21 March 2022 / 0 comments
第五赛季第二轮比赛的Toyota Gazoo Racing Festival Vios Challenge在刚过去的周末于雪州国际赛车场（SIC）完美落幕，连续两天的比赛见证了许多新晋年轻车手的成长，而且也顺利产生了第二轮比赛各组级别赛事的夺冠车手。 在专业级别的Super Sporting比赛中，老将Eddie Liew成功以第四的发车位置超越前面的3位车手最终夺冠，在场上的领先优势一度达到10秒。而两位同样来自Axle Motorsports车队的车手Hayden Haikal和Boy Wong则为了亚军位置展开激烈竞争。 而在开放给初晋业余车手参赛的Rookie级别赛中，年仅18岁的年轻车手Sharique Zulqarinain成功在周日的比赛中夺魁，而夺得第二名的则是20岁的车手Muizz Musyaffa，第三名则是19岁的Muhammad Hamdany Abdul Hamid。 而在共有20名车手参赛的半职业级别赛Sporting组别里，周日夺冠的则是来自Crestmax Motorsports的Bradley Benedict Anthony，排在第二的则是来自Panglima City Racing Team的Kenneth Koh，而第三名则是来自23 Motors的Abdul Miqail。 至于在邀请本地名人参赛的Promotional级别赛中，已多次参赛且被视为常胜军的本地演员Shukri Yahaya成功在昨天的比赛中夺魁，排在第二位的则是另一位本地演员Zizan Razak，而第三位则是Nabil Ahmad。 由于我国的每日疫情感染人数仍然高企，因此本轮比赛依然采用闭门作赛的方式进行，并没有对外开放购票入场观赛。本赛季接下来的两轮比赛分别将在今年6月和9月进行，其中一轮比赛将采用街头赛的方式举办。
21 March 2022 / 0 comments
德国跑车大厂Porsche旗下的Boxster和Cayman系列向来都是被定义为品牌家族中比较入门的双门跑车车款，采用的都是中置引擎、后轮驱动的设计，但随着电动化成为如今车坛的大趋势，Porsche也不得不向现实低头，进军纯电动领域推出了早前的Taycan四门跑房系列。 如今，Porsche原厂也宣布了旗下的Boxster和Cayman系列将会从2025年起改变产品策略，从现有的入门级双门跑车，搭载中置内燃式引擎、后轮驱动的产品定位，改为只提供纯电动（EV）配置的电动跑车作品。 这也意味着，从2025年开始，新推出的所有Porsche Boxster和Cayman系列跑车都只会有纯电动版本，不会再搭载传统的内燃式引擎，而且也会继续维持品牌家族中定位比911入门的策略，其中Cayman将会采用传统的Porsche双门跑车设计，而Boxster则是主打敞篷设计。 外媒指出，下一代的纯电Cayman和Boxster将会采用来自Volkswagen集团的电动车模组化底盘，也就是说会和集团中其它的高端品牌如Audi、Lamborghini等共享电动车的关键技术，也可能包括马达、电池和快充技术等。 根据Porsche早前公布的计划，该公司的目标是要在2025年全球的品牌新车总销量中有一半是来自纯电动车款，并且把这一比例在2030年进一步提高到80%，而为了配合这项目标，原厂早前也宣布了旗下的其它产品如Macan和Cayenne也会推出纯电动版本。 外媒也称，为了保留Cayman和Boxster“中置引擎、后轮驱动”的跑车驾驭特性，原厂也在构思要把纯电动版Boxster和Cayman的电池组的摆放位置设计在司机座和后轴之间的部份，而不是采用许多EV把电池组摆放在中间车底的做法，在电动车领域来说这样的电池摆放方式相对比较新颖。 根据Porsche技术总监Michael Steiner的解释，这样的电池摆放方式虽然与其它EV的做法有明显区别，但它能避免因为电池摆放中间车底导致司机座高度必须提高的问题，让纯电版Boxster和Cayman继续保有司机座重心低的特性，而且也有助于降低车子的重心。 “以目前的电动车技术来说，电池组是整辆电动车里体积最大、重量也最高的单一部件，它在车辆设计布局里面的角色就犹如传统汽车的引擎一样，它会直接影响车子的前后配重布局以及重心表现，而我们的做法在概念上就犹如许多传统超跑采用的中置引擎、后轮驱动的做法一样。” 除了车子重心和操控表现的考量外，Porsche的这种设计布局方式也有考量到安全性的问题，Porsche表示电动车的电池组属于较为易燃的物体，若摆放在后轴与司机座之间的部位，能在车子发生碰撞时确保电池远离车身碰撞部位，减少因为严重碰撞事故导致电池组起火燃烧的机率。 与此同时，Michael Steiner也保证纯电动版本的Boxster和Cayman系列在性能表现上会和现有车款维持在同一个水平，而且就算是在赛道中也一样，因此原厂将会投入许多人力和经费在减重工程上，毕竟电动车的电池组重量不轻，许多电动车的车重也比同款搭载内燃式引擎的车款来得更重。
