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GWM 长城

GWM 长城官宣3年引进9新车, 长城炮EV皮卡或会来马?

随着长城汽车（GWM）在本周一的欧拉好猫（Ora Good Cat）的本地新车发布会上公布了该公司未来3年在本地的大计划，长城到底会引进哪几款新车也成为了一些人关注的课题。 而在当天的发布会上，长城汽车东盟区总裁张佳明就明确表示未来即将引入的9款新车当中就包括了被本地政府归类为商用车级别的皮卡（Pick-up），而且是以新能源车（NEV，泛指油电Hybrid、PHEV或纯电动的EV）为主。 说到这里，就不得不让人联想起早前官宣在本地接受新车预订的两款长城皮卡，分别是长城Poer 11和Poer 12，这两款皮卡在中国被称为长城炮，但它们都是搭载传统的内燃式引擎，并没有电动化的辅助，所以不算是新能源车。 其实，长城汽车早在2020年就在北京车展上发布了一款纯电动的长城炮EV（Poer EV），这款纯电动的皮卡号称有204匹马力和300Nm的扭力，而且拥有405公里的续航里程。不过，这款长城炮EV是否真的会来马，目前还是个未知数。 除了上述提到的Poer 11和Poer 12外，长城早前也确认将会向本地市场引入旗下的Haval（哈弗）H6和Jolion（中国称为初恋），这两款都是SUV，其中H6和Jolion预计都会引入油电Hybrid甚至是PHEV版本，因此组成新能源车计划的一部份。 中国市场的长城炮

Mercedes-Benz

婉拒 Mercedes-Benz S600！首相安华改用 Toyota Camry

全国第15届大选落幕，新任（第十任）首相拿督斯里安华也已经宣誓就任。上周，安华公开表示，首相署官员献议添购德国豪华房车Mercedes-Benz S600作为其代步的官车，但他已婉拒此事。 由于S600车型已不再本地贩售，安华所指的可能是现款最新（代号W223）的S580e插电式混动版，但这显然已不成事。那么如果首相官车不是S-Class会是什么呢？没错，如题所述，那便是Toyota Camry。 根据本地媒体报道，昨天安华乘坐一台车牌号码为WRN 222的黑色Camry出席希望联盟在雪州八打灵再也公正党总部举行的主席理事会会议。当被记者追问时，他回应道：“Mercedes不在这里，我正在使用这台车（Camry），还不错吧？任何可用的车。” 安华也是希望联盟主席，他进一步解释，官员所指的Mercedes-Benz其实是前任首相所订购，但经核实和沟通后，订单是可以取消的。此事即是节省开支的举动，也是一项公关措施，如果安华继续采用Camry作为首相座驾，这无疑将带给人们更亲民的形象。 哦，对了！在安华任相之前，他一直采用黑色的新款（代号G12）BMW 7系列代步，这款豪华旗舰房车在安华魅力的加持下也瞬间爆红，常见于各大新闻媒体平台，其车牌号码为BEM 1。 回到正题，小编刚巧最近也才试驾了新的Toyota Camry【点击这里查阅】。这款第八代，代号为XV70的小改款Camry是以整装进口（CBU，从泰国进口）的形式在本地发售，并只提供2.5V一个等级，其售价为RM209,800（上路价不包车险）。 小改后的Camry从原本的2.5L双VVT-i四缸引擎更换成最新的2.5L Dynamic Force四缸自然进气引擎，也就是和本地目前在售的RAV4 2.5L以及Lexus ES 250同一具的引擎，而变速箱也从原本的六速自排（6AT）改为新的八速自排（8AT）。 根据原厂介绍，这具Dynamic Force引擎拥有40%的引擎热效率，是目前业界热效率最高的汽油引擎之一，而且还搭载了缸内直喷技术，压缩比也达到了13:1，因此它的最大马力达到了209匹，最大扭力为253Nm，对比旧引擎的181hp/235Nm有明显的动力提升。

