本地新闻 · 第 169 页

Volvo

2023 Volvo XC40 Recharge Pure Electric EV小改款本地开放接受预订, 续航里程达438公里, 33分钟即可充电80%

瑞典豪华品牌Volvo日前宣布即将为本地市场引入小改款的纯电动版XC40 Recharge Pure Electric（或称为XC40 EV），而且宣布开始接受这款XC40 EV的新车预订，其接单价格为RM278,888，而且只提供Ultimate单一等级。 对比搭载传统内燃式引擎的XC40 B5 Ultimate，后者的价格为RM268,888，因此纯电版的XC40 EV在价格上其实仅比传统版本的XC40贵了1万令吉，但它省却了后续添油的开销，同时在保养费用上EV一般也比传统燃油车来得省心，前提是你能解决家里或工作地点充电桩的问题。 和普通版本的XC40一样，XC40 EV这次在小改款上也在外观部分做了一些小幅度的修饰，包括换上19寸的心轮圈，而且不再搭载原厂的R-Design运动化套件，因此外观上有些微微的差异。 内装部份，XC40 EV小改款依旧搭载9寸的触屏式荧幕主机，内建的作业系统是来自谷歌的Android Automotive OS，同时也标配了12寸的全液晶荧幕数位化仪表板、13支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、Qi手机无线充电面板、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口和电动椅等。 安全配备部份也一样齐全，它同样配有第二级的半自动驾驶辅助系统，包含了可侦测行人、脚踏车和大型动物的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、车道居中辅助（LTA）、盲点侦测系统（BSM）等。 XC40 EV小改款搭载的是双马达配置，个别驱动前后轴形成电子四驱系统，两组马达的综合马力输出达到408匹，综合扭力为660Nm，原厂公布其0-100km/h加速成绩为4.9秒，极速可达到180km/h。 电池的部份则是采用一组78kWh容量的锂离子电池，原厂公布它的官方续航里程最长可达438公里，实测数据为418公里。若果使用标准的11kW AC充电桩，需要7.5小时才能充满电，而使用150kW的DC快充则需要33分钟就可从0%充电到80%。

Subaru

2022 Subaru BRZ 新车实拍, 2.4L Boxer引擎, 6.3秒破百

Subaru的我国总代理在今年3月公布第二代的BRZ在本地正式开放接受新车预订，而如今，这款Toyota 86的孪生车款终于来到本地Subaru位于Setia Alam的Motion Beyond Sdn Bhd的新车陈列室啦！ 第二代的Subaru BRZ在本地分为六速手排（6MT）和六速自排（6AT）两个版本，总代理至今没有正式宣布它在本地的价格，但首批新车已经开始交付给客户。 作为Subaru和Toyota两大日系品牌联手合作开发的“结晶”，新一代BRZ在外形上一样还是和Toyota GR 86存在许多相似之处，甚至是共用同一具底盘和动力规格。它仍旧是一款前置引擎、后轮驱动的双门跑车。 第二代的BRZ车身长度为4,265mm，车宽1,775mm、高1,310mm，轴距则是2,575mm，比上一代车型拉长了25mm，而且车身高度也降低了10mm，原厂号称在采用全新的底盘之后，它的车身抗扭曲强度比上一代提升了50%。 动力方面，新车依然沿用一具的2.4L四缸水平对卧汽油引擎，而且这具引擎加入了Toyota的D-4S缸内直喷技术，拥有237 PS马力和250 Nm的扭力，以自然进气引擎来说这样的数据相当强劲，而且比美规的二代BRZ还要高。变速箱一样还是有保留性能迷最爱的六速手排（6MT）变速箱，另外也可选择六速自排（6AT）的版本，统一都是后轮驱动，原厂公布其0-100km/h加速成绩为6.8秒（6AT）和6.3秒（6MT），极速为226km/h。 内装方面，新一代BRZ采用了8寸的中控屏幕，并集成最新的Starlink系统，同时新车还采用了7寸的液晶仪表盘，当进入赛道模式后，其仪表盘则会有不同的显示效果。 配置方面新车也有一定的升级，比如Subaru的EyeSight安全系统（仅在自排版上提供）、Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。 2022 Subaru BRZ 2.4 6AT

