本地新闻 · 第 171 页

Proton

Proton PCPO 官方二手车与 Allianz 合作, 提供1年保固

2019年成立的Proton官方二手车部门PCPO（Proton Certified Pre-Owned）宣布旗下管道出售的所有Proton二手车，将会获得由Allianz General Insurance保险公司提供的1年引擎与变速箱保固，以让消费者在购买Proton官方二手车时能更高枕无忧。 这项新的二手车保固方案是由Proton与Allianz保险公司合作提供，主要是向Proton官方渠道出售的认证二手车提供12个月或2.5万公里的质量保固，保固范围包括了引擎和变速箱部件，除此之外，消费者也可享有购车6个月之后一次性的免费基本保养配套。其实Proton销售的官方二手车向来都有提供1年的保固，但原本是由原厂自行提供，但如今改为以第三方合作的方式提供。 Proton的官方二手车部门是在2019年正式成立，主要是透过官方认可的渠道出售Proton的二手车，这些二手车都声称获得Proton原厂技师的全车201项质量检查，确保不曾经历泡水、火患或严重车祸，有兴趣的消费者可以【点击这里】浏览他们的网站，到临近的Proton代理商询问详情。

本地新闻

第15届全国大选投票日落在11月19日, 回乡前做好各种准备

随着国会在本月10日宣布解散，选举委员会也在今天中午正式宣布了第十五届全国大选的提名日和正式投票日，其中提名日落在11月5日，而投票日则落在今年的11月19日。 随着第十五届全国大选的日期获得确认，相信有意回家投票的游子们也已经开始准备安排投票日当天的行程以尽公民责任，由于投票日当天可能会有许多游子回家投票，因此我们也呼吁大家提前检查好车子的状况，确保车子按期保养和维修，并在出发前检查好胎压和油量。 此外，为免加剧大道收费站前的堵塞状况，我们也呼吁大家在出发前先为自己的Touch ‘n Go卡或eWallet户口（如果使用PayDirect）提前充值好足够的金额，让回乡投票的过程更加顺畅。

Perodua

2022 Toyota Veloz vs Perodua Alza 差异对比照片逐个看

Toyota在本周二（18日）晚上正式发表了旗下新款定位入门级七人座的MPV Veloz，作为Perodua Alza的孪生车款，Veloz和Alza其实在规格甚至是动力配置上都存在许多共同之处，而且Veloz其实也是由Perodua负责代工生产。 不过鉴于两者还是使用不同的厂徽，而且在价格上还是存在一个明显的差异，因此两者在配备和规格上还是会有些小差异，在此，我们就特别在这里详细列出Veloz和Alza这两款孪生MPV之间的差异，让大家更容易了解。话不多说，我们直接开始吧！ 1. 车身离地高度 新的Veloz号称拥有190mm的车身离地高度，而Alza则是拥有160mm的车身离地高度，两者差距为30mm。在这方面，本地的Veloz和Alza其实放眼全世界都是独一无二的，因为在其它国家如印尼所看到的其它孪生车款如Avanza/Daihatsu Xenia等，它们的车身离地高度都是208mm，而Veloz/Alza的车身离地高度较低的原因其实也很简单，那就是创造更舒适的驾驭与乘坐感。 2. 车头水箱护罩的设计 很多人认为Alza其实就是贴牌自Veloz/Avanza/Xenia的一款国产MPV，但Perodua还是在Alza身上做出了一些设计上的修改，包括它车头的水箱护罩，从上面的照片对比中可以明显看到Alza和Veloz的水箱护罩设计有较为明显的区别，里面护网的设计也不大一样。 3. 头灯组 乍看之下Veloz和Alza的头灯组好像都一样，两者都采用灯罩式（Reflector）的设计搭配LED头灯，而且连转向灯也一样是LED，不过细看之下你会发现Veloz的头灯组面积其实较为扁平，内侧收边的方式也和Alza不太一样。 4. LED日行灯 vs 前雾灯 有别于Alza采用LED前雾灯的设计，Veloz在前保险杆左右两侧也有一排LED光源，但它并不是前雾灯而是日行灯（DRL），根据UMW Toyota Motor表示，本地的Veloz是全球所有孪生车系中唯一一款搭载日行灯的车型。 5. 前保险杆造型 除了上述提到头灯、水箱护罩和日行灯/前雾灯之外，其实Veloz也采用了和Alza不大一样的前保险杆设计，包括左右两侧多了一条醒目的镀铬外框，而且保险杆下缘也采用了一条灰色的饰条设计，Alza则是采用黑色设计。 6. 轮圈 Veloz采用的是17寸的双色轮圈，轮胎尺寸是205/50R17，而Alza在顶规版本的1.5 AV身上则是采用16寸的双色轮圈，轮胎尺寸为195/60R16。 7. 尾灯组 尾灯组的设计其实两款车都可说是大同小异，唯一的差异就是Veloz采用贯穿式的尾灯设计，拥有两条连接至中间厂徽的LED光条，而Alza则没有这样的设计。 8. …