GWM 长城

长城汽车未来3年将向本地发布9款新车, 明年开始CKD

在今天下午的欧拉好猫（Ora Good Cat）EV的新车发布会上，长城汽车（GWM）在现场公布了该公司在本地市场未来几年的一系列大计划，包括将为未来3年向本地市场引入9款新车，而且还会从明年开始在本地组装新车（CKD）！ 长城汽车的东盟区总裁张佳明指出，长城汽车旗下的产品目前已销往全球超过170个国家，并在中国以外的地区设有超过700家的销售服务据点或代理商，同时也在全球8个国家设有研发中心，并设有一共13座的新车生产线，服务全球超过1,100万名长城汽车的客户。 他指出，长城汽车是在2020年正式进入拥有6.7亿人口的东盟市场，并且目前已在东盟区域内拥有约3万名客户，而且也在一些东盟国家如泰国获得不错的市场反应，同时他还表示早前发表的油电版哈弗H6 HEV就在泰国连续13个月成为当地同级SUV市场的销量冠军，而欧拉好猫也在当地成为了同级EV电动车市场的销售冠军。 而在我国市场部份，张佳明表示长城汽车将在未来3年向本地发表9款新车，而这些汽车主要都是以新能源车（NEV，意即包括油电Hybrid、插电式的混合动力PHEV和纯电动车的EV），目标是要成为我国EV市场的领军者。 虽然张佳明并没有明确表示这9款新车是哪一款产品，但有表示这9款新车包含了传统的四门房车（Sedan）、时下最夯的SUV，甚至还有被我国政府归类为商用级别的皮卡（Pick-up），而根据早前的消息与谍照，长城旗下专门生产和销售SUV车型的哈弗（Haval）将会向本地市场引入油电版的H6，以及另一款专门针对环球市场而设计的时尚SUV哈弗初恋（Haval Jolion）。 与此同时，张佳明也表示长城汽车将在下个月（12月）于我国以代理商合作的方式正式设立首5家的新车销售与服务据点，而且服务区域涵盖了西马半岛的中马、北马和南马区域，同时也会在未来在我国陆续设立15家的以3S中心为主的销售与服务据点，并覆盖70%的都会区域。 “长城汽车也会在本地设立针对纯电动车（EV）的完整生态环境，包括向车主们提供随车附送的家用与车用充电器，而且也会在多个策略性的公共场合设立公共充电桩，当然这也包括了与我们合作的代理商服务的据点内。” Haval H6 Hybrid Haval Jolion 2022 长城欧拉好猫 Ora Good Cat Ultra G

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Ora Good Cat 欧拉好猫EV本地正式上市, 售价从14万起

在经历多番预告和宣传之后，纯电动的欧拉好猫（Ora Good Cat）EV如今终于在本地正式发布，而且也公布了它的正式售价。和国外不同的是，本地的好猫只分为两个等级，分别是最入门的400 Pro和旗舰的500 Ultra，价格分别为RM139,800和RM169,800，除了普通的5年/15万公里新车保固外，它的电池还能享有8年/18万公里的保固。 好猫的全车系都搭载同一组负责驱动前轴的电动马达，可输出143匹马力和210Nm的扭力，0-100km/h只需7.9秒，极速可达152km/h。而且欧拉好猫还有5种驾驶模式可切换，分别是一般（Normal）、运动（Sport）、省电（Eco）、极致省电（Eco+）和自动（Auto）模式。 在比较入门的Pro版本上，它将搭载同一组的47.8kWh容量电池组，最长续航里程号称达到400公里，使用标准6.6kW的AC充电插座需要8小时充满电，而使用60kW的DC快充装置则只需46分钟就可从0充电到80%。 接下来则是拥有更大电池的Ultra，它的电池容量升级为63.1kWh，续航里程也被提高到500公里，使用DC快充装置需要1个小时才能完全充满电，而0-80%则需要40分钟，而且它是唯一一个采用双色车身烤漆设计的等级。 无论是入门的Pro还是高阶的Ultra同同样标配18寸的轮圈、LED头灯组和日行灯、LED尾灯组、Keyless门把、引擎启动按钮、电动调整的司机座椅、7寸的电子仪表板、单区自动恒温冷气、10.25寸的触屏式荧幕主机、皮革内装、全景式玻璃天窗，而且还有电子单踏板功能，也就是说它可以把煞车和加速功能都整合在同一个踏板上。 而比较高阶的Ultra则额外多了司机座的按摩纾压功能、6支音响喇叭（Pro为4支）。安全配备则是两个等级的另一个差一点，两个等级都有标配自动跟车功能（ACC）、车道偏移警示（LDW），但只有在Ultra等级上才有盲点侦测（BSM）、后方来车警示（RCTA）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）、自动倒车辅助（ARA）和自动停车辅助功能。 另外，入门的Pro在车尾只有4颗停车雷达，而Ultra则有6颗，至于车头则只有Ultra才有6颗停车侦测雷达，Pro则没有车头的雷达，同时也只有Ultra等级的左右后视镜才有记忆功能。 在车身尺码部份，欧拉好猫的车身长度为4,235mm、车身宽度1,825mm、车身高度1,596mm、轴距则是2,650mm。作为对比，同为五门掀背房车的Honda City Hatchback的车身长度为4,345mm、车身宽度1,748mm、车身高度1,488mm，轴距为2,600mm。因此欧拉好猫仅在车身长度上比City Hatchback要短一些，其它部份都比City Hatchback稍大。 另外，我们早前也获得原厂邀请试驾了本地的欧拉好猫，如果你对这款EV也感到兴趣的话，不妨【点击这里】翻阅我们之前分享的试驾心得文章。 2022 长城欧拉好猫 Ora Good Cat Ultra G 2022 长城欧拉好猫 Ora Good Cat官方产品宣传册