本地新闻

国阵宣布竞选宣言, 扬言胜选即废除针对EV的AP入口准证

第十五届全国大选的投票日越来越临近，各主要政党都相继公布了他们的竞选宣言，国阵（Barisan Nasional）昨天就宣称一旦胜选后会全面废除针对纯电动车（EV）的AP入口准证，让EV在本地更为普及而且也提高车企引入EV的意愿。 在10月初的2023年财政预算案上，财政部长就宣布政府将会免除EV电动车的AP入口准证的费用，但这只是针对AP的费用，并不是全面豁免AP准证，而且期限是从明年1月1日到12月31日。 针对EV豁免AP入口准证对消费者和车企有什么直接好处？首先是AP入口准证全面被豁免后，EV的车价成本将因为无需支付AP准证的费用而有些许调降，而对于车企而言，无需再为EV获得AP入口准证，意味着一些来自国外的EV车企（如比亚迪、Tesla等）在进入我国市场时的成本和难度将有所降低，因为无需再取得只限本地土著持有的AP入口准证，这也会提高他们进入我国市场的意愿。 此外，国阵也基本延续了财长在预算案上公布的各项针对汽车和赛车运动的政策作为他们的竞选宣言，包括在各州建造竞速用途的小型赛道、为残疾人士提供乘搭电召车服务的津贴和优惠，以及宣称政府部门的官车将改用零排放的EV等。

本地新闻

气象局警告未来数天将有多场暴雨, 记得为爱车加购天灾险

我国气象局发布了今天的天气预告，指我国半岛大部份地区在今天都将可能迎来暴雨，同时也指东海岸地区预计会在明日（8日）开始到11日期间迎来多长暴雨，呼吁民众做好防范水灾的准备。 除此之外，气象局也指位于半岛西海岸的地区如雪州、吉隆坡、霹雳、马六甲、森美兰和柔佛等地区预计也会在接下来几天迎来更频密的降雨。在此再次提醒各位，记得为各自的爱车加购天灾险（Special Perils），以保障爱车在遭遇水灾、土崩、风灾时依然可获得保险赔偿。同时也确保轮胎的花纹深度依然足够，避免因胎纹不足导致在雨天湿滑路面发生意外。 其中Zurich Malaysia早前已经表示车主可在保单生效中途再额外加购天灾险【点击这里翻阅新闻背景】，同时也可【点击这里】查看汽车保险中的天灾险配套保费是如何计算的。

本地新闻

Myvi 交通灯路口撞上外送摩多被掀翻一案, 警已逮捕9人

上周三（3日）发生在柔佛马西（Masai）的车祸骚动事件出现剧情大翻转，原本被指责闯红灯酿祸的Perodua Myvi的行车记录器画面被公开后，证实闯红灯的其实是被撞的送餐摩多骑士，而柔佛警方也证实目前此案的逮捕人数已经上升至9人。 根据本地媒体《Kosmo》的新闻报导，柔佛州Seri Alam警区主任Mohd Sohaimi证实最新的逮捕人数已经从原初的3人增加到9人，这些被捕者全都已经获得延扣令以协助调查，他们的年龄介于16至41岁，全都被以涉嫌骚动的罪名逮捕，一旦罪成可被判处最高5年监禁或罚款。 这起意外中的Myvi司机当时被现场公众指责闯红灯而撞上外送摩多的骑士，导致骑士的腿部骨折，在场的部份民众随即起哄并掀翻肇事者的Myvi出气，而肇祸的青年则被赶到现场的警员带上警车以免他遭到攻击。 根据《Kosmo》隔日的报导，一名名为Akmal的目击者表示他亲眼目睹了整个案发经过，并指责有关的Myvi在当时闯红灯，同时还指肇祸的司机被警员带上警车后还向现场的其他人挑衅，其他人被激起怒火才会掀翻他的Myvi。

公共交通

雪隆中华大会堂18日晚为游子选民提供免费巴士回乡投票

还有不到两周的时间就是第15届全国大选的投票日（11月19日），为了方便选民们回乡投票，雪隆中华大会堂（KLSCAH）的民权委员会日前宣布将会为有需要的民众提供免费的长途巴士服务，载送民众从雪隆往返北马、南马和东海岸地区完成选民义务。 这项服务将只提供给符合资格的游子选民，相关的免费巴士服务将在投票日的前一晚，也就是18日晚上8时从雪州Puchong的Dewan Masyarakat BK2出发，住在雪隆其它地区的民众可以乘搭LRT到Kinrara BK5的站口再前往到集合点。 这次的免费巴士服务的载送目的地包括了柔佛州（Tangkak、Yong Peng、Johor Bahru、Muar和Batu Pahat），东海岸的Kuantan、Kuala Terengganu和Kota Bahru，还有北上的Ipoh、Taiping、Penang和Alor Setar，而且一样有提供回程的巴士服务！ 要使用这项免费巴士服务当然需要预先注册申请，申请的截止日期是在下周三（16日），而且雪隆中华大会堂也强调他们仅提供免费巴士服务，不提供或鼓吹任何倾向某政党的投票意向。想要知道更多详情，请【点击这里】了解更多。