BMW

2022 BMW X7 xDrive40i M Sport 本地上市！RM701k起

如题，本地在售的旗舰豪华SUV（BMW称为SAV），G07 BMW X7迎来了新的版本车型！随着新车面市，这款在本地组装（CKD）的X7今后将提供两种选择，分别是xDrive40i Design Pure Excellence，以及新的X7 xDrive40i M Sport！ 价格方面，新的 X7 xDrive40i M Sport售RM728,800（不包车险），而这一价格将包含五年无限里程的原厂保固，以及五年免费维修保养服务；当然，如果您只想选择标准的两年无限里程保固配套（不包维修保养），那么新车的价格将更便宜，进一步降至RM700,840。 毫无疑问，新车的定价比起xDrive40i Design Pure Excellence贵了整2万令吉，但您所支付的溢价将换来更激进的外型，主要是因为它搭载了一套专属的M Sport运动型外观套件，其中还包括更具侵略性的前保险杠。 此外，新的X7 xDrive40i M Sport还配备了个性化的外型线条铝缎饰边以替代镀铬饰件，同时搭配一套22寸的Style 758 M铝合金轮毂，这套轮毂比Design Pure Excellence版本上的Style 753大一寸，并且配有蓝色的M Sport煞车卡钳。 车身配色方面，新车将提供Black Sapphire、Mineral White、Manhattan …

本地新闻

AKLEH, LKSA, SILK 以及 GCE Guthrie 大道周四凌晨调低过路费, 降价后新过路费已公布, AKLEH 降幅最大达15%

继首相早前宣布巴生谷地区的六条收费大道将分阶段降低过路费之后，四条同样由PROLINTAS公司特许经营的收费大道包括Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur（AKLEH）、Lebuhraya Koridor Guthrie（GCE）、Lebuhraya Kemuning-Shah Alam（LKSA）以及Lebuhraya Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang（SILK）也将在明天（20日）凌晨12时01分迎来过路费调降。 PROLINTAS刚刚就对外发布文告宣布了上述4条大道从明天凌晨开始调降后的新过路费，根据该公司的说法，AKLEH大道的过路费调降达15%，而其它3条大道GCE、LKSA和SILK大道的过路费则同步调降8%！ 在调降15%之后，AKLEH大道唯一一座收费站的私家车（Class 1）过路费将从原本的RM2.50降价为RM2.13，德士（Class 4）的过路费则从RM1.80降为RM1.53，巴士（Class 5）的过路费则从RM1.50降为RM1.28。 而在LKSA大道部分，私家车的过路费则从原本的RM1.70（Seri Muda收费站）和RM0.90（Alam Impian收费站）个别调低为RM1.56和RM0.83；德士过路费则从RM0.90（两个收费站都一样）调整为RM0.83；至于巴士的过路费则从RM1.20（Seri Muda）和RM0.60（Alam Impian）调降为RM1.10和RM0.50。 在SILK大道部分，私家车的过路费从原本的RM1.80降为RM1.66；德士过路费从RM0.90降为RM0.83；而巴士过路费则是从RM1.00降为RM0.92。最后则是GCE大道，私家车过路费从原本的RM1.90降为RM1.75；德士过路费从RM0.90降为RM0.83；巴士过路费则从RM1.40降为RM1.29。 除了上述这4条由PROLINTAS经营的收费大道之外，另外还有2条同样位于雪隆区的Lebuhraya Kajang-Seremban（LEKAS）以及Lebuhraya Sungai Besi（Besraya）大道也会迎来过路费下降，但降价日期会落在明年的1月1日。

Haval 哈弗

Haval H6 Hybrid 本地无伪装现身, 近期内将在本地上市?