Audi

2022 Audi A8L 小改款本地新车实拍, 单一等级要价104万

德系豪华品牌Audi正式为我国带来2022年式小改款的旗舰四门房车，而且是长轴版的Audi A8L，A8在本地只有A8L一个长轴版可选，并没有引进标准轴距的版本，而且也只有S line 3.0 TFSI quattro单一等级，价格为RM1,046,907！ 本地的Audi A8L搭载的是一具排气量3.0L的V6双涡轮增压汽油引擎，搭配一组48V的Mild Hybrid轻油电系统，综合马力达到340匹，综合扭力为500Nm，搭配一组八速自排（8AT）变速箱和quattro全时四轮驱动（AWD）系统，官方公布其0-100km/h加速成绩为5.7秒，极速可达250km/h，油耗数据为8.3L/100km。 这次小改款后的Audi A8L在本地重新标配电子气压式悬吊，可根据不同的驾驶模式调节其悬吊系统的高度和软硬度，而且也标配了具备自动切换远近光和自动遮蔽的智慧型LED头灯组、OLED的尾灯组、20寸轮圈、S line运动化套件。 内装部份则大致维持和小改款前一样的设计，中控台中间搭配了两个可伸缩开启或关闭的冷气出风口，12.3寸的全数位化仪表板，另外还有两具上下的荧幕主机，下方的荧幕主机整合了所有的车辆控制功能包括冷气等，后座也有两具独立的10.1寸影音荧幕，而且还标配Bang & Olufsen的高级音响系统、四区恒温冷气系统、车内气氛灯、电动加热、通风和按摩纾压功能、电动吸附的车门等。 安全配备部份，作为品牌旗舰的四门豪华房车，本地的A8L标配了完整的Audi PreSense半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）等应有的功能。 2022 Audi A8L 3.0 S line quattro

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Goodyear Assurance ComfortTred 上市, 主打舒适与宁静

美国轮胎品牌Goodyear今天正式向本地市场发布全新主打舒适和降噪的高档轮胎系列Goodyear Assurance ComfortTred，这款轮胎号称拥有比EfficientGrip Performance系列更好更全面的性能表现。 新的Assurance ComfortTred号称拥有ANX降噪技术加持，可将轮胎滚动时的震动频率大幅减少和降低，并借此达到降噪的效果，加上较为幼细和密集的胎纹设计和全新的轮胎橡胶配方，让ComfortTred在高速行驶时的轮胎共鸣声可被有效减少。 此外，这款新的轮胎也主打舒适，原厂也号称它在干湿地的煞车距离、轮胎使用寿命已经在操控方面都比现有的Goodyear EfficientGrip Performance更好，更能兼顾到全方位的需求，而且也更适合高端房车的消费者需求。 新的Assurance ComfortTred在本地将有多达12种不同的尺寸选择，介于16到19寸之间，即日起可在Goodyear于全国所有的授权代理经销商购得，官方价格格介于420令吉到860令吉之间。 同时原厂也宣布首200名透过官方代理渠道购买4条全新的Assurance ComfortTred，并透过网络渠道完成新轮胎的保固注册，再把购买单据和保固截图传送给指定电话号码：012-9988410，就可获得原厂赠送的一幅JBL耳机。

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第15届全国大选: 进入国家皇宫的各州统治者车队主座驾

国家皇宫不久前刚对外宣布委任希盟主席安华成为我国的第10任首相，而在此之前元首也在皇宫内召开了马来统治者理事会会议，邀请了各州的苏丹、拉惹和统治者出席一同讨论首相人选和新一任政府的课题，而各州的统治者的座驾和车队也在今早陆续抵达国家皇宫，网上也发布了各州统治者抵达皇宫时的视频画面。 在这里，作为爱车人士，我们也带大家一起来看看各州苏丹和统治者们在这次所乘坐的座驾有哪些。根据Youtube八个视频的画面，各州统治者的座驾中有5款是属英国的豪华品牌，另有3辆则分别属于德系的Audi、BMW和Mercedes-Benz。 值得一提的是，网上并没有吉兰丹苏丹今早出席统治者会议的车队抵步视频。另外也要和大家科普一下的是，参与马来统治者会议的只有9个州的世袭苏丹、拉惹和州统治者，马六甲、槟城和东马两州的元首因不是世袭统治者而没有参与会议。 柔佛苏丹陛下车队，Audi A8 彭亨州摄政王殿下车队，Range Rover L405长轴版 玻璃市王储殿下车队，Mercedes-Benz S-Class W221 雪兰莪苏丹殿下车队，Rolls Royce Phantom长轴版 吉打苏丹殿下车队，Rolls Royce Phantom标准版 霹雳苏丹殿下车队，Rolls Royce Ghost 森美兰州最高统治者殿下车队，Rolls Royce Phantom长轴版 登嘉楼苏丹殿下车队，G12 BMW 7系列

