子每年所需要的保险和路税费用,甚至也包括了轮胎,以及全天候的免费道路援助服务。 上文提到消费者可选择租凭期限从1年至4年并一次签署租凭合约,那合约结束后呢?消费者必须在合约结束后把车子归还给MBM,但消费者可选择升级到其它的宾士车型,并签署新的一份租凭合约。 我们最近也从原厂代理处获得了Lease2Go配套的价格表,我们以入门的A200为例子,在3年Lease2Go的配套下,顾客每月需要缴付5,581令吉,而在一般5年的贷款配套下,顾客每月只需偿还3,530令吉。不过需要强调的是,Lease2Go无需支付头期,同时每月缴付的金额已经包含了每年的保险和路税。

BMW

提升拥车体验,BMW 延长道路援助与紧急热线至5年。

BMW Malaysia为本地BMW的车主们捎来一项好消息,即日开始,凡是从2017年1月1日起开始注册上路的本地BMW汽车都可享有长达5年的全天候免费道路援助与紧急热线服务,这也意味着如今购买新的BMW汽车,可在接下来的5年内享受原厂保固、免费保养与维修、免费紧急援助等,基本可说是高枕无忧。 在新的计划下,所有从今年1月1日起开始注册的BMW新车均可享有这项5年的免费道路援助与意外热线服务,而且是全天候并且免费的,之前BMW也有提供类似的援助服务,但期限只有2年。需要强调的是,如果您是BMW Motorrad(BMW品牌的摩多)的顾客,则只能享有2年的免费道路援助和紧急热线服务。 在这项计划下,顾客的车子在路上一旦遇到任何意外、紧急状况或者抛锚事故,都可拨打1800-88-8808向原厂求助,在一般的抛锚或机械故障的情况下,原厂会派出技术人员到场协助进行诊断,必要时也会安排拖车到场把车子拖到临近的BMW维修中心,而如果是遇上意外事故如车祸等,原厂也会第一时间协助联络相关的紧急单位,如医院、消防局和警方等。 在一些特殊情况,如车主在距离本身居住地点200公里以外的地方遇上车子故障,原厂也可协助安排附近的酒店住宿让车主可暂时落脚,并提供其它的后续协助。 至于在2017年1月1日之前购买的BMW汽车呢?原厂表示,从2015年7月1日至2016年12月31日期间注册的BMW汽车,都依然维持2年的道路援助与紧急热线服务。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 本地首季业绩报告,续引领豪华车市场。

Mercedes-Benz Malaysia(MBM)日前对外发布了他们在2017上半年的本地业绩报告,在今年首6个月,Mercedes-Benz依然是本地豪华车市场的领导者,该品牌一共在6个月内卖出了5,913辆新车,同时也有6万1,850辆宾士返回原厂维修和做保养。 虽然Mercedes-Benz依然是本地豪华车市场的销量冠军,但其实他们在上半年的销量对比去年同时期已经略有下降,宾士去年首6个月在本地一共卖出6,017辆新车。 根据原厂的说法,刚发布不久的本地组装(CKD)E-Class为他们贡献了不少的新车销量,一共占据了1,358辆。另外,最好卖的依然是C-Class(2,075辆),而S-Class则卖出了203辆。 在SUV方面,宾士在上半年一共卖出1,233辆新车,其中紧凑型SUV(如GLA、GLC、GLC Coupe等)则占据了739辆,而高性能车(如AMG)则卖出了268辆新车。 在销售网络方面,MBM今年上半年一共开幕了5间新的展销中心,包括位于砂拉越古晋和巴生Bukit Tinggi的Hap Seng Star,沙巴亚庇以及瓜拉登嘉楼的Mofaz Autohaus,还有就是位于吉隆坡蕉赖的Cycle & Carriage Bintang,目前MBM已在全国拥有31间展销中心。 除了公布业绩数据外,MBM也一并在本地推出了综合性消费者网站OneWeb,这个网站可让消费者在网上进行新车试驾预约、向服务与维修中心进行保养预约,而且还可向不同代理经营的Mercedes-Benz保养中心进行线上预约。 此外,MBM也在网站内提供了Mercedes-Benz Gallery服务,让顾客可在网站内回溯心仪车型的发展史。同时还有名为SalesTouch的手机程序,让顾客可在线上直接和原厂的客服专员与技术人员对话。