继昨天报导的Haval Jolion（中国称为哈弗初恋）之后，隶属长城汽车集团（GWM）旗下子品牌Haval的另一款SUV H6也在本地现身被拍，它和昨天的初恋以及近期火热的欧拉好猫（Ora Good Cat）一样，都是长城汽车高调重返大马市场的重磅产品之一。 这次在本地现身被拍到的两辆蓝色与红色Haval H6和昨天的Jolion一样都在车尾有一个“HEV”字眼的铭牌，因此可以确认它是油电Hybrid版的H6，而且这款油电版的H6其实已经在泰国市场开卖，它在当地分为两个等级，分别是要价114.9万泰铢（14.2万令吉）的HEV Pro，以及要价124.9万泰铢（15.4万令吉）的HEV Ultra。 油电版H6搭载的是和Jolion同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，以及七速的双离合器（DCT）变速箱，综合马力输出达到243匹，综合扭力530Nm，其综合动力数据比Jolion更为强劲。 在内装部份，这辆被拍到的H6 Hybrid搭载了19寸的轮圈、10.25寸的数位化仪表板、12.3寸的触屏式荧幕主机、半皮革+绒布为材质的座椅设计，以及从其前挡风玻璃上的镜头可看出它有搭载半自动驾驶辅助系统，自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）等应该都有标配。 至于这次没现身的Haval H6的插电式混合动力（PHEV）版本，在外观上它和普通油电版的H6 Hybrid仅有小小的差异，不过搭载更大容量的电池组，达到41.8kWh（H6 Hybrid为1.76kWh），号称在纯电模式下可行驶最长201公里，至于动力配置和性能数据则和H6 Hybrid一样。 相较于定位为B-Segment的Haval Jolion，Haval H6在车身尺码上更接近于传统的C-Segment SUV，它在来马后的同级竞争对手应该会是热门的Proton X70、Honda CR-V和Mazda CX-5等。 Haval H6 Hybrid

Toyota

影片视频: 2022 Toyota Veloz, 价格比 Alza 贵2万值得吗?

UMW Toyota Motor昨晚透过线上的方式向本地市场发布了旗下全新定位入门的七人座MPV Toyota Veloz【点击这里翻阅新闻背景】，它其实就是Toyota Avanza在本地的后继车款，而且也是第二代Perodua Alza的孪生车款。 由于是孪生车款的关系，新的Veloz不仅在外型和内装上与Alza高度相似，就连许多配备甚至是动力系统也是共享，而且两者也都是基于Daihatsu最新的DNGA模组化底盘打造而成，而且本地的Veloz也是由Perodua负责代工生产，因此是在本地组装（CKD）的一款MPV。 不过，由于换上了Toyota的厂徽而且在配备上也稍比Alza来得要丰富一些，因此Veloz的价格还是比二代Alza要贵上不少，在只有一个等级的前提下，Veloz在本地的价格为9.5万令吉，而二代Alza在本地的价格则介于6.25万到7.55万令吉之间。 配合Veloz的新车上市，我们也特地到原厂为大家拍摄了一支简短的Veloz新车解说短片，为大家讲解Veloz和Alza之间的差异和共同点。如果你想进一步了解Veloz在本地的完整规格，请【点击这里】浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 2022 Toyota Veloz 1.5L

本地新闻

Etiqa 保险公司为EV或PHEV家用充电桩提供额外保障配套

随着政府为纯电动车（EV）提供税务优惠，越来越多车企开始引入EV车款到本地销售，EV在本地也开始逐渐走上普及之路，因此与EV息息相关的充电桩等硬体设备自然也开始受到各方重视，本地保险公司Etiqa最近就宣布旗下的汽车保险配套如今可额外加购针对EV充电桩投保的选项。 根据Etiqa的说法，这项针对EV充电桩的保障配套如今可在每年更新的汽车保险配套中额外加价选购，而且并不只局限于纯电的EV，同样可利用充电桩充电的插电式混合动力（PHEV）车款也可购买这项额外保障。 配合这项额外保障的新推介，Etiqa也宣布从即日起到明年3月31日期间，所有EV和PHEV车主在购买全新的汽车保险时都可免费加购这项保障。此外EV车主也可分开购买完全独立的家用充电桩的保险配套。 在这项保障配套下，保险公司将为车主的家用充电桩提供高达1.2万令吉的赔偿金额保障，保障范围包括家用充电桩因火灾、盗窃、雷电、爆炸或其它天灾事故等原因而导致的损坏，可向保险公司索偿最高1.2万令吉用以维修或更换有关的充电桩。

Bentley

Bentley Flying Spur Hybrid 本地发布！包税售约RM2.3m

如题，英国超豪华品牌Bentley旗下第三代Flying Spur的混动版车型已登陆大马！这款新的Flying Spur Hybrid号称是品牌有史以来最高效、最环保的Bentley，在满油满电的情况下可行驶多达800公里。 价格方面，新车在不包括任何选配套件和其他税务（关税、销售税、路税等）的基础下，其原价为RM945k，预估计入税务之后的上路价约RM2.3m（不包车险）。 新动力系统结合了2.9升V6涡轮增压汽油引擎和先进的永磁同步电动马达，综合最大输出功率达536 hp马力（与Bentayga Hybrid相比增加了95 hp），以及750 Nm的峰值扭矩。 这具引擎可在高达5,650rpm的情况下实现410 hp和550 Nm的最大内燃动力输出。其与4.0升V8共享类似的设计方法，将双涡管涡轮增压器和主催化转化器位于引擎的V形夹角内。 喷油嘴和火星塞集中在每个燃烧室内，以确保最佳的喷射效率和燃烧路径，凸轮轴的可变角度高达50度，使得这具内燃引擎每升可提供超过150 hp的功率，甚至高于Flying Spur V8。 此外，其所搭配的电动马达由14.1kWh锂离子电池供电，最快可在两个半小时内充满电，可单独提供高达134 hp和400 Nm的动力输出。电力电子设备将高压电池储存的能量转换为电动马达供电，或互补12V车辆电气基础设备所需的用电，纯电行驶的距离则最远可达41公里。 凭借高功率储备、卓越的扭力和快速的油门反应，新的Flying Spur Hybrid在加速时几乎不逊色于Flying Spur V8，可在4.3秒内从静止状态加速达100 km/h，极速为285 km/h。 外观上，基于第三代Flying Spur基础加以开发的Flying Spur Hybrid与其他同系车型相差无几，只有前翼子板下方换上了Bentley油电车型专属的‘Hybrid’铭牌，且车尾搭配椭圆形的双边四出排气尾管，并在车辆的左侧、与右侧油箱盖对应的位置增加了充电孔的外盖而已。 进入车内，新增的E …