GWM 长城

Ora Good Cat 欧拉好猫EV确认28日发布, 可观看线上直播

隶属长城汽车集团（GWM）旗下的欧拉好猫（Ora Good Cat）EV已经确认将在下周一（28日）下午3时30分于我国市场正式上市开卖，到时原厂将透过线上直播的方式，让网民一同观看这款来自中国的纯电动EV的本地发布会！ 虽然欧拉好猫早在两周前就已经在本地市场开放接受新车预订，而且也举办了媒体新车试驾活动，但这款EV时至今日都还未在本地正式发布上市。而随着原厂公布了它的正式上市日期，欧拉好猫在本地的所有规格详情，包括正式价格也将很快被揭晓。 根据我们已知的消息，欧拉好猫在本地将会有四个版本，分别是Tech、Pro、Ultra和Ultra G，全车系都搭载同一组负责驱动前轴的电动马达，可输出143匹马力和210Nm的扭力，极速可达152km/h。 欧拉好猫全车系都将标配整合式单踏板系统，也就是踩下踏板即催油门加速、稍微松开踏板即煞车减速，完全放开踏板则是完全煞停，当然也可把这项功能给关闭，而且欧拉好猫还有5种驾驶模式可切换，分别是一般（Normal）、运动（Sport）、省电（Eco）、极致省电（Eco+）和自动（Auto）模式。 在比较入门的Tech和Pro版本上，它们将搭载同一组的47.8kWh容量电池组，最长续航里程号称达到400公里，使用标准6.6kW的AC充电插座需要8小时充满电，而使用60kW的DC快充装置则只需46分钟就可从0充电到80%，预估价格从14万令吉起。 接下来则是拥有更大电池的Ultra，它的电池容量升级为63.1kWh，续航里程也被提高到500公里，使用DC快充装置需要1个小时才能完全充满电，而0-80%则需要40分钟，预估价格从15万令吉起。而Ultra G在硬体规格上则和Ultra基本一致，只是在配备上要更丰富些，预估价格从16万令吉起。 最入门的好猫Tech标配的有17寸的轮圈、LED头灯组和日行灯、LED尾灯组、Keyless门把、引擎启动按钮、手动调整的绒布座椅、7寸的电子仪表板、单区自动恒温冷气、10.25寸的触屏式荧幕主机、4支音响喇叭、传统的定速巡航（Cruise Control）、双气囊、只支援低俗行驶的自动煞车辅助（AEB）、胎压侦测系统（TPMS）、车身动态稳定系统（ESC）与三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。 而在Pro的部份则有18寸的轮圈、自动启闭的LED头灯组、电动折叠的左右后视镜、自动启闭的雨刷、全景式玻璃天窗、人造皮革内装、六向电动调整的司机座椅、360环景摄影系统、Qi手机无线充电面板、供行车记录器使用的前USB接口，以及额外四具的车侧气囊和气帘，让气囊数来到6颗。 安全配备的部份也比Tech来得更丰富，它额外增加了自动跟车（ACC）、完整的自动煞车辅助（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）和车道居中辅助（LCA）。 而在Ultra的部份则大致维持了Tech同样的配备，但额外增加了头灯组的迎宾投影功能、左右后视镜和司机座椅也具有记忆功能、6支的音响喇叭、自动停车辅助、切换车道辅助系统、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA），以及车头额外增加停车雷达。 而在最高阶的Ultra G的部份，它的配备则和Ultra是维持一样的，差异点在于它是全车系唯一一个可以选择浅木色车顶搭配褐色车身，或白色车顶搭配绿色车身的等级，而且其内装也可以选择浅色或暗色主题。 在车身尺码部份，欧拉好猫的车身长度为4,235mm、车身宽度1,825mm、车身高度1,596mm、轴距则是2,650mm。作为对比，同为五门掀背房车的Honda City Hatchback的车身长度为4,345mm、车身宽度1,748mm、车身高度1,488mm，轴距为2,600mm。因此欧拉好猫仅在车身长度上比City Hatchback要短一些，其它部份都比City Hatchback稍大。 另外，我们早前也获得原厂邀请试驾了本地的欧拉好猫，如果你对这款EV也感到兴趣的话，不妨【点击这里】翻阅我们之前分享的试驾心得文章。 2022 长城欧拉好猫 Ora Good Cat Ultra G