Volvo

2023 Volvo V60 Recharge T8 Ultimate 亮相 ACE 2022

除了2023年式的XC60之外，Volvo Malaysia也在今天开幕的ACE 2022上正式亮相了两天前才发布的2023年式更新版Volvo V60。如今2023年式的Volvo V60在本地只有Recharge T8 Ultimate一个等级，依然是在本地组装（CKD），它的正式售价为RM321,888，对比之前的V60 Recharge T8 Inscription贵了大约1.6万令吉。 不过这1.6万令吉伴随而来的也有一些配备的升级和更新，包括车内搭载的9寸荧幕主机，其内建的作业系统如今与其它Volvo车系一样更新为谷歌开发的Android Automotive OS，好处是用户可直接从Play Store下载各种需要的App如Waze、Google Maps和Spotify等直接进行安装。 新的V60在内装上有两种配色选择，分别是传统的黑色与褐色皮革内装，同时它一样有标配Harman/Kardon的高级音响系统，不过其喇叭数量从原本的16支减少至14支。 外观上，新的V60 Recharge T8 Ultimate依旧维持一样的设计，它一样标配全景式的玻璃天窗、19寸的双色五幅式轮圈，其它配备则一样有全电动座椅、司机座附记忆功能、抬头显示器、12.3寸的数位化仪表板、双区恒温冷气、后座冷气出风口、360环景摄影系统、车顶行李架、Orrefors的水晶排挡杆等。 在安全配备部份，它一样标配了第二级的半自动驾驶辅助系统，包含了如今可侦测行人、脚踏车和大型动物的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）等。 动力规格部份，它依旧维持一台2.0L插电式混合动力（PHEV）的动力配置，但在细节部分有所更新和调整，它一样搭载一具2.0L的四缸双增压汽油引擎，搭配一组负责驱动后轴的电动马达形成四驱系统，综合马力输出有462匹，综合扭力为709Nm。 对比之前，2022年式的V60 T8的综合马力为407匹，综合扭力为640Nm，因此它的动力数据有不小幅度的提升。这套PHEV系统在更新后，其引擎本身就可输出317匹的马力和400Nm的扭力，而马达则可输出145匹马力和309Nm的扭力；变速箱则维持是八速自排（8AT）。 原厂公布2023年式的V60 Recharge T8 Ultimate的0-100km/h加速表现为4.5秒，极速为电子限速的180km/h，官方油耗数据为1.4L/100km。其纯电模式下的续航里程有着大幅度的进步，从原本的49公里提升到90公里，主要是因为它搭载了新的18.8kWh容量的电池组（之前为11.6kWh），原厂表示若使用一般3.7kW的AC家用充电插口，需要13个小时才能充满电。 2023 Volvo V60 Recharge …

Volvo

2023年式 Volvo XC60 更新版现身 ACE 2022, 从32.1万起

Volvo在今天开幕的2022大马汽车展销会（ACE）上公开展示了2023年式小更新版本的XC60，这次的XC60如今在本地分为B5 Plus和Recharge T8 Ultimate两个等级，其中B5 Plus是传统内燃式引擎外加一组微型马达组成的轻型油电系统（Mild Hybrid），而Recharge T8 Ultimate则是搭载功率更强的马达组成的插电式混合动力（PHEV）版本。 在价格上，属于Mild Hybrid版本的XC60 B5 Plus售价为RM320,888；而PHEV版本的XC60 Recharge T8 Ultimate则是售价RM355,888，新的价格都对比之前微涨了RM2,000，一样可享有原厂5年无限里程的保固，而PHEV版的电池组则有8年/16万公里保固。 如今的XC60 Recharge T8 Ultimate标配了原厂的R-Design运动化套件，因此拥有更时髦的外观设计，它和B5 Plus一样都换上新设计的19寸双色轮圈，而B5 Plus在本地的外观套件则还未被公布，预计不会是R-Design而是设计比较保守的外观。 动力规格部份，B5 Plus搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配八速自排（8AT）变速箱，并且有一组整合式的48V微型马达，综合马力输出达到263匹，最大扭力390Nm，0-100km/h加速成绩6.9秒，采用的是全时四轮驱动（AWD）的配置，官方油耗数据7.6L/100km。 而属于PHEV的XC60 Recharge T8 Ultimate则采用同一具的2.0L四缸涡轮增压引擎搭配一组功率更强、负责驱动后轴的马达，其综合马力达到462匹，综合扭力709Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.8秒，官方公布的油耗数据为1.6L/100km。 这次XC60 T8等级的电池容量从原本的11.6kWh提升到18.8kWh，因此其纯电续航里程也从原本的45公里提升到81公里。内装部份，它搭载了9寸内建Android Automotive OS的荧幕主机，B5 Plus标配的是14支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统，而Recharge …