Toyota

2022 Toyota Veloz 本地正式上市, 单一等级售价9.5万令吉

在开放预订接近4个月后，总代理UMW Toyota Motor如今终于正式向本地发表旗下最新的入门级七人座MPV Veloz，它将被视为是Toyota Avanza的后继车款，在本地只有一个等级，正式售价和早前公布的预估价格一样，为9.5万令吉，可享有原厂5年无限里程的保固。 由于Veloz就是第二代Perodua Alza、以及印尼市场的Avanza以及Daihatsu Xenia的孪生车款，因此它的外型以及内装和Alza等车款都基本相似，而且同样采用来自Daihatsu的DNGA模组化底盘，同时也是由Perodua代工在本地组装（CKD）生产。 外观上，Veloz和Alza乍看之下似乎没什么差异，但细看之后你会发现它的头灯组设计其实和Alza不太一样，前水箱护罩的外框与内网设计也与Alza不同，至于保险杆的设计也同样有差，同时Veloz也多了Alza所没有的LED日行灯，它的日行灯是整合在传统前雾灯的位置上，因此Veloz并不配备前雾灯。 车侧的部份，它也搭载了比Alza更大一寸的17寸双色轮圈（Alza 1.5 AV为16寸），同时车身离地高度也比Alza的160mm要来得稍高，达到190mm。作为对比，印尼市场的Avanza/Xenia的车身离地高度为208mm。 与此同时，Veloz的Keyless感应式门把也是前面左右两道车门的标配，而Alza只在司机侧的车门才有提供。此外车主也可额外加价RM1,300选购双色车身的设计，把车子的A柱、D柱和左右后视镜外壳转换为黑色烤漆，形成更动感的双色车身搭配。 至于车尾部分，Veloz的尾灯组设计乍看之下似乎和Alza一模一样，但在亮起尾灯组后会发现它其实是采用了贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯的LED线条一路连接到中间厂徽的部分，厂徽下方也多了“VELOZ”的镀铬字眼，后保险杆的设计也和Alza稍有不同。 在内装部份，它的中控台和门饰板包括方向盘、排挡杆、座椅等也都和Alza一模一样，唯独在副司机座前方的白色区域以及车门板靠手的部份多了乳白色的皮革包覆，以及一个“VELOZ”的镀铬铭牌，同时内装也采用黑白双色混搭的设计（Alza 1.5 AV为红黑混搭）。 座椅的设计虽然大致相同，但Veloz采用的是半皮革+绒布材质的设计，拥有更好的柔软度和贴合度，而且前排座椅后方也有做了内削的设计，可以让第二排乘客拥有更好的膝部空间。中间的9寸荧幕主机也和1.5 AV一样，但其操作界面有些不同，同时也支援无线的Apple CarPlay以及有线的Android Auto。 对比之下，Alza排挡杆后方的小置物槽在Veloz身上被取消了，取而代之的是一块给手机使用的无线充电面板，而且Alza身上标配的车门中控锁按键也被取消，但一样还是有标配电子手煞车和Auto Hold的功能，冷气控制面板的按键设计与布局也不一样，少了P2独有的冷气记忆功能。 至于方向盘和仪表板的部份，它的方向盘设计其实和Alza一模一样，只不过左侧拥有一个空白键，这个空白键在Alza身上是启动和关闭360环景摄影机功能，而Veloz虽然也有配备360环景摄影，但只能透过荧幕主机来操作，而其7寸的液晶荧幕仪表板的界面也与Alza有些许不同。 Veloz的车身尺码其实和Alza是一样的（除了车身离地高度），所以它的第二排、第三排座椅和车尾行李厢的空间也和Alza没什么差异，甚至连座椅的机能设定也一样，第二排的车顶同样有后座的冷气出风口，通过内建的抽风机把前座的冷空气抽到后排空间。 另外在Veloz身上还有两项独有的功能，那就是车门板和中央鞍座侧边的浅蓝色气氛灯，以及可伸缩调整的方向盘（Alza仅能上下调整），这两项配备都是Alza所没有提供的。 而在动力规格部份，它搭载和Alza同一具的1.5L Dual VVT-i四缸自然进气汽油引擎，最大马力106匹，最大扭力137Nm，搭配同样的D-CVT变速箱，并且都采用前置引擎、前轮驱动的布局。 而在安全配备部份，Veloz同样标配了第二级的半自动驾驶辅助系统，包括了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测系统（BSM）和360环景摄影系统等都一应俱全。 与此同时，新的Veloz也一样有原厂标配前方挡风玻璃上的行车记录器，车主可额外付费RM380选购后方的行车记录器镜头，让它的行车记录器变成前后双向录影，同时新车也标配的原厂的防爆隔热膜。 欲知更多有关全新Veloz的详细规格，请【点击这里】浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 …

