国内新车面市 · 第 12 页

Mercedes-Benz

小改款 Mercedes-Benz C-Class Coupe ，售价RM347K起

Mercedes-Benz Malaysia继昨天在本地发布了小改款的C-Class之后，今天突然的又发布了C-Class的双门Coupe车型，小改款的C-Class Coupe，小改之后的C-Class Coupe在本地分为三个等级，分别是C200 Coupe、C300 Coupe和高性能的Mercedes-AMG C43 Coupe。 无论是C200还是C300都统一采用AMG Line的外观套件，因此C200 Coupe对比昨天发布的Sedan版C200在外观上会更加侵略化而且更有个性，至于售价方面，C200 Coupe的价格为RM346,888；C300 Coupe售价为RM416,888；而C43 Coupe则是RM577,888。和C-Class Sedan一样，三个等级的C-Class Coupe都可享有原厂提供的4年无限里程保固。 原厂强调小改款的C-Class Coupe和昨天发布的小改款C-Class Sedan在配备上将会一致，而由于两款本来就是兄弟车款，因此C-Class Coupe和C-Class Sedan的车头造型都一样，唯独C200 Coupe因为搭载的是AMG Line套件，因此在前保险杆和轮圈的部份将会和Sedan的C200 Avantgarde不一样。 动力配置方面，C200 Coupe一样采用了自家代号M264的1.5升双涡轮增压引擎，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩则是280牛顿米，同时它还搭载48V轻混动系统，拥有一具可额外输出13马力，以及160牛顿米的电动马达。 C300 Coupe则继续沿用现有的引擎，即代号M274的2.0升涡轮增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术，经过原厂的调教，其输出功率也上涨到255马力，峰值扭矩则是370牛顿米；传动系统方面，C200和C300两款车型皆匹配9G-Tronic九速自排变速器。 此外，性能取向的AMG C43 Coupe搭载的是一具3.0升V6双涡轮增压引擎，此前其最大输出功率为362马力，但如今经过原厂调教后提升到385马力，峰值扭矩为520 Nm，并且采用4Matic全时四轮驱动系统，有别于C200和C300的后驱系统。 …

Ford

Ford Ranger 小改款本地正式上市，安全配备全方位升级

Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）终于发布了小改款的Ford Ranger，小改款的Ranger T6依然会维持Ranger XL、XLT、Wildtrak等三个等级，而且还会有更高的XLT+和Raptor版本，所以一共是六个等级可供选择，入门等级还可选配手排变速箱。 这次小改款的Ranger最入门版本将会是搭载2.2L引擎的XL等级，分为手排和自排变速箱两种选择，而且也会有单厢（Single Cab）的手排版本供选择，XL和XLT一样统一搭载2.2升的TDCi VGT柴油涡轮增压引擎，最大马力160PS，最大扭力385Nm，变速箱分别是六速自排或六速手排。 不过这次小改款也带来了一具新的2.0升引擎，这具新引擎将会搭载在XLT+的等级身上，这具2.0L的涡轮增压柴油引擎将会取代原本的3.2L Duratorq柴油引擎，以符合小排量涡轮引擎的趋势。其最大马力为180PS，最大扭力420Nm，搭配十速的自排变速箱（10AT）。 在更高等级的Wildtrak方面，则是有两具引擎供选择，两具引擎的排气量一样都是2.0L，分别是刚才提到的那具2.0L TDCi VGT新引擎，另一具则是2.0L EcoBlue双涡轮增压引擎，这具引擎的最大马力有213PS，最大扭力500Nm，变速箱一样是10AT。 在这次的小改款中，Ranger也搭上了许多的高科技主动安全配备，包括了主动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、自动切换远近光灯（AHB）和主动式跟车系统（ACC）等，此外还有半自动的停车辅助系统，但这些高科技的安全配备都只出现在Wildtrak身上，XLT+以下的等级则标配6气囊和车身动态稳定系统（ESC）。 内装配备方面，这次Ford也为Ranger导入了新的SYNC 3影音娱乐主机系统，搭配一个8寸的荧幕主机，整合了蓝牙配对、声控、卫星导航、Apple CarPlay功能，但这个新主机只有在XLT+的等级上才是标配，以下的等级依然采用SYNC 1的4.2寸主机。 外观配备方面，HID+鱼眼（Projector）和LED日行灯的头灯组合要在XLT+等级以上才是标配，而Wildtrak等级也追加了LED的前雾灯，同时Wildtrak等级在车厢内也增配了一个230V的AC电流供应插口，而LED的车斗照明灯则是全车系标配。 轮圈方面，XLT以上的等级都会搭配18寸的轮圈，其它还包括了4寸的行车资讯幕、双区恒温冷气、皮革座椅、智能钥匙和引擎启动按钮，但这些都是XLT以上才有的配备，而XL搭配的则是17寸轮圈。 在顶级的Ranger Raptor方面，总代理SDAC已在今日的活动上公开展示这款新皮卡，但它必须等到下个月的吉隆坡国际车展（KLIMS）才会正式发布，它一样会搭配2.0L的EcoBlue双涡轮增压引擎，最大马力213PS，最大扭力500Nm，变速箱一样是10AT，并搭配双活塞的前煞车系统，以及17寸的轮圈，而且也拥有自己独特的外观套件。 在价格方面，最基本的Ford Ranger XL价格从RM90,888起，高一级的Ranger XLT从RM109,888（手排）和RM116,888（自排）；而新增的Ranger XLT+则是从RM124,888，而目前最高阶的Ranger Wiltrak则从RM134,888起，至于Ranger Raptor则因为需等到下个月才正式发布，所以价格目前还未被宣布。 …