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安华出任第10任首相: 一起来重看希盟本届大选前的承诺

纷扰了4天之久，第10任首相究竟由谁来出任的肥皂剧终于告一段落，希盟主席安华终于获得国家元首委任为我国第10任首相，在这里我们也带大家简短的回顾一下希盟在第15届全国大选前对外公布的竞选宣言，但因这里是汽车媒体网站，因此我们只专注于有关汽车、公共交通和道路设施等相关的宣言内容。 根据希盟主要成员党之一的领袖林冠英在选前的说法，一旦希盟获得人民委托再次入主布城就将废除南北大道（PLUS）的收费站，并把南北大道从一家私营大道公司转型成国有企业，而这项承诺也在后来被列入希盟的第16届大选宣言里。 除了废除南北大道收费站外，希盟也在宣言中提到会进一步改善公交系统并为年长者提供免费的公共交通乘搭福利（目前仅为50%折扣），同时也承诺将改善残疾人士（OKU）在乘搭公共交通时的便利和辅助设施。 同时，希盟也在宣言中提到将会提高公交系统的覆盖率，而且也会同时减少公交系统排放的温室气体和带来的环境污染，并表示一座城市不能在残旧的公交系统网络中获得有效发展。 另外，希盟也明确表示在执政后将确保80%的城市地区将拥有公共巴士和火车服务的覆盖率，甚至表示会把巴士站和火车站（包含LRT、MRT和Monorail等）的距离缩小到10分钟步行的距离，让人民可在更方便的环境下使用公共交通，同时也指要达成这项政策，政府需要确保每天有1万辆巴士在城市地区运行，其中的7,000辆位于巴生谷地区。 而在现有的my50公交系统月卡的基础上，希盟也表示将会推出日卡制度，也就是每天只需支付RM5就可无限量使用指定的公共交通服务。另外希盟也表示将会推广使用电动脚踏车（e-Scooter/e-Bikes）的服务，同时也将在公交系统中纳入更多支援扣账卡（Debit Card）和电子钱包的支付管道以方便公众。 而在电召车（e-Hailing）服务方面，希盟则表示会与电召车公司合作，为乘搭电召车往返公共巴士车站/火车站的乘客提供RM5的代券，并将透过电子钱包的方式发放，以鼓励更多民众使用公交服务。

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气象局警告: 西海岸明早将迎来暴雨, 全国多处降雨至30日

大马气象局刚对外发布了警告，称我国预计在明天（周四，24日）早上时段迎来暴雨、强风和雷暴气候，并促请半岛西海岸一带的居民做好防灾准备，同时也警告本月25日至30日期间，我国会持续迎来多场大雨。 气象局也在文告中指出，从25日开始，我国地区上空的季候风将会开始减弱并形成方向不一的多股乱流，预计将会引发多场豪雨、雷暴和强风，到时西马半岛包含内陆地区，以及东马的沙巴和砂拉越都可能会迎来多场大雨，直至本月30日。 在此再次提醒各位，记得为各自的爱车加购天灾险（Special Perils），以保障爱车在遭遇水灾、土崩、风灾时依然可获得保险赔偿。同时也确保轮胎的花纹深度依然足够，避免因胎纹不足导致在雨天湿滑路面发生意外。 其中Zurich Malaysia早前已经表示车主可在保单生效中途再额外加购天灾险【点击这里翻阅新闻背景】，同时也可【点击这里】查看汽车保险中的天灾险配套保费是如何计算的。

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选后新政府难产，警方于全国每个县设路障防止发生骚乱

全国第十五届大选已结束了四天，但基于没有任何一个政党或阵营取得过半数席位，导致新政府难产，而在这段期间，我们也开始看到网络上流传不少煽动性内容。为此，警方从昨天开始已在全国每个县设立路障，以预防发生骚乱事件。 全国总警长Tan Sri Acryl Sani Abdullah Sani表示，从昨天起到接下来的特定时间点，警方将在全国每个县的策略地点设立24小时路障，以便迅速应对任何犯罪活动，希望公众能够配合。 “我们采取这项行动的目的是为了维持各地区的治安和公共安全。尽管设立路障，但警方不会阻拦道路使用者的去路，公众依然可如常自由活动，不需要过于担心。我们保证公共安全是受控的。” 据了解，这是Acryl Sani在主持第15届大选后警方会议的讨论结果。此外，全国各警区总部必须监督网络社交媒体上可能出现足以扰乱公共秩序、宗教、种族，或是王室的帖子，必须向州总警长汇报以采取进一步行动。