本地新闻

ACE 2022 汽车展销会今明两日正式开幕, 买车享各种优惠

一年一度、由paultan.org主办的大马汽车展销会（Auto Car Expo，ACE）于今天（5日）和明天（6日）于雪州Setia City Convention Centre（SCCC）正式登场，这次的展销会获得来自Petron、Yinson GreenTech和myTukar等多家企业的赞助！ 这次ACE 2022参展的汽车品牌还包括了Honda、Toyota、Nissan、Hyundai、Proton、Perodua和Subaru，而且还会有部份属于豪华级距的品牌参展，如Mercedes-Benz（透过Cycle & Carriage）、BMW/MINI（透过Wheelcorp Premium）、Volvo（透过Ingress Swede Automobile）和摩多品牌Royal Alloy。 和上半年的PACE一样，在这次活动上你一样可以在现场试驾你心仪的车款，无论是新车还是二手车都有！而且除了来自汽车品牌的优惠外，你也将可享有来自paultan.org的其它优惠，包括首200名在现场订车的客户将获得总值RM2,500的各种礼券，包括RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券、RM500的Dodomat礼券、RM500的Blueair空气净化器礼券、RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，以及RM500的DK Schweizer改装与定制皮革产品礼券。 此外，myTukar也将在现场为首25名订购二手车或旧车换购新车（Trade-In）的客户提供价值RM1,000的礼券，现场换购新车的客户将可获得价值RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券，以及RM500的Blueair空气净化器礼券。另外现场首25名订购二手车的客户则可以获得RM500的Dodomat礼券，以及RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，而如果你选择在现场一次过以旧车换购另一辆二手车，则可以获得总值RM1,500的礼券！ 不仅如此，每位在现场订购新车的客户也将获得资格参与幸运抽奖活动，奖品包括了10架价值RM2,300的智能手机，以及价值RM10,000的双人份假期旅游配套！ 虽然我国目前已经过渡到地区性流行病的阶段，但我们还是将采取所有必要措施来确保所有访客与工作人员的安全，到场的访客鼓励全程佩戴口罩，而且现场的多个角落都将提供免费的免洗杀菌洗手液。 我们将在接下来的数周内陆续对外公布更多来自各品牌的优惠，所以记得要留守并注意我们的网站更新哦！记得，ACE 2022将在11月5日和6日与雪州Setia Alam的SCCC会展中心开幕！

Volvo

2023年式 Volvo XC60 本地产品小更新, 售价从32.1万起

除了XC90和V60之外，Volvo Malaysia也为本地市场的XC60带来了2023年式的小更新版本，这次一样在PHEV版本上拥有更长的续航里程、更强的动力输出，而且在配备上也有些许提升。 2023年式的XC60如今在本地分为B5 Plus和Recharge T8 Ultimate两个等级，其中B5 Plus是传统内燃式引擎外加一组微型马达组成的轻型油电系统（Mild Hybrid），而Recharge T8 Ultimate则是搭载功率更强的马达组成的插电式混合动力（PHEV）版本。 在价格上，属于Mild Hybrid版本的XC60 B5 Plus售价为RM320,888；而PHEV版本的XC60 Recharge T8 Ultimate则是售价RM355,888，新的价格都对比之前微涨了RM2,000，一样可享有原厂5年无限里程的保固，而PHEV版的电池组则有8年/16万公里保固。 如今的XC60 Recharge T8 Ultimate标配了原厂的R-Design运动化套件，因此拥有更时髦的外观设计，它和B5 Plus一样都换上新设计的19寸双色轮圈，而B5 Plus在本地的外观套件则还未被公布，预计不会是R-Design而是设计比较保守的外观。 动力规格部份，B5 Plus搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配八速自排（8AT）变速箱，并且有一组整合式的48V微型马达，综合马力输出达到263匹，最大扭力390Nm，0-100km/h加速成绩6.9秒，采用的是全时四轮驱动（AWD）的配置，官方油耗数据7.6L/100km。 而属于PHEV的XC60 Recharge T8 Ultimate则采用同一具的2.0L四缸涡轮增压引擎搭配一组功率更强、负责驱动后轴的马达，其综合马力达到462匹，综合扭力709Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.8秒，官方公布的油耗数据为1.6L/100km。 这次XC60 T8等级的电池容量从原本的11.6kWh提升到18.8kWh，因此其纯电续航里程也从原本的45公里提升到81公里。内装部份，它搭载了9寸内建Android Automotive …