Mercedes-Benz

全新 Mercedes-Benz A-Class 登陆大马，入门22万令吉起

2018 Mercedes-Benz A200 Progressive Line Mercedes-Benz Malaysia终于在今天于本地发布了全新代号W177的A-Class，来到第四代的新A-Class在本地暂时只有两个等级，分别是入门的A200和高规格的A250，它们的售价分别为RM 227,888，以及RM263,888（上路价不包含保险）。 外观上，新A-Class和今年2月在日内瓦车展上发布的没有两样，但高规格的A250因为搭配了AMG Line外观套件，因此在保险杆、水箱护罩、轮圈和排气管造型上也会有所不同，整体会显得比A200更有霸气和运动化。 同时，两款新车皆标配了具备自动切换运近光功能的全LED头灯组，搭配的轮圈一样是18寸的新五辐式设计（不同款式），车尾保险杆下缘同样是左右双边单出的排气管布局。 2018 Mercedes-Benz A250 AMG Line 新的A-Class车身长度为4,419mm、车身宽度1,796mm、车身高度1,440mm，轴距长度则为2,729mm，对比上一代的旧A-Class，新A-Class无论是在车长、车高、车宽还是轴距长度上都有所增长，因此空间表现也会比上一代更好，同时行李厢容量为370公升，比上一代增加了29公升。 内装方面，新的A-Class采用了类似E-Class的驾驶舱设计，主要由两个10.25寸的彩色LED荧幕组成，并且搭载了宾士最新的MBUX系统，两张前座椅都具有电动调整和记忆功能。 有关MBUX影音系统还结合了AI人工智能，并支援了声控操作，它可依照用户的习惯自行学习并提供常用建议功能。此外，其中控台上的冷气出风口也和新的CLS一样采用圆形锯齿状的设计，并标配双区恒温冷气，还有颜色变化多达64种的车内气氛灯。 动力规格方面是这次大改款的重点，入门的A200搭配的是一具新的1.4升四缸涡轮增压汽油引擎，引擎代号M282，最大马力163匹，最大扭力250Nm，搭配的变速箱是七速的双离合器，采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为8秒整。 而在高阶的A250身上则是搭载一具代号M260的2.0升四缸涡轮增压引擎，最大马力224匹，最大扭力350Nm，变速箱一样是七速的双离合器，一样采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩是6.2秒。 在安全配备上，新的A250如今标配了和S-Class一样的半自动驾驶系统，这套系统包括了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、主动变换车道辅助系统（ALCA），而A200也标配了AEB，全车系都一样搭配7具气囊。 无论如何，欲知更多有关全新Mercedes-Benz A-Class的详情，欢迎大家浏览我们的姐妹网站，CarBase.my。 2018 Mercedes-Benz A200 Progressive Line 2018 Mercedes-Benz A250 …

Toyota

本地发布全新 Toyota Rush，两个等级预估价从RM93K起

UMW今天在本地正式发布了全新第三代的廉价七人座SUV Toyota Rush，这款入门级SUV在本地分为两个等级，分别是1.5G和1.5S，原厂还未公布正式售价，但预估售价分别为9.3和9.8万令吉，全车系一律享有5年无限里程的保固。全新的Rush将在Perodua位于Rawang的生产线进行组装，并获得本地政府颁发的EEV认证。 和之前一样，Rush依然还是采用了三排七人座的布局，同级的竞争对手将会是Honda的BR-V，而且两者的引擎排气量同样都是1.5L，同样都是自然进气，但Rush搭配的是一具四速自排（4AT）变速箱，而非Vios身上的那具CVT。 在详细细节方面，三代Rush搭载的是一具1.5L双VVT-i引擎，这具引擎代号为2NR-VE，也就是本地第三代Perodua Myvi身上的那具引擎，最大马力为104PS，最大扭力为136Nm，搭配后轮驱动系统，但原厂并没有公布它的实际性能数据，包括0-100km/h的加速成绩，但官方油耗数据为15.6km/L。 第三代的Toyota Rush早在去年11月就已经在我们的邻国印尼发布，在当地的售价换算成令吉后介于7.2到7.8万令吉之间。当然，由于两国的汽车税务架构不同，因此本地的价格预计会和印尼的价格有所出入，不能直接比较。 全新的Toyota Rush换上了Toyota家族最新的Keen Look家族脸设计，采用扁平的头灯，而且整体也变得更为运动化，同时两侧的头灯组也采用了LED灯罩式的配置，而且也搭配了17寸的双色风火轮设计轮圈。 此外，新的Rush还采用了大量软质塑胶作铺陈，还有双色的中控台，而且每一排座椅都有各自的USB电源供应、皮革座椅，还标配了7寸的DVD-AVX荧幕主机，以及自动恒温冷气系统、智能钥匙、引擎启动按钮，以及和三代Myvi一样具有记忆装置的电子显示屏冷气系统，以及停车熄火功能，还有就是内置的Toyota AutoTag（也就是大家所谓的SmartTAG），另外还有原厂的行车记录器以及防爆膜。 除了外观和内装大幅度改变之外，这次全新Rush的安全配备也有了大幅度的升级，包括了6气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TCS）、自动煞车辅助系统（AEB）、前方追撞警示系统（FCW）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向车流警示系统（RCTA）、360度全景摄影系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、斜坡起步辅助系统（HSA）和儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 不过，以上提及的所有配备皆只为高阶的1.5S的标准配备，入门的1.5G少了皮革座椅、前雾灯、自动煞车辅助系统、前方碰撞警示系统，其余配备都和1.5S一样。想要知道更多有关Toyota Rush的详情，请浏览CarBase.my。 2018 Toyota Rush 1.5S 2018 Toyota Rush 1.5G

Volvo

Volvo XC40 本地正式发布，只有T5一个等级，售25.6万

在等待许久之后，Volvo Malaysia今天终于发布了Volvo最新的入门级SUV，也就是新的XC40。XC40的定位比XC90和XC60都要低，同级的竞争对手将会是Mercedes-Benz的GLA、BMW X1、Audi Q3和还未来马的Lexus UX。 XC40目前在本地只会有一个等级，而且是纯汽油引擎版本，也就是XC40 T5 AWD，而且统一都会在本地组装（CKD），但首批已经预订新车的客户需要等到明年1月才能交车。价格方面，XC40 T5 AWD的新车价格为25万5,888令吉（西马价格未包括保险）。 外观上，本地的XC40 T5将会统一标配原厂的R-Design外观套件，因此在外型上将会比某些国家的低阶入门版本更加的运动化。至于外观设计一环，相信大家早前已曾多次看到XC40的官图以及本地的谍照，因此我们不对外观特点多作介绍。 无论如何，我们还是提一下XC40的整体车身尺寸，XC40车长4,425mm、车宽2,034mm、车高1,658mm，轴距为2,702mm，采用Volvo和吉利汽车合作开发的最新CMA模组化底盘，净车重为1,704公斤，车身的离地高度为211mm。 在外观配备上，XC40标配了全LED的头灯组，而且还搭配了主动切换远近光、自动遮蔽、主动转向照明辅助功能，而且还具有头灯清洗器，车侧搭配的是19寸的轮圈，轮胎尺寸是235/50R19，并且配有小尺寸的备胎。 不过本地销售的XC40 T5并没配有天窗，而是采用了黑色的车顶烤漆处理手法，但它还是标配了电动尾门。内装方面，XC40标配了12.3寸的全液晶化仪表板、9寸的Sensus Connect触屏式荧幕主机、Android Auto和Apple CarPlay手机配对功能、Qi智能手机无线充电面板。 除此之外，其它配备还包括了双区恒温负离子冷气、前面两张附记忆功能的电动调整座椅、后座冷气出风口、引擎启动按钮、皮革包覆的座椅、自动防眩后视镜、8支喇叭组成的250W音响系统（非Bowers & Wilkins）等。 在动力规格的部份，XC40 T5搭载的是一具2.0升的直列四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力252hp，最大扭力350Nm，搭配的变速箱是八速自排（8AT），采用全时四轮驱动（AWD）的配置，0-100km/h加速成绩是6.4秒，极速230km/h，官方油耗数据为7.7L/100km。 身为入门级的SUV，XC40只有两排五人座的一种设定，原厂号称它的行李厢空间有460公升，而如果把第二排座椅的椅背倾倒，还可以把行李厢容量进一步提升到1,336公升。 安全配备向来是Volvo最引人注目的一环，本地的XC40 T5也不弱，标配了7具气囊、可侦测行人、动物和脚踏车的主动煞车辅助系统（AEB）、盲点侦测系统（BLIS）、车道维持辅助系统（LKA）、后方横向车流警示系统附自动煞车功能（RCTA）、驾驶者专注力警示系统（DAC）、胎压侦测系统（TPMS）还有主动式跟车系统（ACC）。 和其它Volvo新车一样，本地的XC40 T5一样可享有原厂提供的5年无限里程新车保固，欲知更多有关Volvo XC40的详情，请浏览CarBase.my。 Volvo XC40 …