本地新闻

贸消部长:新油价计算机制不会在今年宣布,最快明年。

之前我们曾经报导过,指政府正在研究新的油价机制,不排除可能改成每日公布新油价,不过大家似乎可以暂时放心,因为政府表示新的油价机制不会在今年实行。 根据英文媒体New Straits Time报导,国内贸易、合作社与消费人事务部(KPDNKK)部长Hamzah Zainuddin日前表示,新的油价机制最快会在明年才宣布,并不会在今年推介。 Hamzah在报导中指,贸消部目前还在研究新的油价计算机制,新的油价计算机制,将会让消费者、油站业者甚至是石油公司都能同时获得最好的利益,并同时保障三方的权益。 他也说,消费者到时必须要有一个群组或者一个手机程序,来知道哪里可以找到最便宜的汽油,而贸消部到时也会宣布相关的方法。他将在下周与油站业者们会面,以商讨一个最佳的方案。

本地新闻

大马速度节 ( MSF ) 本地赛车活动,周日第四圈开跑!

喜欢赛车活动的朋友们,本土赛车活动马来西亚速度节(MSF)第四圈赛事要来啦!这次的赛事依然是在雪邦国际赛车场(SIC)进行,时间是本周日(9日),到时众多本地热门赛事将会重新引爆,参赛车辆多达150辆! 在主要的Race Car Open级别赛中,来自Mayhem-Fast Autoworks MaxxOil车队的Keifli Othman已经是取得三连胜,并且以840分的积分领先群雄,排在第二的是SITTY-DNT车队的Ahmad Akid,目前积分635分。 在大家都很关注的Proton 1800 NA比赛中,来自VAG Racing的Eelan在上轮比赛中因为对手Lau Seng Kiat(来自Ngah Motorsport车队)发生意外退赛,因而“冷手执个热煎堆”,排在第二位的则是来自SPV Automotive的Nicholas Au,两人的积分分别是575和525分,彼此都咬得很紧。 而在最热门的Saga Cup比赛中,Tommy Lee在上轮比赛的专业级别中摘下了桂冠,而来自SMRT车队的Jay Choong则排在第二,而来自ST Wangan的Boy Wong则只能排在第三。 除了以上提及的比赛外,其它将会登场的赛事也包括了Special Kei、Street Tuned、Street Tuned 1,600、Super Street、Super 1500 NA、1,600和1,800 Race …

BMW

小改款 BMW 4 Series Coupé 本地发布, 420i Coupé Sport、430i Coupé M Sport与M4 Coupé, 售价33.8万起。

BMW Malaysia今天在本地正式发布了小改款的4系列Coupé,本地目前的4系列Coupe分为3个等级,分别是420i Coupé Sport(33万8,800万令吉)、430i Coupé Sport(40万880万令吉),以及高性能版的M4 Coupé(76万800令吉),以上的价格皆未包括保险。 这一次的4系列Coupé由于只是小改款,因此在外型上和原本小改款之前的差异并没有太大,主要是车头的原本的HID头灯这次换成了新的全LED头灯组,车尾的LED光条也有了不一样的设计样式,同时也换上了新的轮圈设计。430i M Sport则是搭载了M Sport的空力套件、19寸的轮圈,内装上也搭载了M Sport的三幅式方向盘。 在动态操控方面,入门的420i Coupé Sport搭载的是标准的非主动式悬吊系统,但原厂号称这次的悬吊硬度比之前更足,能够提供更好的动态操控表现,而430i Coupé M Sport则搭载主动式的M Suspension悬吊,并且可切换各种不同的动态模式。 内装方面,新的4系列Coupé也搭配了新的车内气氛灯、新的镀铬饰板,以及更柔软的皮革材质,而430i M Sport的iDrive显示荧幕更升级到8.8寸,而且显示界面还升级到最新的ID6显示方式,同时也加入了触屏功能。 在动力规格方面,420i Coupé Sport和430i Coupé M Sport统一都搭载同一具2.0升排气量的四缸汽油引擎,和小改款前一样。其中入门的420i Coupe Sport的马力输出有184hp,扭矩有270Nm,变速箱是ZF提供的八速自排(8AT),0-100km/h加速成绩是7.5秒。而在430i Coupé M …