21 March 2022 / 0 comments
德系豪华品牌BMW即将扩充旗下的纯电动（EV）SUV系列，并打算推出定位最入门的iX1，就像iX3和X3的关系一样，它被外界视为是下一代X1的纯电版本，预计将在今年尾正式发布，而下一代的X1则预计会在今年尾之前比iX1更早发布。 BMW日前在该集团的年报中对外正式披露这项消息，但并未对外透露太多的官方详情和资料，外界揣测新的iX1将会和下一代的X1共用同一组底盘，也就是说会以前轮驱动方式为主，目前BMW家族中的入门车款入1系列、2系列等车系都已改成前轮驱动，不再有后驱版本。 外媒消息称新的iX1将会有长达438公里的纯电续航里程，而且会采用部份源自于iX3的设计语汇，包括纯属造型好看的封闭式前水箱护罩，这个做法就是为了保存BMW多年来经典的双肾型水箱护罩的设计，让它拥有BMW车款的最大辨识性。 另外，BMW集团也表示他们计划在明年为旗下90%的车系推出至少一款的纯电动版本，而且除了iX1之外，也会推出新的i7系列（传统7系列房车的纯电动版）、i5（5系列的纯电动版），以及旗下子品牌MINI也会推出纯电版的Countryman，目前的Countryman只有纯汽油引擎或PHEV版本。 之后，BMW集团将在2025年进入集团第三阶段的电动化策略，到时旗下新推出的纯电动车都将采用特别专门针对纯电车而开发的底盘而设计，而且也会推出全新世代的电动马达和电池技术。
19 March 2022 / 0 comments
由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，这次的展销会将在本周末连办两天（19日和20日）。 当然啦，本次的PACE 2022有不少值得大家关注的地方，特别是随着政府实施全面豁免税务后陆续在本地推出的多款纯电动车。是的，几乎所有在本地上市发售的纯电动车都来到了这里参展。 现场五个参展的汽车品牌，包括Mercedes-Benz、BMW、Volvo、MINI，以及Hyundai带来了共六款不同的电动车供大家参观和选购，其中两款是来自Hyundai的Kona Electric和最新发布的Ioniq 5。 Hyundai Kona Electric Kona Electric是一款纯电动的都会型SUV，它在本地一共分为三个等级，分别是入门的e-Lite、中间的e-Plus和高阶的e-Max，价格分别是RM149,888（e-Lite）、RM169,888（e-Plus）和RM199,888，它和普通版本的Kona一样都是从韩国直接进口，电池部份享有8年/16万公里保固。 动力配置部分，两个比较入门的Lite和Plus都是搭载容量39.2kW的锂离子电池，充满电后的最大航程可达305公里，而Max则是采用64kWh的电池组，航程距离进一步提升到484公里。 虽然电池容量有差，但三个等级所搭载的马达都是同一组，同样拥有395Nm的扭力输出，不过在Lite和Plus的等级上它的马力输出被限制在136匹，而Max则是204匹，因此Lite和Plus的0-100km/h加速表现为9.9秒，而Max则是7.9秒。 极速方面也有差异，入门的Lite和Plus因为电池容量较小、马力输出被下调的缘故，因此其极速只能达到155km/h；而Max则因为搭载较大容量电池而且马力数据较高，因此极速可达167km/h。 Hyundai Ioniq 5 在本地市售的Ioniq 5共划分为三个等级，分别是Lite、Plus和Max。其中，Lite和Plus版本将配备58 kWh的电池容量和后轮驱动设置，至于顶级的Max版本则搭配72.6 kWh电池容量、双电动马达和全轮驱动设置。 价格方面，Lite版本的售价是RM199,988、Plus版本为RM229,888，至于顶配版Max则售RM259,888。购买新车的消费者将可享有两年或5万公里的标准原厂保固，以及8年或16万公里的电池保固。如果您觉得这还不够，那么您亦可额外支付1万令吉选配“延长保固和服务配套”，将保固限期延长至5年或10万公里，及享有3年或5万公里的维修保养服务。 动力部分，两款后轮驱动设置的入门版搭载一具后置电动马达，最大输出功率为170 PS马力，以及350 Nm（125 kW）峰值扭矩；顶级的Max版本则搭载双电动马达，可输出最大305 PS马力，以及605 Nm的峰值扭矩（225 kW）。 […]