BMW

BMW 630i GT 本地正式开售，CKD 四门跑房预估价45万

BMW Malaysia今天向本地正式推介了新的6系列GT，BMW 630i GT，这辆四门Coupe跑房在本地组装（CKD），由于原厂还在等待关税局审批新车价格，因此暂时只有预估价格，其预估售价为45万令吉 ，新车可享有原厂的5年无限里程保固和免费保养配套，以及2年的轮胎保固配套。 外型上大家对新的630i GT相信已不会感到陌生，它依然采用了BMW家族式的车头设计，两个面积庞大的双肾型水箱护罩，配合两旁的全LED主动式头灯组，车侧采用20寸的双色铝合金轮圈，车顶有一个两段式的全景天窗，尾灯组当然也是全LED，四道车门也采用了无窗框的设计。 其它配备方面，这辆630i GT标配了自动启闭的水箱护罩护栅以创造更好的风阻表现，还有可在110km/h时速下自动延展的后尾翼，在这两个配备的合力加持下，让630i GT的风阻系数只有0.25cd。 另一方面，这辆630i GT还搭配了电子避震器和气压式悬吊，让司机可手动调整悬吊和车身的高度，根据原厂指出，在气压式悬吊的帮助下，车身的离地高度可以被调高20mm，也可被调低10mm以创造更好的风阻系数。在车子处于Sport模式或车速高于120km/h的情况下，电脑都会自动降低悬吊高度。 630i GT的轴距长度达到了3,070mm，因此原厂强调它的车室空间非常优异，而且在后排椅背还未倾倒的情况下已经拥有610公升的表现，躺平后可以进一步被延展到1,800公升。 其它配备方面，它和BMW新世代的其它车系一样，都搭配了一个支援触控的10.25寸彩色荧幕主机，搭配iDrive系统和操控旋钮，而且还支援声控和手势辨识，此外仪表板也是全液晶显示，司机座前方还有一个彩色的抬头显示器、M Sport的方向盘、皮革包覆的中控台搭配木纹或铝合金饰板。 此外，630i GT身为BMW家族较高端的车系，它还标配了Harman/Kardon提供的高级音响系统、智能显示钥匙（Display Key），还有车内的Qi手机无线充电面板，让车主可用这个充电面板为Display Key进行无线充电，但遥控停车功能还是没有来马。 安全配备方面，这辆630i GT比本子组装的530i更为完善，它搭配了BMW最新的半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了主动跟车系统（ACC）、车道偏移警示（LDW）、前方碰撞预警、横向车流警示系统、速限警示系统等等。 动力规格方面，630i GT在本地采用的是一具2.0升的直列四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到258hp，最大扭力有400Nm，0-100km/h加速只需要6.3秒，极速可达到电子限速的250km/h，官方公布的综合油耗数据为6.6L/100km。 新的630i GT拥有白色、蓝色、黑色和灰色四种车身配色供选择，有兴趣的消费者即日起已经可以开始订购，而且可在本周六（8日）起在全国的BMW陈列室赏车。 2018 BMW 630i GT

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG GT C 大马开售, 3.7秒破百, 售146万令吉

除了全新的CLS和开篷的E300 Cabriolet外，Mercedes-Benz Malaysia今天也为大家带来该品牌目前的旗舰跑车Mercedes-AMG GT C，这款旗舰跑车在本地的售价为146万令吉（基于目前0% GST）。 在外观上，它依然和AMG家族的GT系列大致雷同，车头水箱护罩内的隔栅采用了直立式镀铬的设计，车尾也搭配了一个大面积而且可自动升降，其它部份大致上与一般的GT系列相同。 在配备方面，GT C搭配了自动启闭的水箱护罩隔栅，可在一秒钟内完成启闭动作，由于是后轮驱动车款，因此采用了轮胎前后配的配置，前方轮圈19寸，后方轮圈20寸，内装搭载了顶级Nappa皮革，还有Burmester提供的顶级音响系统。 动力规格是它最迷人的地方，它搭载的是一具排气量4.0L的V8双涡轮增压汽油引擎，拥有557hp马力和680Nm最大扭力，动力输出比GT S更强，变速箱则是AMG SPEEDSHIFT七速双离合，0-100km/h加速在3.7秒就可完成，极速可达316km/h。 虽然是一款高性能跑车，但GT C依然搭配了ECO Start/Stop停车熄火功能，而且一样可以选择Spor/Sport+和Race等各种驾驶模式，少不了的还有AMG Performance运动化排气系统，加上V8引擎的加持，声浪自然非常迷人。 和其它宾士车系一样，GT C一样享有原厂提供的4年无限里程保固，欲知更多详情，请浏览CarBase.my。 Mercedes-AMG GT C

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz E300 Cabriolet 本地上市，售价59万令吉

继全新的CLS 450和CLS 53之后，Mercedes-Benz Malaysia今天也在本地一并发布新的Mercedes-Benz E300 Cabriolet，光听名字就不难猜到它其实就是开篷版的E-Class Coupe，这款软篷车在本地售价为58万8,888令吉。 外型上它和一般的E-Class Coupe其实没有很大差异，车头和车尾的设计几乎一样，而且同样搭配了AMG Line的外观与内装套件，但最大差别在于E-Class Coupe的车顶不能开启，但E 300 Cabriolet因为是敞篷车，所以车顶是可以开启的。 也因为是敞篷车的关系，所以E300 Cabriolet特别加装了头部气囊，其它配备和E300 Coupe其实相差不大，同样标配了全LED的Multibeam头灯组、19寸的AMG轮圈、运动化排气系统、以及Night Package的外观套件。 内装配备方面，它一样标配了两个12.3寸彩色荧幕组成的中控台，右边荧幕是虚拟化仪表板、左边则是COMAND Online的操作主机，同时一样标配Burmester提供的高级音响系统、前面两张全电动椅加记忆装置、传统指针式的时钟、电热和通风椅等等，同时还多了一个彩色的抬头显示器。 此外，E300 Cabriolet还标配了原厂的冷气香薰、Qi智能手机无线充电面板和后座冷气出风口。动力规格方面和E300 Coupe没差异，一样搭载2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力245hp，最大扭力370Nm，变速箱是9G-Tronic九速自排，采用后轮驱动的配置。 在安全配备方面，除了一般的车身动态稳定系统和自动刹车辅助系统（AEB）和胎压侦测系统外，它还增加了盲点侦测系统、车道维持辅助系统。和其它宾士车系一样，它同样享有原厂提供的4年新车保固。 Mercedes-Benz E300 Cabriolet