本地新闻

让路马拉松, DASH 与 SPRINT 大道周六至周日暂时关闭

马来西亚大道局（LLM）宣布我国新启用的Damansara–Shah Alam Elevated Expressway（DASH）和与其相毗邻的SPRINT大道将在来临的周六（5日）暂时关闭，以让路给Anak Sarawak LLM Dash Penchala Link Tunnel Night Run夜间马拉松比赛。 根据大道局的说法，DASH大道9个出入口（13D，13E，13F，13G，9F，9G，10A，11A和12A）将在比赛进行期间暂时关闭，而驾驶者将在RRIM（Kwasa Damansara）收费站之后被导向Persiaran Surian的路段。 除此之外，SPRINT大道的Damansara Perdana、Mutiara Damansara、通往IKEA的LDP KM4.4路口、通往Empire Damansara的LDP KM3.5路口也会暂时关闭。 大道局指出，上述路段的具体关闭时间是从周六（5日）早上9时到周日（6日）的凌晨5时，但SPRINT大道的关闭路段将会提早在周日凌晨1时重新对外开放，大道局促请受影响的驾驶者提前规划好行程，尽量避开被暂时关闭的路段并以其它交替路段行驶。

Volvo

2023年式 Volvo XC90 本地开卖, 两个等级售价从41.7万起

除了旅行车V60以外，Volvo这次也向本地市场带来2023年式更新版的旗舰SUV车型XC90，这次更新后的XC90一样都在配备、动力和续航里程上有所提升，而且分为搭载轻油电系统（Mild Hybrid）的B5 Ultimate，以及属于插电式混合动力（PHEV）版本的Recharge T8 Ultimate。 在价格部份，属于Mild Hybrid的XC90 B5 Ultimate在本地的正式售价为RM416,888，而PHEV的XC90 Recharge T8 Ultimate则要价RM432,888，两个等级的价格对比之前都小涨了大约RM4,000。 新的XC90 Recharge T8 Ultimate依然采用一组由2.0L四缸涡轮增压汽油引擎外加电动马达组成的PHEV系统，它的综合马力输出达到462匹，综合扭力为709Nm，搭配八速自排（8AT）的变速箱。 在细节部分，原厂表示这具汽油引擎本身就可单独输出317匹马力和400Nm的扭力，而负责驱动后轴的马达则可输出145匹马力和309Nm的扭力，其0-100km/h加速成绩为5.3秒，官方油耗数据为1.8L/100km。 这次的XC90 Recharge T8 Ultimate同步换上了新的18.8kWh电池组，让其续航里程从之前的50公里提升到77公里，以一般家用AC充电插头来充电的话，需要13个小时才能充满电。 而在属于Mild Hybrid版本的B5 Ultimate部分，它一样搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎和八速自排（8AT）变速箱，另外还有一组48V整合式的微型马达，这具马达可输出14匹马力和40Nm的扭力，让它的综合马力达到263匹，综合扭力380Nm，0-100km/h加速成绩7.9秒，官方油耗数据为8.2L/100km。 这次2023年式的XC90疑虑都换上了不一样设计的20寸轮圈，而且在内装部份有三种颜色搭配可选，主要是由黑色和深褐色皮革组成，而且也换上了全新内建Android Automotive OS的新荧幕主机，其它配备还包括了19支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统、Orrefors的水晶排挡杆、四区恒温冷气系统、抬头显示器、气压式悬吊、全景式玻璃天窗、全电动+记忆功能的皮革座椅等。 安全配备方面一样不缺，两个等级的XC90都统一标配第二级的半自动驾驶辅助系统，包括可侦测行人、脚踏车和大型动物的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中辅助（LCA）和盲点侦测系统（BSM）等。

Honda

Honda 东马最大3S服务中心落户古晋, 占地4,711平方米

东马地区最大间的Honda 3S销售与服务中心正式落户砂拉越首府古晋市（Kuching）的Petra Jaya，整个3S中心占地4,711平方米，建筑面积则占2,339平方米。目前Honda在东马地区一共有14家授权代理商负责销售新车与提供官方保养/维修服务。 这间耗资1,500万令吉建造的全新3S中心结合了新车展示、销售、维修、保养和零件供应服务于一体，而且设有12个售后保养车尾、3个普通维修车位和1个轮胎维修车位，每日预计可为50辆Honda提供维修和保养服务。 除此之外，这间两层式的3S中心也为顾客提供全冷气的等候空间，而且还有免费的WiFi无线网络服务，以及供儿童游乐的小型游乐空间，同时还有提供汽车保险与路税的更新服务、汽车冷气保养服务、洗车服务等。 根据Honda Malaysia的说法，东马地区在今年1月到9月的Honda新车销量占了全马总销量的5%，其中砂拉越州占了约3%，而Kuching则是整个砂拉越州内Honda新车销量最高的市区，占了整个州销量的22%，其中刚发布不久的全新HR-V就接到来自砂拉越超过200份的新车订单。 这家全新的Honda 3S服务中心地址为Lot 13105, Sec 65, KTLD, Jalan Tun Abdul Rahman Yaakub, 93050 Kuching, Sarawak。客户与车主可拨打他们的客服热线082-258 400，082-258 500 或 082-251 900提前预约保养或维修。