19 March 2022 / 0 comments
BMW在本地的其中一家经销商Auto Bavaria在上个月宣布引入第二批搭配原厂M Performance运动化性能套件的BMW X5 xDrive45e特仕版。而这款X5 xDrive45e也在本次的2022 PACE上正式对外亮相，因此我们也特地为大家带来了它的新车实拍图集！ 其实早在去年5月，BMW在本地的其中一家经销商Auto Bavaria向本地市场引入了限量30辆，搭配原厂M Performance运动化性能套件的BMW X5 xDrive45e特仕版，而这批为数不多的X5也在推出之后很快被抢购一空，如今这家经销商宣布再次引入另一批次的同款特仕车型来马销售。 和上次的限量30辆不同，这次被引入的批次规模只有22辆，所以如果你对搭载原厂M Performance运动化性能套件的BMW X5很感兴趣而经济能力又允许的话，或许你不应该多做考虑，直接下订就是了。 和之前一样，这次的X5 xDrive45 e M Performance采用了许多黑化处理的外观套件，营造出一种更为粗旷、阳刚和运动化的氛围，其中就包括了黑色处理的水箱护罩、黑色碳纤维材质的后视镜外壳、黑色烤漆的20寸M轮圈等。 而在价格部份，这批次的X5 M Performance的价格有比上一次稍微出现调涨，新的价格为RM480,800（以5年保固和保养配套为准），对比上一批次限量30辆的RM468,800涨价了1.2万令吉，但Auto Bavaria也向这次订购的车主们提供了价值2.2万令吉的原厂配件礼券等，包括原厂的刹车盘零件礼券、原厂的皮革保养品等。 这款X5搭载的动力心脏是同一具的3.0L直列六缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达组成PHEV系统，其综合马力达到394匹，综合扭力为600Nm，搭配ZF的八速自排（8AT）变速箱以及xDrive全时四轮传动系统，0-100km/h加速成绩5.6秒，极速可达到235km/h。 配备部份，本地目前在售的X5 xDrive45e标配的有智慧型的LED头灯组、蓝色的M Sport运动化煞车卡钳、14支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、主动式气压悬吊以及较完整的半自动驾驶辅助系统。
19 March 2022 / 0 comments
在今早开幕的2022大马豪华车展销会（PACE）上，英国豪华SUV品牌Land Rover在现场展示了他们即将引入大马市场的下一款产品，那就是三门版的Land Rover Defender 90。不过这次的“展示”其实只是一个预告，因为原厂是把这辆SUV放在一个大箱子内，只开了几个小洞让人从外看进去一窥究竟。 目前在我国销售的全新Defender只有110一个版本，也就是五门的版本，分别有P300和P400 MHEV两个等级，售价分别是RM798,000和RM998,000。至于这个三门版的Defender 90在售价上会不会比五门的110版本便宜，暂时还不得而知，因为原厂并未公布任何的资料详情。 在动力规格部份，三门版的Defender 90预计会和五门版的110采用同样的引擎配置，其中P300的部份搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力300匹，最大扭力400Nm，而P400则是采用3.0L的直列六缸涡轮引擎搭配轻油电系统（Mild Hybrid），最大马力400匹，最大扭力550Nm。 根据我们在现场透过箱子洞看进去所见到的细节，这辆Defender 90搭载20寸的熏黑轮圈，而且有标配车顶的行李架，以及在尾门上有挂着一组全尺寸的备胎。在其它配备部份，预计会有14项电动调整、具有电动加热和冷气通风功能的座椅、14支喇叭组成的Meridian音响系统等。 无论如何，原厂至今都没有对外公布这款Defender 90在本地的详细规格，包括它的价钱和本地的上市日期。有兴趣想要抢先目的这辆Defender 90的朋友，把握这两天的时间前来雪州的Setia City Convention Centre（SCCC），一睹它的风采啦！ 2022 Land Rover Defender 90
19 March 2022 / 0 comments