Mercedes-Benz

全新 Mercedes-Benz CLS 350 / 450 与 Mercedes-AMG CLS 53 登陆本地，皆搭载轻度混动系统，售价从53万起

Mercedes-Benz Malaysia今天一口气在本地发布了四款新车，其中打头阵的两款就是全新的CLS系列，本地上市的CLS目前有三个等级，分别是普通的CLS 350、CLS 450以及挂上AMG铭牌的CLS 53。 我们先来看看普通的CLS 350和450，在外观设计上，新的CLS搭载了宾士家族的最新世代家族化设计，头灯组如今变得更为扁平，而且依然搭配一条灯条状的LED日行灯，内建了两个鱼眼（Projector），中间的水箱护罩采用了整合大型厂徽的设计，而且搭配了大量的钻石镀铬造型，下方并没有雾灯。而且本地发布的CLS标配了AMG Line的外观套件。 当然它和其它宾士高阶车型一样都搭配了Multibeam高科技头灯组，这个头灯组会透过挡风玻璃上的镜头来侦测前方的交通工具，并自动调整远光灯的照射角度，在不关闭远光灯的情况下避免影响到其它驾驶者的视线。 车侧依然采用了经典的Coupe车尾造型，因此B柱之后的车顶线条会急速的往下收，虽然会挤压到后座乘客的头部空间和舒适性，但外型上这无疑是非常运动化而且非常成功的，同时也延续了无窗框的车门设计，车尾则采用了类似三角形的尾灯组设计，当然内建的全部都是LED，轮圈则是20寸的配置，标配失压续跑胎。 内装方面第一个最吸引人的地方就是中控台和仪表板，它和新的E-Class一样采用了两个12.3寸的彩色荧幕，一个是仪表板，一个则是用来充作COMAND Online的荧幕主机，不过它依然无法支援触控，必须透过中央鞍座上的按钮来进行操作，同时整个中控台的设计也和新的E—Class Coupe非常类似。 其它细节方面，这一代新的CLS如今拥有5个座位和5组安全带（之前的车型都只是4个座位），同时后座椅背也可作40:20:40的方式来倾倒，行李箱容量和之前一样，有相当不错的520公升。 新的CLS一样搭配了许多高科技的主动安全配备，其中就包括了它的半自动驾驶技术配套，这个配套包含了主动跟车系统、主动方向盘辅助系统、主动限速系统、自动煞车系统等等，其它安全配备还包括了前方碰撞预警系统、盲点侦测系统、后方横向来车辅助系统和360度环景摄影系统等。 其他配备方面还包括了传统指针式的时钟、运动化的排气管系统、64种颜色变化的车内气氛灯、全景式玻璃天窗、原厂标配的冷气香薰、Burmester提供的高级音响系统、AIR BALANCE气压式悬吊系统和360度环景摄影系统等。 在动力规格方面，CLS 350搭载的是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有299hp的马力和400Nm的扭力，再加上一具48V马达组成轻度混合动力系统（Mild Hybrid），综合马力输出为309hp，采用后轮驱动的配置，并搭配9G-Tronic九速自排变速箱，0-100km/h加速只需6秒就可完成。 而CLS 450搭配的是一具全新的直列六缸涡轮增压汽油引擎，加上一组48V功率的马达组成轻度混合动力系统。引擎部份可输出362hp马力和500Nm扭力，马达部份则可额外提供22hp/249Nm的动力。 变速箱的部份则是采用Daimler自家的9G-Tronic九速自排，配以宾士的4Matic全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩为5秒，极速被原厂电子锁定在250km/h，官方的综合油耗数据为10.1L/100km。 而在CLS 53方面，它搭载的则是一具3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身可输出435hp马力和520Nm扭力，搭配一具拥有48V的输出功率，名为EQ Boost的电动马达，可另外提供22hp马力和250Nm扭力，综合马力输出达到457hp，最大扭力达到惊人的770Nm。 传动系统方面，与之匹配的是新的AMG Speedshift TCT 9G自排变速箱（9速），以及宾士的4Matic+全时四轮驱动系统。在实际加速表现方面，CLS 53从0到100公里／小时只需4.5秒，极速则是电子限速的250km/h，并可另外选购AMG Driver‘s …

Aston Martin

第二代 Aston Martin Vantage 本地正式发布, 价格160万起

Aston Martin昨天在本地正式发布了全新的第二代Aston Martin Vantage，这款双门Coupe高性能跑车在本地的价格从160万令吉起，而且已经包括了所有税务。 在车身尺寸方面，这款双门轿跑车身长度只有4,465mm、车身宽度1,942mm、车高1,273mm，轴距长度为2,704mm，它和大哥DB11一样在车身上大量采用了铝合金打造。 虽然你定位为双门Coupe轿跑，但Vantage本身只拥有两个座位，外观上也大量继承了Aston Martin家族的设计语汇，包括头灯组的设计、前保险杆下气霸的设计等等都和其它马丁车系非常相似，而且车尾箱还拥有350公升的载物空间，同时原厂号称其车室空间也比第一代车型更加优秀。 其它方面，这款Vantage和许多超跑一样，并没有搭配传统的排档杆，而是采用按钮式的换挡设计，在中央鞍座上可以看到有PRND的四颗按钮，中间则是引擎启动按钮，而且冷气出风口、方向盘和仪表板的设计在跑车来说也相当独特。 其它配备方面包括了赛车化麂皮包覆的座椅、引擎启动按钮、胎压侦测器、双区恒温冷气、停车雷达、Mercedes-Benz提供的COMAND Online影音娱乐系统、8寸的彩色荧幕主机等。 第二代的Aston Martin Vantage搭配的是Mercedes-AMG提供的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，和AMG 63系列身上的那具人手打造的引擎一样，最大马力有510PS，最大扭力有685Nm，采用后轮驱动的配置，变速箱是ZF提供的八速自排（8AT），0-100km/h加速成绩是3.6秒，极速达到314km/h。 2018 Aston Martin Vantage