Haval 哈弗

Haval Jolion 再次现身本地被拍, 油电版即将近期内开卖?

来自中国的长城汽车（GWM）早前就已经开始高调预告要重回大马市场，并表示预期将在今年第四季（10-12月）推出重返大马市场后的首款产品，而这些即将跟随长城汽车重回大马的车款，就包括了长城旗下子品牌的欧拉好猫（Ora Good Cat），以及另一个子品牌Haval（哈弗）的H6以及Jolion（初恋）。 最近，Haval旗下的全新都会型SUV车款Jolion最近就再次现身在本地，这款SUV被定为为B-Segment的SUV车型，而且这次现身的Jolion基本没有进行任何的伪装，因此全车内外都已经是任人“看光光”！ 这次现身的Jolion在车尾拥有一个“HEV”的铭牌，表示这款Jolion将会是一款油电（Hybrid）的版本，搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎加上一组整合式的电动马达，以及七速的双离合器（DCT）变速箱，综合马力输出达到190匹，综合扭力为375Nm。 在配备部份，这次被拍到的这辆Jolion HEV搭载了18寸的双色轮圈、皮革座椅与内装、LED头灯组和尾灯组、车顶行李架、自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、7寸的仪表板彩色资讯幕，以及10.25寸的中央荧幕主机。 安全配备部份，泰国市场的Jolion HEV标配的有6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）和自动停车辅助系统等。 在泰国当地，Jolion HEV分为三个等级，分别是入门的HEV Tech、中间的HEV Pro和旗舰的HEV Ultra，价格介于87.9万泰铢（10.9万令吉）到99.9万泰铢（12.4万令吉）之间。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 延长保固计划, 可选择购买第5或6年保固

Mercedes-Benz Malaysia以及旗下的售后服务公司臂膀Mercedes-Benz Services Malaysia（MBSM）宣布为本地的Mercedes-Benz车款提供全新改进的延长有限保固（Extended Limited Warranty，ELW）计划，让即将或已经结束原厂4年保固的Mercedes-Benz车款可以拥有更长的保固。 这项延长保固计划其实并非首次被推出，之前的计划是由Allianz保险公司提供，Mercedes-Benz旗下的A、B、C、E和S-Class，以及CLA、CLS、SL、AMG 35、43、45、53，还有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G-Class等系列的产品都可购买这项延长保固配套。 如今改进后的延长保固计划将改由AXA Affin保险公司承担，而且车主们可以选择基本的Essential配套，以及较为完整的Comprehensive配套，而且可以选择1年或2年的延长保固期，价格介于RM1,488到RM17,888之间。 在基本的Essential配套上，车主在延长保固期间（第5或第6年）可向保险公司索赔每年最高价值RM125,000的保固额，而连续购买2年的延长保固配套，其最高赔偿额则最高可达20万令吉。而Comprehensive配套则是每年15万令吉，连续购买2年则最高可达25万令吉。 在Essential配套上，其包含的保固范围包括了引擎、变速箱、煞车系统、冷气系统、悬吊、方向盘系统和电动车窗，而Comprehensive配套的保固范围则额外多了音响系统、引擎控制组件、胎压侦测器、仪表板、车上的各种电子侦测器和其它的电子零件，包括部份高端车型的后座影音娱乐系统，以及气压式悬吊，但气压式悬吊的保固里程仅限于10万公里。 此外，在这项延长保固计划下更换的零件本身还可享有24个月的质量保障，一旦车主发现这些新换的零件存在问题，可以在保质期内要求原厂再次维修或更换，同时无论是全新的Mercedes-Benz抑或是官方的二手车款，都能在买车后的首年内选购这项延长保固配套。