Honda

Honda BR-V 出乎意料的热卖,半年即达全年销售目标。

七人座的入门跨界车型Honda BR-V在本地上市才不过是6个月前的事情,但在本地的销量就已经接近1.1万辆了,不仅提早达到Honda Malaysia当初为它设下的年销量目标,而且还让原厂特地另设一个新的销量目标呢! 原厂表示,当初在发布这款七人座的车型时,为它在本地设下了一年1万辆的销售目标,但随着如今BR-V只用了短短的半年时间就已达标,原厂也把销售目标提高到1.5万辆,并看好BR-V能在今年尾成功达标。 根据原厂的数据,BR-V最好卖的并不是入门的1.5 E,反而是高阶的1.5 V,1.5 V的销量就占据了80%,显示本地消费者不介意为了更好的配备而稍微多付一点钱。 在全国范围内,BR-V最好卖的地方就是在巴生谷地区(包括吉隆坡),单是这个地区的销量就达到了全国总销量的约44%,而南部(马六甲和柔佛)则贡献了20%,北部(槟城和吉打)则贡献了18%,而东马地区也贡献了10%。 虽然BR-V的受欢迎程度超出了原厂预期,但原厂还是保证新顾客的交车期不会因此而被拖长,依然维持在1至2个月的时间。 两个等级的BR-V在我国统一搭载一具1.5升的i-VTEC自然进气引擎,拥有120PS马力和145Nm扭矩,搭配一具本田自家的CVT变速箱,统一都是三排七人座的配置。价格方面,入门的1.5 E售价8万3,210令吉,而高阶的1.5 V则是9万10令吉(皆未包括保险)。 Honda BR-V 1.5 E Modulo Honda BR-V 1.5 V

Lexus

Lexus LC 500 现身拖车罗里上,发布日期近在眉睫?

Lexus在我国的总代理UMW Toyota Motors早前宣布将会引入全新的LC 500双门旗舰Coupe,同时也开放接受新车预订,预订价格价格来到不菲的94万令吉,而且还不包括保险。如今,我们获得了一组LC 500在本地的实车照,看来这辆旗舰Coupe在本地上市的日期已经近在眉睫了。 根据总代理早前的介绍,本地的LC 500将会搭载一具5.0升的V8自然进气引擎,可在7,100rpm输出470hp马力,并在4,800rpm输出540Nm的扭矩,搭配的变速箱是十速自排(10AT),从0-100km/h的加速只需4.5秒,采用后轮驱动的配置,极速可达270km/h。 新的LC 500采用了Lexus家族最新的GA-L模组化底盘,这个模组化底盘采用了高强度钢材、铝合金以及碳纤维材质复合打造,这款双门Coupe自去年在美国底特律的北美国际汽车展上发布后,成功在全球取得不俗的销售反应,日本原厂表示LC系列至今全球接获的订单,已经达到了原厂当初订下的3年销售目标。 日本的Lexus LC系列官方图

本地新闻

贸消部长:汽车保险收费制度自由化,对消费者更有利!