BYD 比亚迪

比亚迪 Atto 3 确定下月9-11号本地发布！预售价RM150k起

比亚迪（BYD）在本地的总代理Sime Darby Motors昨天宣布将从下个月，也就是12月9号至11号为旗下第一款在本地发售的新车，BYD Atto 3举办盛大发布会，并广邀公众出席。届时，新车将在大马城（Bandar Malaysia）登场，如果您有兴趣参与见证，务必尽快注册【点击这里】，因为名额有限。 Atto 3是一款纯电动SUV，是比亚迪初期确定在大马发布的两款电动车之一，另一款未来即将登陆大马的是e6 MPV。参考海外市场，Atto 3将提供两种不同的电池容量供选，分别为49.92kWh的标准续航版，以及60.48kWh的增程版；据了解，新车来到本地后，其预售价将介于RM150k至RM170k之间。 根据WLTP标准，前者的最大续航里程可达345公里（NEDC标准为410公里），后者则是420公里（NEDC标准为480公里）；Atto 3目前已经在泰国和澳洲市场先后开卖，它在泰国当地目前只提供一个配置版本，即增程版；反之，在澳洲则只提供标准版。 在动力数据方面，Atto 3搭载的是一组前置式的电动马达，拥有204匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为7.3秒，若使用标准的6.6kW AC充电装置需要9.5小时充满电，而使用70kW或80kW的DC快充充电桩，则只需45分钟就可从0%充电到80%。 Atto 3的车身长度为4,455mm、车身宽度1,875mm、车身高度1,615mm，轴距则是2,720mm。作为对比，同为EV的Hyundai Kona Electric的车身尺码为4,180mm、车身宽度1,800mm、车身高度1,570mm，轴距则是2,600mm。 比亚迪Atto 3的前悬吊组采用的是传统的麦花臣（MacPherson）设计，而后悬吊则是采用多连杆（Multi-Link），并且在泰国当地标配18寸的轮圈，还有12.8寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、全景式玻璃天窗、车内气氛灯、Qi手机无线充电面板等。 安全配备部份，当地的Atto 3标配了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）和360环景摄影系统。在价格的部份，根据泰国媒体的报导，这款EV在泰国当地的正式价格为119.9万泰铢（15.1万令吉）。 比亚迪Atto 3

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无保险保障, SMART 提醒摩多骑士勿使用 Smart Tunnel

不说你可能不知道，其实我国有一部份的高速公路或收费大道/隧道是明确禁止摩多进入使用有关路段的，就好比说位于吉隆坡市中心的精明防洪隧道（Smart Tunnel），该收费隧道的特许经营公司SMART日前就在他们的官方推特账号上再次提醒摩多骑士切勿驶入隧道范围内。 与此同时，SMART也在他们的推特帖文内明确张贴出Smart Tunnel入口处的告示牌照片，照片内明显可看到“摩多禁止进入”（Motosikal Dilarang Masuk）的黄色告示牌，而该公司也解释指这是因为一旦摩多骑士和乘客若在隧道内发生意外将无法获得保险公司理赔，因此呼吁摩多骑士和乘客们别再贪图方便而擅闯隧道范围。 1200Hrs Penunggang dan pembonceng tidak dilindungi insurans jika berlaku kemalangan di dalam terowong. Mengapa ambil risiko? Sayangilah nyawa yang tersayang. Keselamatan anda keutamaan kami.#SMARTTunnel pic.twitter.com/VqWk9oTtC2— Smart …

Nissan

Nissan Almera Tomei 原厂套件实拍, 优惠价只需1千入手

Nissan汽车在我国的总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）在今年8月宣布向我国市场引入针对Almera的官方Tomei运动化套件，让Almera的车主可以透过加价选购的方式，让他们的爱车拥有更侵略化和运动感的外型。 如果你不曾听过Tomei这个名字，或者以为Tomei是指本地某知名珠宝商的话，那小编在这里为大家科普一下。这里所指的Tomei是日本一家知名的汽车改装厂商，创建自上世纪60年代，而且与Nissan有着多年的合作关系，但同时也有为其它品牌的车款提供性能改装套件。 不过这次总代理所引进的Almera Tomei套件主要是针对外观和内装上的视觉化升级，以及搭配一些比较实用的配备如隔热膜等，并没有针对其引擎、变速箱和悬吊系统做强化或升级。整套Tomei套件的正式选购价格为RM8,000，但总代理如今为它提供巨额优惠，只需RM1,000就可入手！ 这一新的Tomei套件共分为两套，其中一套适用于VL和VLP等级，至于另一套仅适用于VLT等级。前者将涵盖车身空力套件（前唇、侧裙、扰流板等）、ICE Cool tint film（隔热膜），以及运动型油门踏板。 后者则包括了空力套件、ICE Cool tint film（隔热膜）、运动型油门踏板、门把手装饰、车门迎宾踏板，以及车门遮阳板。另一方面，作为附加选项，消费者还可以再选配价值RM1,400额外选配Tomei GT后扰流尾翼。 以上所有Tomei套件均提供三年或10万公里的原厂保固；在销售税（SST）减免限期结束之后，Almera的新价格从最入门依序分别为RM83,888、RM89,888，以及RM95,888（上路价不包车险）。 2022 Nissan Almera Tomei原厂套件