Audi

剑指 Mercedes-EQ 和 BMW i！Audi e-tron 电动车将来马

电动车领域蓬勃发展，在政府祭出友好政策的扶持下，我国也开启了电动车革命时代。近一年来，我们已陆续看到不少电动车在我国上市，包括豪华品牌的Mercedes-Benz EQ系列，以及BMW i系列等。 当然，被誉为德系三杰“BBA”（Mercedes-Benz、BMW、Audi）的Audi自然也不甘落于人后。根据PHS Automotive Malaysia（PHSAM）董事总经理Erik Winter表示，在不久的将来，Audi旗下的e-tron系列电动车将进军大马，与Mercedes-Benz EQ和BMW i系列分庭抗礼。 “回答你的问题。是的，电动车将在我们未来的Audi计划中扮演重要角色。”Erik Winter在日前举办的Volkswagen Fest 2022嘉年华活动上发表谈话时这么表示。PHSAM是Audi在本地的新总代理。 Erik Winter并没有给出具体的时间表，但如无意外，代表“打头阵”的将会是Audi e-tron SUV。这款新车是于2018年9月全球首发，并构架在自家的MLB Evo平台上。 Audi e-tron SUV来马后，毫无疑问将指向Mercedes-Benz EQC、EQE，以及BMW iX等电动SUV。至于下一款加入战围的则预计是Q2L e-tron，该车是基于在中国销售的Q2 SUV长轴距版所打造的电动SUV。 除此之外，Audi还在2020年发布了Sportback版的e-tron SUV，并在隔年（2021年）发布运动型e-tron GT，后者与Porsche Taycan共享同样的J1平台。 与此同时，新的Q4 e-tron，以及Q5 e-tron也在去年陆续登场。目前来说，Audi品牌旗下已有多款一系列的e-tron电动车，特别是电动SUV。所以，在众多Audi …

Toyota

2022 Toyota Veloz 本地发布日期确认, 就在周二晚上8点

继今年6月24日宣布开始接受新车预订之后，总代理UMW Toyota Motor今天终于宣布旗下入门级七人座MPV Veloz的本地正式上市日期，就是在明天（18日）的晚上8时！ UMW Toyota Motor是在今天于他们的官方FB专页以及Youtube频道上作出这项宣布，并提前设定好了Youtube频道的发布会直播视频，看来这款七人座MPV将以线上发布会的方式正式登陆本地市场。 Toyota Veloz其实就是本地的第二代Perodua Alza，以及印尼市场的Toyota Avanza、Daihatsu Xenia的孪生车款，在本地它将被视为是上一代Avanza的后继车款，定位品牌旗下最入门的七人座MPV。 Toyota是在今年6月24日宣布开始在本地接受Veloz的新车预订，并且公布起预估价格为9.5万令吉，虽然价格比其孪生车款Alza要贵上不少，但截至9月它还是接到了5,200份的新车订单。 由于是孪生车款的关系，因此新的Veloz和第二代的Alza同样都采用了来自Daihatsu的DNGA模组化底盘，两者最大的差异在于车身的离地高度，有别于Alza更接近传统房车的设定，Veloz号称拥有接近SUV水平的205mm的车身离地高度，而且它同样将在本地组装（CKD），并且会交由Perodua负责代工。 有别于上一代的Avanza，这次的Veloz将改为传统的前置引擎、前轮驱动的设定，而且它搭载和Alza同一具的1.5L四缸自然进气汽油引擎，最大马力106匹，最大扭力137Nm，搭配同样的D-CVT变速箱。 Toyota把他们即将引入的Veloz形容为一款“高阶”（Premium）的七人座MPV，因此预计它的内装配备和用料材质上会比Alza更好一些，而且它一样会是在本地组装（CKD），预计会采用像Rush一样的方式，把组装新车的合约委任给Perodua协助代劳。 目前总代理已经本地的Veloz将会标配电子手煞车（EPB）、Qi手机无线充电面板和无线的Apple CarPlay，其中EPB也在顶规的Alza 1.5AV上被搭载，但Qi手机无线充电面板则没有出现在Alza身上，其它配备则还未被公布，但总代理表示会有Toyota Safety Sense（TSS）主被动安全辅助配套，意味着它的安全性并不会比顶规的Alza 1.5AV来得差，诸如自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）和盲点侦测（BSM）这些功能也都会标配。 2022 Toyota Veloz（印尼市场版本）