Mazda

2018年式小改款 Mazda 6 登陆大马，更帅气外表，引擎重新调校，4个等级包括 Touring 车型，原厂较后公布新车价

除了小改款的第一代Mazda CX-3外，被原厂称为2018年式大改款的全新Mazda 6也在今晚一并在本地公开预览，这款D-Segment房车采用了Mazda最新的设计语汇，魂动设计获得升级之余，质感也再一次升华。 全新的Mazda 6在本地分为四个等级，分别是入门的2.0 SkyActiv-G和2.5 SkyActiv-G，当然还有柴油版的2.2 SkyActiv-D，而另外一个就是Wagon版本的2.5 SkyActiv-G Touring。在最重要的售价方面，总代理Bermaz表示目前还未有定案，他们将在较后对外公布最终的官方售价，但预计不会和目前在售的Mazda 6相距太远。 在外观造型上，新车的前脸造型进行了较大的优化，它水箱护罩采用了立体式的网状进气格栅，视觉效果看起来更突出，而且水箱护罩的镀铬饰条外框一路延伸到两边头灯组的下缘，而且头灯组的整体比例看起来也比上一代更加扁平，前保险杆取消了前雾灯的设计，只剩下一条镀铬饰条作点缀。 车侧看过去似乎和上一代改变不大，依然延续了Mazda 6原有的肌肉型线条流线造型，整体看下去相当扁平而有跑风，同时也换上了全新的轮圈设计，无论是2.0的17寸，还是2.5或2.2的19寸都有了全新的轮圈样貌，车尾的改变幅度看起来较小。 原厂虽然号称它是全新的Mazda 6，但在动力规格上却没有改变，2.0 SkyActiv-G依然搭载同一具的2.0升四缸自然进气汽油引擎，但这具引擎经过重新调校与改良，最大马力162hp，最大扭力213Nm，变速箱一样是SkyActiv-Drive的六速自排（6AT），一样采用前轮驱动。 在2.5 SkyActiv-G方面，大家很期待的2.5L涡轮增压引擎在本地并没有下放在Mazda 6的身上，所以它依然还是搭载同一具的2.5升四缸自然进气引擎，最大马力192hp，最大扭力258Nm，变速箱也一样是6AT。 而在柴油版本的2.2 SkyActiv-D方面，则一样是搭载2.2升的四缸涡轮增压柴油引擎，这具引擎最大马力为188hp，最大扭力则有450Nm，一样是前轮驱动，变速箱也一样是6AT，所以这一次大改款的Mazda 6其实在动力规格上并没有什么差异，只是引擎重新调校而已，至于2.5T的引擎会不会在后来引进到Mazda 6身上，总代理Bermaz目前还没有明确定案。 配备方面，全新的Mazda 6全车系标配了LED的头灯组、LED日行灯、皮革座椅、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、引擎启动按钮、定速巡航系统、司机座的电动椅附记忆功能，以及8寸的MZD Connect荧幕主机，而且前面两张座椅都有电动调整功能（司机座附记忆功能）。 不过，在入门的2.0 SkyActiv-G方面，它的轮圈尺寸只有17寸，同时只标配6具喇叭的普通音响系统，门把上也没有智能钥匙的按钮，必须取出遥控车匙按下解锁按钮才能开门，而且车内也没有标配车速感应的自动门锁，以及没有换挡拨片，同时也只标配普通的倒车摄影镜头。 至于2.5 SkyActiv-G（Sedan和Touring一样）和2.2 SkyActiv-D则统一标配全LED的头灯组附主动切换远近光功能，而且前乘客座也配有电动调整，同时也标配了标准尺寸的天窗、Bose提供的高级音响系统、360度环景摄影系统，还有彩色的抬头显示器，以及i-Eloop动能回充科技。 …

Mazda

Mazda CX-3 小改款本地上市，单一等级售价12.1万令吉

小改款的第一代Mazda CX-3今天正式在本地官方上市和开售，和之前的预售价格一样保持不变，即RM 121,134（上路价不包含保险），这样的价格比小改款之前（12万6,775令吉，0% GST）还要便宜，而且新车的配备更完善，可说是加料还减价！但有一点必须注意的是，有关价格并未包含9月1日起将实施的10% SST。 小改款的CX-3今年3月才在美国纽约车展首发，外观上，CX-3原本就已经相当的帅气，但原厂如今透过一些小细节的改变让它变得更有质感，包括水箱护罩中间的护闸变成双闸式设计。 同时前保险杆左右两侧也多了一条镀铬饰条，车侧车门下缘的镀铬饰条位置也微微往下移，同时也换上了新的轮圈设计，车尾部份则是尾灯内的LED排列方式有所改变，轮圈则是依然采用18寸的铝圈，轮胎尺寸215/50R18，并搭配16寸的后备胎。 内装上这次的CX-3小改款也会有许多方面的提升，虽然整体中控台的设计基本保持不变，但在材质上却有不小的进化，让它如今变得更有质感，除了传统的手煞车拉杆变成了电子手煞车并增加Auto Hold之后，小改款前被许多人评为遗珠之憾的前座中央扶手这次也终于出现并成为了标配。 同时原厂也声称对座椅的材质进行了重新处理，如今座椅对司机与乘客身体的支撑和包覆性表现也更佳、长途乘坐也更舒服，而且后座中央扶手也经过了重新设计，后车门如今也变得更加厚实，最重要的是原厂也强调新车的隔音工程也进行了升级。 其他标准配备方面，新车的头灯组、雾灯、尾灯，以及尾部雾灯皆采用LED光源，此外，它还有无钥匙进入、按钮启动引擎、可作10向调节的电动座椅（带有记忆功能）、自动启闭头灯、自动雨刷、单区冷气恒温系统、彩色抬头显示器、换挡拨片、巡航控制、MZD Connect多媒体讯息娱乐系统、六具音响扬声器，以及车倒车摄像镜头等。 不过，在本次的小改款CX-3上，原有的天窗已被割舍；安全配备方面，新车追加了盲点侦测系统，以及后向来车警示，但其他i-ActivSense中的配备，比如说智能城市煞车辅助并没有标配。至于其他传统的安全配备，如6具气囊、ABS＋EBD＋BA三合一煞车系统、车身动态稳定系统，以及ISOFIX等仍一应俱全。 在动力规格方面，小改款的CX-3依旧会搭配同一具的2.0升SkyActiv-G四缸自然进气汽油引擎，这具引擎的最大马力为154hp，最大扭力204Nm，变速箱是Mazda自家的SkyActiv-Drive六速自排（6AT），采用前轮驱动系统。 除此之外，原厂也针对小改款CX-3的选调和底盘进行了强化，包括了全新的弹簧组、防倾杆和避震器，而且它的电子辅助方向盘和重力感应系统（GVC）也经过了重新调校，让小改款的CX-3拥有更顺畅、操控也更好的驾驶体验。 在车身配色方面，小改的CX-3依然提供了Mazda最新的水晶魂动红（Soul Crystal Red）、机械灰（Machine Grey）、以及雪花珍珠白（Snowflake White Pearl）等6种选择，其中水晶魂动红、机械灰和雪花珍珠白都需要额外加价选购。 小改款之后的Mazda CX-3依然是从日本整装进口（CBU），新车享有5年或10万公里的原厂保固，以及3年或6万公里的免费保养配套，欲知更多有关小改款CX-3的详情，请浏览CaBase.my。 2018 Mazda CX-3小改款

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG S63 Coupe，Mercedes-Benz S560 Carbriolet 齐上市，4.0L V8双涡轮增压，售价131万令吉起