BMW

BMW Z4 sDrive30i M Sport 本地产品更新, 要价50.9万

BMW Malaysia宣布为本地市场的双门敞篷跑车Z4系列带来新年式的产品更新，目前第三代代号G29的Z4是在2019年首次来到马来西亚市场，在本地只有sDrive30i M Sport一个等级，而更新后的Z4也依旧持续维持同样的等级，但在外观设计和一些配备上有小幅度更新和升级。 外观上，这次的Z4换上了新设计的双肾型水箱护罩，车侧的空气导流口的设计以及配色也有一些改变，原本18寸的轮圈也升级为19寸，其它部份的设计则大致维持一样。 在机械规格的部份，原本标配的M Sport运动化悬吊如今被升级成为Adaptive M的主动式电子悬吊系统，而引擎部份则维持同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力258匹，最大扭力400Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱并且采用后轮驱动的模式，0-100km/h加速成绩为5.4秒，极速可达250km/h。 内装的部份，有差异的主要集中在中控台的一些饰板材质上，但它的整体设计都是维持和之前一样的，都有标配原厂的M Sport运动化座椅和三幅式的M Sport方向盘，其它配备还包括了10.25寸的全液晶荧幕数位化仪表板、10.25寸的中央荧幕主机、12支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、Qi手机无线充电面板、双区恒温冷气系统、皮革电动座椅和记忆装置等。 安全配备部份，其实原厂早在2020年就为当时的Z4推出过小升级的版本，升级的部份包含了它的主被动安全辅助配备，加入了自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测系统（BSM），而如今这些配备也获得保留，也没再额外增加其它的辅助配备。 而在价格部份，更新后的Z4 sDrive30i M Sport如今售价RM508,800，可享有5年无限里程的原厂保固，以及5年的免费保养配套和道路紧急援助服务。新车一共有6种车身配色可选，分别是黑、白、灰、蓝、红和紫色。 BMW Z4 sDrive30i M Sport（灰） BMW Z4 sDrive30i M Sport（蓝） BMW Z4 sDrive30i M Sport（紫） BMW …

Honda

影片视频: 2022 Honda Civic 2.0 RS e:HEV, 售价16.7万

Honda Malaysia刚在两天前向本地市场发表了油电版的Civic 2.0 RS e:HEV，正式价格为RM166,500，对比搭载传统1.5L VTEC Turbo引擎的1.5 RS贵了将近1.6万令吉。 两者的差异主要体现于引擎、油耗、动力和配备，Civic 2.0 RS e:HEV也是Honda Malaysia首次向本地市场导入2.0L e:HEV油电系统的车款，它号称拥有比Civic 1.5 RS更强劲的动力，0-100km/h加速成绩只需7.9秒（1.5 RS为8.5秒）！ 在新车发布活动上，我们也为大家拍摄了一支新车简介视频，为大家一一讲解新的Civic 2.0 RS e:HEV在外观、内装、配备和性能上的差异，让大家看看到底这1.6万令吉的价差是否值得你去考虑入手。 话不多说，大家请点击以上的视频链接到我们的Youtube频道观看视频，如果你想要了解更多详情，也可【点击这里】翻阅我们之前的新车上市文章！ 2022 Honda Civic 2.0 RS e:HEV

本地新闻

Touch ‘n Go eWallet 被冻结? 别急, 只是技术故障而已

大家今早是否有收到来自Touch 'n Go电邮通知，指用户的eWallet电子钱包户口被冻结，而且需要RM2.50来重新解封户口？别担心，Touch 'n Go已经发表声明称这只是一个技术故障的问题，并保证用户的eWallet余额不会因此而遭受损失。 Touch 'n Go表示，该系统因为出现一些技术问题而向一些用户发送了户口被冻结的通知，但受影响的用户其实只需要如常使用他们的eWallet户口进行任何的支付、转账等交易，或简单的登入自己的eWallet账户，这项问题就会获得解决，而电邮内所提到的每年RM2.50解封费也不会征收。