Audi

Audi Q8 S line 3.0 TFSI quattro 配备小改版, 售价86.7万

自今年7月受委为Audi在我国的全新总代理之后，PHS Automotive就为本地旗舰的SUV车型Audi Q8推出了2022年式小改版，主要是针对其配备作出小幅度的改进。 Audi Q8是在2019年8月正式来到大马市场，在销售税（SST）优惠期间的售价为RM701,698.91，如今获得了2022年式小改版后的价格涨了约16.5万令吉，来到RM867,422，可享有原厂5年无限里程保固、3年免费保养配套，以及5年的道路紧急援助服务配套。 小改版之后的Audi Q8在设计上并没有任何变动，只不过标配了原厂的S line运动化外观套件、一些细节部份如车窗框、水箱护罩等部份采用黑化处理，同时也改用了更大的21寸轮圈。 另外，原本普通的定速巡航系统也改为更先进的自动跟车系统（ACC），但原本司机座的18向电动调整+记忆功能+冷气通风功能的座椅被降级成只有12向电动陶正+记忆功能。 其它部分则没有改变，它依旧搭载同一具的3.0L V6涡轮增压汽油引擎，最大马力340匹，最大扭力500Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱以及quattro全时四轮驱动（AWD）系统，还有48V的轻油电（Mild Hybrid）系统辅助，0-100km/h加速成绩5.9秒，极速可达250km/h。 一些其它原本就有的配备如主动式气压悬吊、驾驶模式切换功能、智慧型主动遮蔽的头灯组、MMI+的荧幕主机、全数位化的仪表板、Bang & Olufsen的高级音响系统等都依旧有作为标配提供。

Volkswagen

Volkswagen Fest 2022 嘉年华正式回归！本周末盛大举行

因新冠状肺炎疫情停办两年的Volkswagen Fest嘉年华正式回归！Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）将在本周末，一连两天于吉隆坡Sentul Depot举办这场融汇汽车、文化和娱乐的活动。 今年的Volkswagen Fest 2022活动规模比以往更大，旨在为粉丝们提供一系列的精彩活动和娱乐，更重要的是VPCM还在场展出了该品牌即将于本地发布的电动SUV，Volkswagen ID.4。 此外，现场也将展出Volkswagen品牌旗下的最新车款，其中包括有Areton、Golf、Tiguan，以及Passat等；当然，作为Volkswagen的豪华子品牌，Audi也在场带来了一系列的新车，包括有Q8、A3、RS3，以及A5。 除此之外，前来参加的朋友们还可近距离欣赏Volkswagen的各种经典车款，如Beetle、第一代的Scirocco、Type 2等，而且现场也会有试驾活动。 值得一提的是，“到场一游”的Volkswagen车主也可在现场将您的爱车交给举办方进行免费的20点车辆健康检查（可提前通过Volkswagen Cares应用程序注册）。 对于想要入手Volkswagen汽车的朋友，Das WeltAuto团队也将在现场为那些有兴趣购买Volkswagen二手车的人提供服务；除了汽车，现场还会有音乐舞台表演，官方邀请了知名的艺人和乐队如An Honest Mistake、Saint Kylo，以及Victor Trixter到场表演助兴。 不但如此，自由足球运动员Zeem Ahmad和Qhouirunnisa也将在现场的Football Arena登场，且现场也集合了众多美食摊位、咖啡摊位、手作坊、商品摊等，甚至还有攀岩墙，以及#SUVW户外露营区。

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新加坡初创电动品牌 Appollen 扬言进军大马,下月发表新车

你有听说过Appollen这个品牌吗？小编自己也没听过，根据这家公司负责人的自我介绍，它是一家今年才成立、来自于新加坡的电动车（EV）品牌，而且自称是一家专为东南亚市场而设的电动车品牌，并且扬言要在下个月于大马市场一口气发表三款EV，其中一款还是号称纯电动超跑！ 根据Appollen公司首席执行员（CEO）Chris Yen的说法，大马将是Apollen第一个进军的市场，他们将在下月向本地市场引入三款EV，分别是号称为纯电超跑的Apollen S1、主打四门掀背纯电动房车的Appollen A1，以及两门掀背EV Apollen A2。 在价格部份，Chris Yen表示Appollen S1的本地正式价格将会是58.8万令吉，Appollen A1为13.6万令吉，而Appollen A2则是11.2万令吉。他表示首批新车将在中国生产并进口到大马，之后计划在2023或2024年开始在本地组装（CKD），但他拒绝透露该公司的具体本地组装计划，包括将会和哪一家公司合作、是否将在本地设厂，以及本地组装的投资额等。 根据Chris Yen的介绍，这三款EV都是由中国的前途（QianTu）汽车负责设计和开发，而根据网上的资料，前途汽车是一家2016年12月才创立的汽车公司，总部被指位于中国苏州，目前在中国有在销售一款名为K50的纯电“超跑“。 而根据网站的照片对比后，不难发现Appollen S1其实就是前途K50的贴牌车款，至于前途K50的性能怎样？我们在网上找到了中国搜狐的一篇试驾文章，大家可以【点击这里】去看一看。至于另外两款Appollen A1和A2，大家则可以点击下方的图片放大，查看Appollen提供的官方基本规格表。 Appollen S1、A1与A2的官方规格表 Appollen S1 Appollen A1 Appollen A2

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Volkswagen ID.4 电动SUV本地首秀！纯电续航达519km