不久前，MINI Malaysia在本地推出了MINI 5 Door的特仕版车型，The Coopers Edition。新车的诞生旨在向与该品牌联系超过60年的Cooper家族致敬。在本周开幕的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）上，MINI作为参展的汽车品牌之一，故也在场展出了这款新车。 在本地市售的Coopers Edition提供两种车身配色可选，包括Enigmatic Black和Rooftop Grey，其上路价为RM274,495.05（不包含保险，已扣除50%的销售税）。 购买新车的消费者将可享有两年无限里程的原厂保修。当然，如果您觉得这并不足够，若想进一步延长到四年无限里程保修和免费定期保养服务，其售价则是RM283,255.05。 与普通版的Cooper S 5 Door相比，The Coopers Edition的售价贵多RM14k。但其外型在细节上有着一定的区别，包括车窗柱子采用亮黑色的漆面，以及带有“The Coopers”字样和Jphn Cooper的签名来表证其特殊身份。此外，它还采用了蓝色漆面的车顶，并搭配一套18寸的Pulse Spoke双色轮毂。 进入车内，您会发现有更多细节在提醒您它是一台特仕版的MINI Coopers，其中包括仪表板附近和方向盘底部的“Coopers”字样，甚至在您进入车内之前，便可注意到在铝制踏板上刻有“The Coopers”字样，同时前排乘客座椅前方的中控台上也能够看到Cooper家族的签名。 至于其他配备方面，它与普通的Coopers S一样，搭载了包括5寸的数位化仪表板、8.8寸的Radio MINI Visual Boost触控屏幕主机（支持Apple CarPlay）、双区冷气恒温系统、炭黑色人造皮革内饰、Nappa皮革方向盘，以及氛围灯等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，它还搭载了带车道偏离警示的驾驶辅助系统、注意力辅助系统、停车辅助系统，以及带碰撞预警功能的自动紧急煞车系统等。 动力方面，它也与普通的Cooper S一样，搭载一具代号B48的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为192 […]
19 March 2022 / 0 comments
由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，Ford也是本次参展的汽车品牌之一，并且在现场展出了上个月甫推出的Ranger XLT Plus Limited Edition，新车的正式售价为RM136,888。 由于皮卡（Pick-Up）在本地被归类为商用车类别，因此无法享有目前政府提供的销售税（SST）减免优惠。对比普通版本的Ranger XLT Plus，它的价格贵了大约RM6,000，但一样享有5年/16万公里的保固。 作为现款Ranger T6大改款前的特仕版，Ranger XLT Plus Limited Edition搭配了一些比较特别的外观套件，包括了车头黑色的“FORD”字眼厂徽水箱护罩设计，而且车侧也搭配了黑色的塑料轮拱外框，以及车斗多了管状设计的Sport Bar运动杆。 内装部份，这款特仕版皮卡也多了原厂标配的单向行车记录器，并且内置32GB的记忆扩充卡，但只支援车头的单向录影。其余部分则和普通版本的XLT Plus无异，同样是搭载一具2.0L的四缸EcoBlue涡轮增压柴油引擎，最大马力180匹，最大扭力420Nm，变速箱一样是十速自排（10AT）同时搭配四轮传动系统。 其它的标准配备则包含了LED头灯组、车侧踏板、Keyless门把、引擎启动按钮、皮革座椅、双区恒温冷气系统、8寸的SYNC 3荧幕主机、传统倒车摄影镜头等。而安全配备则只有双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA）等。
19 March 2022 / 0 comments
Volkswagen Malaysia在今早开幕的2022大马豪华车展销会（PACE）上正式向本地市场发表了2022小改款的七人座SUV Tiguan Allspace，这次小改款的Tiguan Allspace分为两个等级，分别是用来取代之前Highline的Elegance，以及高规格等级的R-Line。 在价格部份，入门的Elegance的正式售价为RM175,346，而高阶的R-Line则是RM220,527。这次的Tiguan Allspace依然是在本地组装，因此在6月30日之前都能享有全额的销售税（SST）回扣。新车一样享有5年的原厂保固、3年的免费保养配套，以及5年的道路紧急援助服务。 和普通版本Tiguan不同的是，Tiguan Allspace是一款经过拉长车身后的5+2七人座SUV，而Tiguan则是维持标准的五人座设定。