Mercedes-Benz Malaysia今天的动作可不少，除了之前我们提到的小改款S450L，以及Mercedes-Maybach的S560和S650两款旗舰四门房车外，原厂也在今天带来了两款双门性能车，其中一款是主打高性能的Mercedes-AMG S63 Coupe，另一款则是开篷的S560 Cabriolet。 我们先从S560 Cabriolet开始说起，这款敞篷车如今换上了新的前后保险杆设计，搭配水晶钻石造型的水箱护罩，搭配20寸的五幅式轮圈，还有新的LED尾灯组，内装上一样搭配了两个12.3寸LED荧幕组成的仪表板和COMAND Online影音娱乐系统主机，而且统一支援Android Auto和Apple CarPlay两大手机连接系统，同时还有Qi手机无线充电面板。 其它内装的部份，这款敞篷车也换上了新的内装设计，包括采用了新的核桃木抛光饰板，除了这个之外，消费者还可选择另外两种不同颜色的木纹饰板，同时也标配了Airmatic气压式悬吊以及可变式弹簧阻尼系统，同时也标配了类似S-Class的半自动驾驶系统。 动力规格部份，S560 Cabriolet搭配的是一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力469hp，最大扭力700Nm，搭配气缸休止技术来达到省油效果，之前的4.7升V8引擎已经被原厂退役。而变速箱方面则是9G-Tronic九速自排（9AT），采用后轮驱动系统。 而在高性能的S63 Coupe方面，外观上则是可以看到很多黄色的元素，包括黄色的前后煞车卡钳、后视镜的黄色贴纸，还有全新的AMG水箱护罩设计，以及削光黑的车身配色等等，后方也理所当然的搭配了AMG的四出排气管。 内装方面，除了类似桶型的塞车座椅外，它的皮革也搭配了许多黄色的车缝线，中控台部份也搭配了大量的炭纤维饰板，还有IWC特别为AMG 63系列定制的指针式时钟，还有就是AMG的镀铬铭牌，以及AMG专属、麂皮包覆的三幅式平底化方向盘。 其它配备方面，它还包括了两个12.3寸LED荧幕组成的仪表板以及中间的荧幕主机。动力规格方面，则是搭载一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，最大马力612hp，最大扭力900Nm，采用后轮驱动系统（本地没引进4Matic+版本），变速箱则是AMG Speedshift MCT自排变速箱，0-100km/h只需要4.2秒，极速达到250km/h（可透过选配套件把极速解锁到300km/h）。 这具4.0L的V8双涡轮引擎一样搭配了气缸休止技术，在切换到一般的舒适驾驶模式下，只要引擎转速介于1,000到3,500rpm，第二、第三、第五和第八的气缸将会进入休止状态，让引擎成为只有四缸运转的暂时性四缸引擎。 最后就是价钱，本地上市的S560 Cabriolet售价为131万令吉，而S63 Coupe则是146万令吉，以上价格皆未包括保险和其它需要选配的套件价格。 Mercedes-AMG S63 Coupe Mercedes-Benz S560 Cabriolet

Mercedes-Benz

旗舰中的旗舰 Mercedes-Maybach S560 与S650 , 140万起

除了一般版本的S450L之外，Mercedes-Benz Malaysia今天也一并在本地发布了一款S-Class旗舰中的旗舰房车，那就是挂上Maybach子品牌的Mercedes-Mayback S560和S560，这款定位为Mercedes家族中最旗舰车型的房车在本地售价从140万令吉起（0%GST，未包括保险）。 在外型上它和一般的S-Class高度相似，但细节上和普通S-Class还是有些差异，包括不同造型的水箱护罩、更多镀铬饰条的前后保险杆，以及更修长的车身等。根据原厂的资料，S560的车身长度达到5,462mm，轴距长度更是达到3,365mm，比一般S450L的轴距长了20.7cm，因此后座的空间将会更加宽敞。 动力规格方面，S560搭载的是一具排气量4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到469hp，最大扭力700Nm，变速箱一样是9G-Tronic九速自排变速箱，采用后轮驱动系统。另外S650则是搭载6.0升的V12涡轮增压引擎，最大马力621hp，最大扭力达到惊人的1,001Nm，采用七速自排变速箱以及后轮驱动系统。 在其它差异性配备方面，它一样搭配一个20寸的多幅式轮圈，但是专属于Maybach的设计，另外内装方面也拥有两种双色内装选择，分别是褐/黑色以及米/黑色，当然内装配备方面它会比一般S-Class更加豪华和人性化。 人性化的地点包括了它的后座拥有多达12组电动马达可以针对后座老板不一样的身型，调整到最贴服以及最舒适的座椅形状和设计，而且还搭配了Energizing座椅按摩功能，全车也采用了最柔软和最顶级的Nappa皮革来铺陈，并且可让买家选择座椅不同颜色的车缝线，以符合自己的品味和喜好。 另外，这款极致旗舰房车还搭配了MAGIC BODY CONTROL，这套系统整合了主动式的气压悬吊以及电子避震器，同时可透过侦测器和电脑预先判断前方路况，并及时调整悬吊的软硬度来达到最舒适化调整，把坑洞传递到车内的不舒适感尽量抵消掉。 另外，这款Maybach搭载的音响系统虽然一样是由Burmester提供，但它的输出功率、喇叭数量以及科技都比一般的S-Class来得更加精进，音响扩放器的功率来到了1,590 Watss，而且全车喇叭数量达到了27具，根据Burmester所声称，全车音响可创造出逼真并高度还原的音场和3D立体效果。 Mercedes-Maybach S560

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz S-Class 小改款本地面市，售价 RM700K

Mercedes-Benz Malaysia今天在本地市场发布了小改款的旗舰房车S-Class，小改之后的S-Class在本地维持单一等级的市场策略，但从原本的Hybrid选项变成了纯汽油引擎的选择，那就是售价69万9,888令吉的S450L（为包括保险），而且它是在本地组装（CKD），新车一样享有原厂的4年新车保固。 这次小改款的S-Class在外型上差异不大，和之前在本地拍到的谍照一样，它搭载了AMG Line的套件，另外，最亮眼的莫过于其三条虎爪式的日行灯灯眉，以及84颗独立LED组成的Multibeam LED多光束头灯组，它拥有Ultra Range，可支持650公尺超远照射距离；同时，它也换上了新的20寸的10辐式轮圈。 新的S450在动力方面将会更加强劲，那是因为它搭载了自家新的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，再辅以48-volt的电压技术加持，让它提升21 hp／250 Nm的电力输出。它的综合输出功率为367 hp，以及500 Nm。传动系统方面，与之匹配的是9G-Tronic九速自排变速箱，同时，它也采用了后轮驱动配置，0-100km/h加速只需要5.4秒。 其它配备方面，它一样标配了可自动调整照射角度和自动遮蔽的Multibeam全LED头灯组、全景式玻璃天窗、两个12寸彩色荧幕组成的仪表板和COMAND Online影音娱乐系统主机、加热/通风功能的皮革座椅、后座的电动按摩椅功能、自带的原厂香薰、Burmester的高级音响系统、64种变化的车内气氛灯、前排座椅后方的两个彩色影音荧幕、四区恒温冷气系统、热触式的方向盘按钮等等。 此外，小改款S-Class的另一特点就在于高科技配备，其已优化的Intelligent Drive半自动驾驶系统当中，就包括了Active Distance Assist DISTRONIC主动式距离控制辅助、Active Lane Change Assist主动式车道切换辅助、Active Speed Limit Assist主动式车速限制辅助、Following vehicles in a tailback自动跟车、Active Emergency Stop Assist主动式紧急煞停辅助、Active Brake …