Proton

Proton 今年首10个月卖出11.5万新车, 已超越去年总销量

Proton对外公布了该品牌在今年10月的月销量数据，在10月份Proton一共卖出13,013辆新车（包含出口），让其今年首10个月的累计总销量达到115,366辆，已经超越该品牌在去年的全年总销量（114,708辆），是2014年以来最佳的年销量成绩。 根据Proton的文告，他们在今年首10个月的销量对比去年同期增长了33.6%，占今年本地新车市场约19.9%市占率，而且目前也仅是2022年的11月初，他们预计接下来2个月这项数据肯定会继续上升，为Proton创造更好的销量业绩。 在10月份，最畅销的单一Proton车型依然是价格最入门的Saga（5,262辆），其次则是B-Segment SUV X50（3,602辆），排在第三的则是B-Segment房车Persona（1,697辆），而旗舰车款X70则以1,391辆排在第四。 在累计数据方面，Saga在今年首10个月一共卖出45,865辆新车，依旧是Proton目前最畅销的车款，而且也是本地A-Segment四门房车的销售亚军；而X50则一共卖出33,193辆新车，是目前本地B-Segment SUV市场的销量冠军；而X70则卖出15,536辆，是C-Segment SUV市场的销量冠军；至于Persona则累计卖出12,484辆新车，是本地B-Segment四门房车市场的销量季军。

Volvo

2023年式 Volvo V60 Recharge T8 Ultimate 上市, 32.2万

瑞典豪华品牌Volvo为本地市场的V60系列推出了2023年式的小更新版本，在配备和动力配置上都有一定程度的更新，而且其动力数据也比之前更强，拥有更长的纯电续航里程！ 如今2023年式的Volvo V60在本地只有Recharge T8 Ultimate一个等级，依然是在本地组装（CKD），它的正式售价为RM321,888，对比之前的V60 Recharge T8 Inscription贵了大约1.6万令吉。 不过这1.6万令吉伴随而来的也有一些配备的升级和更新，包括车内搭载的9寸荧幕主机，其内建的作业系统如今与其它Volvo车系一样更新为谷歌开发的Android Automotive OS，好处是用户可直接从Play Store下载各种需要的App如Waze、Google Maps和Spotify等直接进行安装。 新的V60在内装上有两种配色选择，分别是传统的黑色与褐色皮革内装，同时它一样有标配Harman/Kardon的高级音响系统，不过其喇叭数量从原本的16支减少至14支。 外观上，新的V60 Recharge T8 Ultimate依旧维持一样的设计，它一样标配全景式的玻璃天窗、19寸的双色五幅式轮圈，其它配备则一样有全电动座椅、司机座附记忆功能、抬头显示器、12.3寸的数位化仪表板、双区恒温冷气、后座冷气出风口、360环景摄影系统、车顶行李架、Orrefors的水晶排挡杆等。 在安全配备部份，它一样标配了第二级的半自动驾驶辅助系统，包含了如今可侦测行人、脚踏车和大型动物的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）等。 动力规格部份，它依旧维持一台2.0L插电式混合动力（PHEV）的动力配置，但在细节部分有所更新和调整，它一样搭载一具2.0L的四缸双增压汽油引擎，搭配一组负责驱动后轴的电动马达形成四驱系统，综合马力输出有462匹，综合扭力为709Nm。 对比之前，2022年式的V60 T8的综合马力为407匹，综合扭力为640Nm，因此它的动力数据有不小幅度的提升。这套PHEV系统在更新后，其引擎本身就可输出317匹的马力和400Nm的扭力，而马达则可输出145匹马力和309Nm的扭力；变速箱则维持是八速自排（8AT）。 原厂公布2023年式的V60 Recharge T8 Ultimate的0-100km/h加速表现为4.5秒，极速为电子限速的180km/h，官方油耗数据为1.4L/100km。其纯电模式下的续航里程有着大幅度的进步，从原本的49公里提升到90公里，主要是因为它搭载了新的18.8kWh容量的电池组（之前为11.6kWh），原厂表示若使用一般3.7kW的AC家用充电插口，需要13个小时才能充满电。 2023 Volvo V60 Recharge T8 Ultimate