Volkswagen Malaysia如期在今天开幕的Volkswagen Fest嘉年华活动展出品牌旗下的纯电动SUV，ID.4。目前，官方仍在筹备于本地推出这款新车，如无意外，新车很快就会在本地上市，其价格预计将低于RM250k。 ID.4是基于Volkswagen旗下MEB模组化平台打造的首款纯电动SUV。它是在2020年9月全球首发，并在隔年打败了Honda e和Toyota Yaris等劲敌，获得了2021年全球风云车大奖的殊荣，在国外的关注程度是相当的高。 ID.4的车身长度达到4,584mm、车身宽度1,852mm、车身高度1,636mm、轴距则是2,765mm，对比现有第八代的Volkswagen Golf，后者的车身长度为4,284mm、车宽1,789mm、车高1,491mm，轴距2,619mm，因此无论是在长宽高部份它都比Golf要大上一号。 外观上，新车采用Volkswagen电动车家族设计语汇的ID.4与ID.3长得极为相似，前脸封闭式中网表证了其电动车的身份，同时中间的LED灯带贯穿两侧头灯，看起来简洁时尚。此外，新车前保险杠两侧还采用了造型设计较激进的散热开口。 车侧方面，ID.4的设计取向突显溜背式造型，其腰线从前翼子板一直延伸到了尾部，同时柱子到车顶上半身也采用了全黑色涂装，营造时下最流行的车身双色混搭造型。此外，新车还搭配了低风阻的19寸轮圈。 来到车尾，ID.4的尾灯组设计十分有个性，其搭载了品牌首见的3D LED尾灯组，可通过矩阵式的LED发光组件营造出立体排列的动态效果。另外，新车车顶后部还延伸出来一个整流罩，以便将空气快速的从车身上划过减小阻力，并减少电池能量的消耗。 进入车内，与ID.3一样，新车的内饰同样呈现出简洁但不失科技感的设计风格，它的仪表板采用尺寸较小的液晶显示屏幕，仪表板右侧模块为电子换挡机构，至于中控台中间悬浮式的多媒体信息娱乐系统显示屏则整合了多种操控功能，包括座椅调节和冷气恒温系统等。 此外，作为一台紧凑型SUV，ID.4采用了5人座布局，并搭载Volkswagen ergoActive人体工学电动座椅，座椅的靠背印有‘ID.’徽标，还带记忆以及按摩功能。 其他配备方面，新车配有30色车室氛围灯、LED Matrix头灯、360度全景摄像镜头、无线充电面板、三区自动冷气恒温系统，以及无线Apple CarPly/Android Auto等。 安全层面，像是可侦测行人和单车的自动紧急煞车、全速域自适应巡航控制、切换车道辅助等时下最新的先进驾驶辅助系统可说是相当齐全。 动力部分，官方展出的ID.4为Pro Performance版本（海外的顶级版），搭载的是一组82kWh的锂离子电池（可用容量为77kWh）以及一组后置式的电动马达，马力输出有204匹，扭力则是310Nm，0-100km/h加速成绩8.5秒，极速可达160km/h。 根据原厂公布的数据，ID.4的最长续航里程可达到520公里，而且支援标准的11kW AC充电装置，同时也支援最高达125kW的DC快充技术，号称只需38分钟就可从5%充电到80%。

本地新闻

SUKE过路费确认, 每个收费站RM2.30, 15日凌晨开始收费

9月16日正式开放通车的首阶段SUKE（Sungai Besi-Ulu Kelang Elevated Expressway）大道在经历一个月的免费使用优惠期后，如今终于对外宣布了其首期路段两个收费站的正式过路费，以一般私家车（Class 1）为准，两个收费站的过路费都是RM2.30。 根据SUKE大道特许经营公司PROLINTAS发布的文告，被归类为Class 2的罗里（拥有六个车轮）的过路费则是RM4.60，至于Class 4的德士则是RM1.20，Class 5的巴士则是和私家车一样的RM2.30，至于Class 3的大型拖格罗里的过路费则是最贵，要价RM6.90，而且两个收费站都一样。 以上提到的过路费将从今天（10月15日）凌晨12时01分开始生效。这条SUKE大道完整的长度为24.4公里，是从吉隆坡的Sri Petaling作为起点，往返雪州的Bukit Antarabangsa。 包含未开放的第二期路段，SUKE大道一共拥有14个接入口，分别是Sri Petaling、Sungai Besi、Alam Damai、Cheras-Kajang、Cheras Hartamas、Bukit Teratai、Tasik Tambahan、Permai、Kosas、Pekan Ampang、Ampang Point、Ulu Kelang、Hillview和Bukit Antarabangsa，但这次首期开放的路段并不包括Sri Petaling、Sungai Besi和Alam Damai的接入口。 新的SUKE大道将与现有的雪隆区多条大道相互连接，包括Shah Alam Expressway（KESAS）、Middle Ring …

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