Subaru

升级版 Subaru Outback 本地发布, 新增EyeSight安全科技

Subaru今天在本地推介了小升级版的Wagon旅行车Outback，这次新的Outback只能算是一个小升级版，因为外观和内装的改变微乎其微，而且引擎和变速箱配置维持一样，但安全配备却有大跃进！ 目前小升级版的Outback在本地依然只有一个等级，那就是2.5i-S EyeSight，单看这个名字就知道这次的Outback加装了Subaru最新的主动高阶安全配套，这个配套包括了主动煞车辅助系统、盲点侦测系统、车道偏移警示、车道维持辅助、主动跟车系统、斜坡起步辅助系统、主动式扭力分配系统等，基本安全配备还包括了7具气囊和车身动态稳定系统。 其它标准配备也包括了LED的头灯组、C字造型的LED日行灯、标准尺寸的天窗、18寸的双色轮圈、头灯组自动水平调整、主动式转向照明辅助功能能够、自动启闭进气口的前水箱护罩、8寸的彩色荧幕主机、Android Auto和Apple CarPlay、Harman/Kardon的音响系统、双区恒温冷气、后座冷气出风口、后座USB插口、皮革座椅、电动附记忆装置的司机座、电动尾门、换挡拨片、电子手煞车、引擎启动按钮、密码解锁车门功能等等。 小升级版的Outback搭配的依然是一具2.5升的水平对卧自然进气汽油引擎，最大马力为175PS，最大扭力235Nm，变速箱和驱动方式没什么惊喜，依然是Subaru坚持的Lineartronic CVT变速箱，以及他们引以为傲的Symmetrical全时四轮驱动系统，而且也会搭配SI Drive运动化模式，以及X-Mode的越野模式。 本地的Outback售价为24万6,188.40令吉，这个价格是基于9月之后的10%销售与服务税（SST）而估算，9月之后的实际价格可能有所变动，需视政府到时公布的SST详情而定。Outback将在本地提供三种车身颜色选择，分别为绿、红和褐色，而且将会是从日本直接进口（CBU）。 2018 Subaru Outback 2.5-S EyeSight

Kia

Kia Stinger 本地正式上市，两具引擎一起来，RM240K起

终于来了！肩负着提升Kia品牌形象的四门跑房Kia Stinger在国外发布许久之后，如今正式透过总代理Naza Kia登陆大马市场！这次总代理还一次过带来了两具汽油引擎给本地消费者选择，分别是2.0L的四缸涡轮增压引擎，以及重点的3.3L V6涡轮引擎！ 这次本地上市的Kia Stinger一共有两个等级，入门的当然是搭载2.0L涡轮引擎的2.0 GT-Line，售价为23万9,888令吉，而高规格的3.3 V6 GT则是售价30万9,888令吉，两者除了在动力上有着巨大差别外，配备上也有些许差异，但安全配备上都一样。 我们先从入门的2.0 GT Line开始讲起，它搭载的是一具2.0升的双涡流增压汽油引擎，具备缸内直喷技术，最大马力251hp，最大扭力353Nm，而且扭力峰值介于1,400-4,000rpm之间，0-100km/h加速需要6秒整。 而高阶的3.3 V6 GT方面，则是搭载一具3.3升的V6汽油引擎，同时具备涡轮增压和缸内直喷技术，最大马力来到365hp，最大扭力510Nm，扭力峰值介于1,300-4,500rpm之间，0-100km/h加速只需要4.9秒。 无论是哪一个等级，搭配的变速箱都同样是Hyundai-Kia集团自家研发的八速自排（8AT）变速箱，而且一样都采用后轮驱动的配置，同时也搭配了扭力分配系统（TVC），可依据车子当下的抓地力和重心位置来分配不同的扭力输出给左右轮，让车子维持在一个平稳和安全的状态。 两个等级的Stinger皆采用了类似BMW的线传控制的排档杆，而且方向盘后方都配有换挡拨片，而且一样提供5种驾驶模式供司机切换，同时一样搭配了电子避震器，前悬吊采用麦花臣（McPherson）的设定，后面则是五连杆的独立式悬吊。 轮胎配置方面，入门的2.0 GT-Line搭配的是18寸的轮圈，而且前后轮胎尺寸一样都是225/45R18；至于高规格的3.3 V6 GT则采用更大的19寸轮圈，而且采用前后配的轮胎，前面轮胎尺寸是225/40R19，后面轮胎尺寸则是255/35R19。 车身尺寸方面，Stinger的车身长度为4,830mm、宽度1,870mm，轴距为2,905mm，尾厢容量为406公升，原厂号称它的车身尺码比同级对手都要优秀。值得一提的是，在国外刚发布时，原厂就把它的对手锁定为BMW的M3还有Mercedes-AMG的C43。 Kia把Stinger定义为证明该品牌也能打造出高性能而且操控良好的房车代表作，因此除了在悬吊、轮胎、动力和外形的讲究之外，原厂也为两个等级的Stinger同步搭配Brembo提供的前四活塞、后双活塞的煞车系统卡钳，而且强调这套煞车卡钳采用了全铝合金打造以减轻重量，前方的煞车碟直径为13.8寸，后方则是13.4寸。 除此之外，原厂还强调这款Stinger全车采用了比例高达55%的高强度钢材来打造它的车身主体，加上特地配置的悬吊、煞车和动力系统，让Stinger拥有媲美BMW M系列还有Mercedes-AMG的操控体验。 其它标准配备包括了全LED的头灯和尾灯组，而且全车所有会发亮的光源都是采用LED，还有8寸支援Apple CarPlay和Android Auto的悬浮式荧幕主机、7寸的彩色行车资讯幕、彩色的抬头显示器、全景式玻璃天窗、电动调整附记忆装置的前面两张座椅、自动防眩后视镜、Qi手机无线充电面板、360度环景摄影系统，还有由Harman/Kardon提供，全车多达15支喇叭的音响系统。 至于差异性配备方面，高规格的3.3 V6 GT内装采用柔软的Nappa皮革座椅与饰板，而且搭配红黑双色皮革的座椅和中控台设定；而2.0 GT-Line则是采用普通的真皮革包覆，而且内装统一都是以黑色为主。 …