BYD 比亚迪

比亚迪海豹明年尾来马, 高性能EV跑房, 最快3.9秒破百

中国EV电动车品牌比亚迪（BYD）早前已确认首两款来马的产品将会是今年12月的Atto 3和e6，而另两款预计会在明年尾来马的产品则分别是海豚（EA1）和海豹（Atto 4），上次带大家认识了海豚的基本规格后，如今我们带大家来认识一下比亚迪海豹的各种基本规格。 这款比亚迪海豹在某些国家的市场被称为Atto 4，但日后来到我国时到底会使用“海豹”还是“Atto 4”的名称暂时还不得而知。海豹是一款主打高性能的四门纯电跑房，原厂为它设定的竞争对手为BMW i4和Tesla Model 3等。 海豹的车身长度为4,800mm、车身宽度1,875mm，车身高度1,460mm，轴距则是2,920mm。对比BMW i4，海豹的车身长度其实仅比i4长了17mm，宽度也比i4多了25mm，轴距部份则是比i4多了64mm。它采用的是和海豚以及Atto 3同一组的模组化底盘。 中国的比亚迪海豹一共分为四个等级，而且有单马达的后驱版和双马达的四驱版本，同时还有标准续航和增程（Long Range）版本。首先是两个标准续航的精英和尊贵版，它们搭载的是一组负责驱动后轴的电动马达，拥有201匹马力并且搭配自家的61.4kWh容量刀片式电池组，官方公布的续航里程为550公里，0-100km/h加速成绩为7.5秒，这两个等级间的差异在于它们的配备。 而在后驱增程版的部份，它同样搭载一组负责驱动后轴的电动马达，但马力输出上调到308匹，而且也配置容量达到82.5kWh的电池，让它的续航里程达到700公里，而且也因为其马达的动力更强，让它的0-100km/h加速成绩缩减至5.9秒。 而在定位最旗舰的性能版部份，它采用的是两组负责驱动前后轴的电动马达形成四驱配置，这两组马达的综合马力输出达到523匹，让它的0-100km/h加速成绩达到3.8秒，而它的续航里程则是有650公里。 比亚迪在中国市场被普遍视为是Tesla Model 3的竞争对手，是因为两者都同样是纯电动的四门房车，而且在性能表现上都同样不俗，同时Model 3也一样提供标准续航版、增程版和性能版三种车型，而且一样有后轮驱动和四轮驱动可选。 在Model 3的增程版车型上，它采用的是两组电动马达形成四驱系统，续航里程达到576公里，0-100km/h加速成绩4.2秒；而性能版的Model 3则是只需3，1秒，但续航里程缩减到506公里。 而另一个对手BMW i4的旗舰M50车型则搭载一组83.9kWh的电池组，而且一样是两组个别驱动前后轴的马达，综合马力输出为544匹，0-100km/h加速成绩3.9秒，续航里程最长可达510公里。 我们参考一下BMW i4 M50在本地的价格，由于政府有为EV提供近乎全免的税务优惠，因此i4 M50在本地目前的价格为RM430,800。而比亚迪海豹在中国四个等级的价格则是介于21.28万（13.82万令吉）到28.98万人民币（18.82万令吉）之间。 比亚迪Atto 4 海豹

本地新闻

希盟再提废除大道收费站, 敦马反指大道需要收费来维护

希盟最近再度抛出“胜选后废除大道收费站”的承诺，民主行动党主席林冠英早前表示若希盟再次胜选并入主布城的话就将废除南北大道（PLUS）的收费站，但此言论引来昔日盟友兼前首相敦马哈迪抨击，质疑林冠英是在开空头支票。 根据《自由今日大马》的报导，如今已和希盟分道扬镳且身为祖国斗士党主席的敦马哈迪指国内大道收费站有存在的必要，并且质疑林冠英若废除收费站，大道公司和政府要从哪里获得资源去维修和保养大道。 “他们在上一届大选做出了同样的承诺，这次又再做出同样的承诺，但我相信人民不会再次相信他们的说法，因为人民知道国家需要维持大道收费站，以维护我国的大道品质。” 敦马哈迪在上一届2018年的第14届全国大选中选择与希盟合作共同参选，并在胜选之后出任我国第7任首相，而林冠英当时则获得委任成为财政部长，而希盟在第14届全国大选推出他们的竞选宣言时敦马也是希盟成员党的党魁之一。 纵观全球各国，虽然许多国家的高速公路也有向使用者收费，但也有部份高速公路为免费使用，就譬如德国知名的Autobahn高速公路，这条以不限速而闻名的高速公路仅向7.5吨以上的大型交通工具收费，7.5吨以下的交通工具可免费使用，但仍可常年维护有关的路段。