小改款前的Tiguan Allspace Highline搭载的是1.4L的TSI涡轮增压引擎，售价为RM165,031，而高规格的Tiguan Allspace R-Line则是搭载一具2.0L的TSI涡轮引擎并搭配全时四驱（AWD）系统，售价RM209,637。 这次小改款的Tiguan Allspace采用了Volkswagen家族最新的设计语汇，从车头可以看到它与最新的Golf MK8拥有相近的部份造型，包括更圆润的前保险杆和更扁平的LED头灯组，其中R-Line版本则比Elegance版本拥有更偏向运动化的外观。 这次小改款的Tiguan Allspace预计会导入最新的IQ.Light尾灯组，其中R-Line采用的预计是19寸的轮圈，而Elegance版本则是采用18寸轮圈。车尾部分采用了全新的设计语汇，“Tiguan”的字眼被移到了尾门中间，而厂徽也改成了最新的2D式平面设计。 在配备部份，如今Tiguan Allspace小改款两个等级都标配了三区恒温冷气系统、后座冷气出风口、12向电动调整的司机座椅、四种驾驶模式切换（经济、一般、运动、动态）、30种颜色变化的车内气氛灯、11.7寸的液晶荧幕仪表板，以及9.2寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机。其中顶规的R-Line还额外多了Harman/Kardon的10喇叭音响系统。 在动力规格部份，入门的Elegance搭载的是一具1.4L的TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150匹，最大扭力250Nm，搭配六速的DSG双离合器变速箱，并采用前轮传动的方式，官方油耗数据为7.7L/100km。 而在R—Line部份，搭载的则是一具代号EA888的2.0L TSI四缸涡轮引擎，最大马力220匹，最大扭力350Nm，搭配七速的DSG双离合器变速箱，采用4Motion四轮传动系统，官方油耗数据为8.6L/100km。 在安全配备部份，这次的Tiguan Allspace有了小幅度的升级，除了基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）和三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA）外，还额外增加了两个等级都标配的车道维持辅助系统（LKAS）。 2022 Volkswagen Tiguan Allspace国际官方宣传照 2022 Volkswagen Tiguan Allspace […]
19 March 2022 / 0 comments
您是否正在考虑购换车？本周末就是最好的时机！由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕！ 这次的展销会将在本周末连办两天（19日和20日），而且一样将会有许多诱人的优惠，现场除了有新车之外，也一样有二手的豪华车出售，同时还有丰富奖品等待被赢取！无论您是否要买车，又或者是纯粹想看车，我们欢迎大家前来参展。 把握6月30日前的汽车消费税（SST）减免机会，本地组装（CKD）的新车可获100% SST豁免，而进口（CBU）新车同样也有50%减免优惠，以更超值与容易的方式入手您心仪的车款！ 参与这次2022 PACE的汽车品牌包括了Mercedes-Benz（由经销商Hap Seng Star代表）、BMW与MINI（由Auto Bavaria代表）、Volvo、Jaguar、Land Rover、Volkswagen、Ford和Hyundai。而除了四轮汽车之外，两轮摩多爱好者一样有福，因为BMW Motorrad和Harley-Davidson同样有参展！ 与之前一样，在2022 PACE现场完成一笔新车交易除了可节省更多以外，也可获得总价值高达RM2,500的额外免费赠品和礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜礼券、价值RM500的Blueair空气净化器礼券、价值RM500的Recaro Kids儿童安全座椅产品礼券，以及价值RM500的Ogawa时尚产品礼券！ 参展的各大汽车品牌除了在现场销售新车以外，也会有多款高质量的二手车任君选择，凡在现场购买二手车的客户可额外获得价值RM1,00，来自Kuzig Glanz、V-Kool、Blueair或Recaro Kids的产品礼券。 不仅如此，现场的消费者也有机会参加幸运抽奖，共有10架价值RM3,500的智能手机等待被赢走，而终极大奖则是价值RM25,000的双人旅游配套，详情请【点击这里】了解。