Porsche

2.8秒破百! 全新 Porsche 911 GT2 RS 来马, 售价290万起

德国著名跑车大厂‘波子’Porsche目前旗下911系列中性能最强的GT2 RS日前正式登陆大马，这款911 GT2 RS在本地的售价达到了惊人的290万令吉（包含所有税务，但不包保险）。 这款911 GT2 RS搭载的心脏是一具3.8升的直列六缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到700hp，最大扭力750Nm，对比上一代车型增加了80hp马力和50Nm扭力，采用后轮驱动的设定，变速箱则是PDK七速双离合器。 根据原厂公布的数据，911 GT2 RS从0-100km/h加速只需要2.8秒的时间，极速达到340km/h，同时还搭载了后轮转向辅助系统。由于是后轮驱动的关系，因此这款超跑采用了前后配的轮胎，后面的轮胎尺寸是325/30R21，前面轮胎则是265/35R20，而且还搭配了陶瓷煞车系统。 这款超跑除了搭配极其强悍的心脏和煞车系统外，还搭配了许多的轻量化工程来创造出2.8秒的加速成绩还有惊人的空气力学工程，其中包括了采用可以减轻7公斤重量的钛合金排气管等等，让油箱满载的911 GT2 RS重量只有1,470公斤。 如果你觉得这样还不够，还可以选配原厂提供的Wessach轻量化配套，这个配套的选配价格高达13.8万令吉，内容包括了炭纤维和钛金属的车顶、车尾盖、轻量化的镁合金轮圈、防倾杆和前后悬挂系统，让整辆车的重量再进一步减轻30公斤。

BMW

史上最强四门跑房, BMW M5 F90 正式来马, 叫价94万！

等待一年之后，全新代号F90，而且号称是历年来最强的BMW 5系列，甚至被称为是史上最强四门跑房的BMW M5终于正式来到马来西亚。本地的M5只有一个等级，官方售价为94万2,759.86令吉（西马上路价，未包括保险）。 新的M5虽然沿用了4.4升双涡轮增压V8引擎，但它匹配了更高压力值的喷嘴系统、全新的涡轮增压系统，以及效率更好的引擎冷却和润滑系统，并且采用较轻的排气管，使其最大输出功率达到了600 hp马力，以及750 Nm牛顿米的峰值扭矩。 传动系统方面，新的M5搭载M Steptronic的八速手自一体变速箱，取代原版的七速湿式双离合器（DCT）变速箱。官方称，新M5的0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h。 此外，新的M5确认搭载BMW家族的xDrive全时四轮驱动系统，可让车主自主性的选择要使用AWD还是普通的2WD后驱系统，而且前后轮的扭矩分配分别是20:80，这也是该厂33年以来首次作出这样的革新。原厂之所以打破惯例是因为传统的后轮驱动方式已经无法负荷全新引擎强大的马力和扭矩输出。 同时，为了确保这辆号称史上最强跑房的M5拥有轻量化的优势，原厂也采用了铝合金来搭载它的车尾行李厢盖，同时车顶也采用了高强度而且一样轻量化的炭纤维来打造，当然外观上它也搭载了许多M专属的空力套件、专属的轮圈和印有M标志的煞车卡钳，还有就是声浪非常澎湃的运动化排气管。 其它部份，新的M5依然可让司机自主化选择各种不同的驾驶模式，包括默认设置的Efficient（经济化）、运动化（Sport）和赛车化（Sport Plus）模式，每个模式都将改变引擎出力、变速箱的换挡时机、悬吊的软硬度还有方向盘的辅助力道。 此外司机也可自主化的调整悬吊设定，包括舒适（Comfort）、运动化（Sport）和赛车化（Sport Plus），而且司机也可把各种自主化设定成记忆装置，并透过方向盘左右两侧的M1和M2红色按钮，直接切换到自己已经设定好的驾驶模式和悬吊模式。 其它配备方面，它一样标配了全主动式的LED头灯组和转向照明辅助、10.25寸的荧幕主机和iDrive系统、彩色的抬头显示器、赛车化的电动皮革座椅附记忆功能、BMW Connected Drive联网系统、手势操控和声控系统，和600-watt的Harmon/Kardon高级音响系统等等。 全新的BMW M5一样享有BMW Malaysia提供的5年无限里程保固和免费的保养配套，而且还有2年的失压续跑胎保固、免费道路紧急援助服务等等，而且新的M5有三种颜色选择，分别是一种蓝色和两种灰色。 另外，消费者还可以额外加价选配可以提升性能的Performance Package（3万令吉）、搭载BMW半自动驾驶系统的Advanced Safety Pack（1.5万令吉）、搭载Bowers & Wilkins音响系统的Entertainment Pack（5.5万令吉），以及炭纤维的煞车卡钳（9.5万令吉） 有兴趣的土豪们，新的M5将会从6月1日起出现在全国各大指定的BMW新车陈列室内，到时可以亲自上门赏车并下订。欲知更多有关全新M5的详情，可浏览CarBase.my。 2018 F90 BMW M5

Nissan

全新第五代 Nissan Serena 本地正式上市，售价13.5万起

在一系列的本地谍照曝光和媒体预览活动之后，全新第五代的Nissan Serena终于在本地正式发布和上市，一如之前预览活动所获得的详情，新的Serena在本地分为Highway Star和Premium Highway Star两个等级，价格分别是13万5,500万和14万7,500万令吉（西马价格未包括保险）。 新的Serena两个等级都统一采用S-Hybrid油电配置，搭载一具2.0升的自然进气汽油引擎，这具引擎具备缸内直喷和双可变正时气门技术，最大马力为150PS，最大扭力200Nm，变速箱一样是Xtronic CVT。 另外，这具引擎还额外搭配了一组可额外输出48Nm扭力的电动马达，这具马达的意义主要只是辅助车子在起步时提供额外动力而已，并不能实现真正意义上的纯电动行驶。全新Serena S-Hybrid的官方油耗数据为14.2km/L，而且也因为在本地组装而获得EEV认证。 新的Serena如今采用2-2-3的七人座布局，标准配备包括了LED的头灯组和日行灯、踢脚式感应的两侧电动侧滑门、15寸的单色轮圈、360度环景摄影系统、全车多达7组的USB充电插头、6.75寸的彩色触屏式荧幕主机、Android Auto和Apple CarPlay、第二排类似飞机商务舱的座椅、上下两段式对开的手动尾门，还有Highway Star的运动化空力套件。 在高阶等级的Premium Highway Star方面，则是多加了双色的皮革内装和座椅、后座的10.1寸吸顶式彩色影音荧幕、行车记录器、行李厢塑料托盘、16寸的双色轮圈、车窗遮阳板、V-Kool的4Mil防爆膜、LED的车内照明灯，以及原厂的车漆镀膜。此外，Premium Highway Star也拥有3种专属的双色车身选择，其余的则拥有4种车身配色，包括白、银、黑和琥珀色。 新车如今可享有5年的无限里程保固，以及3年或6万公里的免费保养配套，而且首500名预订的顾客还可获得价值500令吉的包冷箱，不过总代理声称目前已经接到了1,300张新车订单，欲知更多有关全新Serena的详情，请浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 2018 Nissan Serena S-Hybrid Premium Highway Star

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