本地新闻

每周油价: RON 95 与 97 汽油以及柴油继续维持现有售价

又是星期三，政府也循例对外公布了未来一周的本地油价走势。这次无论是RON 95、RON 97还是柴油的价格都维持不变。RON 95汽油的价格依旧维持每公升RM2.05，而RON 97汽油则维持每公升RM3.95。 在柴油部份，普通的B10生物柴油继续维持每公升RM2.15的价格，而B7生物柴油则是维持每公升RM2.35的价格。以上的价格将会继续维持到下周三（11月9日）午夜11时59分为止。 2022年11月3日至11月9日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.95/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Mercedes-Benz

Petronas Mesra Bonanza Lagi Onz 抽奖活动开跑! 添购RM40燃油或消费满RM10即可参加, Mercedes EQA 待赢取

我国石油业巨擘Petronas集团旗下的零售臂膀Petronas Dagangan Berhad（PDB）宣布推出全新的消费者奖励与抽奖活动，名为Mesra Bonanza Lagi Onz Campaign，继续为其客户们提供奖励和抽奖机会，终极大奖还包括了一辆纯电动的Mercedes-Benz EQA！ 这次新的Mesra Bonanza Lagi Onz Campaign将从即日起至明年（2023）1月31日开始举办，Petronas将在每个月对外公布得奖名单，除了有终极大奖的Mercedes-Benz EQA外，二奖还有两份价值1.5万令吉的假期旅游配套。 除了大奖和二奖之外，其它奖品还包括了每月送出的一辆Honda ADV150摩多、Apple iPhone 14 128GB（每月送出6架）、Garmin Venu SQ2智能腕表（每月送出12枚）、价值RM50的汽油礼券（每月送出110份）、价值RM50的Setel电子钱包礼券（每月送出60份）、价值RM50的购物礼券（每月送出50份）、价值RM100的限量版Petronas LPG周边商品（每月送出20份）、Petronas Syntium系列润滑油（每月送出20份），以及价值RM50的5,000个Mesra Rewards积分点（每月送出120份）。 要参加这次的抽奖活动非常简单，只需要在任何一家Petronas油站添购至少RM40的燃油，或在油站内的Kedai Mesra便利店单次消费最少RM10就可获得一次的抽奖机会，在活动期间凡是累计消费满RM700的顾客就有机会赢取终极大奖Mercedes-Benz EQA！ 此外，只要在活动期间以Visa信用卡或扣张卡（Debit）、或CardTerus进行交易支付的客户都可获得多四倍的抽奖机会，而使用Setel电子钱包支付交易的客户也可获得两倍的抽奖机会。

Ford

2023 Ford Ranger XL Single Cab MT 上市, 从9.9万起

今年7月才在本地发布大改款车型的Ford Ranger如今宣布追加一个定位更入门的单厢（Single Cab）手排车型，名为Ford Ranger XL 4X4 Single Cab Manual，价格如今压在10万令吉以下，只需RM98,888（东马价格为RM104,388）。 作为对比，双厢版（Double Cab）最入门的XL 4X4 Manual价格则是要RM108,888，因此新的单厢版车型的价格比最便宜的双厢版车型便宜了1万令吉，而明显的这也更符合想要拿Ranger来作为纯工作或载物用途的企业用户。 新的单厢版Ranger XL 4X4 Single Cab Manual搭载的是同一具的2.0L四缸涡轮增压柴油引擎，最大马力170匹，最大扭力405Nm，搭配六速手排（6MT）变速箱，而且一样标配皮卡最重要的四轮驱动系统。 虽然人员乘坐空间方面从双厢缩小为单厢，牺牲了第二排的座椅，但这个新的入门版却拥有号称更大的车尾载物空间，而且配有6个载物绳勾点，车尾货舱的尺寸为2,332mm（长）、1,420mm（宽）和540mm（高），号称是目前同级Pick-Up车款中最大的载物空间，而且其车身离地高度也进一步提高到230mm。 在配备部份，新的单厢版Ranger标配16寸的铝圈、与车身同色的前保险杆、黑色前水箱护罩与后保险杆、卤素灯泡的头灯组、后雾灯、日行灯和LED的尾灯组等，此外内装一样有10.1寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、数位化仪表板等。 安全配备部份则只有较基本的双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助系统（HSA）、陡坡缓降辅助系统（HDC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）等，并没有提供其它高科技的辅助驾驶配备。 这个新的入门单厢版Ranger目前拥有四种车身颜色可供选择，分别是黑、银、白和灰色，可享有原厂5年/16万公里的新车保固，但客户可选择额外加购第6和第7年的延长保固配套。

1 … 167 168 169 170 171 … 430