虽然汽车保险收费制度自由化政策的整体改变和初步结果至今都还不大明朗,但国内贸易、合作社与消费人事务部(KPDNKK)部长Hamzah Zainuddin就已经开始为这项政策护航,他说这项政策会对消费者带来更多的好处。 马新社引述Hamzah的谈话指出,消费者和车主们无需对于这项政策感到太过忧虑,政府当初在制定这项政策时,主要是为了要让消费者可以从中受益。 他解释,在这项政策下各家保险公司不再以同样的收费来向消费者提供服务,因此消费者可以货比三家,向收费最合理、服务最好的保险公司购买车险,同时也能教育车主们保持良好的开车习惯,因为以往的索偿记录、罚单记录等,将会影响下一次的保险收费。

本地新闻

每周油价:连跌5周后,国内汽油与柴油价格重新涨价。

在连续5周降价后,我国的汽油和柴油零售价格在本周止跌回扬,这一次汽油的价格一律涨价4仙,而柴油的价格则涨价7仙,看来大家享受汽油跌价的蜜月期已经结束了。 在最新公布的每周油价当中,RON 95汽油的每公升零售价从原本的1.89令吉涨价4仙,来到1.93令吉的水平,而RON 97一样也是涨价4仙,新的价格为2.19令吉。 而在柴油方面则是涨价7仙,这意味着EURO 2M的柴油每公升售价将从现有的1.84令吉涨价到1.91令吉,而EURO 5的柴油则是每公升2.01令吉,比EURO 2M柴油贵10仙。 温馨提醒一下,以上提及的新价格将从今晚午夜12时过后,也就是明天(7月6日)凌晨12时01分开始生效,至下周三(7月12日)午夜12时为止。 2017年7月6日至7月12日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 1.93/L RON 97汽油: RM 2.19/L EURO 2M柴油:RM 1.91/L EURO 5柴油:RM 2.01/L

本地新闻

部长:我国95%受测试的大道路段获至少3星安全评价!

马来西亚最近发布了我国第一份国际道路安全测试计划(iRAP)的报告书,报告称在我国接受测试的大道路段当中,有多达95%的路段获得至少3颗星的评价。 本地英文媒体New Straits Times引述交通部长廖中莱的谈话,指4条接受测试的大道路段,分别是吉隆坡朝Bukit Kayu Hitam、吉隆坡朝新山、吉隆坡朝关丹、吉隆坡朝登嘉楼的大道,也就是南北大道和东海岸大道。 这份测试报告把道路的安全系数分为5种评分,并以星级来分类,5星评价为最高和最安全,1星评价则是最差。廖中莱声称,有95%的受测试路段获得了至少3颗星的评价,并指这是一项很正面的成果。 除此之外,在车祸风险的环节当中,有50%的受测试路段也获得了至少3颗星的评价,但这些评价也指出了许多路段在防止意外发生方面,还有许多可以进步的空间。 廖中莱也说这项测试报告迟点会延伸到大道以外的其它路段,包括联邦公路、州际公路以及城市道路等,当然也包括了东马两州的道路,并指公共工程局(JKR)以及马来西亚大道局(LLM)将依据这份报告为参考,来提升我国的道路素质。

本地新闻

政府再检讨燃油价格机制,或从每周改为每日宣布油价?

政府早前曾经表示,指目前每周更新燃油价格的机制为国内的石油工业以及燃油零售业带来了许多不稳定性,并表示会研究新的油价计算机制。今天,负责油价事务的国内贸易、合作社及消费人事务部长Hamzah Zainuddin指出,政府不会回到以前每个月公布新油价的做法,甚至不排除可能会改为每天更新油价。 中国报引述Hamzah的谈话指出,政府目前正在检讨国内的燃油零售价格的计算机制,但他语带坚定的表示,说燃油价格机制不会回到以前的每月更新,而不排除会改为每天更新价格。 他说,政府必须确保国内的燃油零售价格机制除了可以保障消费者的权益外,也可以促使整个石油以及燃油零售业走向自由化,政府会基于共同利益的大前提下,探讨一个新的燃油价格计算方式,因此不排除以后会改为每天公布新油价。 他也指出,他将会和第二财政部长、石油公司业者、油站业者代表等会面,以找出一个双赢的局面,避免让消费者感到高兴之余,油站业者却要面临巨额亏损。