本地新闻

全国第15届大选：PLUS Malaysia 发布行程时间表建议

如题，全国第15届大选即将在本月19号，也就是周六举行，在投票日前夕，想必不少游子都会开车返乡投票履行公民责任，为了避开高峰时段的车龙，PLUS Malaysia特别发布了行程时间表建议，供选民们参考。 根据该公司建议的时间表，从明天（周三）起，也就是11月16号到18号，准备从巴生谷开车北上玻璃市、吉打、槟城、霹雳，甚至南下到柔佛州的选民，建议在早上10点之前启程。 至于那些建议前往巴生谷以外其他州属的选民则建议在下午1点后开车；同时，对于11月20号至21号（周日和周一）的回程时间，该公司建议选民在早上10点之前启程。 PLUS Malaysia指出，虽然提供行程时间建议是为了让高速大道的使用者规划他们的行程，但大道运营商将优先考虑主要路段的任何紧急道路工程，以确保大道使用者的行车安全。 另一方面，卫生部总监Datuk Dr Noor Hisham Abdullah也表示，患上新冠状肺炎的选民不得使用公共交通，必须使用自己的私人汽车前往各自的投票中心投票。 昨天，看守政府首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，本周六（19日）的投票日当天以及前夕（18日）被列为特别假期，而且政府也和全国30家大道特许经营公司达成协议，让民众可免费使用国内的高速公路回乡投票。无论如何，我们在这里也再次不厌其烦的提醒大家，小心开车，安全为上。

Honda

油电车渐被接受, Honda HR-V RS e:HEV 占整体销量11%

在刚刚的Honda Civic 2.0 RS e:HEV的新车发布会上，Honda Malaysia原厂提及了旗下油电（Hybrid）车款在本地的销售比例，从这份销售比例列表中可以看出，向来偏向保守的本地汽车消费者近几年对于Hybrid油电车型的接受程度已经开始逐步提高。 根据Honda Malaysia的数据，2020年10月在本地上市的第五代四门版City Sedan当中，仅有5%的销量为油电版的City 1.5 RS e:HEV，它的正式售价为RM105,950，对比普通汽油版旗舰的1.5 V的RM90,212，其价格贵了大约1.5万令吉，但也拥有更好的动力、配备和油耗。 而在今年2月才公布价格的City Hatchback 1.5 RS e:HEV，其目前的销售占比为整体车系的8%，其在本地的正式售价为RM107,783，对比汽油版的City Hatchback 1.5 V的RM91,708同样贵了大约1.6万令吉。 而在今年7月才在本地上市的全新第三代HR-V，油电版的HR-V 1.5 RS e:HEV在本地的正式售价为RM140,800，对比普通汽油版的1.5 V价格贵了大约6,000令吉，但油电版的销售占比却来到了11%。 虽然11%的销售占比在4个等级（1.5S、1.5E、1.5E、1.5 RS）中依然不算很高，但从2年前发表的City e:HEV到之后的City Hatchback e:HEV，再到今年中才发表的HR-V e:HEV，可以看出Honda油电车型的销售占比已逐渐提高。 …

Honda

引领细分市场！2022 Honda Civic 年初至今交付近7,000辆

在Honda Civic 2.0 RS e:HEV油电版的发布会现场，Honda Malaysia也一并宣布这款C-Segment Sedan自今年一月在本地上市以来，共交付了近7,000辆新车，并取得81%本地细分市场的占有率，稳坐细分市场冠军宝座。 随着油电版Civic 2.0 RS e:HEV的加入，现款第十一代的Honda Civic（代号FE）在我国共划分为四个等级，其他三个等级均是汽油版，分别为1.5 E、1.5 V，以及1.5 RS。Civic车系在本地的售价介于RM130,700至RM166,500（上路价，不包车险）。 汽油版Civic全系统一搭载1.5L VTEC Turbo四缸涡轮引擎，弃用之前入门的1.8L i-VTEC自然进气引擎。这具引擎的最大输出功率为182匹马力，以及240 Nm峰值扭矩。传动系统方面，新车同样一律搭载Honda自家的地球梦（Earth Dream）CVT变速箱，并采用前轮驱动设置。 至于新的Civic 2.0 RS e:HEV搭载的是由一具2.0L的四缸自然进气引擎搭配两组电动马达组成的混动系统，引擎本身有141匹马力和182Nm的扭力，综合马达之后的最大马力达到184匹，综合扭力更是达到315Nm，而变速箱则是e-CVT。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，本地在售的Civic全系均标配一套先进的驾驶辅助系统，Honda Sensing。其中包括有自动煞车辅助（CMBS）、全速域的自动跟车（ACC）、前车驶离提示（LCDN）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）和自动切换远近光（AHB）等。

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