本地新闻

人型纸牌遭非礼照疯传, Shell 宣布撤下所有油站的纸牌。

网络流传的一张照片,一名男子公然在油站内“非礼”人型纸牌 本地Shell油站的女职员站立纸牌最近再度成为了城中话题。我们先带大家回顾一下过去的事情,Shell去年曾以一名马来女职员为主角,在多间油站放置人型大小的站立式纸牌,结果因为被人批评纸牌吓人,最后道歉并撤下纸牌。 不过,Shell显然还想利用这个话题来达到宣传效果,因此今年再度利用同一个女主角的纸牌放在油站作宣传,但这一次却再次闹出了有关于人型纸牌的新闻,并再次引起人们关注。 这次被人所谈论的,是油站内的人型纸牌最近被人“非礼”,并被拍下照片上传到网络上,结果引发女主角和其丈夫介怀。如今,Shell决定第二度撤下这个再次引起话题的人型纸牌。 英文媒体The Sun报导,Shell最近发表文告,谴责一些人在油站范围内对人型纸牌作出不雅举动,并拍下照片上传到网络是一项令人反感的举动,因此决定撤下人型纸牌。 “我们最近发现有人对我们油站内的人型纸牌作出猥亵动作,并拍下照片同时还上传到网络上,引起了许多人的意见。我们绝不会纵容这种不文明的行为,这种行为与大马文化以及Shell的概念背道而驰,我们将会即刻撤下所有人型纸牌。”

Proton

改进版 Proton Exora 开售,只剩两个等级,统一涡轮引擎,车侧气帘被取消,行车质感提升,售价从RM67K起。

继早前在签约会场上公开展示了过后,Proton如今正式宣布2017年式改进版的Exora正式开售,这款七人座的MPV这次只是在外型和内装上做了非常小幅度的修饰,主要只是提升整体行车质感,以及解决一些原有的技术性问题。 改进过后的Exora如今只剩下两个等级,分别是Executive和Executive Plus,前者的价格为6.78万令吉,而后者的价格则是7.58万令吉,原本更高阶的Premium和Super Premium,以及入门的Standard等级都已经被取消,同时也新增了和Perdana一样的宝石红车身配色。 在动力配置方面,改进过后的Exora统一搭载1.6升的Campro涡轮增压引擎,拥有138hp马力和205Nm扭矩,动力数据和之前没有两样,变速箱也统一都是CVT,不再有手排的配置,不过原厂号称这次采用了更多的隔音材质,加上使用了三点式引擎支脚,因此整车的隔音和组装品质表现都有所进步。 外观方面,改进版的Exora和之前可说是几乎一模一样,统一搭载16寸的铝合金轮圈,其中Executive搭载之前Super Premium的轮圈设计,而Executive Plus则搭载类似之前Inspira一样的双色轮圈设计,同时也搭配了熏黑式头灯、全新的厂徽、黑色的前水箱护罩。 同时Executive Plus的车顶和左右侧镜还采用了黑色烤漆,让车身呈现双色效果,可惜的是头灯组依然是传统灯罩式而且还是卤素灯泡,不过前保险杆原本的雾灯位置依然搭配四颗LED的日行灯。 内装方面,改进版的Exora在内装配备上也几乎没什么改变,不过中控台饰板这次改成了一些类似碳纤维的面板设计,而且Executive Plus也换上了一个新的皮革座椅设计,但Executive依然是绒布座椅。 标准配备方面,Exora依然搭配整合了蓝牙连接功能的2 DIN音响主机、倒车摄影镜头、后座冷气出风口、多功能方向盘按钮等,而且还在后座新增了USB充电插口。 安全配备方面,入门的Executive标配双气囊、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA),只有高阶的Executive Plus才有车身动态稳定系统(ESC)。此外,之前在Exora身上看到的车侧气帘这次被完全取消了,最高阶的Executive Plus也一样只有双气囊。 2017 Proton Exora Executive Plus